【最满意】
五座大空间是最满意的
前后排坐人的空间非常充裕,真真正正的“大三居”的感觉,一家五口出行其乐融融
然后就是副驾的大屏
出门在外女朋友只管专注刷剧,再也不用在开车时为奇奇怪怪的事情吵架了
【最不满意】
跟L9、L8的外观比起来,L7灯带的设计有点显胖了,比不上两台大哥那么有质感
车道保持,开起辅助驾驶后,想轻微修正下方向能感觉到行车电脑那种强烈的反抗意愿...
所以日常行车我是不喜欢用辅助驾驶的
其他真的找不出什么毛病
【驾驶感受】
好开 好开 还是好开!
虽然车很大但L7开起来是真的好开
电门很轻,极度跟脚
方向盘的指向性跟车子在行驶过程中车头的稳定性都是极其优秀的
是为数不多,自己开过几次就很种草的车
【乘坐体验】
舒服 舒服 还是舒服
魔毯悬挂升级之后不再有早期试驾L9那种开船的感觉,摇摆跟颠簸的控制近乎完美
对比家里四台车,同样的地下车库,只有L7过减速带是可以做到几乎无感知的
但自从有了L7之后,会发觉如果不当奶爸那就太对不住这台理想了...
用户263792269:为什么我试驾了理想l7还有问界m7都感觉头晕呢?不是到你们有没有
乐观的柳叶1y2:照片拍的不错啊 这车座椅有些问题 时间久了腿疼腰疼 留意一下
热闹蛋糕8Z7:这车5座空间明显不如冠道
1,配置高,加速棒,真的很爽,车内空间超大,颜值看个人,我很喜欢。
2,没有设计天窗这种鸡肋玩意。
3,30多万的车居然有电吸门。
4,驾驶体验真的吊打德国佬的6缸车,极为丝滑的加速!
5,总体来看我的理想真的让我惊艳!
6,理想真的刷新我对国产车的观念,让我记起来第一次用华为p30时候的感觉(感觉国产真的变强了),下一次换车,我一定是选国产车!
【最不满意】
1号油耗高了,但是车重,也是没有办法的事。
2,还有就是主驾没有设置仪表盘 虽然有hud 但是我依然还是觉得保留主驾仪表盘很重要,这点李总有点欠缺考虑了,有些常规的东西可以不用,但不能没有。L7 8 9全系都砍了主驾仪表盘。
3,最最不满意,作为三元锂。纯电续航只有171,有点鸡肋了,个人觉得续航到220就非常满足了,但是这点没做到,很是不爽。
看过唐dmp,岚图,小鹏,理想l7我看了一天考虑就直接下定了。交车时间2个月,很满意!
希望国产越来越好,让童年滤镜粉碎,让所谓德系日系的神话粉碎!
haichao819:确实 续航能到220就好了
永远支持梅西56:油耗高是个什么鬼
UncleJohn蒋国庆:这个车换纯电续航搞到600-800可以乱杀
1:可以当床车。五一节开着我的理想L7,后排放倒,带上老婆孩子,来一场2000公里周口到威海的自驾。总共用了3天半,走马观花,都是在车上住的,因为有大电池,空调用起来一点都不心疼,非常舒服。想想威海一天的房价1000多,我们相当于省了3000多,这感觉很爽,而且儿子嚷嚷很久的露营也这次也完美的体验到了。我和老婆睡后面,因为后排放倒之后就是一张大床。然在网上买了一个1.65米的单人床板,放到第一排,儿子睡前面,一家三口,非常温馨舒适。因为有床车的便利,所以我们到威海停到刘公岛停车场附近,赶第一波7点进刘公岛码头,第一波坐船,第一波上岛,然后第一波回停车场。全程都没有感觉到五一拥堵的烦恼。当我们回岛的时候,看到码头等待进岛队伍排的像巨龙一样,真心觉得这种特种兵式的旅游还挺爽。所以如果不想拥堵的话,景点都要赶第一波,因为别人都在你后面,所以拥堵和我们没有关系。
2:辅助驾驶能够减少很多疲劳。因为是五一期间,路上遇到了两次大堵车,都堵了一个小时以上。用辅助驾驶自动跟车功能,非常轻松,全程自动跟车,自动刹车,跑长途再也不怕堵车了。假期期间跑了2000公里左右,辅助驾驶占一半以上,比传统的油车开起来要轻松的多。以后开理想跑长途,是一种享受,因为非常轻松。
