1.5L发动机

插电式混动系统

三元锂电池

前后双电机

快充接口

2速DHT变速箱

电动四驱

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

后低速紧急制动

全速自适应巡航

后部倒车雷达

360全景影像

车侧盲区影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

透明底盘

仿皮座椅

主驾6向电动座椅

副驾4向电动座椅

前排座椅加热

第二排手动座椅

前排中央扶手

第二排座椅比例放倒

第二排中央扶手

电动全景天窗

皮质多功能方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表

前排遮阳板化妆镜

64色车内氛围灯

8扬声器音响

12.3吋中控屏

导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

副驾屏幕

电动后尾门

前排无钥匙进入

无钥匙启动

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

19吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

前排多层隔音玻璃

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

雨量感应式雨刷

手机蓝牙钥匙

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

基础性能

我的老比亚迪S6后排就可以前后调节

强爬伟哥

五座车第二排当然不可以前后调节，第二排靠背可以调节不会就看说明书， 雨刮器如果是这种类型的话，那应该有个维护模式，可以查下说明书。

小辣椒的胡椒粉

落地多少大哥，我也准备买中配

一路火花带闪电x

黑色好看，不知道为什么长城最近宣传主推色老是金色，特别丑。枭龙max、蓝山都是深色好看。

用户5537601553267

外观其实还好，只是我选的黑色，微小划痕会很明显。非常不耐脏。
内饰一般，车门醒目的位置使用了质感很一般的塑料。
选的中配，配置只能说对得起这个价格，辅助驾驶很实用。
车的空间很大，比较宽敞。
续航中规中矩，但是没有虚标。
车机流畅，不卡。功能挺多。
此车动力异常充沛，即使在高速上超车。从100加速到120也只需要1-2秒的时间。过弯的侧向支撑很足。
槽点，也不是没有。例如雨刮器，默认状态下无法直接拉起来，雨刮器的根部会被引擎盖挡住，导致我擦玻璃很碍事。
引擎盖的铁皮比较薄，用手轻轻一压就凹下去了，松手后会自己弹起来。
后排座整体是固定死的，无法前后移动。后排靠背也无法调整角度。
油门踏板比刹车踏板低很多，右脚从油门踏板切换到刹车踏板的时候需要把脚尖抬的更高才行，有点累脚脖子。
就先写这么多吧，后面发现什么再补充。
枭龙max绝对值这个价，如果你是个男人，绝对无法抗拒它带给你的架势感受。

用户CJQ

峰哥天下观

有趣的梦想家FL

加速线性吗，50-70会不会有顿挫啊

张大钊2E5V

人生第一次买车，年前就在网上看各种车，油车，电车，混动车，最后考虑到平常上班和回老家，就确定了买一个混动的车子，看了挺多，后来看到哈弗枭龙MAX，就想着买不买先交个预订99，上海车展时候还专门去看了一下，感觉很大气，坐着也很舒服，想着不要太贵，发布会时候也是全程看了，当时感觉出价有点高，考虑了几天也和竞品对比了一下，觉得四驱有比没有强，这个价位买个四驱的挺值，然后就联系了试驾，试驾时候开的挺猛，加速非常给力，隔音玻璃也很好，大致谈了一下，主要还是考虑99权益，就下定了中配，没过几天车就到了，办了手续请了半天假去把车提回来了，这几天开着练习了一下，辅助的提醒很好用
就是4S店也没送啥东西，没啥优惠，99权益由于改了订单也是揪心了一些，加上中配还没行车记录仪，装行车记录仪也不能停车监控，这一点减分，不过把4000块钱退了还是很好的，昨天刚跑了高速，加速很快，跑起来也很稳，目前还没遇到问题，希望越来越好吧

爱思考灯塔5u0

从前脸和中控台按钮来看，应该是法系设计师下岗再就业搞的[我想静静]

嘟嘟小萌新

提车快一个月了，没置换，10月的车，目前感觉还不错。
suv试驾了很多，喜欢的有蓝山、摩卡、星越L、枭龙max，这几个车底盘和驾驶感觉都不错，还有零跑c11和银河l7的底盘感觉也可以，但是这两个看上去小问题比较多。先说说前面几个车吧，星越l烧油，我大部分都是市区短途，油耗肯定高；蓝山感觉太大了点，开路上整条道都被我占了一样，目前也用不上六座，就放弃了；摩卡总感觉性价比不高，而且不喜欢那个空调屏；所以就选了个最丑的。
值得一提的是智慧巡航挺好用的，没发现画龙的情况，只是旁边有车插入的时候识别得比较慢，识别之后立即减速有点不舒服。
这个车还是有几个不太满意的地方，首先就是前脸丑，要么不要獠牙两边加雾灯，要么中间连个灯带，中网的设计也欣赏不来，前面的点烟器也缺了，电池稍微有点小，如果用30到90的区间基本只能跑50公里，开暖风就25，太短了点，然后试驾的时候感觉后排制冷不太行，自己的车还没试过。
从秦plus换到枭龙max感觉空间大多了，底盘也更舒服，感觉比亚迪的底盘要么没减震要么特别软，今天才发现max还没plus长。

