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    我的车是22款天籁悦享版,上一台车是手动的轩逸经典,换车时考虑的是新轩逸,最后提车稀里糊涂的提了天籁。接下来谈谈我的用车体验吧! 这台车总的来说还是很优秀的,我先说说他的优点,外观,比之前更加年轻,运动了,但又没有失去那份稳重大气,这一点很好。内饰方面比之前更加精致了,可以让更多的年轻人接受。空间也够用,座椅也很舒服,天籁真的是移动的大沙发!我感觉内饰方面最值得说的就是它的按键,很有质感,让人按着很舒服。 缺点呢,就是在北方冬天的时候可能,会让车主很苦恼,它的冷保护让人有点难受,但是可以接受,还有就是走的时候车轮打死的时候会有异响,别的缺点暂时还没有发现,既然选择了它,就要接受他的缺点。 终于迎来了买车以后的第一个夏天,开着空调驾驶在田间小路,听着音乐,感觉能忘掉所有的烦恼! 车机系统有待提高,中规中矩吧,很普通,跟其他车型对比没有优势,但是跟上一代对比还是很好的。 动力方面,2.0I自然吸气发动机,我感觉家用够用了,咱们又不是赛车手,有没有秒天秒地秒空气的脾气,他的动力也能接受! 这台车跑长途,很享受,很适合自驾游,柔软的大沙发,配上扎实的底盘,让人很放松,很舒服。在高速上听着优美的音乐,坐柔软的大沙发,值得推荐!

    我的提车日记!图1我的提车日记!图1
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    04-21

    🚘 车辆信息 当时买这个车的时候,就是看中了大气的外观,21年买的21款天籁,中配舒适版。 🧮 驾驶体验 目前来说,驾驶体验还算不错,2.0L的动力确实够用,虽然不是性能车那样一踩油门就弹射起步,但红绿灯路口起步也不迟缓,虽然是自吸发动机,但是动力输出也算是不错的。 高速道路上,100码以内提速稍慢,但100码以上提速还是很迅速的,一踩油门就会有提速。在超车的时候,不会犹犹豫豫,如果感觉普通档不够快,还提供了s档,高转速下可以一脚冲出去,让超车变得简单快捷。 🚖 空间感受 空间上前排位置宽松,后排座椅支撑足够,腿部空间2-3拳,坐直腰板后头部空间也差不多有2拳左右,加上柔软的座椅,整个乘坐舒适感极佳。 储藏空间上,后备箱能够轻松装下两个全尺寸的行李箱,并且四周还可以装下很多背包,每次过年回家,后备箱可以装下整个家庭所需的衣物和生活用品。 📉 续航/油耗 续航上,油箱容量大概有60升,续航大概可以跑800公里,整体的续航能力算是非常不错的,日常出差加满油可以放心的开上大半天。 油耗方面,我主要在城市道路开车上下班,油耗稳定在5-6个之间,偶尔堵车怠速时间过长油耗会突然增加,但大多数情况下都比较低,当然新车的话油耗还是比较高的,开久了就稳定下来了。 🚗 外观设计 外观设计上,我看中了前脸的大气设计,以及车身长度上带给人一种强烈的美感,黑色的车顶也很高级,出去玩的时候我都忍不住拍照记录,在相机里看到都会欣赏很久。 总的来说,天籁这款车外观设计大气,空间设计宽阔舒适,动力方面虽然不是特别强劲但肯定够用,舒适的驾驶体验适合家用和日常通勤,刚参加工作的我两年的驾驶体验来说,还算满意。

