点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.64分“优秀”

【购车经历】 先描述一下个人情况吧，96年陕北人在武汉搬砖，已婚，孩子在老婆肚子里4个月了，原本23年的时候就想买车，但是需求不是很大，因为住的地方离老婆单位走路10分钟，自己上班有公司班车在楼下接。只有节假日或周末的时候，偶尔要一起出去玩、和朋友同事聚餐春游，有用车需求。还有偶尔回丈母娘家需要坐地铁1个半小时，3号线转4号线转2号线（猜猜我住哪，丈母娘家在哪?）去年12月份老婆怀孕了，想着后面肯定要用车，又不想经常蹭别人车。就决定年后买车，两个选择：1⃣️二手油车（因为预算有限，年底还要装房子），优点：便宜，预算可控；缺点：后续加油开销大，或者说自己不喜欢二手的东西?，所以放弃了2⃣️纯电车。而且因为公司可以免费充电，老家离这里1300公里也不太可能开回去，没有油车执念。所以果断把目光聚焦停留在极氪001，对不起跑错片场了（其实我一直有个Dream Car：极氪001，猎装轿跑太可我的心了，假如我单身，一定咬牙整一台，可惜实力不允许啊）没错，我是颜狗。最后每天在吉利银河e8，l7，深蓝S7、SL03，启源A07，比亚迪海豹，宋plus，奕派007。不喜欢大长屏，排除掉了银河兄弟俩。深蓝兄弟俩一个纯电太贵，一个空间太小。byd的不想买，坐同事的宋plus车味道太重了，直接pass。最后目光锁定在了奕派007、启源A07，长安品牌口碑比东风认可度要高一点，但是我是真不喜欢A07的悬浮扶手台，还没有仪表屏幕，奕派007的内饰和外观是最可心的，但是感觉品牌又差了些，比较纠结。之前手机上看奕派007时留了电话，刚好1月底，有销售打电话需不需要试驾，居然还可以送车上门？当时就惊了，现在卖车这么卷了吗。于是约了一下，试驾的是四驱，翻转仪表、电动尾翼，当时就爱了下了99的小定，送了一盒良品铺子，还可以退小定。2月14上市后，530版本16.6w，下了大定一直等车中，没想到，3月14日给了个大惊喜。优惠3个w，我靠13.6w，530纯电，2.9m轴距，颜值抗打，配置拉满的车，赚到了，得亏我交钱早，成为武汉首批车主，估计也是全国首批。下面分享分享开了这段时间感受吧 【最满意】 1、颜值贼拉帅，20w以内最帅、最美的车，不接受反驳，尤其这向阳金色色，这小溜背，这车屁股….这小感觉一下子就出来了（刚提车，一个路人看到了问这是什么车子，我说是东风，哥们一脸难以置信，说东风啥时候可以造出来这么好看的车子了，哈哈哈哈） 2、方向盘及内饰黑白灰搭配，干净整洁，是我喜欢的款 3、无线充电位置完美，方便放，又好拿，杯托可按压隐藏，完美～ 4、加速性能；战斗模式，530后驱6.8s加速，等红绿灯试了下，直接窜了出去，话说这6.8s就这么猛了，咱也不知道2.8s是什么感觉。高架上车少时，战斗模式打开轻轻一踩140就上去了 5、底盘素质扎实，很稳，开起来很高级 6、后排空间很哇塞，前排调到正常驾驶的位置，大概有3拳左右；后备箱空间很不错，溜背牺牲了高度，但深度不错，而且后备箱格子底下别有洞天，又大又深的暗格；前背箱就差点意思了，只能放个书包 8、新车异味很小，我老婆孕妇，开车基本我俩开窗户，目前1个月，车上基本闻不到味了 【电耗】 直接看图，平时上班高架80-90，基本13个多，平常路段，我的黄金右脚可以踩到10以内 【续航】 开了1200公里了，期间没有开到20%电以下过，基本平时上班开，可以跑400-430km。市区不跑高架应该能接近9折。车友群有个530哥们，9点几的电耗，跑了440km，还剩13的电，真是神人 【最不满意】 1、我的首批万利轮胎胎噪高速比较大，听说换了马牌会好一些 2、自动大灯，白天高架下感觉很亮的天，也要自动打开，不费电吗？还没有机械关闭按钮，这点不好 3、还有其他，app自动预约开启空调，蓝牙钥匙不好用，360倒车倒车影像侧边画面有点差，据说会优化等待ota吧 5、行车记录仪鸡肋，位置很低，拍得不是很清晰，而且查看时也不好找，只能按几分钟循环拍成小片段，为什么不搞的和监控一样呢？已自装行车记录仪 6、没有前车雷达，有时候上班跟车走神，离得近有雷达可以报个警，这全得靠注意力高度集中 【总体感受】 绝对物超所值，13w的价格，20w的体验，颜值高、空间大、续航也还行。续航日常8折左右很不错了，磷酸铁锂电池虽然比不上三元锂，但是胜在稳定啊，毕竟只有东风可以搞的到拿子弹来测试电池安全?；底盘操控驾驶更不用说，含法系基因，车机8155整体很流畅，虽然比不上8295那么丝滑，但是足够用了，谁也不会在车上打游戏追求性能吧 题外话：大家有没有觉得其实东风的logo很好看，奕派的logo基于双飞燕更简洁，更有寓意又不失传承，只是被小康和风光给玩坏了