灰得太低

不知道叫啥名r

蓝山贵 不知道新款会不会出长续航的

奋发有为海风ZTz

GODvvvvvvv

成都市众诚信达科技有

ooooOOooooo

购车经历：之前一直在猛龙和枭龙MAX之间徘徊，猛龙的方盒子造型挺好看，就是空间没MAX大，尤其现在MAX的优惠力度空前，现金优惠都到两个了，跃跃欲试最后订了枭龙MAX中配
外观：前脸比较中庸，不过大当时买这车就是相中了枭龙MAX这中型SUV的大体型，流畅的车身线条主打一个大气，选的这个金色给加分不少，看着也高级点。
空间：当然是空间了，看图吧，从老家江西过年回来，后备箱满当当塞了不少东西，反正装装年货、搬个家啥的没问题，我家三口人，坐着极得宽敞，后排还可以躺着休息。
智能化：车机功能多，喜马拉雅、腾讯视频和导航是用的比较多的APP，媳妇和孩子比较喜欢这个三联屏。空调控温、开关车窗、天窗啥的，直接喊“小哈”，叫出来后，执行指令反应快。还有比较喜欢的一个功能就是自适应巡航，跑高速只用把着方向盘就成，解放双脚yyds
续航：纯电续航100公里上下班2到3天一充，充电25%-100%，用时1小时5分，不算慢。等春天温度高上来，充电速度应该能更快一点。如果续航能再长一点就好了，这样充电频率也不那么高了。

用户6208491729901

日曜金，是这款车最漂亮的颜色，中配，这个车最具性价比的配置[赞][赞]

赶紧睡觉去需要

淡定的橡皮擦

枭龙MAX绝对是一辆好车，空间绝对够，座椅相当宽敞，事实上如果习惯了开小车的话，刚开它有点不习惯，坐的太高感觉有点不踏实。这辆车实际上给人的观感要比单纯看视频或者看宣传图片要好的多，毕竟人都有不上相的时候，这辆车也有。
我买它主要是看中了它是四驱，雨天开相对稳，冬天遇到积雪的话，四驱也要比两区脱困能力强的多，当然这种情况很难遇上，如果怕出问题，你可以等待市政的努力。
个人感觉，新能源车要特别加强保护，毕竟电池是一个很娇贵的东西，磕了碰了的就不好玩了。几乎可以说，新能源汽车的省钱省油全在电池上了，油价低的时候加油，平时就当电车开，没有电的时候用汽油发电，或者直驱，看个人喜好，可以极大的提高对续航的焦虑，

fauntleroy

城市这到处都是充电桩，从来不担心没电，充电还能免费停车2小时呢。长途高速，一年一两次，根本不带怕的。停车费才是最花钱的地方。

两广胖哥

枭龙MAX不上1.5T我才不买，城市没有多余功率边行驶边充电，亏电高速1.5L只能带动车辆行驶，也没有多余功率充电，玩个锤子，1.5T还差不多

多才多艺轮船HeV

一看就是厚道人，走到哪，定金交到哪[呲牙]

[呲牙][呲牙][呲牙]空间大没有压抑感，底盘高视野好，自己觉得舒服就好。

rEnN

看车，试驾，这个过程大概2个月，宋pro，宋plus，元，深蓝sl03，银河L7，埃安，枭龙max等都试驾过，交了n多订金。其中，驾驶体验感最好的是枭龙max，最看中的当然是它的四驱，二驱的能耗四驱的体验谁不喜欢呢。但外观的确不是喜欢的类型，也犹豫了很久，叫家里领导过去看外观，领导居然觉得外观比宋plus好，那就没什么犹豫了，趁着周末4s店有活动，5月27日就大1w大订了。6月份车刚到，区补贴就开始了，搞完行驶证的第二天赶上区补贴的第一天开放入口，当天完成补贴申请，稳稳当当的，也是运气爆棚了。提车的时候也交了延保，后面有点后悔，但想想车要用10以上，就释然了。新手，目前开的不多，360环视太有用了，倒车入库时避免了很多剐蹭，智慧巡航对新手更是大有用处，车道保持并线辅助太有用了，至今没有去剐蹭别人车，反而是提车当天宝马车剐蹭了我—宝马付全责。保电，油耗的事，目前没什么在意，平时都是纯电出行，练熟了再上高速，估计一年用不了几次油。最不满意的地方是车头太高了，挡住了前面的一些视线，让人有些担心会不会刮别人车，每次低速行驶都习惯打开360了。目前感觉车很好，觉得比同事的奔驰车坐得舒服多了。希望长城继续努力，造车越来越好，车机赶紧OTA。

笑看红尘日不落

枭龙：“你觉得我不好看？多看几眼，就好看了”[我想静静]

宸宸宝贝的宝贝

黑色的好看，像德系车棱角分明

Gaoser

外观:不太好看，但是还是挺耐看的，可能是自己的东西心里上的感觉吧！我选的黑色，前面的中网不是很突兀，就是前大灯做的不太行！
内饰:内饰就是喇叭口看上去真的有点廉价，其它我倒是觉得挺好，中间放手机的地方和下面镂空我个人很喜欢，非常实用！
配置:中配不能选装座椅通风给个差评，无线充电不给50w的给个15w的也行啊！副驾放手机的地方有个走线的洞但是也不好走线啊，如果手机充电连着线的话，急加速手机会掉下来。
空间:对于我而言这个价位非常优秀！
续航:上下班大概两天充一次电，我开车比较猛，城市快速路居多，表显比较准确！
智能化:辅助驾驶比较好用，可用APP太少可玩性不高，全是收费的，建议用8155芯片的厂家送流量的同时直接送安装的APP会员，特别是有副驾驶屏幕的，这样直接体验感更好！还有这里提一个小建议希望副驾驶屏幕可以自己设置为默认关闭，而不是每次开车都要我去关掉它，特别是晚上的时候！
驾驶感受:各方面都比较满意，亏电加速虽然没有满电的时候强但完全够用，到了100多再加速依然有力！到现在发现两个问题，第一在30-40的速度走非常粗糙的路面时，两边A柱的地方会有共振，现已在4S店解决。第二在停车快要停住的时候，速度很低的时候会有一点非常轻微的顿挫，就像变速箱降档一样，但我用的纯电模式，也不知道是什么原因还没有去4S店！