3:没有里程焦虑。由于是增程车,我们第一天就跑了将近1000公里,晚上到达了山东的乳山,找到一个海边的停车场睡了一夜。早上起来顺便在车上还看了个日出。路上在服务区充了一次电,因为刚好有一个空位。后来又去其他服务区的时候,没有空位,直接潇洒的离开,因为理想还可以用油。全程油耗也不高,2.5吨的车,只有7.8升,速度基本上在120左右,认为非常省了。
4:舒适度很高。理想的大空间,全车的座椅,按摩通风。因为现在天不需要加热。天冷的时候加热也是非常舒服的。而且跑高速的静密性非常好。另外,有一些车友纠结,选air还是选Pro,我可以负责任的告诉大家,无脑选Pro,因为空悬的质感,真的太舒服了。对比我上一辆斯柯达野帝,那感觉就不是一个时代的产品,碾压级的。
冷夜125:可惜这力帆没马桶,不然高低整一辆
zktommydaddy:首先澄清一下,我是真实理想l7车主,这个帖子也确实是真实的体验。五一期间威海很冷,确实没有洗澡!车都是停到景区停车场和服务区,其他基本的洗漱都没有问题!我们确实凑合了,主要刚买的车,想体验一下!接受不了了我也没有勉强大家接受,每个人的生活习惯不一样,没必要上纲上线,只是生活的一种选择而已,小时候我们冬天一个月洗一次澡,现在也活的好好的!作为真实车主,理想汽车不是完美的车,依然有很多需要提升改进的,依然有我不满意的地方,比如放到后排有坡度,无线充电功率只有15瓦,发烫;喇叭按着需要用力;不够舒适,扶手箱有点窄,对手肘的支撑不够,长途有点累;座椅按摩力度轻,没有l9舒服等。但瑕不掩瑜,理想对用户的洞察是非常准确的,各个方面不是最好的,但组合到一起就是最适合家用的车。各位有意见的,可以到理想汽车店里面试驾一下,我相信通过自己体验才是最根本的,不要人与亦云。
海洋8550571936747:加油!你家会过日子!但是,假如我买10万的小车,留20万每年旅游住大酒店下馆子吃香喝辣,应该也可以持续5-6年吧?就是不知道5-6年后你车还能卖出去多少?假如不卖出去,还是每次旅游都住狭窄的车里,特别是小孩大了,一家人挤在车里,舒服吗?
外观我觉得正脸侧面都复合大众审美,车尾的设计太光,没有理想one好看,这个价位内饰做工的豪华感可以,配置基本上该给的都给了,能电动的都电动了,配置堆满,诚意还是很足的,虽然有些功能并不好用,比如座椅按摩只有腰那里一点,而且是气囊的,跟L9差太多,皇后座有点鸡肋,空间对于三口之家错错有余,甚至说空间有点奢侈,总体来说静态感受对这个价位来说已经超值。动态感受,底盘偏向舒适调节,符合家用车定位,要是底盘能把多余的震动优化好就完美了,转向得设置为运动,标准的转向太轻了,打完方向回正还需要自己拉回来,建议优化一下,加速感受,跟电车一样,顺滑响应快,动力冗余,刹车是最需要吐槽的,制动力很好,但是容易点头,要用脚控制的很好才行,多开一段时间也能适应,就是有点累脚。最后能耗,我一般都是压着限速开,高速100电耗大概20左右,油耗7.5,上了120电耗24,油耗8.5,国道省道六七十的速度电耗我最低开到13,最高也没超17,没用过油跑地面道路,油耗不知道,这个能耗对于一台2.5吨的车来说,应该说还是很优秀的了,家里有车位装充电桩的话还是很香的
Harrychy:气味是真大,刹车也是真软,两个配合起来我和媳妇开了不到20公里恶心的不要不要的
隐身等于:我觉得理想所有车里面one最好看
深圳湘军:尾巴确实不好看,近看还行,远看就难看了,尤其白色的。那天我跟在一台白色L7后面,看上去很低档
终于把L7提回来了,选车路途几经波折呀!
