奥迪A6L变速箱换挡顿挫值得买吗_奥迪A6L怎么样

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.5分“优秀”

首先说一下舒适性，毕竟已经这个价位的车，舒适性肯定很重要，我家买的是45两驱致雅，据其他买车朋友反应跑高速时胎噪可能有点大，但是这个致雅是18的轮毂（动感是19），胎噪我感觉可以接受。前排的座椅调节完全没有问题，舒适性极佳，后排的座椅个人感觉夹角有点小，长时间乘坐有点不舒服，也可能是身高原因，我一米八，老妈坐后排也没有什么不适感。还有就是它的启停方面，搭配12V轻混以后，启停的不适感相对于其它车辆来说减少很多，这点值得夸赞。 其次说一下动力和油耗方面，动力方面45版本在提速超车方面，基本没有压力，至少在马路上跑的车基本没啥压力，在运动模式下转速拉高非常快，换挡时机延迟，推背感不错，在高速上跑一百二，临时超车需要短时间超速，一脚油门下去，转速拉到三千，能从七档降到五挡。油耗方面还是比较满意的跑高速一般都在七个左右，城市道路也一般在十个左右，曾经开着经济模式最低开过5.9个，作为一款2.0T的车，油耗还是很低的。 还有就是网上好多人说双离合变速箱低档位状态下加速会有换挡顿挫，我个人倒是没有什么感觉，加速升档状态下没有感觉到顿挫，反而在降档状态下，尤其是在刹车力度稍微大一点的状态下，从四档到二档之间，让我感觉到顿挫，是真真切切的感觉到变速箱里档位在碰撞，减速稍微慢一点降挡就没有这种顿挫了。 操控方面，方向盘轻盈，手感极佳，感触最深的时候就是老家有一个小桥，有限宽，估计车子过去的话两边也就各剩下几厘米，也就是个位数。也不知道我哪里的勇气提车不到一个月就那么尝试，结果还真过去了，到了限宽打方向盘的时候能够清晰的感受到轮胎的轻微变化， 总结一下细节方面的缺点： 1、       很不习惯就是车门，真的是太难关了，以前那辆车别人关门稍微用力都比较心疼，现在都需要让朋友用力关门。 2、       前排储物空间严重不足，买了手机支架解决就手机放置问题，杯架深度严重不足，估计半个易拉罐的深度都没有，但是夹得还挺禁，保温杯往外拿都得用点力气。 3、       中控台经常异响，指不定啥时候嘎的一声，刚开始不习惯，后来也没啥影响。 4、       中控屏就是指纹收集器，很容易花，而且容易发热。 【最满意】