言十禾刀

骑自行车吧你就，纯馈电情况本来就很少保电就可以解决，8个油和6个油一年也差不了2箱油。

程打野

新能源车油耗8个[我想静静]，汽油也成了新能源吗？

阳光漫步云端

和楼主一样的，宋pro和宋plus我都试驾过两次，各方面被枭龙比下去了，没四驱，动力没枭龙强，筷子悬挂，内饰有异味，

像那野草野花A

我开始也是看的宋P，但是越看越不敢买[我想静静]

6月11日提车，市区基本都用电，高速有电出发基本6个油。速度120，130，馈电7，8个对于我来说油耗很低了尤其是综合油耗下来，市区用电高速用油。纯亏电长距离行驶这种情况很少对于我来说。以前开油车福特轿车经常8，9个油。
开着很爽动力很足，平时带娃后排空间很大跷二郎腿可以。试过沙地进去打滑。。开四驱可以出来还是有用的。还有一个大坡切有坑洼，轮打滑开四驱就上去了。不开四驱就空打滑。以前开过一个小电车，下雨或路面有水起步猛了必打滑，那感觉是很不爽。开枭龙MAX后从来没有过，特意试过下雨天猛起步也很稳不会打滑。开车很有信心。
当时一直考虑宋pro去了比亚迪4S店两次。。宋发布价格的第二天我去订的大龙。。不是因为宋pro
贵而是不值这个价15.9顶配，加了几千定的大龙中配，感觉超值多四驱和更好的底盘和机械素质。目前还是很满意的，就这么着吧。

00后摩卡p车主

还有值得点赞的是：长城没有背刺我们已经买了的车主，直接打4000在卡上。必须给长城点个大大的赞[赞][赞][赞][666][666][666]

他没有内置行车记录仪。这点差评

佛系青年ls

如果出个2.0自吸，200公里续航那就相当🐮

健壮的灰鸽子

先说重点：以前觉得油车四驱使用成本太高不敢体验，现在开上枭龙Max之后觉得是真香，运动模式下自动启用四驱，那动力相当哇塞，两驱和四驱完全是两个概念，感觉是降维打击，那种感觉只有亲身体验之后才明白我在说什么。很多少有误区认为只有越野才用四驱，以前我也这样想，现在看来四驱对操控的影响是相当大的。
         买枭龙Max之前也认真看过宋pro和puls、元puls、埃安Y、零跑c11，并且都试驾了，全都被我pass掉了，最终选择了枭龙Max，虽然知道过半年可能降价，我尽量克制，尽量多比较，多考虑，前后试驾了4次，最终我还是选择了它。
        有人说她丑，我觉得好看，外观这东西萝卜白菜各有所爱，反正我是一眼就喜欢上了。比较中庸大气，类似c11也挺好看，像长安欧尚idd（具体记不太清了）那么多复杂设计的被我一票否决了。
        有几个优点，空间够大，后排还可以放倒秒变大床房，露营利器，还支持外放电，车内没有某迪那种刺鼻的味道，动力相当不错，底盘稳，四驱的加持下操控也不错。还有点赞没用隐藏式门把手，那东西没卵用，反而不方便。音响效果不错。
         我已经开了几百公里了，回答几个大家比较关注的问题
1、1.5发动机够用不？我亏电试过，动力稍比满电时弱，但并没有明显的衰减，120再加速也没问题。大家不用纠结发动机，我反而更喜欢自然吸气发动机，之前用的两个涡轮增压发动机都出现了问题，雪铁龙还好，换个阀体就解决问题了，最可恶的是大众，活塞都给我干穿了，并且坏的时间卡的刚好过了3年质保期。
2、亏电油耗大概在6.5升，我是暴力驾驶的情况下。温柔点可能5.5。
3、电耗，反复测试之后得出结论，反向虚标，用标准模式，要多出5公里左右，用运动模式，和表显差不多。
4、家用电可以充，就像电瓶车一样，拿个插板插上就充了，但必须要有地线，没接地线也简单，自己弄根线插土里就可以了。
5、舒适兼运动的调教，过坑洼不会太颠，过弯也能支撑住。
有几个需要改进的地方，1、鸣笛那个滴滴声音很不爽，2、屏幕小了，应该跟理想学习下。

