我的第一辆车是13年买的比亚迪G6，跑了14万公里，19年添了第二辆车18款的es200，买车前看过奔驰C，宝马3和A4l，奔驰C那段时间老是断轴漏油事故频发，看抖音上那些4s店也是各种推各种甩锅，感觉车主很委屈，宝马3正好换代没有优惠，a4优惠是大，二十多万的车连倒车影像都没有还要选装，再一个变速箱又是双离合，不喜欢，最后选了es200，当时加价2万，等了半年，就感觉雷车比较省心，前四年十万公里免费保养，可是4s店买车并没有告诉车主这四年十万公里免费保养限10次，免费机油是散装大桶机油，加小壶的需要补差价，大桶散装机油也就建议跑5000公里更换，反正是免费的，换的时候已经很黑了，不过一般家庭用车四年跑不了十万公里。大家买车后回去好好看看你们的保养手册，上面有些项目是每4万公里更换空气滤芯和刹车油，十万公里更换火花塞，这些项目在你4年十万公里跑够的情况下是免费更换的，如果4年跑不了4万公里或十万公里时间过了就不会给你免费了。别小看这些配件了，自费很贵的，一个空气滤芯八百多。我每次跑到五千公里就去保养，4s店都是按照一万公里的项目给你保养更换的，比如我跑了两万公里，应该做第四次保养，4s店就按四万公里的保养项目给我保养，四万公里保养他会会你换刹车油和控制滤芯，你可以不用换，打包带走，等实表到四万公里了再拿去让他们给你更换，这样就能省一两千块钱。看着这后期的保养也不便宜，我又掏钱升级了终身免费保养保修，工时费也免的那种，不限次数，这样才感觉踏实了好多，后面4年一满也不用花钱保养了，也不用补钱加小壶机油到一万公里，就五千公里一保养，反正都是免费的也不限次数，只管狠劲跑就行了。至于这个配件嘛，一个大灯2万，15个大灯一辆车，前段时间倒车后保险杠怼霸道拖车钩上了，卧槽，去4s店一看，一个保险杠5100，喷漆一个面是2100，不比沃尔沃的便宜啊，确实达到了豪华品牌的标准。今年冬天用车是出现了后车门中控和遥控锁不了，锁上解不开锁的情况，店里的专家把门板去掉检查发现插头松了，重新插了一下好了，专家解释说新疆天气太冷了，冻住了。后面又发现车顶冷车跑起来有异响，很烦人，等车热起来就好点了。再后来是让我更郁闷的，收到了一份丰田的召回信，因为低压燃油泵质量问题要召回更换，3月以后各地4s店会通知更换的具体时间，想着省心买了他，结果反而让我三天两头的头疼，一点都不省心。今天主要给大家分享了一下我一年多总结的用车感受，别让4s店保养时把你们套路了，多去维修车间看看，都看他们干了些什么活，心理要有底。三十多万买的车，谁的钱也不是大风刮来的，既然买回来了，就多关心关心自己爱车，用车是自己小心点，配件真不便宜，按照保养手册上的项目区保养，别停4s店那些人瞎bb，毕竟掏腰包的是你自己。我的油耗夏天7.8左右，冬天换雪地胎在8.5-8.8左右，新疆的理解，冬天夏天对半分。祝大家用车愉快，后期用车我会随时和大家分享。
这个车颜值绝对拉风，内饰比较温馨，空间挺大的，动力一般但没有网友们喷的那么烂，日常超车没问题，要舍得踩油门，把转速拉起来，我开车比较急，基本上都是我超车，没几个能超我车！开起来很安静舒适，高速平稳，最主要是基本上没什么毛病，用起来比较省心，适合家用，如果预算充足，可以上混动，那就完美了
全村最帅菜鸡：大排量自吸的魅力就是舍得踩油门转速一旦起来那动力真叫绵绵不绝。
点评车型:
2018款雷克萨斯ES 200 卓越版 国V
4分“优秀”主要是看中外观和养车省心，开了四年了，综合来讲不错。动力稍弱，但日常开基本够用。
【油耗】城市油耗得8个多，高速7个左右，开了5万多公里了，综合油耗不到8个油。
【提车价格】提车的时候加了一万装饰，包括提车4s店终身免费保养、太阳膜、记录仪、全包围脚垫等，落地32W多。
【保养】保养不花钱，4s店的服务很好。
【舒适性】很好。
