哈弗H62021款第三代 2.0T 自动两驱Max版动力响应迟滞值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.3分“良好”

购车经历：因为我从小和爷爷生活在一起，现在爷爷身体不是太好，所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点，我在南京生活，在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢，那时候什么车都不懂，看到车就只知道小轿车和大车，但是就是一眼喜欢哈弗H6，所以有买车的想法就决定是哈弗H6，但是也看了其他品牌的，就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候，感觉空间有点小，可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧，然后就没考虑了，直接就哈弗H6了 外观：外观没看到实车有灰色的，但是看白色的外观挺好看的，很喜欢，但是看图片感觉灰色会更好一点，看着舒服点，所以订车的时候问了一下销售，销售也说灰色也蛮好看的，但是灰色的可能没有现车要等，我想等就等呗，还是喜欢这灰色的外观，就很大气，不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰：因为当时订车有点急了，就是黑色内饰，感觉其他颜色内饰可能会更好看一点，但是座椅坐着还是挺不错的，还是挺舒服的，后排座椅也还行，就是感觉内饰气味比较大，现在都提车两个月多了，还是一股皮革的味道，老是散不掉，一上车都是这味道，让人很上头。 配置：这车配置还是很丰富的该有的都有，就是少个前雷达，就有点挺可惜的，但是360全景对我这个新手很友好，每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点，不然老是怕擦到旁边的车，还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车，我停车全程看360的，感觉后视镜啥都看不到，现在就怕360出问题，那我都停不了车了，还有自适应巡航开高速挺好用的， 空间：哈弗H6这车空间很大，我身高178坐驾驶室空间很足，不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘，我选SUV就是感觉小轿车小，感觉空间压抑，车子和同事的SUV比较的话，感觉他车都缩小一圈，同事都说我车大，后排空间很大， 驾驶感受：我开车也不怎么多，刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的，对驾驶技术是一个考验，和小轿车比的话转弯角度大一点，前机盖影响前方视野，但是使用360可以稍微解决一点视野问题，提速方面，我车是2.0的只要肯给油，速度还是挺不错的，就是稍微感觉有点顿挫，加速要等一两秒才速度提上来，隔音稍微有点差，速度八九十车内噪音还是挺大的，但是放歌也能接受。 油耗：油耗方面嘛，我上下班也就十四公里，但是有一段两公里的没啥车的好路，我在那路上总是速度能上八九十，但是油耗一般也就10左右，也没有高到哪去，我一般驾驶挺喜欢大脚给油，该加速加速的，要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点，我反正上下班A油耗都是10左右，到现在一千七八百公里油耗B也就9.9，可能跟我跑过三四躺高速有管，你要是慢慢悠悠的不急加速，油耗还是能低的。 销售态度挺好的，我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了，虽然他对车辆一些配置可能不是太了解，但是他的态度真的很好，我都想给想买哈弗车的人推荐他了，以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使，我前一个月没碰到我以为我的导航好的，没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线，让我在前方掉头，我瞬间懵了，高速还有掉头这操作，我现在是明白车友圈发的导航问题了，影响不大，到快到家了，不看导航也没事，将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.21分“优秀”

【最满意】 从合资紧凑型轿车转国产，最直观的感受就是配置丰富和空间喜人 【最不满意】 音响效果一般，后备箱logo下面的镀铬条真的不协调外加尾喉隐藏了略显小气，让尾部的重心显得特别高不如前脸和侧面舒服，不过小问题无伤大雅 【购车经历】 搬家换工作，每天往返要60多公里，加上之前9年的9代思域渐渐感到空间不足动力一般，就准备卖了换车。考虑之后家人用车和周末出去骑车好装自行车，就把主要目标放在SUV上，这些年自主品牌的表现越来越好口碑也比前些年好不少，咨询了些身边开自主品牌的用车体验，加上秉承着够用即可的心态，就定下买落地15以内的国产SUV。最开始目标在哈弗H6，宋plus dmi和长安75plus里三选一，分别去几家4S店逛了下，宋plus内饰更精致用心(虽然一直不喜欢中控的超大平板）但是真的整体感非常不错，但是交车要等太久就pass了，75P外观初看惊艳时间长了会腻加上优惠力度谈不下来也pass了，最终确定H6三代2.0的，基本很少下雪的地方加上路况都还好，就不用四驱了，确定max就够用。南昌这边没现车，开始说的一个月左右，后来催了几次，月底从隔壁城市调了一台拖回来，新车4月15出厂，表显3公里，验车没啥问题，30号提车压在节前办完手续领临牌上路 【提车价格】 谈的时间不够，多少有点冲动，感觉没能谈到最低价，全款裸车12.9，保险4000出头，购置税1.1，上牌500，落地14.6，置换6000，送了点基础的东西脚垫贴膜记录仪6年12次基础保养 【驾驶感受】 2.0的动力在城里感觉不出什么不同，上了快速路和高速就立马不一样了，中后段加速非常有底气，超车一气呵成很有信心。日常一直用的标准模式，油门响应有点延迟，大概一秒左右，好在换挡没啥感觉衔接的很舒服，倒也没啥太大影响，习惯下就好。车身尺寸大，车头高体积感还在适应，经常忽忽悠悠的就超速了。转向手感适中，反应比较准确，不是特别急打方向车身姿态能保持的很利落，高速上风噪有一些，主要从A柱附近声音比较大，不过至少比我以前的思域强不少...总体上比较满意。(另外提一句，以前总觉得巡航是没用的配置，直到上高速和快速路用过，，acc加智能辅助是真牛逼，，） 【乘坐体验】 座椅舒适度还行，背部两边的包裹差一点，新车味道有点大 【油耗】 (目前只开了400公里，其中250公里高速，APP上显示用了30升油，表显8.2。实际平时一半快速路一半城里的情况下油耗A在9.5上下，城里10-11，快速路和高速上6-7，，可以接受，等开的时间长些对油门再习惯些应该能更好一点。） 6月6日更新油耗，跑了快1800了，目前表显油耗B8.5平均速度31。上下班45公里左右，快速路和城区比例6:4，上班略堵平均在30公里左右油耗A在8.0左右，下班都比较晚晚上8点后平均速度36.7左右油耗A在7.5左右。顺便附上目前为止加油的统计。平均的测算下来的油耗是8.3左右。 至于纯市区的情况，跑过几次均速20左右的市区，油耗A都在10上下浮动不大。 目前来说还是满意的。 总结下，综合目前这一周的用车感受，国产车真的性价比不错，H6对于家用是真的挺合适的，配置科技丰富，外观大气不张扬，希望在未来的用车过程中能让人省心放心。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