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.14分“优秀”

坐标：重庆 为什么买这个车：没办法，又帅又实惠，另外还是东风大国企，背后这一块还是值得信奈的。 我是530pro这一款车，这一个版本我比较推荐家里适合安装充电桩的友友们，没有家冲条件的可以上620，毕竟差价也不多。我是5月25日提的车，到今天为止已经开了424公里了。 首先来说说能耗这一块，最开始我对官方标的11点多的能耗还是比较持怀疑态度，已经我上一个车是长城的欧拉好猫，我那么小的一个车也都是14点几的能耗，但是自从提车到现在，我对东风奕派007是非常惊喜了，能耗在下图，虽然和官方标的有一点差距，但是我个人认为在可接受范围内，首先在这个424公里的里程中，我跑高速的里程就差不多占了350多公里左右，而且我还比较喜欢开快车，称着现在还没上牌不多多放肆一下怎么能对得起自己呢，嘿嘿😁 在内饰方面我个人觉得在这个价位中暂时还没有其他品牌的车能比得上它，车内的氛围灯还是比较舒服的，包括智能香氛系统，几乎在所有手能碰的到的地方都采用了软包方式。 还有就是这个车的音响效果也是比较让我惊喜的，这个WANOS全景声在国内很多大影院都采用这个音响系统，可以支持很多种声位设置，一个车的音响效果好了在驾驶中也会感受到很多乐趣。 说到驾驶，我相信来过这个车的人都不会这个车的底盘吧，总结来说就是稳，转向灵敏，在激烈驾驶中我感觉都可以给我充足的安全感。 说了这么多它的优点，接下来说说它的缺点： 1.虽然这车配的8155芯片，但是车机可玩性不高，这一点比起其他新能源车企来说差了一点，但是我相信官方能在后续的升级中不断完善。 2.没有胎压数值显示，只有胎压安全检测。哎，要想看数值的话只能自己去加装一个外置胎压检测装置。 3.网友们说的360环影模糊这个是真的，但是总体来说不影响驾驶，只是看着有点不舒服，作为老司机来说这个只是一个辅助工具，也不知道它这个糊是因为系统的原因还是摄像头的原因，如果是系统的原因希望官方能在后续的升级中完善一下吧。 好了，总体来说这个车是好车，在这个价位中我觉得我买得很值，最主要的是，它帅呀！

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.07分“优秀”