外观漂亮，内饰空间也还不错，虽然是最低配完全完胜其他车的中高配，虽然不是马克的音响但也很不错了，驾驶起来平稳没有外面说的开起来像蜗牛，各取所需吧，开车又不是比赛，有这个动力完全够用了，油耗也低网上喷子喷什么的都有，买不起事还多，德系/美系的中大车我都买过后面还是雷子来的实在，见仁见智，谁买谁知道吧。
外观内饰好看精致，设计合理，整体都可以，就是动力太平稳偏弱，运动模式声音大但起步也慢
主观很喜欢外观和内饰，不懂啥是高级感，只是看着舒服，印象中新车也没啥味道。当时提车杂七杂八加了2万多，等车大概2个月。驾驶方面肉是真的肉，但是主观感觉操控和乘坐都很舒服，又慢又精准。空间挺宽敞，座椅舒服。3年多没出过任何问题，雷车这点还是不错的，家里12年RX也是，快10年了，一点问题都没有。4＋2年的免费保养，总得来说持有成本很低。
点评车型:
2018款雷克萨斯ES 200 卓越版 国V
随着孩子慢慢长大了，我们之前的高尔夫明显已经不能满足日常需求了，所以决定买一台相对空间更大的三厢车，周末可以带父母和孩子出去散散心。
冠道，奥德赛，亚洲龙，凯美瑞，英菲尼迪，斯巴鲁 凌志 通通看了个遍，没有看一个德系……还考虑过SUV也看不不少，但是最后终还是选择了灵芝ES。这个选择没有让我们失望，希望下一辆还是凌志。算是默默有个情怀吧
是时候总结一下优缺点了。
优点：1、外观大气不俗，线条动感，我们选择了经久不衰的白色。
2、驾驶感非常好，就是觉得开着很舒服，动态扎实稳定可靠，就像老朋友一样，五味杂陈一起度过
3、市区正常上下班，开着空调堵着车，8.5，我觉得就不错了。
4、后背箱空间比较大，带孩子出去玩，自行车，吊床，小玩意什么的都能装下。这是我之前的两厢车没法比的。
5、后排的下沉式座椅，角度够大，坐着很舒服。
6 后期维护相对省心省力
缺点：1、底盘低，容易托底，停车的时候前唇也得注意马路牙子。
2、后排三座位，中间脚下的凸起，导致中间的人坐着不舒服。我记得我看过一款车它后排中间就没有这个凸起。因为我后排一个安全座椅，然后再座两位老人。
3 动力方面一直是大家比较热衷一个点，但是我相信雷车主不是傻子，而且一般选择es的大多都不是第一辆车了，怎么也会试驾一番有比较的够不够用自己心里应该有谱，反正我觉得够用才选择的，开了一年，真心觉得还不错。而且我们都是30+的年纪了，已经不是追求刺激飙车的年纪了，带上家人，最重要的还是安全抵达！
有钱难买心头好这点很重要的还真是，现在线上文章云里雾里的多去店里体验一把 从心选择。祝大家早日买到自己的心头好(✪▽✪) 本人喜好模型有双星标识的es就是我啦，同路中人看到打个招呼哈😊
用户2037072539187：很多人坐着公交评论这车动力不行，动力好的RS5买不起，动力弱的ES让他评论的出神入化
德晟果业有限公司：200动力和凯美瑞2.0比怎么样 我不要求很强但别光踩不走就行 现在宝来1.5 动力就很不爽，朋友2.0凯美瑞开起来就感觉还行 但我想一步到位上个ES 光听他们网上说的噼里啪啦的 咱也不知道到底是个啥样。es外观内饰都是我喜欢的大气沉稳，有了家庭也少了锋芒，沉稳点还是符合我闷骚的影响的
车迷zp：落地多少钱
点评车型:
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购车总价 | 32.5 等了一个月，为什么等一个月不是因为有一个客户要延长提车时间，所以换了一个位置， 在质感，品控 ，舒适 ，做工 ，这些方面非常优秀，在音响效果，动力总成方面还是不满意。
老吳头669：不愧是女司机，加油都停反了🥺
A000000-尚志金吉丰：车很漂亮女车主更漂亮
S性不改°▊：楼主。百公里油耗多少。
点评车型:
2018款雷克萨斯ES 200 卓越版 国V
#空间上对比BBA好太多了
同级对比 | 十分划算，而且低调。
内饰 | 质感超棒的，而且精致豪华
油耗 | 高速上油耗还行7.8，市区内因为车重比较耗油在接受范围内。
伊人笑：要面子的首选bba就算了,家用舒适省心雷车真心不错
萌妹子评车：还可以,内饰豪华,外观也大气.
