外形方面。荣威D5X DMH延续了此前D系列的家族设计风格，采用封闭式前脸设计风格，狭长式贯穿式头灯是现在非常流行的设计风格。车尾同样采用狭长式尾灯设计。从总体造型设计和尺寸来看，荣威D5X DMH长宽高分别为4700x1890x1664mm，轴距2765mm。宋PLUS DM-i的长宽高则为4775x1890x1670mm，轴距也为2765mm。两款车的车身尺寸高度相似。总体体态跟宋PLUS DM-i相当。 动力是荣威D5X DMH的强项。采用1.5T超混专用发动机，峰值功率和扭矩分别为110kW、235 N·m，电机最大功率145kW，峰值扭矩350Nm，总体动力输出数据比较突出。而且能实现零百加速6.9秒的成绩。在同级插混SUV里相当有竞争力。 这辆车电池容量为21.4 kWh，CLTC纯电续航135km，满油满电综合续航1300km。CLTC的亏电能耗为4.62L/100km。总体来讲能耗表现也是同级上游水准。综合来说，动力输出很有优势，能耗表现也不落后。 内饰方面，荣威D5 DMH的内饰设计第一眼的视觉效果比较舒展稳重，科技方面是现在中国品牌的主流配置，采用悬浮一体式24.6寸双联屏，不过大屏现在不再可以横移到副驾位置。官方将整个座舱称之为云宿智能座舱，内置的功能也比较全面，里面是全新斑马智行车机系统，可实现连续语音指令。 总体用料也能给人好感。前后排座椅除了常规皮质材质之外还有麂皮软包裹，能提升车内的触感。 实用方面，荣威D5 DMH也比较注重，电子挡杆下方有一定空间的挖空。为了照顾更多买家的需求，新车采用大屏之外还是保留了常用功能的按键操作，降低上手难度。 因为车身尺寸足够，后排空间感做得比较到位，对高个子乘客比较友好，用料也向前排看齐，触感有一定优势。 作为一辆家用SUV，满座是常规需求。荣威D5 DMH的后排基本能做到全平，中间排也有头枕，后排三个乘客的权益差别不大。荣威D5 DMH的尾箱开口相当大，满座状态下也有可观的容积。 如果有更多装载需求，后排座椅支持四六分割放倒。放倒之后基本能做到全平状态。无论是出游想要躺下休息还是临时作为搬家所需，这辆车都能应急满足需求。 最后就是定价优势了，相比宋PLUS DM-i，荣威D5X DMH限时权益享受之后，起售价10.98万元，这是一个相当有诚意的价格。如果想要一辆实用省油大空间SUV的话，这辆车值得放入选车单好好考察。