每公里4分，是纯电模式还是混动模式？

人间大老粗

不能加装备胎是遗憾，可以选配就可以，军内再整个220V电源就更好了

水哥

动力强是新能源车的普通特性，不能算优点了。这个和燃油车相当于不同时代的产物

极速柳叶0W5

【动力表现】
枭龙max最突出的优点，就是动力强。超车走山路完全不在话下，一脚油门，一股强劲的推背感。
【驾驶感受】
四驱模式真的很不错，在河滩砂石地里，可以50码速度狂飙。悬架支撑性好，速度80码，过90度的直角转弯，没有明显侧倾。
【亮点配置】
安全性强，特别是平时开车比较马虎的人，能够减少事故发生。现在路上车辆越来越多，交通特别拥挤。车辆安全性应该排在选车首位。开始选车的时候，我也一直在观望，试驾了银河L7，深蓝S7，感觉都是好车，造型超酷。尤其喜欢深蓝S7，但是选配加价太多，超预算，只能放弃。比亚迪宋，同事有一辆，我帮他选的，筷子悬架始终是硬伤，弃选。最后在银河L7和枭龙max之间纠结。刚好7月懂车帝夏测评分出炉，安全性上，枭龙Max很强，最终选定大龙。
【油耗】
行驶了1000多公里，混动模式下高速7.3L油。使用混动模式，要70码以上发动机才介入，还有就是电量降到13%左右才介入。这对不能及时补电的用户不是很友好。平时市区通勤比较多，都是用电。经济+单踏板模式，很省电。每100公里电耗14.9度，理论上大龙的续航能达到130公里左右。如果你家有充电桩，费用还是很省的，按我现在的能耗，晚上11点后半价充电，每公里4分钱。真的是太香啦。
【购车经历】
前一辆车跑了13年，到了退休的年龄。看见同事的电车特别香，一个月下来才三四十的开销。自己又喜欢自驾游，露营。所以就打算购一辆混动车。而枭龙Max刚好满足我的这些需求，四大天王里面，他的空间最大，当床车没有问题。通过性强，露营还可以外放电，吃烧烤煮火锅都没有问题。选择要根据自己的需求和喜好，每个车都有自己的优缺点，喜欢就好。再说中国汽车工业发展已经比较成熟了，车子无论可靠性，安全性，还是能耗都走在世界前列。有越来越多的好车出现。所以大家选车没有必要存在鄙视链，车无完车，按自己需求选择就对啦！
【最不满意】
大龙，还是存在很多缺点。首先是车机，系统封闭，希望第二次升级能实现手机和车机互联。这是个很好的策略，既保证了车机流畅性，又能提升系统的娱乐性。其次是，能耗优化，这个该向比亚迪多学习。还有就是营销策略有问题，对于客户的需求和定位，产品的宣传等方面要做提升。

宸禹公子

率真喜鹊8yG

看来不光我自己介意比较恶心的车名，起名的群众不知道是哪帮的[我想静静]

我没有置换，只有那个地方补贴，是数字人民币

置换补贴是4S店立减现金还是厂家后续返现？

笑笑吧666

这个不太清楚，远光好像没有吧！自动切换的。

我的家人一定健康平安

【购车经历】三月底当时去试驾的零跑c11.外观内饰都可以，唯一不喜欢的就是隔音一般，果断放弃。后来5月份又去试驾了宋两驱顶配，主要是筷子悬架，我老婆平时就晕车，老婆当时坐后排，试驾完就说有点晕车，所以放弃。下午又去试驾的二代大狗，名字是真不好听，内饰和驾驶感受挺好的。外观一般般。当时枭龙max也上市了，价格感觉有点高，所以当时没去试驾。等二狗子降价。可等了好久等来了max的降价，后来就去试驾了，二狗子和枭龙max驾驶感受差不多，外观看了实车感觉max比二狗子好看点，个人审美。内饰没有二狗子好。奈何有优惠啊！苏州地补3000.所以当天就定了，灰色中配。还有就是这个灰色他不是真正的灰色，不同光线下会变色。
【驾驶感受】
第一次开插混，起步没有燃油车的顿挫感，很平顺，虽然是1.5L，但是有双电机啊！加速超给力，等红绿灯我在前面的情况下一脚下去，后车摔的远远的，100码轻轻松松的就上去了。动力这块没得说，给哈弗来个赞。
【最不满意】
最不满意的近光灯每次都是车机呼唤才能打开，人离开汽车不能自动锁车，需要按下门把手的方格或者用钥匙。感觉这个有点落后啊！10万左右的车都有这个功能，
【提车价格】
裸车16.98优惠6000.不要充电桩1000.苏州地补3000还在审核中贷款7万两年免息，服务费200.上牌500.保险5090.全部落地16.85
【动力表现】这里就不说动力了，动力确实可以，

我现在已经8000公里了，去了川西高原、去了草原、去了西昌等地方，我觉得最应该优化的地方是后备箱里面小电瓶位置可以挪一下挪出来可以放下一个备胎位置其余的三角板和千斤顶可以安放在后尾门上，补胎神器不要！还有就是手机互联和安装软件都必须有！希望厂家可以为现在的客户进行改装（自己花钱都可以）

屋顶建筑

咩咩520

座椅是真的硬，还没我老h6坐着舒服[我想静静]试驾员还和我说座椅舒适度，我还以为带通风功能的座椅就是硬呢。

Alex29498

6月13号提的车，到现在行驶里程也有5400公里，大多数是纯电里程。说说优缺点吧

先说优点:
1、动力足，四驱模式开起来很稳，动力也很足，运动模式，加速速度快，自己用的比较少，但是四驱模式确实在过一些颠簸路段的时候，比较平稳。

2、辅助驾驶跟360，这些对于新手来说比较友好，上路容易一点。

缺点:
1、就是保不住电，这点确实，速度在低于30码，堵车路段，行驶缓慢路段，确实保不住电。
2、松开油门踏板，还是会加速往前行驶，特别是在起步阶段，在正常行驶阶段，松开油门踏板也是会匀速往前行驶，几秒后速度才会下来。
3、内饰塑料感比较强，座椅偏硬，开2个小时就觉得不舒服