本来种草理想很久了,还记得one刚出来的时候,我想如果能经受市场检验,以后就买它了。后来迎来了理想L系列大换代,并且出了L7大五座(主要没6座需求),然后就想的是再等第一批交车半年左右市场反馈有没有大问题,如果没有那基本订L7没跑了。
然而中途出了些小插曲差点与L7失之交臂,有段时间老车经常坏,然后就带家人去看车准备换车,全家人(除了我)一致看上了护卫舰,都已经交了定金了,后来幸好把老车修好了没出过问题,并且护卫舰等车实在太久了加上护卫舰爆出部分问题,在我的诱导下,退订了护卫舰。
再到后来蓝山上市,五一节去西昌游玩在车展上静态看了蓝山,回成都试驾后,老婆觉得车太大开起来没有理想L7轻盈舒服,她说如果买这车她以后就都坐车不开车了,而且我当时觉得那个刹车踏板有点小隐患,果不其然逛论坛就有很多人说踏板问题的。
中途还看过坦克500混动,家人不喜欢那种硬派越野(我个人还比较喜欢硬派越野,每个男人都有越野梦嘛),后来成都车展我们还去看了坦克400混动,方程豹,新款问界M7,说实话M7的辅助驾驶真的有吸引到我,而且性价比很高,奈何颜值差了不止一截,理想颜值不说顶尖至少也是中等偏上,M7颜值在我心目中只能是中等偏下。
最后在1.5万现金优惠+各种积分礼品相送的诱惑下订了理想L7pro,教师节当天交付,目前提车兴奋劲没过,哪哪都喜欢。
最后的最后希望理想多多投入研发费,把辅助驾驶技术提上去,把pro版本也应用上(上max预算不够),祝理想越来越好!
用户7501908945119:现在落地30.3
一个老实的车主:恭喜提车。车主多去吐槽,估计能把智驾提升下,不然要被M7吊打了
这位是李先生:具体赠送了什么?
外观这玩意各花入各眼,因为可能你觉得丑的或许是别人心中的女神,但这里还是有两点想说。超过五米的车身,几乎两米的宽度,外观观感确实很敦实,很大,前脸的星环日行灯很特别,比较欣赏前面的设计
绝对动力没有问题,体感没有很快的加速度,但得益于较好的隔音,谈笑间,速度已达八九十,我觉得绝对动力这块真没啥好说的,有电好评,没电中评就完了,因为电力充足,是近6秒的百公里加速,馈电状态,是近10秒的百公里加速,一方面要保电(多烧油),另一方面,要能接受不同发动机状态下的性能大差异就行,不过说真的,近10秒的加速,只要响应够好,也是足够使用的。
开起来的隔音真的非常棒,至少在试驾的90时速以内,非常好了,只有一点点底盘、轮胎传来的声音,真就是同价位领先水平,过程中使用了燃油优先,增程器工作时,除非真的很仔细去寻找增程器的声音,不然真的是可以忽略不计的。
后排坐垫的厚度正常偏薄,受制于电池的摆放,几乎所有的新能源车后排都有这个问题,理想这块算是做得比较好了,某氪和某来的后排,真就是又薄又高,上去就是小板凳。另外说说重点宣传的女王座位,可能是考虑比较“娇小”的女王吧,实用价值不是太大,副驾前排伸到最前,调整出女王座椅后,本人的五短身材,做好后勉强能伸直腿,但有点畏畏缩缩,再舒展一点,就要踩到前面的白色座椅靠背了,弄脏了洗不干净,那可真的是靠北了。有没有一种可能,把女王座椅需要的脚托,换成两个靠背小桌板,会更好一些?储物空间方面,储物格的数量中规中矩,中控的扶手箱很大,目测装载功能非常强大,四门的储物空间就比较一般,有点对不起这么大一块门板了,还有一点就是重新设计的空调管路,把档把位(没档把)下方的镂空储物空间整没了,一声叹息。
阿一木呀:试过L8么?后排对比如何?