    一个普通上班族,开天籁用车2年感受图1一个普通上班族,开天籁用车2年感受图1
    一个普通上班族,开天籁用车2年感受图2一个普通上班族,开天籁用车2年感受图2
    一个普通上班族,开天籁用车2年感受图3一个普通上班族,开天籁用车2年感受图3
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    一个普通上班族,开天籁用车2年感受图6一个普通上班族,开天籁用车2年感受图6
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    一个普通上班族,开天籁用车2年感受图9一个普通上班族,开天籁用车2年感受图9
    04-20
    天籁机盖油7359035665482416164视频天籁机盖油7359035665482416164视频
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    2.0T起步顿图2.0T起步顿图
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    这属于啥段7358735973632442407视频这属于啥段7358735973632442407视频
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    我的APP没事图我的APP没事图
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    东风日产智联APP图1东风日产智联APP图1
    东风日产智联APP图2东风日产智联APP图2
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    东风日产APP用不了了图1东风日产APP用不了了图1
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    23款天籁悦享版刚提4个月,媳妇陪嫁车图23款天籁悦享版刚提4个月,媳妇陪嫁车图
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    大保健完毕图大保健完毕图
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    天籁和cc,开过之后才发现。。。。图1天籁和cc,开过之后才发现。。。。图1
    天籁和cc,开过之后才发现。。。。图2天籁和cc,开过之后才发现。。。。图2
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    讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图1讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图1
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    16款天籁图16款天籁图
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    #用车心得23年12月23日,新车落地,大吉大利。 随着“提车事件”日益曝光“专家亲戚朋友”日渐浮出水面。相关的延伸话题也是层出不穷,最多的问题一是“为什么不买新能源?”二是“为什么买个易拉罐日系?” 我内心是拒绝回答的。 我承认国产车的日益强大,品质提升巨大,稳定性也有目共睹,但还是缺乏购买国产汽车的信心。尤其是新能源,更是世界前列。但是,我身处北方,带电池的产品天然劣势,不提电池衰减就是冬日储能打折。选新能源,不符合地域特性,且用车场景丰富,长途率偏高,对于续航有着一定的要求。故而不选择国产和新能源。 日系车一直以保值,技术稳定,耐用著称。在预算不足的情况下,这可能是一个很好的选择“天籁,雅阁,凯美瑞”这日产三剑客中,天籁无疑是那个性价比最高的。车是消费品,我也确实没有保值需求。但是,“稳定”肯定是我这样平民阶级的刚需,没有精力反复维修,日后经济条件好了,换什么车都行;经济条件得不到太大的好转,有个“可靠的老伙计”陪伴也不错。 提车4个月,里程5000公里,期间无剐蹭,车辆无异常。动力也能接受,虽然比不了“带T的”,但是高速满载150也是没有任何压力的。 车子内部科技虽然不是那么丰富,甚至比10万内国产车都不如,不过也是该有的都有了。能听歌,自带高德,能看电影,还能唱歌,智能语音也能控制个空调天窗。在多了,好像我也用不到。“正常司机”是够用了。外观设计流畅大气,内部空间充裕。 现在有很多买车的论点,我保持的是个人需求和实际大于一切。不追求花里胡哨,不受“主播”蛊惑,无论中、德、美、法、日系,都有好坏,各有特色。我建议买车的各位伙伴,可以按照预算,需求,车型进行选车画像,理性思考,也不要诋毁和你思想不同的车主。毕竟,钱是自己花的,你可以建议,但不要有意见 最后,我作为一位有耐心的天籁车主,有什么问题,都可以进行提问,知无不言。