【最不满意】 以下内容有的是我不满意的，可能是其他网友指出来的，但我觉得我可以接受的 1.杯架设置的不合理，很别扭，档把右边那么大一块地空着，放那不好么。不过算是能接受，大不了这里不放水了 2.没有无线充电。这个缺点我个人也不是特别在意，因为上无线充电如果没有散热的话，那还不如不要，而且我这个手机，摄像模组比较大，里的无线充放上去也充不了，个人不是特别在意这个功能，但也算一个缺点吧 3.没有实体按键，如果空调的实体按键，能保留的话还是很好的，实体按键没有总觉得不踏实 4.个人其实还是比较喜欢，以前的老式的仪表盘，带一个小小的遮阳屋檐，这个仪表盘就是一块小屏幕，个人不是很喜欢，但应该也不会反光，因为他角度调的还是比较正的。 5.算是一个吐槽的点，个人喜欢车道级导航，是手机的那种车道级导航，用car link连接手机后，选择开始导航，有的时候不知道为什么自动跳转到了车机导航，我也没有设置自动发送到车机，这个比较奇怪。有的时候得重新连接才好使，综合下来car link其实还是挺好用的 6.有人吐槽发动机舱不是液压支持杆，是手动的，反正我也写上吧，我是不在意 7.也是我不特别在意的点，主要是给大家指出来，就是后视镜的调节选项没有实体按钮，需要先去车机系统里边选，再用方向盘功能键调整左右后视镜 8.有朋友说化妆镜没有灯，反正我是不会晚上去照化妆镜，这个我无所谓，包括没有眼镜盒这种，我其实不介意 9.车机手册说满载离地高度147mm，它提到的满载是375kg，实际是很可能会超过这个重量的，我觉得147mm底盘就比较低了，再多做几个人的话是不是更低了，当然，这是我个人的猜测 10.氛围灯确实有点鸡肋，灯光亮度调到最大也没有多亮，可能因为灯比较小，聊胜于无吧 11.这个算是个吐槽，车机有一个检测抽烟的功能，我那天在车里边调车机系统设置，拄着下巴手指稍微有点弯曲挨着嘴，系统说检测到我抽烟，然后把车窗下降了1/3，哈哈。然后我就把这个功能关了 【购车经历】 本来是想选油车星越l，博越l之类的，但是没有油指标，又不想买电车，最后想买个插混吧，插混看了几款轿车，但是总觉得空间还是小，媳妇也不满意，所以还是选择SUV吧，预算的话基本上也就宋plus，宋 Pro之类的。前一段时间看到长安出了这款uniz，外观的话觉得还可以，去店里边看了看车也比较满意，因为着急提车所以也没有再观望了。逛了两家4s长安店就定了，第一家4s店真坑，态度也不好，也没啥优惠，最后果断走了，去了第二家，看到这个银灰色不错，和销售聊了几个小时最后交定金下定 【提车价格】 顶配13.19的车价价，最终是送了20轮毂，店里给优惠了1000，用了抖音1500的券，送了贴膜和脚垫，选了终身保养，这个终身保养没花钱，首付2000定金+37400+9w贷款（贷五年，两年后可提前还款，前两年的贷款利息4s店会返），充电桩说是花888给，没加钱要，因为朋友有个比亚迪的充电桩说送我，别的就没了，销售跟我这扯了一堆出库费啥的乱七八糟的费用，都没交，本身也是不存在的费用。另外其实再聊一聊肯定还能再优惠很多，至少还能再谈下来2000，不过由于是上班时间过去的，那天工作不忙也不用坐班，但是也有点工作上的事儿，搞得我很烦，和销售砍价的时候有点力不从心。反正最终就这么定下来了。保险人保财险4700，上牌150。 【驾驶感受】 没有开过SUV，只开过家里边的两辆几万块钱的轿车，感觉跑高速速度上来后，风噪和胎噪还是不小的，但是发动机的声音感觉没怎么听到，高速提速加速的动力，确实是属于比较线性的那种，或者说，推背感不强，但整体动力其实是够的，低速的时候动力还是比较明显的。高速上车比较少的时候，acc用起来体验还不错，iacc的话用了一次，感觉自动制动太猛了，觉得还是用acc比较舒服。 【油耗】 油耗综合显示的是4.7L（一直开的智能混动模式），由于只跑了不到1000公里，后续再开开观察下看看。吐槽一句，北京的交通真的烂，天天堵车。 【续航】 邮箱是51升，加92#油，满油满电1000公里应该不成问题 【亮点配置】 也没感觉有什么特别亮点的配置吧，反正这个价位基本该有的都有了吧，就是些主副驾通风散热、电动调节，自动空调，电尾门（语音，钥匙，后备箱按钮，车机系统内按钮），后排杯架，后排可放倒，后排空调（不能控制温度），后排usb充电口，L2级别的辅助驾驶，自带行车记录仪，自动驻车（我关了，不习惯用），下车后自动锁车自动关窗，范围感应解锁，face id解锁等，自动大灯自动远近光，感应雨刷，伴我回家功能，带有洗车模式（自己会关闭雨刷，车窗啥的），维修模式（可能是把雨刮器立起来吧，没试过）。纯电和增程模式能设置保电，快慢充电，外放电，还能设置原地启动发动机发电。字数限制，先写到这吧，大家有问题评论区问。

比较满意的就是这个车的外观，用料！底盘比比亚迪宋pro强上太多！整个车空间够用，后备箱会小一点！后排对比宋pro，乘坐感受宋pro会好一点！但是行驶感受这个车因为底盘更好，过弯路比宋要好的多！还有一点就是这个车的刹车确实很可以，跑的快也刹得住，最不满意的地方目前就是车机了，车机激活后一直无服务，远程控制不了车子！目前4s店联系厂家的人来处理！等结果吧！这个车车机无服务好几个车友都遇到了这个问题！不过处理态度还算可以！目前就是等最终的处理结果！肯定会解决的，倒不是特别担心，还有就是车机不能装第三方软件，也是一大缺点！ 还有就是这个车减配了行车记录仪，有点难受，送的行车记录仪视线被原车的黑盒子挡住了一块！希望厂家看到无需求抓紧时间上架一个原厂行车记录仪给我们自己购买加装上去吧！目前体验就这些了！