我是抖音看过广告，路过4s店的时候直接进店看的车，其中没有预约试驾也没有预约看车。 第一点，销售很热情，作为一个进店路人这点对比我路过的其他4s店让人第一眼印象很好 第二点，看展车过程中，销售并没有一直吧啦吧啦个不停，（个人不喜欢那种太过热情而一直推销产品的销售）有问必答，接待我的销售小姐姐是个新人，不懂就问领导，哈哈， （稍微笑一下） 最后就是试驾，试驾人很多，中途没有试驾车了，销售小姐姐把她全国第一辆家用车拿来试驾了全部路段。试驾体验提速相对可以，之前试驾别的车，总感觉速度虽然能上去，但是油门要踩到底的感觉个人不太喜欢，毕竟油车开习惯了，习惯性轻点油门。至于隔音，U1说一，对比我家另一辆车、差太远，但是价格也相差悬殊。至于内饰塑料感个人没觉得太强烈。内饰也简单大方。 接下来说购车考虑点 作为女生车子外观长相在我个人的审美点上，流线型车身，大掀背，后排座椅全放平。同比我看了好几款车，银河e8，红旗hs5，极客007，讲真，个人最满意极客007，但是价格对比下来，价格奕派007最低。配置价格一对比，完胜。 同价位没有的配置送的那1w的智雅礼包都包含了，价位比它高的，它有的人家还不一定有。 （座椅通风强烈推荐夏天必须安排，座椅按摩很多人说鸡肋，但是个人喜欢，毕竟座椅凉快，后背咔咔一顿按。香氛系统稍显鸡肋，但是没有心中又觉得少点意思。 最后订车，车子本身颜色很多，但是最终选择黑色，加装了马牌轮胎。提车的时候我带着孩子，销售小姐姐也照顾到了小孩子的心情。一系列流程人性化服务拉满。对比某些品牌的：拿福利凭运气，这里简直让人舒服。 提车到目前体验感（优缺点） 优点：0百加速很快，踩油门不需要到底就能感觉到车子速度提升，打开战斗模式和特斯拉加速一样。 座椅通风，小憩模式我最喜欢的 空调系统不错 智能导航系统还可以，城市代步用的不多，还没上过高速 音响效果说实话，我感觉到差不差 车子减震老司机说软。 最后就是售后也好，售前也好。不用担心价格浮动过大扎心。公司人员服务态度前后都一样。 缺点 全车影像相对来说不是实时，转弯高于25就不显示了。 app蓝牙钥匙不够智能，这点联系过客服 车子隔音稍差，毕竟价位摆在那 还有一点就是厂家补贴打款太慢。 车子主要还是看跟谁对比。以上优缺点是我开我家另一辆车毛豆Y对比出来的 总的来说车子和人一样，人无完人、车也是。 一分价钱一分货。 奕派007、作为当下年轻人，既不想看起来太low，内饰又相对简洁大方，车子本身有一定操控提速体验感。价格便宜的选择来说的话。值得入手

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.14分“优秀”

【提车价格】 13.66+马牌0.5+智雅包1.0+保险0.52+上牌0.06 地点；湖南株洲 分期没有返息，没有地补，没有置换补贴，走的东风金融，送了充电枪，放电排插，全车贴膜（颜色很深且没得选，晚上看不清，建议加点钱上好的或者挖个圆洞）。 【购车经历】 原来家里的已经开了八年的瑞虎5，市内油耗12-13个，随便出门溜一圈都是几十块感觉太不划算，本来也没有想急着来换车。其实也是多亏了比亚迪秦plus，一下子就勾起来换新能源车的欲望。从过年后就一直关注电车/混动车消息。先后看了启源A05A07，秦plus,宋pro，深蓝sl03,深蓝07，银河l6,五菱星光等等，综合对比后还是选择了东风奕派007。 目前已将近一个月，使用差不多两千公里了，分享一些使用感受和心得，外观比较满意，除了前挡玻璃上当有个三角区从正面看感觉有些别扭，其它都很满足我的审美，后面看了友商的车型，也有同样的三角区，心里也舒服一点了。内饰选的黑色，感觉还是挺好的，高级感满满，作为一个十几年的老司机，开始还对怀档有所顾虑，怕会不习惯，实际体验下来感觉也是非常好。没有中控台的档把杆，整体非常整洁美观。 【驾驶感受】 提速快，和原来的油车完全不是一个概念，走省道国道超车真的是不要太舒服。噪音控制我也觉得还是控制的比较好的，60以下非常安静，80以上风声还是比较明显，100以上也还能忍受（可能是我没有开过隔音效果特别好的车没有比较）。L2智能化也是比较舒服。 【续航】 续航算是这个车比较短的一块板了，按正常的驾驶习惯，不开空调，听点音乐，预计能跑到400左右，开空调稍微激烈一点300公里就必须要充电了。 其它不足，中控台放手机的地方绒布感觉比较容易磨损，可以买垫子进行保护，书杯盖那个特别容易粘指纹，已经买了贴膜希望能解决，扶手箱按钮开关在操作屏幕的时候容易误触，转向灯操作需要一些时间适应（很容易出现不是左就是右的情况，），不带钥匙用手机app开车的时候，驾驶员只要开门下车再进来的时候，必须要重新用app锁车断电再重新授权才能开车（影响体验并且容易社死）。没有胎压显示（问了说后期不会有）。 说了挺多，这些不足也不能影响我对007的热爱。目前就希望冬季续航不要太糟糕就行，希望能给想买的盆友一些参考！

