23年底快考完驾照提的白色虎7手动，电子手刹自动驻车，自带倒车影像，有自动大灯，中控左边是esp关闭按键和大灯高度调节，外观上这车正面看有点呆板，侧面后面倒是还可以。车身的红色条太村了，没办法高配才是银色的。铝合金轮毂倒是比高配黑色的更让我喜欢。驾乘空间基本够用，座椅软。动力也算还行吧，后备箱可以46比例放倒，但是空间很一般。而且后备箱地板不平。动力上这车1.5t基本够用了。看着大开起来挺利索，大大吐槽一下手动挡的内饰，太惨了，我只能用惨来形容，档位旁边一排按键除了陡坡缓降按键都是假的，估计和自动挡一起开模的懒得另外弄。前排点烟器和usb口在扶手箱非常不方便，每次插拔都要打开扶手箱才行。杯架很浅，放个易拉罐饮料可以，放高点的杯子就不稳了。空调面板是全触屏，不如机械旋钮的实用，只能低速或者停车的时候用。手动挡的车机就只有两个功能，听广播和usb连接投屏，好在自带百度carlife和苹果carplay。只能说这价位就别想要啥自行车了中控的实体按钮和方向盘上的功能键太多功能重合，但是偏偏没有定速巡航，虽然用的少但是没有就很恶心。艾瑞泽5手动却有定速巡航很离谱。 简单讲，这个价位买台紧凑型suv家用就是基础代步，再加上对奇瑞机械素质的信赖。不要妄图有过高的享受和智能驾驶辅助类的东西。目前还不到一千公里，我对这个车还挺满意的以这个价位来说 【空间表现】 空间宽裕，尤其后排很舒服 【舒适性】 乘坐舒适，座椅柔软 【最不满意】 内饰简陋到令人发指 【驾驶感受】 动力足够，开起来轻盈 【油耗】 新车不稳定，7-8个左右 【最满意】 这个价位买这么一辆车我只能说性价比非常高了

开始有买车打算的时候看的车型也比较多，因为自己不懂车，所以也比较迷茫，然后通过朋友的介绍，就看了捷达等一系列的合资品牌，但是我的预算也就十万元左右，其他的日系或德系的一些车，价格又超过我的预算，选来选去，最终确定了捷达，去4s店试驾的时候，销售人员也比较热情，介绍的也比较全面，把各项功能配置都介绍的非常清楚，试驾结束后，整体的驾驶感受和大众也没有啥区别，而且价格也非常亲民，就在我的预算之中，而且再加上销售人员的热情等周到的服务，而且专业知识也比较强，区别于其他我看的一些4s店的销售人员，所以最终我确定了捷达这个品牌，开回家后整体的感受，我也是非常满意的，不管是从它的动力方面还是整车的舒适度，空间，都是非常不错的，十万元级别SUV就选捷达，性价比特别高的一款车型，价格便宜，用料扎实，适合我开的一款车型，而且整体油耗也比较低，总体而言，用车成本比较低，会给亲戚朋友推荐的

我个人喜欢手动，所以买的手动。也能买到自动低配了。空间内饰动力什么的完全符合我得需求。因为这是我第二台车。我属于老司机，耐用不坏拿过来就能跑是我的需求，让我意外的是本来听说和差视频都说八九个油，自动挡十个油，哈弗车费油，我觉得SUV八九个不多了，买之前安慰自己，现在开的轿车还七八个油呢。没想到提车后加满油实测几次，综合下来七个多，说实话，高速不是很省油，最省油是高架畅通八九十巡航。七个油百公里。高速也不会超过八个，国道也还可以。因为我是外地提车，跑了一百多公里单人空车，测出来七个半油。油耗这一点很欣慰。动力虽然若点，但是省油真的实惠。动力方面看跟什么车比，这东西怎么也比小面有劲，怎么也没有兰博有劲。但是家用足够。拉着一件三四五个成年人，城市逛个街比夏利强，夏利A+我也开过。六个油。但是没动力。这个车爬坡不行。转速拉不起来，一点不走陡坡必须靠冲。半坡要是熄火了，很难起步。手动挡是这样，不知道自动挡会不会好点。我以前的轿车就算你撤了不走但是轮子疯狂摩擦飞转，这个不行。弹离合也不行，转速很快就会下来。说到底排量小，低扭差。但是正常公路爬坡路段没事。我指的越野路段，爬山很陡那种路段。还有一个问题，也是因人而异，我个子高腿也就长，膝盖外侧没有肉那里正好顶在中控大屏下那个镀铬面板那里。硬碰硬，疼。希望那里改成软包。别的没什么路。地盘对我开了四五年轿车的人来说非常够用。这个车，说心里话，买的称心如意，是真的挑的最顺心的。现在车开了三千公里了，从辽宁开到了上海又开到了安徽蚌埠。乡村国道高速市区郊区环线泥路都走过了。