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

【购车经历】 A6L是我人生第二辆车，第一辆是16年提的马自达CX5，因为老婆怀孕没车实在不方便，加上当年经济能力也有限，匆匆定的车，开了五年多，作为代步车是合格的。但日子总是越过越好的嘛，原来的车逐渐有点跟不上家庭的需求了，就想着换个C级车，从萌生想法到下单订车只用了两天，车子只是个工具，我的要求也比较明确，奔驰宝马我直接就没去看，奔着A6就去了，这个级别的车我说实话没啥好挑的，都是好车，买心头好就完了，至于网上说的没钱才买奥迪，管他们干嘛？我这大把开奔驰宝马的，可没听哪个说奥迪是破车。 【提车价格】 订车是今年五月，奥迪产能全面下降，重庆地区的价格没有之前那么大的优惠了，而我的需求很明确，买奥迪，必须上Quattro，四驱低配运动版加装了一个电尾门，全车通铺地毯，全款落地45.5。感觉差不多就付款走人了，六月中旬提到了车。 【外观内饰】 21款的外观较老款还是有很大的变化，我是86年生人，觉得运动版就很适合我，运动不至于张扬，稳重不至于老气。这车外观气场强大，我给满分。 至于内饰，三联屏的确逼格拉满，但是空调面板做成屏幕是否真的有必要本人持保留态度，个人比较偏好物理按键，仁者见仁吧，也不可能因为一块屏否定一款车。新车味道还是有点大，敞开跑了大概一礼拜味道能够接受，现在开了一个多月了，还是有点味道，没办法，慢慢来吧。氛围灯我虽然不是很在乎，但它的确是个加分项，至少我老婆很喜欢。空间方面没什么好说的，后排空间非常宽敞。不过因为纵置的原因，地台过高，导致后排基本只能坐两个人，这点比较烦。然后驾驶席座椅包裹还好，腿托部分还是不够，刹车偏硬又比较高，有点累脚。最值得吐槽的是中控储物空间实在太小…各位尊贵的A6车主难道都不放东西的吗？ 【舒适性】 提车一月，跑的不多，2000多公里，驾驶模式多用的舒适模式，表显油耗8.3，还是比较满意。方向盘指向精准，极小虚行程，双离合还是不太满意，3档和4档顿挫明显，有时候突然会显得比较笨，变档不是很积极，低速的时候感觉有点肉，但是我相信没有什么是一脚油门解决不了的事，如果一脚不够，那就踩穿， 最近重庆暴雨路上积水夸张，四驱的优越性直接提现出来，那叫一个稳，坐在车里安全感十足。 【最不满意】 除了以上提到的几个缺点之外，20寸的轮子胎噪属实有点大，毕竟想获得拉风的外观肯定得牺牲一些东西。还有奥迪的门是真的难关，特别对于不熟悉车子特性的人，要关好几次，跟发脾气一样，搞得人有点尴尬。还有这个启停逻辑也有点让人摸不准头脑，不能永久关闭是其一，这个启停触发来的太抖了，甚至不如之前的马自达给人的感觉好。 最后，A6车是好车，但车无完车。买到自己喜欢的才是最重要的。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.14分“优秀”

95年外贸从业者，奥迪是人生梦想，这次喜提人生第一台车，父母资助了十万。4儿子店不贷不卖，象征性地贷了十万。听说刚订车不久就降低了优惠幅度，算非常幸运了。购买了奥迪的八年二十公里延保，不知道实惠与否，望大家解惑。以下写一点用车一个月以来的体验： ①空间够大，操控精准，座椅舒适，动力充足，后悔当初没有咬咬牙上四驱，夸戳的精髓没能体验到。 ②减配了360影像，但是熟悉后并没有影响实际驾驶，听说有360影像的车机会经常出现卡机。我实际使用一个月并没有出现。 ③中控有流水声/电流声，还能接受，毕竟上车就连Carplay开始动次打次了。 ④选装了20寸轮毂，胎噪确实是大，不得不把动次打次的音量开的更高些。 ⑤降档的逻辑我觉得比较迷，远远的看到红灯后就松油门想溜过去，能量回收和降档逻辑经常会造成顿挫，一顿一顿的，不知道是不是因为没过磨合期的缘故。 ⑥南京市区上下班单程不到十公里，油耗13 14个，高速油耗7个。 总体而言对这辆车还是非常满意的，有些小问题但是瑕不掩瑜吧。愿四环星辉佑我前程，生命不停，奋斗不止。 10.03用车体验补充： ①前排储物空间实在是一言难尽，外部空间只有俩杯架，手扶箱也比较浅。 ②座椅偏硬，再加上包裹性比较强的运动座椅，比较胖的朋友坐着“挤屁股” ③悬挂的调教偏硬（也有可能是轮胎的原因？)，在省道 国道行驶，路况一般的时候咯噔咯噔的 ④开了一段时间后低速降档的顿挫感明显降低 ⑤没有座椅通风，夏天开着真心捂的慌，明年夏天前去加装一个。 ⑥黑色车身水渍明显，易脏

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.57分“优秀”

