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    这么帅的车图1这么帅的车图1
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    老铁们,我这个价格行不行?图老铁们,我这个价格行不行?图
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    各位车友们7481656558091600446视频
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    换代会加智驾吗?图换代会加智驾吗?图
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    怎样提升星光S的销量?图1怎样提升星光S的销量?图1
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优图
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    在买这个车之前,我一共看了20多款车,试驾了10多款车。从问界,理想,岚图,极客,到小鹏Mona 03,零跑系列,奇瑞星纪元,捷途山海,传祺es8,奇瑞风云T9和A8,启源系列,吉利系列,长城系列,哪吒系列,价格从高到低,从混动到纯电,我发现买从纯电车开始,我的格局就一点点的变小,从之前的配置当道,到后来的省钱第一☝🏻,价格逐渐从30万左右下探到10万左右,最后得出一个总结,单纯从家用角度来看,10万左右的纯电车就已经足够了。不管是配置,空间,动力,内饰,续航等,10万左右的纯电车就真真儿够用了。当我问销售充满一次电得多少钱?他告诉我50块钱足矣。那一刻开始,我的格局瞬间变小。每每想起以前加油,一箱就得四百,也只能跑600km。现在的电车充满才50,也能跑400—500km。我瞬间觉得自己就是个冤大头,为什么不早点儿换纯电车? 等我试驾了上述所有车型之后,我的价格敏感度越来越高,就只想着怎么便宜怎么来。把不必要的配置全都砍掉,每砍掉一项配置就能省几千块,就会忍不住的想又可以充好几年的电了。然后理性的分析自己的用车场景,一年就跑2~3次长途,其他时间都以城区代步为主。果断放弃所有顶配车型,只看中配或低配。因为我发现国产电车的中配和低配也远远高出我之前油车的配置,驾驶舒适性得到极大的提升。 我的购车心理预期很快就从30万降到了10万,在10万左右级别,我重点试驾了小鹏莫纳03,启源系列,吉利系列,五菱系列。考虑到上一辆车是轿车,这一次换车就想换成SUV,轿车系列全都被pass了,剩下能打的只有吉利银河E5,五菱星光S,这两款。然后再对比价格,斟酌了配置,空间,易用性等细节以后,发现同配置的五菱星光s比吉利银河E5要便宜1万多,接近2万块。而且星光S空间更大,非常适合我身高180,体重180的魁梧身材 在跟五菱的销售算完价格之后,置换后首付2万多,月供1400多,即可提车落地。 最后,含保险,牌照,落地总价不到10万,简直太便宜了。当天就秒提新车,开心不是一点点 购车三个月以来,我对这个车非常满意,同配置下空间它最大,同空间下它的价格最低,性价比直接拉满。 三个月以来跑过一次1500km的长途,剩下的4000km都是城区代步。综合续航350~400之间,充一次电足够一周使用。而且我们这边充电有优惠,快充也才6毛多一度,每次充满不到30块,合下来1毛钱1公里,简直太便宜,太爽了。而且我们这个城市的停车场新能源车免费停车2小时,停车费也省了很多。 前段时间我把车机刷机了一下,现在在车机上可以下载任何娱乐APP,还可以接手柄打游戏,现在我个人时间待的最多的地方就是车上。午休在车上睡,工作日午餐也在车上吃,追剧,游戏,小憩,通通在车上,有好几次,在车上玩晚了,就直接在车上睡的。后排座椅放倒就是一张大床,或者前排座椅直接打平180度,打开空调,睡前排,睡后排都很香。 所有买车的兄弟,我建议在购车之前一定要多试驾,看实车,这样才能选出自己心仪的车型。

    五菱星光S,10万元最具性价比纯电SUV图五菱星光S,10万元最具性价比纯电SUV图
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    有谁问过没图1有谁问过没图1
    有谁问过没图2有谁问过没图2
    有谁问过没图3有谁问过没图3
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    看看我的油图看看我的油图
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    首保换油,图1首保换油,图1
    首保换油,图2首保换油,图2
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    首保换油,图4首保换油,图4
    首保换油,图5首保换油,图5
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    拆下后排顶灯分解后图1拆下后排顶灯分解后图1
    拆下后排顶灯分解后图2拆下后排顶灯分解后图2
    拆下后排顶灯分解后图3拆下后排顶灯分解后图3
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    拆下后排顶灯分解后图6拆下后排顶灯分解后图6
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    拆下后排顶灯分解后图8拆下后排顶灯分解后图8
    拆下后排顶灯分解后图9拆下后排顶灯分解后图9
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    后排顶灯不7480820773222416958视频
    03-12
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    一个星期前,我在行车过程中,蓄电池提示电量过低,然后直接停路上了。 接着就是4S店拖走检查,最终检查结果为,行车电池与蓄电池之间的变压模块炸了! 所以导致我在行驶过程中直接停路上了,整个车的所有功能都因为这个模块的报废而失效,档位挂不回去,松开刹车就溜车,要命的是车门无法打开!双闪灯也无法打开! 后面打工程师电话,他教我先紧急下电,再重新上电,才得以打开车门。(记住这一条,能保命!) 想象一下,你刚好在高速上,这个模块故障只给你几秒钟的反应时间,然后在原本已经慌张的情况下车门还打不开! 最终经过了整整一个星期,才通知我去拿车。整个过程什么流程和手续都没有,我直接跟维修部的师傅对接,反正就是你车坏了,打电话给我,我派拖车拖走,修好了打电话给你自己来开走,跟外面修理厂一样简单。 如果是去年11月份之前,有人想买这个车,我一定是推荐的。但现在出了这个事,然后时间也来到了3月份,我想请想买这款纯电车的人,看都不要看这个车一眼,除非他大幅度降价或发布25年新款。 我想不通,一个小小的模块,竟然能让整个车的功能全部失效!并且没有任何预警和备用方案! 我现在唯一庆幸的是,我当时没有在高速上,不然以我的开车习惯,经常130的时速,已经没有机会发出这个帖子了。 顺便提一嘴,400官方客户的两个电话,我到现在都没打通,始终坐席忙!

