奥迪A6L空间中规中矩值得买吗_奥迪A6L空间怎么样

点评车型: 2024款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.4分“优秀”

【动力表现】3.0的A6动力充沛，尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的，换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩，对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳，市区低速舒适模式还是挺不错的，低速换挡会有轻微顿挫，不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的，换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里，总体来说很满意，市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停，自动模式下高速油耗7.0，市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点，一个是车上储物空间是真的拉胯，手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了！奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了，然后心血来潮去4s店看了一下glc，奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了，隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾，当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃，接下来就是砍价环节，因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8，但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了，全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.21分“优秀”

每个人心中都有一辆dream car，我的就是奥迪a6l，在购买这款车时，并没有去做任何横向纵向的对比，就是奔着他去的，可能是从小在内心深处埋下的种子，到成年之后，生根发芽，实现了儿时一直的梦想。 才提车的一段时间，晚上经常控制不住自己的内心，想要开着他兜风，顺便开着车窗散散味道，哈哈哈哈。 外观：这是奥迪的硬伤，盖着标，就像大众，没有辨识度。 内饰：内饰多几块大屏就叫科技感，不太合适，尤其是空调面板占用那么大一个屏幕，太浪费。 配置：算是良心，但是受限于产能，部分360环影被阉割。 空间：空间还好吧，毕竟是C级车，但是后排稍短。 操控：因为不是专业的车手，自己感觉很良好。 动力：德系车动力没有虚标，很不错。 舒适性：和别的车对比过，底盘比较扎实，很稳！ 奥迪a6l这款车，总体来说还是很满意的，在C级车中，这算是奥迪品牌的顶梁柱，各款车有各款的侧重点，奥迪的侧重点就是在a6l，性价比也是独一无二的，最后祝大家一路顺风！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.14分“优秀”

作为一名专业车评人，为了给广大消费者提供真实的用车报告，要时刻保持客观且中正的态度评测车辆，下面解析一下奥迪A6L 2021款 45 TFSI 臻选动感型。 这款车定位4门5座中大型车，长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距3024mm，官方指导价44.38万，目前平均优惠6万，裸车38.38万，购置税32803元，车船税480元，交强险950元，商业险10000元，上牌费500元，全款落地428533元。 空间：我身高175cm，将驾驶座调到最低并调整好合适的驾驶姿势，头部空间一拳，保持前排座椅位置不变来到后排，此时腿部空间为三拳，头部空间一拳，整体的乘坐空间十分通透。后备箱常规容积为430升，内部也很规整，能轻松放下28/24/20英寸三个拉杆箱，剩余空间还能放三两个双肩包，但后排座椅不能放倒，扩展性为零。 动力：45 TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，发动机的动力很充沛，输出线性，沉稳有力，油门力度均匀，车辆起步平稳，中途加速很干脆，在城里驾驶绰绰有余，发动机的中后段爆发力很强，高速超车无需深踩油门，给人很足的信心，我们实测这台车的百公里加速时间为7.27秒，足够优秀的成绩，轻松应对法定限速内的任何加速需求。7速双离合变速箱在低速蠕行时会有轻微顿挫，但不会影响车辆的行驶品质和乘坐感受，其他大部分时候它的平顺性都很令人满意，换挡逻辑清晰，升挡积极速度快，降挡干脆不拖沓，算是同类型产品的标杆。 底盘：这款车的前后悬架均为五连杆独立悬架，底盘高级感很到位，悬架调校偏舒适，滤振能力优秀，而且还可以保留了一些路感，不会让长时间驾驶感到枯燥，在遇到大冲击时，悬架的动作很干脆，韧性十足，也能给车身提供足够的支撑性，行驶质感出色。转向力度轻盈，手感很细腻，指向精准，车头的响应速度很快，车尾的循迹性稍微差一些，但也绝不会拖累操控感，日常驾驶足够轻松，激烈驾驶时也比较从容。 油耗：为了保证测试的完整性和真实性，我们对这款车进行了实际的油耗测试，测试路段包括拥堵、环线、高速，总里程112.6公里，车辆平均时速30km/h，共计消耗燃油9.09升，百公里平均油耗8.07升。