胡说九道丶

澄瀾

温度合适，不开空调，不堵车，稳稳能开105。

睿智云朵WQ

用户283417489

车长相中规中矩吧，整体来看不丑只能算是，前脸个人觉得不是很好看仁者见仁反正，提速挺快，续航是真的扎实，主要是在深圳市里开，通勤高速往返80公里左右，差不多还能余30公里，反向虚标，绝对反向虚标，高速上没留意过时速不过肯定是超过110了，高速差不多跑20分钟市里40分钟，开运动模式掉电就挺快，有时候回来晚小区没有充电位了也用油跑，油耗5.5左右，保电显示续航20km上下，续航20km发动机声音还是有点大的，小区车库有充电桩晚上回来充电12点后9毛，还是挺经济的，车内空间比较大，我172高170重的中胖子前后排坐着就感觉挺宽敞，后备箱空间也还可以，没放满过，最多一次丈母娘和小姨子过来深圳玩带了两个大行李箱1个小行李箱，车后面两个收纳盒两个露营椅，全部放下也还有点空间，车子性能也不太懂第一台车，自己之前开车也比较少，反正提速操控都还算顺手吧，这个价位试驾了几款同价位的，选了龙目前已经跑了16000公里，扎过一次胎，保养过两次了，就还挺满意的

备胎还是要有的，出远门进入偏远地区或山区胎爆了或扎了，你哭的心都有。买个备胎平时放家里，出远门还是要带上！

老陈7556625087303

这有什么可惜的，他们说如果你想买车给你送备胎也没问题 就是怕你不买呀。

坦克吴应虎

跑短途用电，偶尔跑长途用油电混就够了。跑网约车的，这车不是首选。家用很实用。跑2641公里，一箱油还有200多公里。基本上跑机场送人接人，用掉的油。

有漏未空

白头252

总体感受驾乘舒适，动力充沛。经过夏秋进入冬季，应对各种天气和城区路、高速路、上山下乡的各种路况都能轻松自如，总之一句话，性价比很高！能安装私桩会很节能和节省开支。车机系统操控感受一般，OTA 更新过慢。车子装配和配置的一些细节还需要把控和提高。
关于这辆车的能耗，我想说的是：混动车就还是要混着开的，要不然就失去混动的意义了。至于怎么混，如何在用油、用电以及同时油电之间平衡，和每个人的用车习惯、用车场景相关联的。发动机和动力电池哪个长期闲着不用对车都不好，毕竟复杂的混动系统摆在这里，既然选择了这辆车和这套系统?，就在不断探索和琢磨中，和车友们不断在一起进步，下次换车或者增购时，我们的目标将更明确。

wuwildwind

我是轻点一下油门，马上又点刹车，侧方停车位，前后距离都很近

大果小果环游中国

自动驻车这个我教你，就是起步先轻点一下油门，驻车就解锁了，然后就可以怠速走了，当然这个时候加油门也不会再出现起步顿挫

未来黑科技神兽

请问一下，重庆哪里买的？最近也想入手，谢谢

国产车崛起合资不牛逼

在中控下拉菜单里面可以关闭自动驻车一个大写A的开关

泥泞的道路留脚印

提车小作文来了，开着枭龙MAX环游中国，追寻诗与远方

⭕️【购车原因】
我是计划购车出发环球旅行的，首先从自驾环球中国开始（欧亚自驾也有规划），因此对车有3点要求：
✅第一：混动+空间大，能外放电，做饭露营需要用电，另外能躺车里睡觉
第二：性价比高+安全配置高，出远门，安全第一，且预算在18万内
第三：四驱，自驾时间久，路况复杂，四驱必不可少
带着这3个目的，开启了我的选车之路

⭕️【选车经历】
开始于2023年5月，目标国产车（性价比高），出于大厂的4S店多，后期全国好保养的角度，开始选择项就4个，分别是：长安、吉利、长城、比亚迪

看了长安：5月的时候只有Z6IDD，销售把我劝退了，爱理不理，长安75plusIDD，深蓝S7还没上市，放弃长安了
看了吉利：没有我喜欢的，只有银河L7，但是在高德地图上，我在北京找不到试驾店，首都找不到店，你敢信，放弃了
看了长城：二代大狗混动版，安全配置够(抬头显示，自动驾驶)，可以可以，不错，但是两驱，备选吧
看了比亚迪：送Pro，还是可以的，也在预算内，说实话差点买了，就是空间不合我意，决定备选；送plus，有点贵，算了算了
第一次看完，就是二代大狗和宋Pro之间二选一，奈何回家看到哈弗长城枭龙max新车上市了，看了宣传，觉得不错，Hi4看起来很强大，四驱空间大，外放电3.3kw，预算在18万内，马上加入第一备选

接下来去看枭龙max实车，一看不得了，试乘后非常喜欢，四驱真香，后排可以放平，马上和媳妇当即决定就它了，宋Pro和二代大狗忍痛割爱了

再下来就是订车，北京我没有指标，就联系重庆的4S店，在经过多次周旋后，赶上了重庆车展，优惠了一波，下定下定，等待提车

⭕️【提车经历】
北京直飞重庆，大清早去提车，不得不说长城的4S店还是靠谱的，办理的流程化非常标准，销售每个环节都会给你讲，验车前给看PDI单，验车时绝大多数功能给挨个试一篇，让我观察

✅保险：耐心给讲解，没有多少套路，4500拿下
✅贴膜：也是耐心讲解，我说我不贴膜的，贴膜销售（非卖我车的销售）说那就给你讲讲，未来用的上，果然只是讲，全程没有提价格和让我买，讲完我就去上牌了，此处不应该有推销吗？推销呢，我都做好准备了，哈哈
✅上牌：临时车牌1个月有效期，正式车牌去车管所就30分钟搞定，也可能是我交了800元所以快，车牌几天后就京东邮寄到家，整个提车过程异常顺利，我想象的推销环节没有发生

