提车一个月啦，可以分享这段时间的驾车感受。 这是我的第一辆车，冲着颜值，只试驾了这一款车，就订车了。 可能有点傻哈哈哈哈哈但是为颜值买单了！ 胎噪：杭州市区路基本感觉不到别人说的胎噪很大，玻璃也很隔音，我觉得比油车声音小很多。 路人角度的话，新能源车声音真的很大，司机角度真的听不太到。 路面不平整的时候，确实有点颠簸的。 续航：我平时市区内路段，可能是6-7折的样子（座椅加热，方向盘加热，听音乐） 操控：指哪打哪 车机：上车后得等个十几秒才能反应过来，对我来说就是寄个安全带的时间，可以忍受，平时carplay 居多，车机的功能用不到。 强烈推荐carplay 。 空间：后备箱很小，21寸行李箱估计刚好，再大关不上了，把后排座椅放倒的话，单人居住还是够用的，毕竟后排根本没人做！ 以上观点仅从欧拉好猫一个月的驾驶感受所得，本人未试驾及驾驶或其他车辆，仅供参考

欧拉肥猫GT两周年用车心得 1.关于选车，时间回到2022年3月，预算15W以内，主要在城里代步用，车小膛大，好停车，当时可选的只有比亚迪海豚、广汽埃安Y、欧拉好猫，比较下来还是看中了好猫的颜值； 2.关于新能源还是油车，2年用下来的一点感受就是有没有家充很关键。两年开了快两万公里，只有一次外面快充除外，全部用家里充电桩，单独拉的电表，共计用电3245度，谷电0.28元一度电，两年费用不超过1000元。用到现在，家里的油车去外面排队加油，都觉得嫌麻烦。当然，如果家里只有一辆车的情况，当前还是建议买油车、插混，或者增程的车。 3.关于肥猫的优点，颜值、颜值、颜值，相信很多人买这个车的就冲着它的外观买的；GT更是补上了动力这个环节；两年用下来，也没把人落在路上的情况出现，总体还是比较可靠的。 4.关于肥猫的缺点，一个是异响，娘胎里带来的，副驾驶B柱这里、中控台这里，遇到烂路就响，还好杭州的路总体还好，也就没去管他。另外一个是后排颠，自己开车的时候没觉得，但是自己坐到后排才感受到，那个舒适度还不如家里改过绞牙避震的油车，座垫短、靠背直，反正只适合在好的路况下开开。 5.关于续航，刚发布的GT 都是59度的三元锂电池版本，长城自己的蜂巢电池。坐标浙江，实际用下来春、秋季最友好，实际能开350以上；夏季其次，仔细观察过，夏天暴晒过以后，车子启动的时候会给电池降温，所以能耗也会高；最差的是冬季，零度以下，能耗基本上在18以上了，群里的车友还出现了停车过夜掉电。 6.关于智能化，这个买车之前就已经知道肥猫就是个智障，什么手机蓝牙、语音对话等，统统都不用。没有期待，也就没有失望，就当个代步车，蛮好的。 7.关于电池寿命，网上到现在还有人在哔哔什么换电池怎么、怎么样，我只想送他们“呵呵”。电池国家强制质保8年，最坏的情况就是刚过8年，电池马上坏，那只能算自己倒霉。最好就是能开个10年，至于10年后，应该换车了吧！

我直接写主观的评分依据吧。 外观：对女孩子来说确实无懈可击，丈母娘也说这车很适合我老婆开。老婆选的万人米，其实就是粉红，粉红就是猛男色么，我偶尔开在路上，肯定回头率也不会低吧（白眼） 内饰：内饰其实不是我的菜，中规中矩吧，一个十几万的代步车，也不能有多少要求； 配置：我主要考虑的还是安全配置，买给本本族的老婆开的，主动安全还是要的，我自己的车也有主动安全，开了4年至少帮我避免了3次剐蹭，我自诩老司机要是没主动安全也要翻车，何况“女磨头”； 空间：刚提车还没实际开始用，只能借车评人的话来人云亦云，后备箱空间是小了点，但要是空间足够大了，姑娘家停车不就又犯难了吗？ 续航：没选501就没打算跑高速，纯粹给她上下班代步的或买菜（逛街）的。 智能化：家里的第一辆电车，之前没体验过其他的车机智能化系统，不好评价，总不能跟ChatGPT、ChatGLM之类的去比； 驾驶感受：跟家里另一辆车比肯定是被降维打击了，哪个方面都没法比，给个三星吧，十几万的车不能要求太多，已经比我人生第一辆手动挡的要好太多了。