不买911不改名J:白色真不错,网上的嘎黑太多了。去试驾过的都懂,想要的都有,再经过时间检验下品质,这车不错
有趣的生活家Nio:当时被销售忽悠的差点下手
之前是本田大五座URV,也拥有过宝马和奔驰。为什么换车?换车主要原因就是油价不断上涨,而且马上面临国V二手车成交的问题,综合考虑二手折旧,油费、保养费等费用决定更换的。
为什么是理想?换车之前看过理想,小鹏,蔚来,阿维塔等等,纯电和混动也都对比过,结果试驾的时候家人一致看上了理想的外观,再加上内饰中的彩电和沙发,让孩子上车就不想下来。其次考虑到理想可油可电的优势,不用担心临时决定周边游玩,还要考虑电量足不足,到了目的地能不能放心大胆的用电煮火锅、看电影,而不用去考虑存电能不能回的去的问题。为什么选7没选8,其实就两个原因,第一个没有绝对的6座需求,99%都是三人,最多四个,第三排大概率一直是置物空间的形式;其次6座车后备箱没有遮挡帘,有时候出远门后备箱会放置重要物品,为确保安全还是有遮挡更好一些。所以综合评估还是选择了7。至于为什么选择MAX,想的就是在有经济能力的情况下,尽量往高配选吧。
最后一个建议,黑色是真酷
诸城晟尔机械设备有限公司:我不理解的是,买理想就买理想把,为啥说曾经拥有过奔驰宝马呢,不明白,难道理想车不好,还是怎么这,还得先拥有了奔驰宝马才能买理想。我觉得理想跟牛B,把一些普通的汽车配件组装成很优秀的车,确实有水平。
一个普通人类:讲真,理想油耗并不低
乐乐乐99:urv后排和理想L7的后排到底谁更大?坐垫谁更长?
提车半个月,走了千把公里,总结如下啦:
1,关于能耗,时速80公里以内温柔脚法驱动电耗13左右,整体满意,油没怎么用过!
2,关于所谓的驾驶感受,驾驶感受比试驾时好,悬挂高度低,电池悬挂标准或运动,没有晕车感!如调整为运动悬挂,则路面颠簸可以较明显感觉到!
3,关于动力,动力满意,比我之前的手动高尔夫好很多!
4,关于刹车,刹车前段偏软,主要靠动能回收,后段很灵敏!
5,关于车内,主驾座椅到目前还未找到一个较舒服满意的坐姿,副驾领导觉得有个腿托就更完美,7岁儿子觉得后排地台太低,没地方放脚!
6,关于智能化,座舱智能化程度高,大人小孩都很满意!儿子上车基本用语音控制!手势控制点赞,老人家用起来很方便!
乐观的柳叶1y2:刚开完长途 开到第二天腰疼 平时开的短没感觉
按理来说不应该啊 以前的高尔夫6也没出现长途腰疼的情况
优雅蜻蜓8n1:驱动电耗13怎么开的?脚法真可以。我是18.2
杨家二郎:请问如果没有电,在市区用油,大约几个油?
