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    #我和爱车有故事国道跑出5.8L/100KM,这车行! 车辆信息:22款途岳豪华版(1.4T) 行驶速度:70KM/h左右 行驶路段:新乡S310省道——327国道——焦作 行驶里程:200公里左右 驾乘人数:1人 前几天去了女朋友的城市玩儿了几天,回来的时候本想走高速,毕竟快一点,但是转念一想还是跑下面吧,因为虽然红绿灯多一点,但是我想看看在红绿灯的威胁下我的途岳油耗能跑出什么样的成绩,路上车还是比较多的,两百公里的路程走走停停,让我也有些许无奈,没办法,自己选择的路,含泪也要跑下去😂😂。 我是下午4:30左右出发,路上开车也是尽量减少或者避免刹车和急踩油门,这样可以让我的爱车油耗更加低一点。路上那个红绿灯比较多,有些路段基本上是三百米一个红绿灯,还没起步就又停下,还有很多路况也不好,被大车撵的坑坑洼洼,还有修路的等等, 总之就是没有跑高速来的舒适。 在等红灯的间隙我发现太阳也快要落下去了,我拿出手机记录落日的美好时刻,一个人开车还是很累的,没有一个人说说话聊聊天,无聊的很 经过了漫长的行驶,我终于到达老家。 看看油耗竟然5.8L/100km,我惊到了,毕竟车机系统综合油耗是在六点多,虽然我跑出的和其他各位车友还有点差距,但这也是让我值得高兴的事情了。 天已经黑了,我细细回忆自己的驾驶——很少刹车,很少超车,很少急加速,车辆行驶速度比较均衡等等,这些都让爱车的油耗降低了不少。 途岳,作为SUV中的经济型大众化的代表,让购买者真正体验到了开车的乐趣,作为“小途昂”,它油耗可没途昂高,虽然也有缺陷,但还是让众多车主爱不释手。 此次行驶感受:国道省道路面较为破损,1.车速不宜过快,否则轮胎会鼓包的概率会增大;2.大车,半挂车等货车较多,避免长时间跟随,很危险的,并且在大车后面我们的视线范围很小;红绿灯较多,控制车速,避免长刹车和急刹车,这样会有效降低油耗! 以上是我本次在国道省道的所有感受,请大家借鉴和指正。

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    在繁华的都市生活中,我们总是向往着逃离喧嚣,寻找一片宁静与美丽并存的天地。今天,就让我带你领略一场自驾途岳前往都江堰的绝美之旅,感受自然与历史的交融。 一、启程:途岳的驾驶体验 途岳,作为一款优秀的SUV车型,以其卓越的驾驶性能和舒适的乘坐体验,成为了自驾游的绝佳选择。在出发的那一刻,途岳的动力系统就如同蓄势待发的猛兽,为我们的旅程提供源源不断的动力。无论是城市的繁华街道,还是乡村的蜿蜒小路,途岳都能轻松应对,让我们在驾驶中尽情享受速度与激情。 二、抵达:都江堰的魅力风光 经过一段愉快的驾驶,我们终于抵达了美丽的都江堰。这里,山清水秀,风景如画。都江堰的古老水利工程,是人类智慧的结晶,它见证了历史的沧桑,也滋养了这片土地上的生灵。漫步在都江堰的街头巷尾,仿佛穿越了时空,回到了那个古老而繁荣的时代。 三、探索:途岳的越野性能 在都江堰的旅程中,我们不仅可以欣赏到美丽的自然风光,还可以体验到途岳的越野性能。无论是崎岖的山路,还是泥泞的乡间小道,途岳都能轻松应对。它的四驱系统和高离地间隙,让我们在探索自然的道路上无所畏惧。在途岳的陪伴下,我们尽情享受着越野探险的乐趣。 四、归程:途岳的舒适与安全 当旅程即将结束,我们踏上归程。途岳的舒适座椅和宽敞的内部空间,让我们在归途中也能感受到家的温馨。同时,途岳的先进安全系统也为我们的行车安全提供了有力保障。在途岳的陪伴下,我们安全、舒适地回到了出发地。 都江堰之行,让我们领略了自然与历史的魅力,也感受到了途岳带来的驾驶乐趣和舒适体验。这次自驾之旅,不仅让我们放松了身心,也让我们更加热爱生活和自然。在未来的日子里,让我们继续驾驶途岳,探索更多未知的美丽世界。

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    途岳 · 懂车分(口碑)

    3.80

    良好

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    12万-18万SUV总榜

    NO.47

    超过70%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.58

    内饰

    3.51

    配置

    3.74

    空间

    4.19

    外观

    3.79

    舒适性

    3.86

    操控

    3.90

    动力

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