    修车后续来了,刚好一个星期!!图1修车后续来了,刚好一个星期!!图1
    修车后续来了,刚好一个星期!!图2修车后续来了,刚好一个星期!!图2
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    修车大神给图1修车大神给图1
    修车大神给图2修车大神给图2
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    一个月了,车不错,但有点后悔换车了图一个月了,车不错,但有点后悔换车了图
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    五菱套路降价,好感全无图1五菱套路降价,好感全无图1
    五菱套路降价,好感全无图2五菱套路降价,好感全无图2
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    现在优惠这图现在优惠这图
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    天塌了,卷智驾,五菱宝骏那什么做护城墙图天塌了,卷智驾,五菱宝骏那什么做护城墙图
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    换电车后的图1换电车后的图1
    换电车后的图2换电车后的图2
    换电车后的图3换电车后的图3
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    星光S性价比之王 作为刚毕业的上班族,预算有限但通勤需求迫切,对比了多家新能源车型后,最终被星光S的“9.98万+400km续航”组合打动。提车3个月,行驶2000公里,现在聊聊这台小车给我的生活带来了什么。 最满意的三点: 1. “省钱神器”实至名归每周充两次电,家附近商场充电桩0.8元/度,一个月电费不到200块。对比同事的油车,光油费就能省下1500+!保养也便宜,首保免费,后续小保养小300元左右搞定。 2. 空间“小身材大肚量”车身虽短,但后排坐同事(175cm)腿部仍有两拳空间。周末带娃去公园,儿童推车+露营装备轻松塞后备箱。唯一槽点是后排座椅不能放倒,偶尔搬大件物品时需拆座椅(但客服教了方法,不算太难)。 3. 驾驶体验超出预期底盘比想象中扎实,过减速带不“颠屁股”。方向盘轻,单手操作无压力,适合我这种新手。市区超车时动力响应快,但高速(超100km/h)加速明显吃力,建议别当“性能车”开。 不太满意的地方: 1. 座椅材质偏硬,连续开1小时腰疼,后来淘宝买了座垫改善不少。建议预算够的话加2000升级皮质版,体验提升明显。 2. 充电焦虑依然存在快充功率50kW,从30%充到80%要40分钟,但商场充电桩经常被油车占位!高峰期排队半小时是常态。如果家里能装充电桩,这车绝对完美。 3. 智能系统“够用但不多”语音识别经常“听不懂人话”,不过基础功能都有,不影响日常使用。 给潜在车主的建议: ● 适合人群: 预算≤10万、每日行驶≤50km、有固定充电条件(家用/公司充电桩)的用户。如果你追求“精致内饰+高速激情”,建议加预算选其他车型。 ● 必改配置: 强烈推荐升级皮质座椅(+2000元)和LED大灯(+500元),提升幸福感明显。 ● 隐藏技巧: 4S店赠送的“电池检测服务”一定要用!我朋友没做,结果三个月后电池续航掉10%,检测后免费换了模块。 总结: 星光S不是完美的车,但在我眼里是“性价比之王”。它像一位“踏实的老友”,不会给你太多惊喜,但能稳稳陪你走过日常生活的每一步。如果你和我一样,需要一辆“经济实用”的代步工具,它值得考虑。 (附:最近发现车友群里有不少改装达人,花小钱让内饰变豪华的案例超多!准备周末去试试~)

    星光S性价比图1星光S性价比图1
    星光S性价比图2星光S性价比图2
    星光S性价比图3星光S性价比图3
    星光S性价比图4星光S性价比图4
    星光S性价比图5星光S性价比图5
    星光S性价比图6星光S性价比图6
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    这平台要怎图这平台要怎图
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    又降价了,图又降价了,图
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