买的天云灰，20寸的轮毂很帅很运动。 【驾驶感受】 动力很充沛，随叫随到。四驱雨天，还有高速过匝道转弯时，很稳。 【空间表现】 乘坐空间很大，不管是前排还是后排，二郎腿随便翘，哈哈。后排可调节天窗，四门车窗，老婆带娃很满意。 【油耗】 目前开了1600多公里，市区不堵车13个油，堵车不好说20个油都有过，高速8个油左右。 【提车价格】 落地45.3万，裸车39.4万，保险1.3万，购置税3.6万，三大件2年延保+五年10次保养1万。 送了一堆东西，包含全车膜、脚垫、后备箱垫、海康威视行车记录仪、电尾门、1对头枕、8张500元的代金券、2次镀膜、2次车内清洗、10张工时打对折抵用券、6张500的油漆券。 【最不满意】 双离合变速箱起步23档时会有顿挫，不过也还行。高速胎噪大点，不过开着音乐能接受。 【购车经历】 去年7月份定的，本来定的是40入门款，后来感觉差点意思，45和40差别又不大，就加了钱上了45四驱。 因为已经交了定金，新的价格不好谈，私下给了销售3000元，让他压价格，价格不满意就不换车了，他也拿不到这钱。所以价格和原来40的折扣比高的不多。8月初改的订单，因为疫情原因，今年1月才提的车。等了快半年了。

点评车型: 2020款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.14分“优秀”

20年购车时，在奔*E、宝*530与A6之间纠结好久，最终选择这款40A6！都二年多了现就这款车谈谈个人的体会，只代表个人的体验感受，若与其他车主之间有歧义请谅解勿喷哈！更希望大家批评指正！ 当时对比后本想入手45高功率4驱版，因当时需要等30-45天，而40的车型4S店现车充足，因为旧车卖掉一段时间出行实在不方便，为了尽快用车就购买了这款40动感。 选这款车不论是外观或是车型定位最符合我这个五十多岁人的使用。黑色外观低调不失大气、稳重又大方，内饰中规中矩，空间大，座椅还算不错！虽是底功版动力方面还是很好的，有大众特有的湿式7速双离合变速箱配合，超车加速⏩动力响应还是很好！最满意的是这么大的一款车油耗表现非常出色！尤其高速基本就是每百公里在8个以下的油耗！ 说说它的不足吧，最难以接受的是到现在车里依然留有浓浓的异味！开车前不提前开车窗通通风进车里根本难以耐受！到目前为止没有什么大的问题，还有就是前大灯频繁出现报警！从20年开始至今未停过，一到4S店就说是通病，说给升级一下软件，一直升级一直未解决……不知道奥迪这么大一公司怎么会这个闹心的小问题就解决不了呢？！还有就是双离合变速箱在低速行驶中响应不如高速行驶中来得快！低俗换挡经常有明显钝挫感！还有像这级别的车木有座椅加热通风、方向盘加热功能的已经很少很少了，这款就木有！其实这二个功能冬天真的太实用啦！！ 啰啰嗦嗦的，使用此刻车二年后的我这些用车体验希望对想入手的朋友有所帮助！感谢您的耐心阅读！！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.29分“优秀”

【空间表现】 轴距3米多，空间方面肯定是够用，我身高180体重200斤在后排能跷二郎腿。 【舒适性】 后排长时间乘坐不舒服，座椅短。 【购车经历】 本来想提宝马530，后来感觉不太适合我家，车平时都是老爷子在家开，后来就没考虑过宝马了，奔驰我和我爸都不喜欢，从一开始就pass了。 从20年大学毕业前就说买车，开始只在网上看价格，直到去年9月第一次去保定某4s坐了坐真车，然而服务态度忒差劲，导致我直接转到石家庄购买，到了石家庄一开始去的是联拓，去了三次，没能谈到合适的价格。直到今年4月30号，我先去了联拓问了价格以后还是没达到心理预期，遂直接转战冀迪，到了冀迪一谈价格我很满意，就这样定了车。 等到6月8号就直接提车了。 【提车价格】 396000裸车送电尾、车膜和脚垫＋9207保险＋120上牌＋35044.25购置税＋5000保养六次套餐合计44万5千3百多。 【油耗】 高速不用说了，6-7.5个油。市区10个起步，我不是8哥，没有黄金右脚。 【驾驶感受】 双离合没有那么不堪，网上喷顿挫的我希望你们可以试驾一下。拖拽感是真有，4降3，3降2的时候感觉挺明显的。 【亮点配置】 三联屏、carplay、飞机档把（就是奔着这个来的）、矩阵大灯（跑高速和县道的时候就看着一片亮一片暗的，特有意思，可惜没有上高清矩阵，因为要等半年起步。）、流水转向灯。 【最不满意】 后备箱那股味儿是真熏人，车内其实没多大味道。 这个价位的车竟然没有车道保持。。。。。无语了