家里现在有一台哈弗H2油车，驾驶感受相比，提升太大了，动力随叫随到，外观奶凶奶凶的，18寸大脚，黄色卡钳，前后防碳纤维板，GT标识，反正满足了老婆和我的外观要求，内饰精致，做满人也没感觉很挤，后备箱容积确实小了点，但是我基本也不放东西，顶多周末超市采购下也够了。另外智能化上确实差了点，要是顶配标配智能选装包就完美了。最后巡航表现，我也没开几天就不发表评论了，如果300以上就是满分。

外观：见仁见智，外号兰博基鸥，我是非常喜欢这种奶凶奶凶的外观 续航：买了之后第一周跑了高速，实测高速乘坐两人，空调一直开，110码以内续航打6.5折到7折之间，日常城区代步80码以下开普通模式打九折左右，总体来说符合预期 智能化及车机：试驾过吉利萤火虫、五菱缤果，相比较之下海鸥车机最满意，唤醒语音很灵敏，能实现大部分功能，例如打开空调，打开车机应用，导航等，甚至能直接导航点歌，上一台车是雷凌，相比同价位油车来说，电车的车机确实是一大亮点！ 空间：本人身高175，前排调到正常驾驶的位置，后排坐下依然有一拳空间，海鸥在小型车里面很有优势，但带来的就是后备箱空间小，以及四座的硬伤 驾驶感受：先说缺点，1.底盘确实很差，过减速带颠簸明显；2.隔音差，80码以上胎噪明显，外面噪音明显。如果能接受这两点缺点，我认为可以闭眼入，其他方面在同级别小车里面都是优势

【购车经历】 结婚已经10年了，为了感谢老婆的辛苦付出，决定给她买一辆车，一直都是骑电动车，驾照早就考下，其实她本人不愿意开车，是我硬逼着让她开呢。现在有能力了，生活品质应该提升了。毕竟可以遮风挡雨。 没有试驾也没有看同价位的，主要是这辆车颜值在线。 【提车价格】 价格的话我觉得有点贵了，感觉还可以再便宜。自己也没再砍。老婆一直说贵呢但是耐不住我的坚持，因为选黑顶贵1000元还埋怨我。贷款3.1首付4.2。月供1723总共18期，利息厂家补，相当于就是掏了个服务费。保险3265，服务费1000，上牌300，送脚垫，记录仪。电池护板是自己买的380。还不送一个，说是售前和售和不一样。感觉又被套路了。现在贷款买车绿本直接就给了嘛？也没有gps了？ 【驾驶感受】 感觉底盘和面包车差不多，减震偏硬和我的老款凯越还是有点差距，方向盘也太轻了，可能习惯了自己的车。 提速还可以，这价位感觉可以了。车无完车嘛。 【续航】 刚开没几天，一个月以后就知道啦，不过北方的冬天肯定是对折。已经做好心里准备。 【空间表现】 同价位的电车，感觉空间可以了。 我是有车位的，其实一直没买电车就是因为小区物业不让安，投诉了好长时间，国家电网也投诉过。今天3月份的时候又打电话问物业经理，他说可以安了，但是得用物业的电表，走商业用电8毛多。感觉也还可以。然后就开始考虑看车。物业收安装费1000，然后1米线是17元。算下来1000多。4s电安充电桩好像要500多，也只送10米的线。我得用35米的线，正好物业有个认识的人，帮忙直接把电表和桩一块安了。下面晒晒老婆的爱车。这几天顺便送孩子上学让她练练手！慢慢学吧😀