1.车内空间:
虽然大家提到理想就是“奶爸车”,但是L7真的深得我心 宽敞的车内空间已经舒服的真皮座椅
朋友坐的时候 好些人说过空间宽敞以及舒适了
2.驾乘体验:
很多网上的人吐槽 说理想的车晃 但是空气悬架可以很好的规避掉不好的路况 而且悬架有3个档位选择 完美适配不同人的驾驶习惯 过减速带也不会有 “嗙嗙”声带给你的顿挫感
3.智能辅助驾驶:
因为平时都是两个人坐车 后排大部分时间没有人乘坐 并没有考虑max车型 选择的pro车型 随着ota功能的完善和更新,在高速路和高架上,很多时候我都用的辅助驾驶,非常安心。
4.外观:
理想L系列的完美延续
选择的白内白外 特别的珍珠漆比普通白色车漆更漂亮 在阳光下闪闪发光的感觉
我183 150斤 驾乘很舒适
朋友大多都是高个子 坐在后排也觉得很舒适
不得不提头枕 真的很懂坐车的人需要什么
【续航】
杭州用车 春夏电耗在17~19之间 能接受
不知道秋冬会如何 看了下里程 几乎跟标注的差不多
【动力表现】
加速够快 动力也足 系统更新了一键推背的功能
当然开这个车也不是为了它开的有多快 主要是舒适
〖外观方面〗
外观是心头爱 车头延续L8 L9的设计语言
就像iPhone一样 看着非常统一又很帅气 尤其是车头连环式的灯光 和尾部灯带
〖内饰方面〗
干净 简约但是不捡漏 该有的都有
扶手箱下面的空间改成了鼓风机 为了后排乘客空调体验 也是没有办法
〖性价比方面〗
其实性价比来说 跟今年很多新能源比并没有那么高 但是它真的满足了我所有需求 购车也没有优惠 连积分也没送 但是不妨碍我爱它 至少我身边的朋友 坐过开过理想的 没有说不好的 只有不了解的人 光看网上黑子写的几篇文章就在网络上大放厥词,不敢苟同。”
〖智能化方面〗
Ota一直在有更新 往返上海杭州 能用的地方我都用了 省心 语音交互方面也很智能方便
张突然鸭i:L7我感觉是最协调的理想了。挺好不错
满天星光辉岁月:我也看了,从外观、数据看是好车,也心动了,但还是不敢买啊,因为这车没有实践、沉淀,增程车,跟电车还不完全一样,担心啊,难怪都是BBA车主买的,这种想法是不是因为穷啊
edc见山:白色是真漂亮,最大的Bug就是没有仪表盘,不喜欢HUD。
【最满意】
车辆的行驶静谧性特别好,不管是高速还是市区行驶噪声都非常小,在车内轻言细语说话,副驾和后排都听得非常清晰。
【动力表现】
油门开到舒适模式非常的像油车,前半段油门给百分之20实际上给你百分之10的动力,而且是线性给电,车上乘客就不会头晕,把动力调整至弹射模式,动力绝对是0-100四秒甚至更强,实在是太快了,搞得我都有点反胃,毕竟450匹四驱。
【续航】
续航说实话不是很满意,纯电续航虽然是170,用到70就必须开混动了,在经济性这方面还是不够好,稍微长一点的路程就必须用油,但里程非常精准,确确实实可以跑那么远。
【油耗】
油耗上也比较满意,混动模式百公里八个油,而且我还是以高速为主,对比我之前开的MPV动不动就是十多个油实在是太经济了,但不能加92着实不够优秀。
【驾驶感受】
很多人说这个车开起来像开船,翘头点头严重,我只能说你没有get到这个车的点,我之前选车的时候也觉得开船很不舒服,但当你开了一段时间的船你会发现,那开船的感觉真的非常的好,就是那种软绵绵的,把路面起伏都化解掉的感觉,这个车开长途腰是一点不痛的,本来购车前想着一直运动模式开,结果现在一直都是舒适模式,地盘调硬了反而不舒服。
卫小星星:时速60以上静谧性真的一般,主要是风噪
xbbqbb:开起来晃吗 烂路的时候
学游泳的猫哥:你们怎么这么有钱