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

3.93分“良好”

外观除了车标，其他都比较满意。提车前比较了很多车型，长安起源A07，深蓝sl03，昊铂GT，极狐T5等等，最终还是eπ007性价比最高，磷酸铁锂电池加上热泵空调也很重要。 续航表现还可以，小城市正常路况，正常驾驶，不急提速，不急刹车，能跑将近500。 配置方面有两点不太满意。一是车漆只有黑白，其他颜色要加钱，还没有现车，标配的18寸轮毂没有，提车必须加钱选配19寸轮毂。二是没有哨兵模式。 电池方面虽然是磷酸铁锂，但配了热泵空调，既一定程度上增加了夏天高温的安全性，又能让冬天不至于低温下掉电太厉害。 车机还挺好用的，我平时不怎么用语音控制，系统分类比较合理，手点也不怎么麻烦。 空间方面因为大溜背的造型，导致高度有点矮，我一米八多的身高驾驶姿势有点不习惯，坐正了，腿有点顶方向盘，也可能是因为之前开的suv。 总结一下，总体比较满意，比油车开的舒服多了。 补充:刚充了第一回电，用的外面的商业充电桩，发现用商业充电桩充电需要选择能智能调节充电电流的桩子，不然80%以后车子充的慢，但充电桩扣费不会变慢。 跑到29％充第一回电，跑了328公里，显示还能续航170公里左右，中间大概有100公里左右的高速，一直开着空调，一直开着腾讯视频给孩子放动画片。正常通勤代步，总体续航应该能在450公里以上。 从外边的商业充电桩充的电，0.96元/度，花了43块多。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

3.64分“良好”

【提车价格】 裸车价是一点没少，不过还好也没其他杂七杂八费用，落地就➕个保险 【购车经历】 等车刚好三周，本来 2 周的时候就说有车了，不过是一月份生产的，我一听，那大概率是展车肯定不要，说再等等，就多等三天等来了四月份的，嘿嘿，还好当时没急。 【驾驶感受】 这个没啥主观感受没啥好说的，之前开的老凯越，肯定是质的提升 【最不满意】 车机系统确实有点呆，好多功能设好了没法保存，不过也不影响影响驾驶，说是四月底五月份会 ITA 现在也没升。 【续航】 续航方面的话，根据几次充电量和实际里程计算的话，肯定是快乐表了，表显再➕三到五个应该就是实际电耗了，算下来 530 的市区跑 400 出头，高速跑 100 的速度话估计就 350 左右，越快续航肯定就越低了。 当然肯定还有黄金右脚车主能踩到特别低，我就大众脚法，舒适➕中回收，该超车超车该刹车刹车。 【最满意】 小 7 侧颜是真的好看。这里提一嘴，看到的第一辆轿跑是年前看到一台黄色大众 CC 海外版，当时还说大众还有这么好看的车，还不认识特地上网查了才知道是 CC 海外版。当时直接被颜值征服，觉得太好看了。 刚好昨天我车前边停了一辆 CC 对比了下，CC 前脸我觉得更好看，但侧颜还是小 7 略胜一筹，这里只评价外观，也都是个人主观感受。

点评车型: 2024款eπ007 620Pro版

4.29分“优秀”

我是4月底提的车，5月初上牌，到现在为止跑了接近2000公里。经过这段时间的驾驶体验，我个人感觉这款车在这个车价同等对比下性价比优势很足，该有的都有了，背靠国企大品牌也不用考虑售后或者品牌倒闭的问题。美中不足的是，这是东风新开子品牌未有市场反馈，需要当首批白老鼠，车内质感稍显廉价，细节的把控不够好，如美妆镜没有灯，没有胎压显示，车门扶手箱下半部分廉价硬塑太多，座椅靠背没有通风，后排没有46放倒，车机智能化不够先进，自动驾驶有点画龙，电池有一点虚等等。但总体来说物有所值，整车体验颜值出众，动力充沛，操控优秀，底盘软硬适中，车内空间对1米8以下人群友好，我个人身高1米7够用，尾箱掀背式物品取放方便空间充足，配置丰富，能给人惊喜，我个人感觉是超值的，但愿车辆使用后期不要有太多小问题就好。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.5分“优秀”