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.07分“优秀”

买车也有三年了，对于车辆使用也想评论下。 【驾驶感受】 主要起步和低速时会有些顿挫感，油门深踩加速还是可以的，转向感觉还是比较准的。速度上去了车辆还是很稳的。 【油耗】 油耗我是没想到的，可能不常在拥堵路段使用（就是不怎么在市区那鸟地方开），综合油耗8l很经济了。当然拥堵起来或者红绿灯多了，差不多要12左右。 【空间表现】 空间是最满意的，无论前后排都是足够大的，但后来中轴的那个突起有点影响乘坐。 【舒适性】 前排坐的没啥毛病，后排可能比较直长时间会有点不舒服，但我也不坐不太在意。但翻毛皮和真皮的搭配需要吐槽下，时间久了翻毛皮就容易脏明显就暗了好几度。 【其他表现】 车机中规中矩，但车载流量贵的一逼，还好有carplay可以用。选配的360全景时不时会黑一下屏，还好倒车侧方水平还可以，虽然去店里升级了下系统，但感受确实不舒服。 【外观】 外观仁者见仁 智者见智了，说实话看久了都想换车，没办法审美疲劳了，总体动感型相比还算没这么正式吧

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型

4.5分“优秀”

首先整理下网友关心的几个问题 一:价格真的能优惠20个点吗？ 答:我买时优惠了，可是分期手续费，装饰，乱七八糟的附加条款加起来，其实也就优惠6万左右。 二:变速箱卡顿吗？车异响吗？ 答:现在我行驶1200多公里了。变速箱在低档的时候（1-3档），会有明显的卡顿。也可能是北方天气冷的原因。异响还没遇到。 三:性价比如何？操控如何？油耗如何？ 答:性价比在BBA里面来讲还是比较高的，全款的话，低配车预计38内就能落地。操控肯定没有5系好，E没怎么开过，不清楚。油耗目前综合10个油。高速跑过7个左右。 其他的问题，目前还没想到，大家有何问题可以留言。 说下自己开车遇到的问题。 一:无钥匙锁车经常不好使。 二:低速确实比较卡顿，冷天特别明显。 三:腰部支撑没有多大作用。 四:储物空间真的是没法说了。 五:遇到路上的小石子后，撞击底盘的声音特别大，也许是轮胎纹路容易卡石子。 六:胎压没有独立显示，座椅没有加热。北方太冷了。这一点还不如10万的国产车。 七:车辆隔音真的一般，胎噪太大了。 其他的暂时还没想到。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型

4.72分“优秀”

买了半年多了，动力不能说是多强劲吧，但是够用了已经，加上四驱的加持真的很够用了，这代的操控真的没得说，搞不懂为什么会有那么多水军来黑A6。内饰质感也不错，但是异响问题还是没有解决，最后就是双离合的变速箱钝挫感还是太严重了

点评车型: 2020款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.57分“良好”

【空间表现】 空间还好，绝对够用了。 【舒适性】 胎噪，风噪的控制对比5系E300还是差很多 【最不满意】 倒挡进档互换经常会顿挫，新车不会，4w公里以后来的毛病，地板油升档有时候会卡挡，我开车比较激进，随和的情况不会。 【维修成本】 保养价格还是很省的，前面5w公都是4s，买车的时候送了16张500的保养优惠卷，这是个坑，大家买车要注意，日常保养在自己家附近找个靠谱的店就可以了。 【亮点配置】 自己刷了一个车道保持出来，这个还是很ok的，高速实用，我开高速易睡觉，全靠这个保命。 定速巡航比bb的好用，喜欢这个杆子，操作特别方便。 【油耗】 温柔开的话，开舒适模式，一般都是6.2-7.2左右， 暴力行驶我普遍13.8左右 今年95号580块钱跑600公里左右，跑高速是可以一箱油跑1000公里的。 【最不满意】 内饰异响，无解。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4分“优秀”