点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.21分“优秀”

【最满意】 在大家最常听到看到A6L的身影，是在政府用车或者是会议用车之类的地方，在脑海里刻下的印象就是，老板级，行政级，严肃。但是到了现在逐渐得跟上时代的变化，变得更加运动化，变得年轻起来了，但是同时也不失高级感。全车标配矩阵式大灯，外观镀铬增加了豪华感，整体不失高级和沉稳。车身硬朗强有力的线条表现了整车的运动性和肌肉感，20寸大轮毂搭配灰色四活塞卡钳，性能很好但是却很低调，高功率55 3.0T涡轮增压发动机在现有的同级别BBA中已经不再常有，奥迪还是可以提供。7速双离合变速箱让车辆在行驶过程中保持流畅的换挡不顿挫持续稳定发挥。 【最不满意】 内饰翻毛皮方面虽然在接触上面比较优良，摸起来很舒服并且也能增加接触让驾驶员和乘客能更好的定在座位上，不过在夏天出汗的时候会比较难处理，翻毛皮吸干之后比较难清会留味道。 【乘坐体验】 座椅配置丰富，腰部以及腿部的承托力足够，满足绝大多数驾驶者及乘客对于舒适性乘坐需求，乘坐方面对于一米八的身高的成年人来说还有足够的空间舒展，但是到了后排一米八的高个就要小心，虽然是做了掏空处理，但是还是剩余空间不多，不过以比较倾斜的角度的话也是很舒适的，横向空间也足够，后排的地台会有隆起，不过行政级别的车子中间一般都是打开扶手箱的，扶手箱内可以有杯架推出，所以地台隆起可以当作是隔断或者是搭脚的地方。天窗属于分段式天窗，前排后排都能有很好的采光。 【驾驶感受】 驾驶方面，无论是哪一款配置，只要有Quattro，它的加速都能做到快准狠，响应及时推背，在后段的加速方面动力也是源源不断。转向灵敏，对于这种中大型车来说，转向也是很重要的一点，特别是在城市中的掉头之类的，它也是能迎刃有余。刹车制动来的及时，脚感优良，倍耐力轮胎的表现功不可没。噪音方面控制不错，但是如果到了后段速度上去了之后，就会有些略微的风噪以及发动机的噪音。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.79分“良好”

对于豪车，我一直处于观望态度，但对于奥迪这个品牌还是很有好感的，来说下我的看法。 先说奥迪A6L的优点： 奥迪A6L的外观设计非常漂亮，尤其是车灯特别炫酷，毕竟被称之为灯厂。其实A6L的外观是很极端的存在，因为设计比较经典。但是我感觉非常耐看，即便是过几年，我相信奥迪A6L这个造型都是不落伍的，对于能够欣赏得来的人觉得这个外观应该是可圈可点的。 车子的轮毂造型也是非常好看，让整个车子看起来非常动感，也非常符合这款车子的版本。 2.0T的高功率版本，动力爆发还是比较强的，日常使用动力还是源源不断的。只要轻轻一踩油门就会有反馈，不管是加速还是超车都是绰绰有余的。上次我在试驾的过程中，正好遇到一个红绿灯，眼看着还有几秒的时间，我开着奥迪A6L刷的一声就过去了。从这里，我就对奥迪A6L非常有好感。 再来说缺点： 有一说一，虽然奥迪A6L是C级车，但是它的空间表现并不是多么突出。尤其是头部空间并不是很大，坐进去让人觉得非常压抑，不过腿部空间还是足够的。再就是后备箱也有点小，不管是出去旅行还是平时用，都有些放不开东西。 再就是座椅的包裹性有些不够，坐上去不是很舒服。 对于豪华品牌来说，这台车子的工艺表现的确做的挺一般，噪音比较大，而且需要选装的配置实在太多了，有些没有诚意。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.64分“优秀”