买L7P真的是没在预料范围之内,从家里老二开始学步就萌生了换车的想法,但是多部分都停留在口头之上,时不时会刷进4S店直播间看看,考虑对象首选Q5L(我还有个Q3),其次是X3,就这样看了小半年最后定了Q5Lspb40豪华,定完还和同事拍着胸脯说以后再换车也不会考虑新能源,结果等车期间偶然的机会带着媳妇小孩去商场遛弯,无意间走进了理想展厅,看了L78就开始犹豫了,和Q5价格也相差不多,结果奥迪4S店在这个过程中也给我整了个小插曲,销售说我定的车是23款(定车合同上面没写哪年),来的现车是24款,多了个远程启动和什么鬼功能,要加3K的钱,我当时也没在意加就加了吧,后来中途又给我发了个视频,说是我定的那辆加装了碳纤内饰条(我TM就没选装),还要加5K,我当时就不乐意了,电话微信和他们销售经理理论了一下午,正在气头上又碰巧理想的销售打电话回访,在销售的一通介绍下毫不犹豫下载了App下了单,过了两天上省城提车,在过年前两天拿到了牌照,整个过程就是那么奇幻,目前20天开了1300+公里,高速和快速路油电混合,市区纯电,截止目前还没用完一箱油,家里有安装充电桩位置,(预约了安装)但是离家300米远有个快充站,开会员折合4毛多一度电,相比停着的那个油爹是真的省,省下来的钱给油爹买保险,整车外观设计还是唬人,两个车停一起从顶上看对比很明显,理想那么大个,前后排空间和内饰对比那个油爹没得说,媳妇之前坐Q3后排带小孩出行会晕车,坐理想问她晕不晕,她说不晕了😳,至于内饰豪华感和科技感舒适度对比老车真的是毛坯和精装的差别,老大坐了几次以后再叫她上Q3都不太愿意了,说是理想同学上面可以看阿飘😂(车机地图上面的人物建模),这也许就是买冰箱彩电大沙发的意义所在,取悦自己以及家人就好,至于网上怎么黑或者怎么说听听就好,毕竟车买了是自己开😂!
内陆86:奥迪折扣这么大了么?12个w啊
时来运转Mr:本来准备买的,但是看到ab柱消失瞬间打消了念头
人间三千事淡然一笑就:同样的经历
【购车经历】
买车之前带着老婆去试驾了蔚来ES6、ET5T、极刻001、丰田塞纳、蔚来内饰真的营造的很高级,动力也是真的猛,但是后排空间真的一般,而且想要的配置选下来都要40W+了,001的车操控真的很好,但是老婆不喜欢他的内饰风格,车机也真的就是能用,丰田塞纳的空间是真无敌,但是内饰车机还是上个时代的风格,动力就更不能和新能源的比了。
对比了一圈还是L7更适合自己的用车需求,老婆这边也觉得可以?从外观到内饰,再到车机智能辅助驾驶等方面,虽然他做不到独一档,但是它很均衡。
【驾驶感受】
驾驶感受方面SUV天生操控就没轿车好,我之前开的12款的新福克斯,L7过弯感觉极限就是没有小福来的有信心。但是隔音呀滤震其他方面完胜小福?,毕竟价格摆在那里。
【提车价格】
8月底提的车车价37.98万补贴1万,送苹果三代无线耳机、国行switch、理想商城车尾帐篷、TPE脚垫后备箱垫、轻露营套装、2年理想会员。
Hsu666:图片一个没犄角,提车有犄角,呵呵
B18CR:深圳吗?还送苹果耳机和switch?
机智的海洋Zk:下一辆那你会换回蔚来。
开了这么多天下来也许是已经适应了L7的大小,并没有刚拿车那几天感觉车很大,只有側方位停车的时候会多揉几把方向盘,但这车方向盘回位差点意思,转弯回位的时候要去拉一把方向盘才行,音响除了看电影效果不错,听歌的话跟宣传的比差不少够用只能说,据说后期OTA会上线调音大师试耳以待吧,悬架开最高底盘开舒适过路的接缝及减速带会晃,一键运动模式会好很多,提速很快且不突兀顺带吐槽下智能大灯我在无路灯的情况下居然没有自己开启大灯这个希望后期OTA的时候能改进,买这辆车最大的感觉是心态变了不会想开快车了或许和座椅的舒适度以及地盘亦或是suv的高坐姿多了一份从容与镇定直到家里的2个小朋友坐上车后我才明白是年纪大了当初的舍我其谁的气势也就渐渐消失了…
CloudLiu1030:开过冠道,开过现代35。在开这车真的挺舒服。就是家里觉得贵,但是算上我的现代35置换和国补一万,算下来29万多。
濮阳树脂:也没个标点符号
一碟87315983:购车有优惠吗?