【购车经历】 去年就有购车计划，人生第一辆车，预算不高，就没有考虑合资，国产品牌里先后看了h6，博越，cs75p,55p，虎8虎7，偶然间得知比亚迪宋prodim的消息，就放下所有念头等宋pd，等了几个月上市后超出预算，无奈放弃。过年前转懂车帝，不经意间看到欧尚x7p，首先被懂车帝实测数据惊艳到了，这么大的车各项数据都不错，尤其是空间，而且横向对比这车性价比是最高的。就联系了当地4S店试驾。当时过年有不错的优惠活动，商量了一下果断下定。 【提车价格】 智尊11.89这车，过年前定的，年后提车，赶上两个红包一共优惠5888，从销售这又砍下来2000，加上老婆是教师，返现的3500，最终以12.2W落地。价格还不错。 【驾驶感受】 购车后赶上疫情，我们这里防疫要求严格一些，跑的比较少。到现在才跑了不到两千公里。因为第一辆车，之前也没怎么开过车，市区大多经济模式，油门没给过地板油，脚比较轻，红绿灯第一个起步，油门踩一半基本能甩开大部分车，动力还是挺棒的。这里重点说一下蓝鲸的涡轮。之前试驾过h6，都是涡轮增压，h6的涡轮介入响应很慢，介入感明显，有明显的闯动感。蓝鲸的涡轮，响应极快，加速比较线性基本感觉不出来，这点确实做的好。双离合有顿挫，升档过程中2-3档有比较明显的顿挫，高档位没感觉，降档中5-4有明显顿挫，就明显会像点了一下刹车那样的感觉。其他的驾驶还是挺顺畅的。方向盘转向轻松，指向精准。我驾驶经验不多，暂时只能想到这些。 【油耗】 之前说了因为疫情，没出过远门，跑的少，基本都是在市区活动，综合油耗现在表显9.7。实际油耗没算过，算了也没意义，里程太少。等以后跑多点再算吧。 【保养】 前两天做了首保，首保过后明显感觉车开起来更轻松了，具体表现在油门的深度和车提速响应的反馈。要比首保前更好一些。这个可能比较主观，是我自己的感受。保养过程是在旁边观看的，我也看不太懂，换了机油机滤，检查了空滤，胎压，其他检查看不懂。技师小哥人不错，挺热情。 【最不满意】 该说缺点了，第一，最不满意的，方向盘只能上下调节不能前后调节，我尼玛，这太操蛋了，我175身高，爹妈给了一双不太长的胳膊和一双小手，这就导致我调整好座椅腿部空间合适后，胳膊够方向盘就有点难受，没法像别人说的肩不离开座椅，手腕能搭在方向盘上。所以只能委屈自己的双腿，膝盖都快顶到前面了，手才好打方向盘。这点差评没得洗！ 第二，车顶行李架，我不知道这是那个脑残设计的车顶行李架，因为要自驾游，买了个车顶行李箱，安装横杆发现问题了，行李架纵杆外侧凹槽太浅了，横杆夹不住，我对比了其他车，没有一款车的行李架像这样，别人都是很深的凹槽，无奈我只能在行李架内侧打孔。装螺丝固定。 第三，自动驻车不能联动倒车关闭，每次倒车要手动关闭自动驻车，刚提车那会有次倒车，没关自动驻车，一脚油门踩狠了点，冲出去了差点撞墙。 以上就是我暂时对这辆车的评价，有优点，也有不足，想要大空间，动力优秀，性价比高的车，欧尚x7p，是最好的选择。另外明显能看的到。国产车做的真实越来越好了，加油中国制造💪

我买的是珍珠白的，看网上有人说不喜欢虎七的红条，觉得土，但我反而觉得白色配上那一抹红是踩在我的审美上了，外观方面我是很喜欢的，黑红内饰也符合我的品味，皮质座椅方向盘也都中规中矩，就是杯架有点浅，车机没有自带导航，百度carlife感觉还是不好用，我一般都是用手机导航，自动驻车，自动大灯，电子手刹都很实用，手动挡开起来也很舒服，空间方面距离我想把后排放倒就能当床睡的预期还有一点距离，坐着挺宽敞的，后备箱也够用，底盘感觉还是比较硬，路感还是挺清晰的，动力感觉基本够用，日常超车都有信心，爬山路也不会掉链子，发动机有时会有一些异响抖动，原因不明，倒车影像莫名黑屏了一次，熄火过了一会儿启动又好了，没有选装，标配没有天窗，我不抽烟，感觉没天窗也挺好的，油耗感觉还是有点高，200块钱能跑300公里左右，堵车比较多的时候表显油耗到了7.5L，高速开到100以上油耗就明显升高了，车开起来感觉有点飘，因为没开过其他SUV无从比较，但跟轿车比起来明显更飘许多，但我平时也不开快车倒也没多大影响，手动挡刚开始开挺痛苦的，熄火常有，虽然一开始买手动挡是奔着省钱顺带练技术去的，但现在熟练了以后是越来越喜欢手动挡了。

油门有延迟。刹车点头严重 密封不好 喷雨刮水的时候车内能闻到很重的气味。后门有设计缺陷 雨水能顺着锁孔流进车门内（有图有真相 雨水流进车门锁孔留下的痕迹）。销售人员态度很好，就是贴膜的时候非常闹心，中基甬耀大众那家汽车精品店 做推销那个女的吃相很难看，客户不同意加钱升级高档膜 ，说话非常难听。建议各位买车的时候 把价格压下来 不要赠送贴膜 自己找外面的贴膜店。基本都是市区道路平均油耗有点高 目前9.3 这应该是我自己的问题。再来说下优点 底盘很稳 高速不飘 两千转以后 加速很快 超车很爽，和同价位的车比 隔音很优秀 原车音响很拉胯 自己在网上花一千块换全车六个喇叭 音质提升了很多 再花四十块买四个专车专用的氛围灯 自己换 逼格拉满。