    车是自己选的,钱是自己花的。图车是自己选的,钱是自己花的。图
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    北京密云东图1北京密云东图1
    北京密云东图2北京密云东图2
    北京密云东图3北京密云东图3
    04-08
    清明假期都江堰自驾旅游分享图1清明假期都江堰自驾旅游分享图1
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    新款2.0t尊享分享图新款2.0t尊享分享图
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    听听这迷人7354351966228594751视频听听这迷人7354351966228594751视频
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    买沙发送车图买沙发送车图
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    身为天籁的图身为天籁的图
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    一万公里咯图一万公里咯图
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    天籁J32  2.5XV 公爵图1天籁J32  2.5XV 公爵图1
    天籁J32  2.5XV 公爵图2天籁J32  2.5XV 公爵图2
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    谈谈天籁油耗图1谈谈天籁油耗图1
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    车机升级OTA图1车机升级OTA图1
    车机升级OTA图2车机升级OTA图2
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    要说再见了,还是有些不舍图1要说再见了,还是有些不舍图1
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    车机咋升级?莫慌,莫慌! 1、ARIYA车型IVC软件升级方法☞戳这里→查看 2、第七代天籁/第14代轩逸/2020款天籁(智行版、智享领航版、智尊领航版)车机升级方法☞戳这里→查看 3、途达车机升级方法☞戳这里→查看 4、ARIYA车机升级操作☞戳这里→查看 以下升级操作指引适用于2021款骐达/轩逸经典/劲客/奇骏(含特别纪念版)/楼兰/逍客/轩逸/天籁、2022款(新轩逸经典/逍客(含逍·夜版)/轩逸e-POWER/轩逸)、奇骏荣耀、全新劲客、全新轩逸、超混电驱轩逸、全新一代奇骏(2021年7月30日上市)、全新天籁、超混电驱奇骏、逍客·经典,其它配备车联网的车型,车机升级会不定期推送,后续有升级消息官方会第一时间通知哈~ ☀升级前的温馨提醒☀ ①为了您的安全,请在车辆静止状态升级智联系统,不要在车辆行驶中升级智联系统; ②在升级智联系统之前,请将您的车辆停在开阔的位置,确保可以正常接收4G网络信号,4G信号的强度将影响下载和升级的速度; ③我们推荐使用专营店内的WIFI网络进行升级,如果专营店内的WIFI网络不可用,则使用车辆自带的4G网络进行升级; ④在升级智联系统过程中,请保持车辆处于点火状态,不要插入带有升级引导文件的U盘。 ⑤由于本次升级强化了数据安全,升级完成后,语音唤醒开关将会被关闭,请前往设置界面开启。 ☀升级操作指引☀ 1、启动车辆 ①踩下刹车并同时按下”START ENGINE SOP“键(一键启动按键)); ②保持车辆处于点火状态。 2、连接WIFI网络(推荐),如果没有WIFI网络,则跳过此步; 在屏幕上点击“设置”-“中控”-“Wi-Fi“,进入WIFI设置,打开“WIFI”,开启无线局域网,点击专营点内WIFI热点的名字(各个专营店的WIFI热点的名字可能有差异,请根据实际情况选择),输入WIFI热点的密码,点击“完成”,屏幕上显示的Wi-Fi热点的卡片是高亮的,表示已经连接上Wi-Fi网络。 3、升级智联系统(升级过程预计30分钟) ①Wi-Fi连接后,当车机检测到有可下载的升级包,会弹出系统更新提示,并在屏幕上点击“立即下载”, ②下载完成后,自动进入正在验证安装画面,后台更新完成后,出现新版本安装确认的弹窗,点击现在安装, ③出现正在准备安装的弹窗,点击确认或者不选择等待5s倒计时结束, ④前台安装结束,系统自动重启。 4、重新启动车辆 OTA升级完成后,系统自动重启后,画面出现新版本已启用的弹窗,并且显示新版本为00000B7H0F(全新一代奇骏(2021年7月30日上市)的车机版本号),智联系统升级完成,您可以使用最新的日产智联系统。 注:2022款轩逸、全新劲客显示新版本是P130 ; 全新天籁显示新版本是P260; 2022款轩逸e-POWER显示新版本是P270; 2021款骐达/轩逸经典/劲客/奇骏(含特别纪念版)/楼兰/逍客/轩逸/天籁、2022款新轩逸经典/逍客(含逍·夜版)、奇骏荣耀、逍客·经典显示新版本是P280(所有车型)P020(少量轩逸经典); 超混电驱奇骏车机版本号:000009BMFG。 ☀注意事项☀ 全新一代奇骏车型: 1、全新一代奇骏,最新版本号为00000B7H0F,非此版本的车机都可以升级。网络良好情况下,车机接收到推送的升级包时将在显示屏上弹出系统更新提示,用户可按照弹窗提示进行安装包下载和车机升级。用户也可在“设置-系统-系统更新”界面确认是否有安装包; 2、下载时间主要受后台带宽和车辆网络情况影响。本次安装包下载大概需要6分钟。安装包如果在下载过程中断开,后续车辆重启后,支持续传(继续下载),不需要重新下载; 3、OTA升级所使用的的是基础流量,已包含在十年基础流量包中,用户无需另外购买流量包,当前账户中已生效的增值流量套餐也不受影响; 4、支持线下U盘升级,您可以前往就近的专营店,联系专营店工作人员通过U盘升级。(注:OTA升级后的版本号是00000B7H0F,但通过专营店使用U盘升级,可直接升级至最新版本00000B9T0F)。 其它车型: 1、本次OTA是为了应对国家数据法规要求而进行的,建议您进行升级;不过如果您确定不接受本次OTA推送,不影响您正常使用当前版本的车机功能。 2、不支持线下U盘升级,仅支持OTA升级。 温馨提示:由于存在技术风险,为了避免影响您车机的正常使用,尚未升级到最新版本的轩逸纯电及2019款(轩逸经典/轩逸/骐达/蓝鸟/奇骏/楼兰)、劲客、全新逍客、新轩逸经典、2020款天籁(舒适版、智领版)、2020款(奇骏/骐达/劲客/蓝鸟/途达)、2021款蓝鸟 已经暂停车机OTA推送,所以您目前无法升级到最新版本,但现有

    03-30
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    天籁 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.31

    超过68%的同价位车系

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    综合

    3.81

    内饰

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    配置

    4.03

    空间

    4.21

    外观

    3.76

    舒适性

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    操控

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