总体比预期好一些，除低俗换挡有顿挫的通病外，车机系统确实比国产顶尖新势力差了许多，品牌加成还是有的

点评车型: 2019款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

【空间表现】 不用跟其他同级车对比，空间确实已经很大了。 【舒适性】 一般吧，前排还好，后排座椅很一般，虽然我很少坐后排，但是家人经常坐，很多都说感觉不咋地。 【最不满意】 1.变速箱容易冲挡，以前经常有。现在偶尔还是有，这个级别的豪华车不该出现这种毛病。 2.后排空调液晶屏，孩子或者宠物只要碰到那个屏幕一下，空调自己就打开了，总是无意间自己开空调，烦都烦死了。 3.倒车时没有上坡辅助，如果倒车上坡时，起步会溜车。 4.本人开车偏快，已经遇见好几次在变道超车时候可能离前车有些近，自动刹车辅助开启，突然就自动刹车，，差点被后车追尾，明明能过得去，这电脑逻辑有时候能救人，但是也容易害人。 【驾驶感受】 开起来很稳，自己一个人开加速还过得去，满员的时候加速差不少，适合跑高速，不过运动版大轮毂，胎噪确实是很大。 【油耗】 车目前我爱人上下班代步用，纯市区开，表显11个油。高速我自己开，压着限速开大概7个多油。 【保养】 少说都要我2000+，公里数越大保养越贵。黑，真的黑啊。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.7分“良好”

起步或低俗顿挫感经常会出现，还是挺明显的。手机APP不是很好用。反应比较慢。

点评车型: 2020款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

配置马力各方面都很好，特别喜欢这个20寸的轮毂。配上去是真的漂亮，唯一不好的就是中控储物箱太小了，基本只能放个行驶证。另外这个低速特别是掉头方向盘打死的时候，会有顿挫，问了4S店还有其他朋友，都说是正常的，其他品牌的也会有这种表现

点评车型: 2023款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.7分“良好”

人生第一台属于自己的车 拿完驾照以后一直都是开的我妈以前的7代高尔夫，从小就比较喜欢车 ，所以高中对车就有了解，高尔夫也是当时我建议买的 ，高尔夫大家都懂 ，小小的 也很好玩 适合两个人坐 后面坐就不合适了，因为之前那台高尔夫是干式双离合 ，开了快6年了也没出过毛病 油耗也是出奇的低 平均一箱油6升的油耗 我对双离合没有膈应 甚至很喜欢 (平时都在镇上县城开 所以享受的都是双离合的优点)好吧父母同意40左右的落地预算 之前也考虑525的 刚好去年爆出宝马烧机油的事情 劝退了 奔驰没考虑(还是因为预算不足) 那就去看看45的a6吧 到店里才知道40的可以满足购置税减半政策 那还要啥自行车啊 直接谈40的吧 四儿子谈到最后带轮毂带加热的落地价39.4 当时已经准备入手了，家里亲戚的亲戚是搞汽贸的 ，我爸托人一问38.4 (本来是不想走汽贸的 主要是怕售后不方便)省一万加油不香吗 后面我提车的时候因为是家里人阿姨给我看了打款记录告诉我这个车亏了2k 全款没有利润好多人不愿意做 4s店也一样 还用了板车拖回来 因为我是22年12月中下旬买的 那会40购置税减半 40的现车都卖完了 好多4s都没现车 所以有略微的价格调整 开票价是33.8 实际价格36 税15000 保险我自己交的9200 自己加钱贴的3m的膜 目前2500公里 1000公里是高速 高速平均7.5 正常在下面开9个油 目前就高速巡航的时候会有0.5的顿挫 类似于过水坑的阻力感 别的暂时没有毛病 就是比较烦后排不系安全带也会报警 因为我平时帮我姑父开大平板车 360影像对我可有可无 贴了个小圆镜看后轮 虽然五米多停车倒车对我不是啥大问题 有点后悔选装大轮毂了 好看是好看 就是太硬了 后期会去改个电动尾门 别的我都比较满意