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    #提车日记选这个车主要还是喜欢外观,想买一台城市代步主要是供我上下班通勤用车。 计划是买330的,提车的时候根据我的用车需求和情况,销售也是我好朋友,不建议我买330,我家离单位大概1公里,经过5个红绿灯,每天两公里通勤,一年跑高速大概3到5次左右吧,但是家里还有两台轿车,所以每年的公里数也不会大,总之按我这个开法,哥们儿告诉我不用想必堵,所以买了300。 开了两个多月了,感觉还可以吧,300的动力没有330猛,我个人感觉起步阶段尤其是低转数的时候没啥区别,但是到了六七十以上再加速的时候能感觉到不如330来的猛,我看很多人都在纠结这两版本买那个,我觉得不用看别人,自己想想自己什么用车情况,你要是像我一样一公里的通勤5个信号灯就老老实实的300吧,我就是刚提速就到信号灯了。起步深踩到2/3轮胎也打滑,我看有原车带韩泰轮胎的不知道咋样我这个原车带的是固特异的。空间还可以,开了这两个多月只有一次参加同事婚礼的时候车上拉了3个同事他们说挺宽敞的,这个后排地台高挺烦人的,要是经常车上坐满员的话我不建议买这个车后排中间的人长时间坐会难受。隔音一般,能接受但绝对不算好。油耗的话我这个天天短途基本上要10到11个油,我跑过快环大概7到8个油,没开这个车跑过高速应该和快环差不多吧。行驶质感还行,底盘支撑还行小坑小包啥的过滤的挺好。前排无线充电挺好的也挺快的,我听说是24款增加了瓦数。无线CarPlay 用着也挺好的启动大概不到1分钟吧自动就连了。车机系统一般,没遇到过卡顿,但是有一次点火不到一分钟死机了,重启了一下车机系统就好了。 买这个车的主要原因是家里都是轿车,我单位车库出入口有个高防水坡,一不注意就刮底盘,打算把我媳妇儿的车留着,跑高速还是轿车舒服,可能有朋友觉得我这一公里通勤开车上班多余,主要还是不想遭罪呀,黑龙江冬天太冷了一下大雪刮冷风走着太遭罪,夏天也挺晒的,春天大风呼呼的,开车上班就可以直接从小区车库开到单位车库,不需要经过外边了,冬天穿个单衣就行。 现在的车种类太多了可选择性也太多了,计划买车的朋友可以根据自己的经济条件,用车场景,实际需求去选择,适合别人的不一定适合你,萝卜白菜各有所爱,不建议问太多人,自己喜欢并且自己觉得适合自己的才是最好的车。

    24款探岳300图124款探岳300图1
    24款探岳300图224款探岳300图2
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    探岳使用一周的体验图探岳使用一周的体验图
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    推荐力魔机油,感觉比4儿子的高级油好一点,更加顺滑,丝滑如德芙,随踩随有。再一个,21款380pro确实让我很欣慰,没有后悔买它,开了这么久,状态竟然越来越好,这次这个油耗惊艳到我了,而且全程是较激烈的驾驶。 总结一下,购车快三年,改了一些地方目前都挺满意,第一个是倍适登b6的避震4根,目前跑了3000公里,磨合期过去了,这个避震真的很韧,高速过起伏路飞坡的感觉都很爽,比原厂爽多了,虽说没有原厂的舒适向,但原厂的开船感受不是我要的。 第二个是高流量空气格,kn的,用了有一两万公里了,仿佛水泥灌鼻被疏通了那种感觉你懂吧,涡轮延迟少了很多,而且低扭没太大掉,挺爽。 第三是换了两双米其林浩悦的鞋,还不错,静音有但不多,明显能感觉到更软更抓地了,雨天驾驶信心十足,原厂固特异鹰驰F1,说实话F1的过弯能力更强,让你感觉自己的suv如同轿车一般过弯有信心,浩悦过弯有点拉胯,而且冬天阿克曼倾角的现象比F1更明显,方向打死就容易卡拉卡拉响,再给我一次机会,我会选择不换胎或者直接ps4。 第四就是机油了,试的种类不多,但是这次用的力魔确实很不错,丝滑噪音小动力实,而且低温性能也不错,不像四儿子的高级油,总要等到80度以上才能感觉到发动机状态起来了,力魔的油启动即走,不咋需要热车,确实要给车友们推荐下,我是在京东上买的,应该是正品而且不贵,下次可能继续力魔或者上新的美孚金标试试,听说也不错,不过更贵。 第五是升级了原装丹拿一套,对于一个喜欢边驾驶边听歌的人来说,我只能说真香,吊打哈曼,吊打抖音的DSP党,我非常后悔,后悔当初选车时没有直接选择加装。 第六,不要做车辆隔音,我觉得是智商税,没感受到啥差别。希望能给车友们提供借鉴,也欢迎各位探友们互相讨论交流,尤其是380pro的车主哈,买这款的人确实太少了哈哈哈。

    怎么状态越来越好了?图怎么状态越来越好了?图
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    探岳 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万SUV总榜

    NO.64

    低于51%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.57

    内饰

    3.69

    配置

    3.99

    空间

    4.25

    外观

    3.81

    舒适性

    3.80

    操控

    3.81

    动力

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