⭕️【使用感受-之油耗】
提车加了200元的油费，开了240公里，剩余里程310公里，市区路和山路开的，预计每公里大约4毛，还可以，毕竟这么大的车，高速没上去过，以后可以给大家分享

⭕️【使用感受-之优点】
①怀挡是真好用，习惯后很方便，轻轻一拨，就挂挡了，个人感觉比中控台的方便
②360全景+透明底盘，yyds，对我这样的新手很实用，窄路全程看着后，安全第一
③L2智慧巡航，市区测试了下，实用性感觉尚可，走高速应该更爽

⭕️【使用感受-之缺点】
①自动驻车，起步和停车的时候是真不好用，起步时松开刹车不走，加油门一下差点撞前方停的车，倒车同样的道理，新手用有点可怕
②副驾屏：从来没使用过，每个月3G流量也不够啊，还不能设置启动关闭，每次开机得关一次，如果能设置，车友教我下，我没找到
③中配无法选配行车记录仪：顶配不带还能选，中配就不能，自己整了个360的4K记录仪

⭕️【使用期待-带我去诗与远方】
2023年7月就要出发环中国自驾了，沿着中国的边境线，探索219-331-318国道上的风景、历史、文化，好好感受下祖国的大好河山，这次希望枭龙max给力些，发挥出四驱的优势，带我一路前行

🎉最后给大家一个建议：买车是5年以上是事情，不要盲目从众购车，也不要网上看个某款车的缺点就无限放大，人无完人，车无完车，建议大家多试驾，多了解自己的需求，使用场景是怎么样的？适合你的才是最好的

✅以上就是我的完整的购车和使用感受，希望对大家有些许帮助，我刚提车不到10天，使用还不太多，才行驶了200多公里，还没发现更多的优缺点，等以后环游中国的时候再给大家慢慢分享

👍写了三个多小时，上学时写作业也不过如此，如果你觉得写的还不错，就点个赞和关注支持下！👍

【购车经历】先前我一直开的家里的车，宝骏730，由于本人上班和家人出行的不便，决定再买一辆。这款车是我在买车前的一年就看中了，经过一年时间的同级车中的反复对比，看了福特领睿，自吸不太喜欢，然后空间有点小。大众途岳驾驶乘坐性不舒适。比亚迪唐，想一想还是不买混动纯电的，等国家把废电池处理好再说，其次北方太冷会严重亏电。传奇gs8颜值空间都很好，奈何兜里没预算，放弃了。最终在2024年3月21日提了瑞虎8PRO2.0巅峰5座版。
【提车价格】本地四儿子店优惠给到了1.3w，没有服务费，没有gps安装费，没有落户费，无置换，裸车13.89w，落地15w出头。因为一下子拿不出全款，所以决定分期。首付5w多，贷款10w，5年60期，每期还款1900多，准备在2025年4月一次性还清。这样能少出一半多的利息，而且比贷3年的利息少。
【驾驶感受】 24年4月11日，新车跑了第一次长途，600公里，半程山路219国道，半程高速。首先说一下山路的感觉，路况良好，车速在80-90过大弯，很稳。山路有很多上下坡，运动模式下，连续上坡时没有深踩油门，轻点一下就能上去。动力很充足。高速行驶时，定速在100，需要超车时轻踩油门，可能也就一两秒就上120+了，超车很轻松。速度在100-130范围内，车内没有明显噪音，车内音响效果也很不错，总之长途驾驶不会感到很累。
【油耗】 57L大油箱，满油能跑700多公里。油耗总体能接受。因每个人开车的脚法都不一样，油耗也不是固定的。我的这款8pro2.0巅峰5座，市区里面会在11个油左右。新车第一箱子油我使用eco经济模式跑的，转速基本在1300左右，起步或是超车是要稍微给大一点油，所以油耗在11.5-12范围内；第二箱油我全程用了标准模式，给油后反应及时，油耗在10.5-11.5之间，转速基本在1500左右；第三箱油我用的运动模式，转速2000左右，这期间我跑了高速、国道，90迈的时候油耗6.0,、100迈的时候油耗6.5、110-120迈的时候油耗在7.3左右。总体来说还是略微有点费油，可能过了磨合期做完首保，油耗还会下来一点。不过能接受，毕竟这么大一个车，坐满人将近两顿重，已经很满意了。
【最满意】 1、外观是真的好看，我买的黑色，洗完车十分钟内我觉得是全世界最帅的一辆车。2、后备箱空间，是真的大。自带储物帘，上下都能放东西。平常的洗车工具，放在了一个大箱子里。还有一套露营折叠桌椅。也才装了三分之一的下层空间。3、后排舒适性比较好，我190个子，前排驾驶位调整到我使用的位置，驾驶位后方座位我依旧做的很舒服，不会很拥挤；4、辅助驾驶个人感觉还是不错的，适合长途行驶使用。打开车道保持，方向辅助，跟车距离，然后定速巡航，手只用扶持方向盘，车辆会根据设定的跟车距离判断是否需要加减速，前方没车距离远会加速到设定速度，有车就会减速。在拿到车的第二周，我给车加装了地板护甲，有幸看到了车底结构，不得不说奇瑞三大件是不用夸，不然我也不会买。
【最不满意】1.方向盘转动机螺丝松动，在提车第三周出现了这个情况。把车开到四儿子店里，检查发现是有个螺丝松动了，说是车在出厂时都不会上紧这颗螺丝，为了一个小螺丝跑了一趟，真麻烦。2.雨刮器不能完全抬起，大雪覆盖时可能清理会难一点。3.车机360全景影像，这玩意真是假的，基本没什么卵用，标的距离是虚的。提车第二周倒车时，明明车前影像（虚影处）显示可以出去，然后方向打满，还是剐蹭到了翼子板，是真难受，因为是有深划痕，修补也划不来，还是等有缘人吧。4.车在等红灯起步左拐或者右拐时，2档2000转时有明显的错顿感，很奇怪，也不清楚是哪里的原因，如果速度快一些直线进2档之后，3档转弯就没有这样的情况；或者1档慢慢的转就没有。5.原厂车垫带毛真易脏，四儿店送的垫子也不能用，个人建议直接买个全包，方便省事，后备箱也是。
以上就是3月来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐。

