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    1.保持车距 雨天行驶莫超车 雨天行车应稳字当先,我们在开车时要与前车保持一定的安全距离,车速切莫太快,随时注意前车的行驶速度和方向,防止发生追尾事故。在雨天行驶时由于视野不清,应避免加速超车行为出现,发生侧翻等意外事故就为时已晚。 2.行车安全第一 避免出现打滑 暴雨天气路面湿滑,车子的轮胎与路面间的摩擦系数减小,刹车距离相对变长,造成在行驶过程中容易出现打滑现象;车辆开始出现打滑时,不要猛踩制动或猛打方向,避免出现侧滑;雨天开车应保持直线和低速行驶,遇到转弯情况应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。 3.雨天行车需谨慎 正确使用灯光 🚗🚗🚗在雨天应正确的使用灯光,遇到暴雨天气变暗,应打开近光灯和示廓灯,雨过大雾气重能见度低时,应打开雾灯,双闪只应在停车或者紧急刹车的时以提醒后车使用。 4.注意积水路段 防止陷车情况 暴雨天积水路面深不可测,途经积水路面较多的路段要多加注意,保持低档行驶,车速切记不要太快,不可中途停车、换挡或急转方向,避免大轰油门或猛冲。 5.保证视野良好 适当调整雨刷 暴雨天气严重影响了卡车司机的行车视线,前挡玻璃产生的雾气模糊了视野,司机应该及时打开雨刮器,根据雨量大小适当调整雨刷的速度,保证视野开阔;此外后视镜容易沾上雨水,应及时清洁擦拭。 6.注意来往人群 安全谨慎防撞人 暴雨天行车要注意来来往往的行人,雨天行人撑伞,骑车人穿雨披,视线、听觉、反应等多少有所影响,再加上经常有行人乱闯红灯的情况,我们开车应该减速慢行,避免出现事故。

    暴雨天安全出行图1暴雨天安全出行图1
    暴雨天安全出行图2暴雨天安全出行图2
    暴雨天安全出行图3暴雨天安全出行图3
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    天籁悦享武汉落地价图1天籁悦享武汉落地价图1
    天籁悦享武汉落地价图2天籁悦享武汉落地价图2
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    #天籁车友圈封面图征集大赛一、选车 之前一直在开雷凌,家用挺好。23年初听闻车价跳水就开始留意B级车,打算全款。5月开始看车,持续半个月左右,前期主要对比了本田英诗派、雪佛兰迈锐宝、别克君威,到店看三款车后感觉英诗派不错,奈何价格是这三款中最高的,而且因资金问题也只够选择低配,但是英诗派低配简直就是毛坯房,退而求其次迈锐宝与君威明显倾向后者,试驾对比后两款动力车不多,但内饰氛围感及做工用料方面君威确实不错,但进入谈价环节由于销售比较硬气无奈放弃,来来回回购车热情逐渐衰减,看车告一段落。2023年12月年度车展开始,期间在繁多的车辆中看到雪铁龙的凡尔赛感觉不错,体验一番后进入谈价环节,凡尔赛势不凡销售一口价现金优惠3万5,再少不了一分,一时头脑发热叫销售开票准备交定金,多亏问了句不是库存车吧,这时销售才说是22年份的车,库存1年半左右。。不说了直接pass。 二、购车 本来准备直接回家了,经过日产时看到台中的天籁在灯光下闪光感觉不错便走上前看了下,黑顶金色车搭配黑棕内饰确实有让人眼前一亮,上车体验感觉内饰做工与沙发柔软度都不错空间也够大,经过了解展车是22款天籁2.0L悦享版,看了下配置表完全够用。当即问价销售报全款16万7落地(指导价18W8,销售给现金优惠4W,税1W3,保险5.5K,上牌500),因当时已经逛了一天车展,时间也到了快闭馆的时候,想着还价试试,我也不磨叽直接上屠龙刀全款15万不需要任何赠品,销售听闻直摇头,然后开始慢慢往上加,直到最终天籁2.0L悦享金色全款15万6落地包牌包税(裸车现金优惠5W,税1W2,保险5K,几百块买了几次保养劵)。 三、用车感受及油耗 拿回来至今刚好一个月,除了跑了一个来回300km左右的短途高速,其他均为上下班,目前里程1000公里出头。家离单位路程单边2.3公里,路况基本上出门500米左右开始拥堵,一直堵到离单位最后500米左右畅通,而且不是上坡就是下坡,也就最后几百米是平路。目前车显平均油耗在8.5L每百公里,前提是我基本上开ECO节能模式(心态要好),关闭节能模式后油耗起飞,高的13~15L每百公里,可能影响油耗的几个不利因素都被我占了。高速是真的省油,定速巡航顶着120开基本上4.7~5.5L每百公里左右。 四、动力及舒适性 2.0自吸加CVT别想什么激情驾驶,够用就好。城区关闭ECO超车轻松,高速状态下再加速能力深踩也有,120往上我目前也没试过不评论。舒适性方面日系大沙发还是强项,静谧性反正比我的雷凌要安静,时速80公里以内更加,80公里以上主要来自胎噪,这车四轮叶子板内可能无毛毡(没举起来看过),发动机噪音我能接受,底盘很服帖不论高速低速都比较稳,悬架方面过坎回弹相对迅速律震性不错,高速过弯会有一定侧倾但也不像其他人说的像开船。 五、优点与不足(主观评价,本人很容易满足) 优点:1.外观比较符合我的口味;2.相对省油(仅指高速);3.内饰做工还不错(相对我之前开的雷凌);4.内饰用料对得起价钱,5.静谧性相对不错,6.车内无异味(16款雷凌新车味道大)。 不足:1.最重要的不足就是CVT冷保护,本地虽处南方,但冬天基本在0°左右,雨雪天还能到零下,现在我基本上每天原地热车2分钟,再低速跑一段,这时候天气还是0°上,到但单位基本温度正常,如果再冷点怕是车到单位了温度还没上来,冷保护比我雷凌还严重;2.动力偏低(参数低于同级2.0自吸);3.座椅偏短对于大腿的承托不足;4.自动驻车起步不是很灵敏,有时候轻点没反应,要再点一下或稍重踩油门才解除;5.两后门有与中置有孔无喇叭;6.车机系统落后、导航版本低、无carplay与carlife;7.车内都是tapeC接口,Usb接口充电器需转换头;8.后备箱异响,查了下可能是后备箱顶上的两根连接杆低频震动异响(偶尔出现,不知道大家有没有解决方案) 最后想问大家:1如何升级车机导航;2原车载音响有无DSP/功放;3.后备箱异响如何解决;4音响如何升级(非发烧友预算有限)