【驾驶感受】 原来开老凯越 再开这个车简直不要太爽 底盘蛮运动的 D档油门调教有延迟，S档就好很多了，这个车偶尔激情驾驶还是蛮不错的，C级车身大和那些运动钢炮没得比 【空间表现】 空间家用足够了 ，本来选的A6 Avant，家里人不同意空间，没办法只有选A6L。 【油耗】 才跑了200公里，城市里通勤12.6个油。 【最不满意】 都40多万的车了 ， 配置是真的低，连个座椅记忆都不给。 【亮点配置】 喜欢奥迪的科技感，三个大屏至少看着蛮舒服的，总体喜欢A6的内饰 【购车经历】 最开始订的CT5铂金 一直等了几个月没车就放弃了，去看了5系 E级 最后看了A6 ， 一家人商量了很久决定了A6，不后悔 ，蛮喜欢的

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.07分“优秀”

提车到现在已经快一个月了，写下真实用车感受。开始准备买CT6，钱都准备交了，还价2000非要说不行，请示领导什么的，想想干脆去奥迪看看，家里人一看内饰果断要买，哎。。。。还是回到正题，谈下用车感受吧。外观不错，比较满意，内饰还不错。配置不满意，没有360全景，没有电动尾门，4S店加装要等半年以上，后来我自己外面加装了电动尾门，还有就是没有座椅通风，在东莞开真的难受，尤其是刚刚上车那会儿。空间还可以，后排空间够大。不太懂操控，开起来还不错，动力响应比较快。舒适性还算满意，就是驾驶位坐起来感觉不是很舒服。车牌还可以哦，摇号的哦，运气不错吧，4S店说大半年没见过比这好的号牌了。哈哈😄下面几张照片，人脸打个马赛克了啊。。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.57分“优秀”

一直喜欢奥迪品牌，低调大气，符合我性格，之前问过一次价格，销售很爽快，给的报价也比较合理。一个周末，跟家人说要不把车提了吧，一拍即合，出发去4S店就订车了。该让销售赚的金融保险装饰就不墨迹了，要了几次保养和电动尾门，合作愉快🤝 【购车经历】 销售人很好，爽快直接，服务也到位，很细心，大客户的返点也帮忙争取了 【空间表现】 空间完美，奥迪在这一部分从不吃亏，非常宽裕 【舒适性】 中庸，谈不上非常好，但是也十分满意了 【油耗】 日常日均70公里综合9.2，满意 【动力表现】 够用，储备不错，又不飙车，满意 【亮点配置】 没啥，大屏幕看着好看，实操一般，要是百度地图能在仪表盘显示就好了 【最不满意】 储物空间，前排！ 【提车价格】 35.38，应该是低点，现在涨价了

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4分“优秀”

20年6月提20款45tfsi动感臻选，22年6月提22款45tfsi动感臻选。落地贵了1w左右，加了个360全景。全车外观萝卜白菜，各有所爱，我是比较喜欢的。内饰科技感是强的，但相比5e略有点塑料感，方向盘简陋。翻毛皮相比真皮座椅本人更偏向真皮，但动感外观选择大于致雅。操控双离合顿挫依然，市区低速明显。不过方向盘轻，操控感是不错的，风格和5的厚重截然不同。调教的话，油门刹车都重，适应后感觉很踏实的。空间一般，后排舒适度差，原因是座椅短且斜度大，无调节的话久坐不舒服。前排舒适度完全没问题。减震可以，声噪不大。高速驾驶A6的体验是很棒的。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.14分“良好”

【最满意】 外观大方得体，新款也是更符合年轻人的审美，没有宝马的张扬，也没有奔驰的庸俗。 【空间表现】 空间够用，不会显得很拥挤。 【舒适性】 后排座椅因为仰角的问题，做起来其实是很难受的，感觉有种坐马扎的感觉，不是很舒服。 【动力表现】 动力日常家用是肯定可以满足需求的，加速也比较从容。 【最不满意】 异响问题可能是比较头疼的吧，不知道哪里在响，反正就是响。有时候空调响，有时候显示屏响，有时候中控响。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.71分“优秀”