【空间表现】大，挺宽敞的
【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有
【驾驶感受】开起来比较稳
【最不满意】 没有车载地图，需要手机数据线链接，相当于投屏导航，说高配版才有
【提车价格】 9.15W
【购车经历】
过年的时候想买车，纠结了好几天，代步车而已没有想买很好的，长安75p,吉利博越，哈弗H6，奇瑞虎八都在网上看过，综合对比下选了虎八，油耗低空间大，喜欢手动挡，也算中型SUV，家人都满意，之前去了几家4S店看车，都没有虎八的手动挡，当时看了虎七手动的，觉得还挺不错，虎八作为升级版应该更好点

销售落地报价有10.3的，9.8的，9.4的，9.2的，同一款差别这么大，关键是他们报价后你不买他也不降，最后选择了9.2的

年后正月初七去订的车，本来说一个月到车，结果半个月就到了，3.8提的车，3.9去上的牌，找个老司机和我一起去的，作为新手第一次上高速还挺紧张的，有老司机指导最高跑了110码，车子不飘挺稳的，来回150公里跑完心里反倒淡定了，没有那种紧张感了，熟悉油离配合性能后，起步刹车也挺稳，没啥顿挫感

最后说一下价格，每个城市优惠力度不一样，这个是我目前找到最低的落地价，感觉合适就买了，本来预算十几的，结果选手动，选低配反而便宜了好多，整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好，便宜也好，早买早享受，晚买慢慢享折扣，没啥好较真的

最后祝大家行车路上一路顺风

我经常在网上看车，各种车都看，C11的外观在我看来还是很好看的，整体造型圆润饱满，尤其喜欢它的后尾灯，很有辨识度。前脸的话中规中矩，属于比较耐看的那种，侧面看起来很稳重。
【空间表现】
零跑C11的内部空间绝对属于较大的，我看过很多车型，也试驾过好几种，油车电车都有，只有红旗H5和帕萨特外，其余的都没有它大，特别是后排空间，我180的身高坐后排还有三拳，不过我都是坐前排，后排都是小孩老人，后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错，个人感觉数据标小了，绝对不止370，银河L7标的600多，从我实际看到的感觉没有C11的大。
【续航】
我买的是增程200的，满电WLTC显示160，实际和表显差不多，我老家离我住的地方单程117公里，满电跑回家表显还有49，一半高速一半省道，个人还是满意的，当然现在是春天，冬天的时候再试试。
【充电时间】
没试过快充，慢充最大功率6.3千瓦，20到90要三个半小时，充满要4小时，随车充的话要将近9小时，我的随车充最大3.5千瓦。
【智能化】
语音反应挺快的，功能就有点少了，智能驾驶我用的比较少，城市里开我还是相信自己的驾驶技术，高速车少的时候自适应巡航还是很香的，车多了就不方便了，我开车不喜欢跟车，能超我一定会超，所以大家都懂的。
【最不满意】
最不满意的当然是大灯，晚上真的不行，亮度还可以就是太散了，而且照射距离也短，没有路灯的时候不开远光前面根本看不清，提车没几天走夜路的时候差点撞到人，离车8、9米才看到有人横穿马路，太危险了，果断升级了大灯，现在效果真的强太多了。

【购车经历】
我和我老婆想换车很久了，家里的第一辆车是练手的二手车，16年的雪铁龙爱丽舍，家里有两个孩子，回老家加上我妈有5个人，过年出去玩还得再多坐一个，车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店，看了红旗H5，空间舒适度都很满意，奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了，同天又看了星越L，空间还行舒适度也可以，同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光，但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特，不得不说大众的服务意识太差了，我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话，而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢，我就干脆的一去不回，而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版，也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车，但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨，在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店，没想要买车的。先去的是银河店，看的是银河L7，事先在网上了解了一些，实际看起来还勉强达到需求，后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑，我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的，外观是我的菜，进到里面更是满意，空间真的很大，我妈也说后排真宽敞，满意的很。后备箱一打开，我就觉得网上标小了，我老婆也说看着比银河L7的还大（L7标的我记得好像是600多）。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多，一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单，有点冲动了但觉得很值。没有加选装包，也没有选可开启天窗，小哥倒是强烈推荐，但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的，现在来看还是挺明智的，至少后期不担心漏水了。
【提车价格】
店里优惠2w多，磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴，又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么，小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w，加上车位钱刚好符合预算，第二天就下订了。
【驾驶感受】
地盘整体感受还行，风燥有点大，地盘噪音抑制挺好的，转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧，转弯半径蛮大的。
【销售态度】
销售小哥服务很棒，从头到尾没有一点不耐烦，很好的一次购车体验。