    22款天籁2.0L悦享版提车及用车分享图122款天籁2.0L悦享版提车及用车分享图1
    22款天籁2.0L悦享版提车及用车分享图222款天籁2.0L悦享版提车及用车分享图2
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    刚买,优享图刚买,优享图
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    暴雨天用车讨论。图1暴雨天用车讨论。图1
    暴雨天用车讨论。图2暴雨天用车讨论。图2
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    我与天籁的六千七百公里图1我与天籁的六千七百公里图1
    我与天籁的六千七百公里图2我与天籁的六千七百公里图2
    我与天籁的六千七百公里图3我与天籁的六千七百公里图3
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    大家好,我图大家好,我图
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    作为一位车主,面对今年又一次的油价上调,我的养车压力无疑又增加了砝码。油价如同坐上火箭般,连连刷新年度高位,从年初至今,已历经多次涨幅,累计涨幅达到每升近一元。这不仅意味着每次加油时,账单金额直观地膨胀,更深层次地影响着我的日常预算与出行选择。 以往轻松加满一箱油的花费,现在却需要多掏几十元,这笔额外支出对于家庭财务而言并非微不足道。尤其是对于通勤依赖私家车的我来说,油价上涨直接拉高了每月的固定支出,挤压了其他生活消费的空间。原本计划用于休闲娱乐、教育投资或紧急储备的资金,不得不部分挪用来填补燃油成本的缺口。 此外,高昂的油价促使我对驾驶习惯进行调整,尽量减少不必要的短途出行,合并行程以提高燃油效率,甚至考虑利用公共交通或共享单车以节省开支。每逢周末或假期出行,自驾游的吸引力也在油价高企下打了折扣,长途旅行的油费成本成为决策时的重要考量因素。 不仅如此,油价持续走高还引发了对未来养车成本的担忧。维修保养、保险等费用相对固定,而燃油开支的不确定性使我开始重新评估车辆的长期持有价值,以及是否应尽早考虑转向新能源汽车以规避燃油价格波动的风险。 总结来说,今年油价的又双叒叕调整,不仅当下加重了我的养车负担,也对未来的出行规划和财务安排产生了深远影响,促使我在精打细算中寻找应对策略,以适应这“高烧不退”的油市新常态。

    聊聊油价上涨对你的影响图1聊聊油价上涨对你的影响图1
    聊聊油价上涨对你的影响图2聊聊油价上涨对你的影响图2
    聊聊油价上涨对你的影响图3聊聊油价上涨对你的影响图3
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    天籁21款,图1天籁21款,图1
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    请问一下车图1请问一下车图1
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    3天前
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    3天前
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    安装这个尾翼一下高了30匹马力图1安装这个尾翼一下高了30匹马力图1
    安装这个尾翼一下高了30匹马力图2安装这个尾翼一下高了30匹马力图2
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    天籁半年提示电瓶亏电图天籁半年提示电瓶亏电图
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    天籁安全性图天籁安全性图
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    天籁 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.29

    超过69%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.81

    内饰

    3.63

    配置

    4.03

    空间

    4.21

    外观

    3.76

    舒适性

    3.65

    操控

    3.71

    动力

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