优点： 1.能耗比出色，市区续航能达到8.5-9折 3高速还没有试过暂时不评价 2.车身设计很有个性，特别是尾部很高级 3.底盘非常稳架控体验非常好 4.内饰设计毕竟新颖，说不上特别惊艳，但是不非主流 缺点： 一.车壳用料比较轻薄，感觉有点脆皮，关门声相对其他品牌的纯电车型比较廉价（或许是为了控制车身重量做出的妥协） 二.车内无拉手，车速过快时会给乘坐人员带来慌乱感，没有地方可以抓。我觉得这个配置都减配了实属不该，车内拉手属于至少能给人安全感。（三个拉手才多少钱，安全性配置不应该减配） 三.车内氛围灯很奇怪，只给前排不给后排很不应该，要么不选装不给氛围灯，要么选装了氛围灯就给足（A07的氛围灯确实比007好看且高级） 四.车机方面还需要进一步改善 1.高德地图版本过低，连红绿灯倒数和车道级导航都还没上 2.BUG比较多，比如座椅记忆用不了，座椅迎宾用不了，自动大灯的自适应远光灯也无效 3.APP过少，希望后续能适配上来 4.是否可以添加背景壁纸？纯纯的黑白实在太审美疲劳（可以参考一下零跑的车机壁纸） 5.全景声太垃圾了，低音破音中高音糊的一批，压根还没调教吧。还不如自定义，希望OTA改善 好评：售后人员服务态度很好，出什么问题会及时给予反馈和解决方案，看得出来东风对这个品牌还是很重视的~ 注：目前还没碰到过机械层面的问题。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.64分“优秀”

东风奕派007是我提的第一辆车 提车已经一个多月了，总里程2000公里，现在分享一下具体感受。 优点: 1.【外观帅】喜欢轿跑车型一定别错过，真的很帅，当时看了深蓝和东风，最后还是选了东风。 2.【价格实惠】作为东风旗下的新能源车型，且属于b级大车，在这个价格区间具有绝对优势，性价比很高，这也是我选择这辆车的原因。而且销售很热情，一视同仁，该给多少优惠就多少优惠，不用讲价。 3.【内饰整洁干净】非常适合我这种小年轻哈哈哈，虽然有的人说千篇一律，但萝卜青菜各有所爱，这个主要看个人。 4.【底盘好】在这个价位里，东风的底盘和操控是真的绝佳，具有很强的竞争力，这也是选择这辆车的原因之一 5.【续航】续航确实可以，偶尔基本上可以跑到10点多，不知道是不是快乐表，反正很牛 6.【售后】能够听取用户的意见，从本来一年两次保养改成一年一次保养，售后人性化可以。并且有一年内降价补贴，也不担心背刺。 7.【音响】20个音响配置确实牛，不是收音机，大家可以线下体验体验 【缺点】 1.【车机】偶尔可能还是有一点卡顿，最开始有些时候导航还会出问题，但是后面ota更新后就没有了，还是能够根据客户意见来调整，还有就是车载应用较少，不过有b站倒是还可以。 2.【胎噪】我没上马牌轮胎，偶尔胎噪还是比较明显，但我一般开音乐，对我而言影响不大 3.【情景模式】情景模式好像不是很容易设置和反映，搞不太懂。 总结:开了一个多月，作为这个价位的车来说，已经是性价比之王了，也对比过启源深蓝昊铂，最终还是选择了东风奕派，大家想了解的话还是得线下体验，网络上评价再多还不如一次线下体验，有什么问题也可以在下面评论，我也会回复的，感谢。

点评车型: 2024款eπ007 540四驱Max版

4.14分“优秀”