【最不满意】
前脸太丑，像个猪鼻子
【驾驶感受】
动力强劲，响应非常迅速，尤其是红绿灯起步的时候，完全没有油车那种干踩油门不动的拖沓感
【油耗】
五一跑了躺高速，智能混动，强制保电50%，综合百公里油耗大概7L左右，作为一台两顿重的SUV，这个油耗我还是很满意的
【续航】
夏天开空调的情况下，纯电续航大概70多公里，要是电池能再大点就更好了
【亮点配置】
内饰完美，手能碰到的地方都是软质包裹，不是猛龙的那种塑料壳子；坦克300的同款档把，让我一度想把哈弗大狗的车标扣了，换成坦克150😂
【空间表现】
内部空间非常大，我对象上车第一句话就是“妈呀，你这车好大啊”🤭
【续航】
五一假期从保定跑了躺邢台天河山，出发时燃油续航843km，纯电续航96km，往返全程640km左右，智能混动，强制保电50%，空调温度全程开到最低，最后还剩73km的燃油续航和41km的纯电续航

当初就是看到同事买的虎8PRO，就看上了这款车的颜值，对我的胃口。因为是奇瑞刚出的新款车型只有1.6想着肯定会出2.0的就等了1年多 23年12月底去安奇问了下价格13.4左右落地。没打算买就走了。决定买车是4月12号那天年审，旧车是14年的艾瑞泽7，本来半个小时就能解决，结果因为两个问题把我搞火了 ，尾灯不亮过不了审，这我认了花了200多 ，没办法。快结束了又说我手刹太轻了达不到标准拉力，当时我就操了！等搞完都快4点了我是中午12点半去的来回搞了3个小时！然后就跟媳妇儿去搞吃的 中午饭都没吃。搞完吃的快5点了。直接开车去4S店。这次是去的明瑞。
【购车经历】
到了店里直接谈价格，因为关注这个车很久了懂车帝上车主价都能看到，基本了解这款车型大概的价格，只要我能接受就行。本来我想要灰色，销售说灰色没有现车要等一个月，黑色有现车今年1月份的一个星期就能拿车。我爸也劝我要黑色的，灰色不好看。最终我选择了黑色。前后谈了一个多小时就定了。
【提车价格】
所有优惠加上裸车价11.69万 。然后购置税保险其它的一些费用落地在13.15万。旧车残值8千8，最终落地12.27万。
【驾驶感受】
因为买车之前我没有试驾。所以刚接触新车会有新鲜感。可能是之前开轿车的原因，现在换SUV变高了有点不适应。这款车有双离合跟AT的选择，一开始我也纠结到底选择哪种。经过多方面对两款变速箱的了解最终选择了AT，因为我的驾驶习惯比较激进，起步喜欢大油门。刚起步时能明显感觉变速箱加档动作，有时候换挡顿挫感明显，AT换挡顿挫我觉得这很正常，我就不相信那些个合资车的AT换挡就不会顿挫了，无非就是调校问题，可能合资车顿挫要轻点或者几率小，就算是双离合它也有换挡顿挫。
【动力表现】
关于动力我个人觉得玩全够用，加速很猛，我一开始用的经济模式但每次起步比较肉 ，之后就一直用标准模式那感觉一下就上来了。刚提新车短期内最好跑趟高速，因为有些功能跑高速才能看出真实的工作状态比如说自适应巡航 ，油耗什么的。前几天跑了一趟高速100来公里 。之前看别人都是虎8后端加速也挺猛的，这话确实不假，确实猛！只要你踩油门，动力明显就上来了，不存在什么光吼不走的情况。
关于底盘相比我之前的旧车要好很多，毕竟10年的老车了过个减速带动静很大。新车要好很多但我个人感觉还是有点偏硬。
关于异响也有，特别是太阳暴晒的情况下开空调热胀冷缩的原因中控时不时会有响声。这个也是没有办法，我个人也能接受，嫌烦就把音乐生开大点就听不到了。
关于噪音，正常60到80感觉还行，可能是旧车的影响，新车刚开反而觉得噪音小多了。100以上噪音肯定是有的，毕竟10多万的车子跟人家几十万的车比不现实。

【油耗】
上班地方离家就3公里每次到家或者到公司水温才刚上来夏天水温上来的快，要是冬天每次水温都没上来就到家了。没跑高速前12.5左右的优惠油耗， 跑了一趟高速8.3左右，这个油耗我个人觉得还行，等首保过后再看油耗怎么样。

【空间表现】
空间没的说SUV空间肯定要比轿车大，选择SUV主要是因为有娃了每次回老家都会装东西，轿车都空间实在有限，后备箱放个婴儿车就没空间了。
【最不满意】
唯一感觉不好的就是氛围灯了，后排根手扶箱明明预留了氛围灯的地方确不装 ，难道就差那两根灯条吗？

【购车经历】
全程购车体验很满意，服务也到位，还帮看孩子。
【舒适性】
开着还行，刚一百多公里。
【空间表现】
空间绝对够用了，七座一般情况下也用不到。
【最不满意】
1.5T说实话 起步得等他响应，油门踩到底也得等他反应过来，要求动力的小伙伴考虑下1.6的吧 这个价格也很满意了 配置该有的都有了

【提车价格】我也没算明白裸车多少钱，全款上路带保险10.1万（发票开的低）

【驾驶感受】
刚提回来就下大雪，才一百多公里，感觉除了起步肉一点，别的都还可以
【油耗】
还没拉过高速，目前里程192.9公里平均油耗10.3 刚从4s店开出来的时候22 吓死人  期待以后的表现
【保养】
刚提的车按上牌就下雪了 还不到200公里
【动力表现】
动力说实话1.5起步有点肉，开起来完全够用

哈弗枭龙MAX2023款1.5L Hi4 105 四驱领航版值得买吗_哈弗枭龙MAX怎么样