外观看着比较大气，第一眼不是很惊艳，但是越看越耐看，白色是店里现车，实车看很不错，黑白配经典。 配置够丰富， 【空间表现】空间确实大，外围尺寸和crv浩影差不多，甚至稍稍还大一些。真的是紧凑级SUV的价格合资车中型suv的尺寸。性价比没的说 【最不满意】静态方面:可惜的是后排座位不能调节角度。副驾驶座位不能调节高低。后背箱照明不够，位置偏低，顶部缺少照明。中控操作区域钢琴烤漆容易刮花，粘指纹，建议后续自己贴膜保护。原厂底盘护板为纤维软板，只防尘和一些泥沙。真正烂路跑的多还得自己换块钢板或铝镁合金板。轮拱位置塑料板防护不全，裸露出车体钢板范围不少，后续可以通过喷涂黑色防护装甲保护➕美观。原厂密封胶条防泥沙的能力不是很强，外部环境灰多一些，门槛边缘就容易进。动态方面:主要就是起步时双离合反应不快，油门踏板踩得不多就慢。4.50码滑行之后再踩油加速，有些衔接顿挫感，体验和老款凯美瑞6at相比，确实没那么顺滑，走走停停的城市路况不是那么跟脚，但习惯了也还好。高速风噪也不小，胎噪就是这个价位车的水平。 【购车经历】 论坛潜水1个多月，冲这车型的销量，平台，配置，空间实用性，维修保养的方便程度和用车成本等就选择它啦，直接确定车型去店里砍价，之前有过汽车销售相关经验，所以和销售没有过多周旋。裸车优惠1.1。贷款8，两年。手续费2000，上牌1000➕办居住证。全部落地14.4。因为是现车，从下定到上牌，完成不到一周时间。 【油耗】 当前开了半个月左右，表现B油耗8.2左右，实际算的话，百公里8.7左右 【乘坐体验】 整体不错，前排如果是个子没超过170，视野不是很好，座位调节高度有限。后排空间大，除了不能调角度其他中规中矩。 【销售态度】 整体感觉比吉利，传旗，好一点，可能是车源充足一点? 【动力表现】 中后段加速比较有信心，动力响应比初段好。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

2.79分“一般”

先说外观。就那回事屁股是丑。 内饰，还不错挺好看的。 操控，不精准， 动力，80速度之后才能体现2.0动力。而且油门反应，慢一秒。视野方面不好，前头太高。右前头很多人都曾了，我也曾了两次。原地转向有异响。 重点说说油耗。 1.5纯市区油耗10-12.5左右 2.0纯市区12---15左右。 当然我算上开空调的，不要拿高速说事，高速所有车子都会低，很多人说哈弗高速定速巡航1.5的能到7.8油耗左右。这个确实可以。但是高速来说油耗本身不靠谱的，咱就说市区。油耗是真的高，不管谁谁说三代如何省油技术，车重比，啥啥的都是扯淡，油耗，真实就是这样，很高。如果郊区，城乡，不堵车，基本能10个多点，纯市区是真的费油。 其他方面中规中矩，没啥好说的，油耗这个，太坑。能接受就行。对于买了哈弗，没办法换的。另外我自己写了一份省油攻略。。大家多多点赞分享。 【省油心得】 轻踩油门，慢起步， 红绿路口，提前算 500米外，松刹车， 能不超车，别超车。 频繁启动，伤油耗。 10公里内，别开车， 避开市区，走外环。 油门不要，踩到底 匀速行驶，少刹车。 车内重物，要卸下， 市区拥堵，eco。 车热先开，外循环， 天气不热，不制冷。 省油软件，要备好。 起步之前，要热车。 良好习惯，要养成。 暴力驾驶，不要有。 学会心法，钱包鼓 不谢请叫我雷锋

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.8分“优秀”

人生第一辆车，就配置来说对我非常的豪华，有一说一国产车就是享受，性价比很高，智能驾驶、360全景、并线辅助对新手也非常的友好。 空间: 前排因为中控扶手的原因并没有特别的大，后排空间挺大，整体和后备箱空间没有想象中那么大。 驾驶感受: 车道保持对新手还是很有用的，高速行驶有偏离车道会辅助纠正，变道需要开转向灯方向才能动，有好处也有坏处，行驶过程中油门响应速度确实有些许延迟感，我这个新手都能感觉到，动力来说是完全够用。底盘偏硬，坑洼地段感受很明显。 油耗: 刚开始表显油耗17个多，现在300公里表显油耗11个多一点点，大概算过表显差距不大，磨合完应该能更低，基本在心里预期之内，毕竟是2.0的车，后期8个9个也不是没可能。