车子交付时间是4月13日，发帖当天才拿到行驶证，已用车超过1个月（临牌）。简单说说从下定购车到交付再到使用的和验车的历程。 【购车经历】 换车意向是从2024年1月已经瞄准了新能源汽车，车主原是广州油车指标，17年通过竞拍拿到，本次购车计划首先考虑的是续航问题，最初意向是领克07-EMP，插电混动可以解决里程焦虑，但考虑到家中无法安装充电桩，频繁充电会较少用车体验。而且领克07销售也明确告知6月左右才会上市，汽油的价格每天上升，对比纯电车，新车价格在20w或以下的车型。最终东风eπ007 启源A07 深蓝sl03小米su7 进入最后的决赛圈，价格对比以后。等小米的发布会价格一出，果断放弃。20w左右预算还拿不到入门版的su7。 却可以全款拿下eπ007的最高配。3月31日到广州番禺的店作最后谈判。刚好当天是开业活动。我相信这正是缘分，活动当天再减1500。可以说是打动我的最后一击。下定前决定置换掉油车再拿下5000的置换补贴，老油车还多加了1500给我进行回收。简直把我快香没了。定金2K，购车合同写清楚30个自然日内交付车辆，超过1天给我补贴100元。 由于广州这个油车指标我需要回收后才能预约上牌验车。而4S店需要30天左右才会把旧车过户掉把指标转出用于新车上牌，此操作可以永久保留油车指标（如果新增新能源指标，过户后油车指标就必须1年内使用否则收回）所以才有了35天才验车上牌。如果此经验对各位看官们有帮助麻烦点个赞，期间临牌到期前3日可以自行申请第二次临牌。 【提车价格】 选配的是540max四驱+智驾包 16.9+0.8=17.7w 含智雅包 19寸马牌轮胎+红色卡钳+硅胶座椅 （剪刀门不太实用，所以1w的选购基金选的智驾包+雷达） 【驾驶感受】 加速感受是用车最大亮点，16w的价格体验3.9S的零百加速，提车的第一个月，试过战斗模式的绿灯消失术，舒适模式深踩一脚上从40到100加速体验，化身城市道路中的电老鼠，9年的油车经历再到纯电，可以说是省钱省心省时间。有条件的朋友可以感受下新时代的纯电车，真的不会让你失望 【续航】 续航实测450满电，平均1度电开6.5公里。88折这样子，高速会低点，下雨天也会低点。正常通勤50公里，5天充一次。每次40分钟 从20%到97% 【最不满意】 因为新车上市不到1月就入手了，智能驾驶只有高速路的辅助，城市路只有L2级别的辅助驾驶，希望加入大疆以后能发挥出更多性能。360景象确实不是太高清，自带的行车记录仪是车牌位置的摄像头。哨兵模式还没有。 最后关于考虑入手，必须试驾后再购买，底盘操控和加速，座舱体验，车机调教都先看看懂车帝。此车的车机大部分人都吐槽，其实他们是还没撕掉中控屏的保护膜，撕了就是从720P变1080P了。流畅度也是OK的，现在还没有过卡屏死机。晚间的倒车影像也是够亮够清晰。雷达感应可以说比同款车好很多。不过透明底盘确实糊，以后升级吧。 加速没问题 底盘稳，掉头和大弯都不会飘。车主最深刻那次是机场高速特大暴雨，附近10公里还有龙卷风，车内感知很好车身不会被风吹歪，雨刮器也能正常使用路线清晰。只有经历过的才有对比，最后一句，车子够硬，性价比高。天幕清晰不晒！

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.79分“优秀”