从去年朋友入手理想one以后,我就偷偷体验了一趴,不过去年因为只有6座的L9L8可以选择,我本身对座位需求不高,最大需求在后备箱空间,所以一直等到L7上市才下订。提车到现在一个多月。整体感受还是很符合预期的,有些地方是超出预期。从2月份订车开始,交付专家就很负责任,过几天就会电话通知订单的进度,虽然app上都可以查询到,但还是会告知理解。充电桩是送的,在大定后的一周就有第三方人员联系我进行现场勘察,指导国家电网申报手续等。服务态度很好,最后安装走线也相当美观安全到位,必须点赞。等了一个多月终于可以提车,不吹不黑,在五座车里,理想L7的后排空间表现确实棒。对于有娃家庭来说,理想真的挺香的,空间极度舒适。每天接送孩子上学放学,孩子可以在车里听故事,看动画片。孩子在后排都可以站起来,可想而知空间很大,但是安全着想还是系好安全带哦!因为我们每个月几乎都要出个远门,这样和孩子一起坐在二排,开启皇后座椅,一路舒适。我购入的是air版本,,因为几乎都在城市里开,觉得空气悬架对我来说意义不大,而且我去试驾了,对于我一个女司机来说,我更喜欢没有空气悬架的驾驶感。葱配置上来说,L7每个座椅都有按摩,加热,通风,所以不管是驾驶,还是乘坐感觉都会很舒服。
肉球乐开汽车:只有我觉得这车血丑吗……
雅迪行政加长版车主:新款l789确实香,可惜one才三年,还得开两年再换。
黑色太阳19:中控设在上再花点心思,如果没有哪两个屏遮着,真像面包车,车尾设计过于平庸,把灯带设计一下,局部加宽,就完美了,本来马上就要提l7air,现在又听说纯电的在孕酿了,又怕出纯电又太贵了,白等半天,纠结中
从22年下半年口罩基本上过去了就一直想着增购一辆家庭用车。一方面是现在老婆上班比较远,每天来回60多公里,现在家里是一辆16年结婚买的吉利博越,用了快7年11万公里了,整体好评,基本上没有出现什么问题。然后19年年底当爸爸了,有了孩子之后一直有意向换个更大更舒服的车。可以带着老婆和儿子一起周末去露营去自驾游,需要宽敞能舒服坐着能拉多点东西。开始看中了奥德赛,想着外廓不大,城市上下班也方便,出去玩空间也巨大,都准备订车赶购置税减半了,然后因为本地的优惠不给力,比外地少一万多,当时又比较忙没空去外地看车谈车,结果路过新开的理想去试驾了L9直接沦陷,感觉真爽,真舒服,跟奥德赛那叫一个天一个地的。那会8刚上不久还没试驾车,考虑到只有一个小孩更中意大五坐的7,后备箱小的苦在博越上已经吃的够够的了。11月小定,2月8号当天大定,银外白内21轮vvds真心喜欢这个配色。3月11号收到通知快能提车了,周末出不了临牌,13号礼拜一急不可耐但是家里长辈说14号日子好,耐着性子又磨了一天,3月14提车上牌一气呵成。手气不错随机选了个67889,超级开心。用了一个月多点1800公里,带儿子去长沙玩了,也去爬了山,舒适性真的没话说。很喜欢,特别满意。
汽车还得看设计:银色耐脏吗
杨绪Xx:纠结l7 my a4 xfl 这四台车很久了,最近市场又这样我还是再等等吧,现在有台小本田开着
JXC22:银色加大轮毂,我想要的