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当时裸车预算在30万以内，考虑过3系，cc，a6，3系最有好感，马上要换代的，不想19年入！其实是cc，内饰漂亮，牌子硬，但是听说质量不怎么样。30万的车，10万的内饰。无意间看到的es的图片马上蹦去4s店看车试驾，第二天聊了半个小时就定下了。不加嫁。额外购买第二年第三年保险13000块，另外送两年延保，外观漂亮，比其他的预想车型都大一圈，内饰给人眼前一亮的感觉。算起来一共上路花了33万不到。
#外观好看 选择他当然第一点就是因为它的漂亮的外观。停好车后忍不住都会回头瞅两眼，现在路上跑的新款也是不多。蛮有回头率的。
#油耗满意 es的省油技巧真的是非常的OK。但是省油的同时。不能给你足够的动力。开es都是佛系车主。如果你是一个开车毛躁的人那么你开了这辆车把你的火熄灭，只能稳稳当当开车，再也不想去跟人家飙车加塞。条件不允许啊
#悬架减震偏软 也是整体的调校偏舒适。家人上车就睡觉，安静，熟食假如把轮胎换成米其林的静音轮胎，我感觉会更好。座椅舒适，没有德系车那么硬，也没有天籁日产那些车那么软，刚刚好，关键是后排座一个长短比较合理。坐着实在是太舒服太享受了。
#储物空间少 在我看来，日常够用吧，如果女司机的话，可能平常的零碎的东西比较多的话就感觉会嫌少。内饰也没有什么很强的科技感，给人的感觉很温馨吧，车机系统可玩性比较低，需要时间去适应。
#安全配置满意 我觉得如果对动力没有太高的要求，es的性价比绝对秒杀统级别任何的车，配置不用讲了。es丐中丐版拿来和bba顶配车型做对比，一点都不虚。acc自适应巡航，主动刹车，车道保持内外自动防炫目后视镜安全配置全系标配非常厚到。
#乘坐空间出色 es整车舒适感非常强。省油的同时，整车的乘坐环境也非常OK后排坐三个人也完全不觉得拥挤，偶尔全家出游，完全可以胜任。
乱世你明哥：哥们这个是什么颜色啊？
风清扬51111：你是哪里的？
风清扬51111：我看的这个车，要求加价2万，心里不爽，还在犹豫呢？
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动力和刹车肉 油耗一般吧 裸车27.9万 加装行车记录仪发动机护板 整体来说还行吧 第一次在外面洗车 天窗有点渗水 可怕😱
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（A紧凑型、B中型、C中大型、D大型车）是德国汽车划分标准，适用于平均身高1.8米的日耳曼人。亚洲人平均身高1.7米，车子还各种加长，老的德国划分标准已经不适用了。好比，德国人裤长1.5米，日本裤长1.3米，你不能说日本人裤子短，对于日本人来说，已经过脚面了。德国人裤长可能对于姚明也才是7分裤。
1.买的时间较早，当时还没有加价，3000元买了贴膜和地盘装甲。
2.老款2.0发动机和6AT变速箱，没急事悠闲开，很舒服，遇到急事，加速时很慢。
3.方向盘偏重，比宝马5系和亚洲龙稍微沉一些。
座椅很舒服，皮质手感细腻。地盘有点硬。
4.多媒体系统太落后了，车身钣金塑料感严重。
5.车内隔音中上等，发动机隔音比宝马5差不少。
6.和亚洲龙同排量比，价差10万左右，主要体现在做工和用料，如果不介意的话，可以提亚洲龙。
2.0是平稳的柔软小沙发，过两年想置换5系开开。
我要求目标就是换挡别顿挫，隔音要好。
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2018款雷克萨斯ES 200 卓越版 国V
嗯。。。。。。2018年6月定的车。8月25号上的牌。裸车价27.9。开了半年，开的比较少，刚首保完。
看看油耗，我是真心开不到九个多油。佩服能开到9个多油的大佬们。我跑的高架也不少，可能跟我驾驶习惯有关系。
再说动力，在市区代步是没问题的。一吨六多的车一百六十多马力，想要激情根本不可能，百公里加速12秒多，可能是我体重比较大？
再说内饰，这方面没啥说的，个人感觉挺好。
再说外观，见了的没说不好看的，颜值担当没毛病。
后备箱储物空间很大，放一个轮椅加一个婴儿车再扔一个宝宝椅都还能放很多东西。
哦对，极其致命的一点儿就是，后排音响，音量只有主副驾驶音量的一半都不到，被无情阉割了。
嗯，路感回馈清晰。
总体来说个人感觉还不错，如果资金允许，我还是建议上300h吧😒
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2018款雷克萨斯ES 200 卓越版 国V
#油耗满意 我不太懂操控,只能说方向盘没啥子虚位,油门和刹车也很轻,而且本身是买来家用,主要考虑的是舒适度空间比较关心油耗保养#外观好看 颜值超高,没什么说的
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2018款雷克萨斯ES 200 卓越版 国V
内饰好话大气，外观运动，一开始看的是ES260，后来经过对比最终还是选择了200，刚跑了1800公里的高速，油耗6.8，换了两只雪地胎油耗高一点
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