1、这个价格配置已经非常到位了，就差个隔音玻璃或者隔音棉，风噪有点大。 2、胎压显示确实应该要安排上。 3、车机小问题挺多，需要持续优化，比如转向自动打开360后，给的指令会中断，第一次预约充电时间会偏差1小时，不知为何。 4、个人用不惯抬头显示，所以选了马牌轮胎和有机硅内饰，免费的1万选装刚刚好用完 不用多花一分钱，性价比最高了，感觉我省得极致了，哈哈。 5、优点不多说，就是帅，内饰有机硅是真的爽，整体这个价格这个颜值是我的梦中情车，下面是和车友的爱车合照，咱们是一模一样的配置哦，颜色都选了黑色，考考大家有哪里不一样的？哈哈哈哈 【购车经历】 之前开的油车是17款帝豪顶配，其实正常家用也是够用的，但我已经不爱它了，现在就想要纯电轿车，我第一眼看上的是哪吒GT，但是还是不太敢下手，万一嗝屁了呢；然后是昊铂GT，听说清理库存车15W以内能拿下，但是我找了一大圈还是要16W，还有一个是咸宁这边没有昊铂的4s店，也没有他们的充电桩，所以放弃了；再就是银河E8、启源A07、奕派007对比，最后性价比最高的还是eπ007和启源A07，说出来可能你们不信，就是启源的标太丑了，实在受不了，再突然在网上看到湖北天门有置换补贴，在询问过后说是可以把车托运送到咸宁，送到我的手上，立马下定，4月21日锁单，这种购车体验还是很爽的，不过现在好像不支持送车到家了呢。 【提车价格】 136600裸车+5373保险+500上牌=142472元。然后等置换补贴5000和天门市政府补贴5000，保险反1000（说是明年还在他拿了买还能减1000，但实际价格估计差不了多少），这样算下来就是落地131473元。 13万出头能拿下我只能说不可能还有更低的了吧？ 【驾驶感受】 电车提速就是猛，推背感太爽了，感觉没必要四驱的了，6.8秒破百的效果够用了，5月7日提车，到现在19天了，路上碰到的装B油车都被我踩在脚下了，（可能他们舍不得踩油门，现在油贵啊，哈哈哈哈）。 但是我一个老司机辅助驾驶是真的不适合我，特别是车道保持功能，老是抢我方向盘让我没有安全感，主要是智能程度还没到电影里面的效果，心里没底，方向盘还是交给自己把控更安心。 不过在高速上试了一下自适应巡航还是很好用的，自己跟车加减速，再加上车道保持功能，人轻松很多了，但心里还是不太敢全部交给车机? 【亮点配置】 这个场景大师功能要重点强调一下，这个我觉得奕派宣传部有问题，为啥我买到车开始用了才知道他还有这些功能？ 1、就是能自己做个简单的编程，能触发很多指令，DIY场景设置，适用不同场景，反正用好了很好用就是了。 2、比如简单的扣上主驾驶安全带触发网易云音乐等。 3、当然也有简单的备车功能，比如上车之前手机先备车，提前开启空调降低车内温度等。我才慢慢开始玩场景，更多功能我再慢慢解锁吧。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

3.64分“良好”

从2月价格战开始就准备选购一台电车，一直在观望，3月份看了几款车，因为是从10年前的老油车换电车，总体感受超级棒，无论是驾驶体验，智能化程度，还是座舱感受，都不是油车可以比拟，经过无数次试车，刷帖，最终在长安启源a07和东风奕派007之间选择。a07没有金融方案和旧车置换，无奈放弃。3月30号下定东风奕派007，相信每个人等待提车的过程相当煎熬。 4月10号正式提车，流程走完直接开车回家，在车库里研究了半天，许多功能都还在摸索中。 下面给大家分享一下这个车的整体感受，驾驶体验还是满意，经济模式动力不足，油门到底加速也很慢，舒适模式还行，超车变道流畅，建议平时用舒适模式。战斗模式动力就强劲多了，但电耗也高得多，最多在长直线红绿灯起步的时候用一下。 座椅舒适度一般，可能因为没有选5000的硅胶座椅，皮革偏硬，座椅按摩也很鸡肋，头部空间小，本人180，坐里面总感觉要顶头。 当初选奕派更看重的是20个喇叭，结果真实体验非常差，整车环绕模式破音，没有在4s店里体验效果好。（估计4s店是定制的车机音乐，所以效果好） 把车开回家，周围邻居就围上来问这问那，外观颜值很高，特别是电动尾翼开启，拉风程度拉满。 总体来说这个价位基本达到预期，毕竟一分钱一分货。还有更多问题等待使用一段时间再评。

点评车型: 2024款eπ007 620Pro版

3.93分“良好”