去年9月份买的 ，第一眼看中的是它的颜值。好看、长我审美上了，就是中意了。价格上也能接受，旧车置换补贴了4000，最终12个W拿下了，4S店赠送了脚踏板和天幕的膜，送了两次保养 内饰：中规中矩！没有很大的特色，简约大气。车内的仪表台上，车门附近，中控储物盒这些地方的塑料感较强，毕竟价格就在那儿。 配置：没有选择高配，主要不太相信智能化，电动座椅定速巡航这些基本配置也够用了，360全景是个好东西，有些窄路还是非常适用。只是全景天幕夏天非常晒，有原厂遮阳帘勉强好点。 空间：后排非常宽裕，过年亲戚两个一米八高个加个女生坐后排不会拥挤，后备箱也能放很多东西。 续航：我选的电池只有9度多，夏天能跑个50，冬天就四十来公里，基本当油车开，馈电城区4.3-5个油，高速5-6个。建议上110IE版，慢充充电非常不方便。 驾驶感受：1.5t的动力足，高速超车不费力，100码以上再踩油门，动力依然瞬间跟上来，纯电优先的情况下，还有明显的推背感，动力这边方面还是比较优秀的 这个车最大的败笔估计就是车机了，百度2020年的地图，没有读秒和车道级功能，有时候还很卡，语音有时也识别不精准。关键还不能升级！其他方面够用。这款车目前我没遇见什么大问题，小毛病还是有，比如空调取暖，陶罐电磁阀，卡扣等问题，厂家都有召回免费更换和升级。 慢充充电费每次都十来块，主要慢充桩比较少，油耗表现比较符合预期，有条件尽力上IE版本。保养是厂家送的，保养没花钱。平时就加点玻璃水和油。

优点：配备的定制PS4S轮胎抓地力极强，前桥带电控摩擦片式LSD，过弯速度一流。变速箱换挡速度快。 缺点，油耗比较大，激烈驾驶上到24个油，底盘不够极致硬核，外观个人觉得不好看，国行版本排气不够炸裂

【购车经历】自己开的二手车眼看车龄也越来越大了，过年前就想着把旧车置换，后面看到各种降价背刺，就一直观望。本来都想好要直接冲宋PRO的，后面快到五一的时候发现在长安有置换贴补（宋PRO毛都没有）。 【提车价格】五一那天去谈价格的时候直接说有国家置换贴补10000元和厂家贴补10000万，后面发现自己的二手车不符合国家置换贴补条件，当天没有下订。5月8号的时候4S店为了完成销售任务，说他们店里给5000的优惠再加上厂家给的5000优惠，还有置换贴补，前提是要购买他们的现车。中配的价格就是124900-10000（置换补贴）-5000（店里的优惠）-5000（厂家的优惠）=104900。这个价格是的真的香，后面没有多想就订车了。选颜色的时候原来说好的要星际灰，后面4S店没有车可以调，只能选量子灰了。因为这个原因让他们送了三次保养和终身整车质保。 【能耗】5月16号去提的车，汽车小白验车也就只能看看油漆、轮胎、灯光，觉得没有什么问题就交了尾款，后面就是买保险、上牌、提车回家。去加油站加油的时候电量学有28%,92加了340块钱，开了150公里左右的高速，其他的都是二级路。新车不怎么习惯，高速匀速在110左右，都是用智能混动模式，综合能耗显示5.5L每百公里（这个馈电能耗是不是高了？） 【满意点】这个优惠还要啥自行车。空间是真的大，后排腿部比宋PRO大了好多，ACC觉得挺好用的，外放提示语有点好玩，标配电动尾门。 【最不满意】 水杯架简直是反人类，放一瓶水各种碍事，还影响挂档，底盘一般般，开起来有点像开船。车身缝隙接口有点大还不整齐。另外就是没有实体按键，空调没有实体按键，连后视镜都调节都没有实体按键。其他的暂时还没发现，有的话后面再补充。