三块屏幕一眼爱上，科技感满满，空间也足够，动力比我之前手动1.3自吸跨越式提升，鸟枪换炮！ 现在才跑了两千多公里，没上过高速。油耗最低7.1个，买了这车我觉得没必要纠结油耗，毕竟开的也不多天天在外出差四个月才跑了两千多公里😂 说下缺点，座椅不太舒服，怎么调也不太适应。出风口异响这点真的太掉价了，四儿子还说修不了。45动感的轮毂一般般，还不如40的好看。储物空间太少，手机没地方放，推荐车友们买个安装在双闪位置的手机支架，挺好用的。 裸车价37.2万，当时减配了360，四儿子强制加装5000，开票价37.8万。保险入的平安不到8000。可能是因为之前从来没出过险👍全款落地大概41.2左右，没仔细算过。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.5分“良好”

动力满意，空间一般，车机垃圾，特别是地图，语音简直是智障。一切都在意料之中，不会有网上喷子说的缺点那么夸张，但是也没有给你有很多惊喜的地方，21年7月定的，等了半年，还TM提了一个21.5乱的减配加价车。加了8000块。也没啥提车的兴奋新鲜感了。以至于开了一个月才想到来这里认证。最后，明年4月接受预定的22款真香，就酱！🥱🥱

点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.5分“优秀”

外观不说了，跟5系差不多，比e强，大灯依旧帅气，中网等改款的蜂窝出来之后会更年轻帅气，但是a6确实太低调，北京也遍地跑，气场不够，所以不给满分。4.5分。 内饰改款之后实在太漂亮，赞不绝口，科技感十足，跟e风格不一样但是同样令我满意，比5强，挑不出什么毛病。5分。 空间没什么说的，正常水平。4.5分。 配置拉满几乎。4.5分。 动力操控都很OK，感觉比5都要小胜一点，比e强。4.5分。 舒适性一般般，感觉更适合个人开。4分。 再写基本上就是凑字数了，同级对比5e，个人认为现在进入奥迪年了，奥迪基本让人挑不出什么毛病，等中网改款之后会更无敌，e现在外观还是丑，5的内饰一直拉，当然e如果像s一样改款之后外观一下会好看许多，但是这代经典的高级感内饰也会随之丧失，综合6更加令我满意，更接近完美，当然有喷子会说品牌的问题，你花50多万的时候其实就不会想品牌而是看喜好了，在北京也没人觉得开50万车的人有什么品牌鄙视链，基本这些。

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.29分“优秀”

7月20号看的车，8月3号提的。总体感觉还是挺好的，外观、内饰方面确实很香，都说是最年轻的一代A6L，确认没跑了。空间方面C级车的空间里算得上是中规中矩的。做工用料考究质量上乘。奥迪在国内的品牌知名度较高。 吐槽储物空间，中央扶手箱太浅，只能放手机跟车钥匙。水杯杯架太小，稍大一点的瓶子就放不进去。副驾驶手套箱空间不错，但开口太小，使用不便。A6L座椅和方向盘的调节范围都很大，任何人都能找到舒适的坐姿。后排腿部和头部空间宽敞，中间位置脚部有凸起，空间略差一点。配置最多只能达到中等水平。有许多配置都需要选装，如并线辅助、车道偏离报警、全景摄像头、无线充电、自适应巡航。这些配置的安装费用不低，感觉很不地道。2.0T的低功率发动机，对我来说已经完全够用了。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.5分“优秀”

这个车吧，前排储物空间有点少，然后新车有味，没有电尾门自己后期加装了一个，后期自己去外面还加了个升降高音和贯穿尾灯还加了一套隐形车衣。买车时强制选的大轮毂和方向盘加热，座椅加热，没到冬天不知道如何。 【最满意】 毕竟a6，轴距还是满意的。 【最不满意】 两驱45减了360，倒车不便，然后这个软件居然不支持qq音乐，然后对安卓手机不太友好，可能有carlife我不会用吧 【油耗】 还行，开了100km，10个左右 【保养】 买的七次5400的小保套餐。 【乘坐体验】 我这1.80，坐着还可以。 【购车经历】 有点后悔没买混动，主要感觉phev销量不大，但是买上以后油钱还是能省不少，滨河路还不限行