头部空间确实有点矮，经常碰头，可能以前开惯了SUV，外观很帅，配置很顶！其他的很不错，还好个人暗了一手，四儿子答应送的东西一直没到位，当初可是写进合同了的，还一直劝我肯定会送不要写合同不然不好交差，特么的 【最不满意】 车机有一点，座椅位置记忆一直不灵，偶尔一两次但是成功了，隔会儿又没得了，体验感极差！！！ 【购车经历】 遇到个性格看起来和自己差不多一个挺憨厚的小哥，买之前答应的保险可以自己买，上牌可以自己上，交了钱之后又说领导不同意？？还一直解释说确实他是真心实意服务的，我也想说一句我花的钱那也是真金白银啊，花十大几万来看你和领导唱双簧，随后想着多一事不如少一事，五千在四儿子店买的保险，自己花了120上的牌（上牌真不难，自己耽搁一两小时节约五六百不香吗，手续材料一交，师傅验完车选牌走人，丝滑得很），上牌也是一波三折，四儿子店说他们手续是按照在武汉的标准准备的，结果在成都这边必须盖鲜章，四儿子又忽悠我三百帮我上，当真是车钱没赚到，苍蝇再小也是肉？？这次没忍直接说一句你们手续没准备好让我花钱找贩子？你是觉得我好说话还是好说话，随后够直接把材料寄到北京盖章再回来，上牌半小时搞定，等车牌加上牌个把小时轻松愉快，怒省几百大洋吃了一顿酣畅淋漓的火锅，真特么的香！！希望四儿子尽快把送的东西补上，既然想做成一个爆款，服务流程，还有答应了的活动礼品该给就给，车都上市个把月了，随车赠送物品还在采购？？这确实给潜在买家添堵了😓

点评车型: 2024款eπ007 620Pro版

4.14分“优秀”

620p版本，19寸马牌胎，向阳金，智雅包 缺点: 1跟大多数一样方向盘偏右，这个去售后弄下就好了。问题不大。 2车机有些功能BUG，等最新版的升级就好了，有的车友已经升级了，解决了很多BUG。 3APP积分太少了，买车都不送积分，商城很多都要积分兑换，不能现金。 4车身颜色要加钱。而且选择性不多，所以选了官方宣传的向阳金。 5前备箱稍微小了点，再大点就完美了。 有点: 1配置高，送了一万的选装，基本上大多数配置都有了。 2空间内饰都还不错，后排坐姿不算难受，没有其他品牌小板凳感觉，新车味道不大。 3底盘操控不说多好，至少对得起这个价格，不错了。 4性价比高，所有优惠算上去，落地价15W出头点。 续航: 满电不开空调，气温合适，估计550左右。 我现在能耗12-13之间，少数情况最低11.5。加速感觉5.X秒，已经很快了。

点评车型: 2024款eπ007 620Pro版

4.36分“优秀”

外观:颜值在线，越看越耐看，特别是提的黑色，全黑，有点黑骑士感觉，另外就是外形有点炫酷，尾翼升起简直帅 内饰:内饰的话没有选装有机硅，所以感觉内饰一般般，新车还是有点气味，另外就是座椅很舒服。内饰属于简洁的那种，不过摸到的地方基本都是软的，还算能接受的。 配置:基本入门就是高配，日常能用到的都给到了，除了胎压显示。。全系都没有，有点尴尬，不过说后期会升级推送，能给的配置基本都给了，在这个价位确实可以了。 空间:空间是我见过轿车里面最大的了，前后备箱，2.9米的轴距空间足够宽敞，中午午休直接后排放倒就是一个移动床，特别要说的是后备箱下面还有个很大的储物空间，这个要点个赞。 续航:续航现在没有跑的特别多，不过每天上下班来回100公里左右快速路，平均速度有个接近80㎞/h，特意看了下能耗，基本都是12-13的能耗，没有特意注意脚法。模式用的经济＋弱回收，有点像油车感觉 智能化:车机还是差点意思，特别是360没有很清晰，不知道是摄像头还是分辨率，然后就是免唤醒不知道咋没用。。智能领航有点不敢用，感觉3抢方向盘。? 驾驶感受:这点要特别说一下，这个车我是试驾了两次才决定下定的。第一次试驾四驱顶配感觉不到啥操控，只知道动力猛，后面试驾了低配的才买了现在感觉没错。驾驶感受很舒服，有点人车合一，油门和刹车跟脚，驾驶有信心。驾驶感受是我下定的最大原因。 最后说一点，这个价位这个品质还是很满意了，一分钱一分货，只要觉得物有所值就可以了，总体很满意，希望后续的售后服务也能跟说的一样。?