【费用】厂商指导价是20.58万,优惠3.88万,裸车价是16.7万,加上购置税14779元,车船税480元,上牌费500元,保险大概7000元左右,全款落地价是19万左右。
【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6AT,最大马力207匹马力,在日常行驶时,这款变速箱表现出了足够的积极性,无论是升档降档都十分迅速且平顺,急加速时也能果断地连降数挡配合你的操作。总之就是你日常心平气和的开车时几乎感觉不到它的存在,默默无闻的为你把车辆控制在最佳转速,而得益于更绵密的齿比,你也能更好地控制车速,同时,更多的前进挡也让车辆的燃油经济性得以提升。采用前麦弗逊和多连杆独立悬架组合,在过弯时,悬架的支撑性很强,并没有明显侧倾。经过颠簸路面时,底盘也能将细小的振动吸收,整体舒适性比较不错。
【空间】车身尺寸分别为4873*1852*1470mm,车内空间很宽敞,本人身高1米76乘坐于前排副驾驶位,头部有一拳二指左右,腿部有较大的活动空间,保持座椅不动,来到后排,后排腿部空间有近两拳左右的距离,基本上可以满足一家5口乘坐,并且不会显得拥挤。同时车内设有多达32处人性化的储物空间,都是在触手可及之处,自家孩子的日常用品,例如奶瓶、玩具,大人的手机、钱包,都可以有它的“安身之处”。
【刹车】它的主动刹车,不光是向前开会发挥作用,向后倒车的时候,也可以用,当后方突然冲出动物、人,或者车辆时,它都可以及时的帮你“来一脚”,对于这么大的一辆车而言,还是相当好用的,大大提升日常的安全性。
【隔音】隔音表现在80km/h时是一个分水岭,低于这个数值车内噪音控制的很不错。但是一旦高于80km/h,车内明显感觉风噪和来自底盘的噪音变得更大,舒适性大打折扣。不过发动机的噪音隔绝的很好,只要不将转速拉至3000rpm以上,几乎没有发动机的噪音,这台车的怠速噪音值在同级别绝对算低的,即便拿到更高一级别去比也不落下风,日常在城市里平稳驾驶时,噪音一定不会成为你的困扰,其他方面符合这个价位应有水准。
总的来说,个人觉得蒙迪欧在同级别B级车型中,占有很不错的优势,是一款值得推荐的家用车型。
用户3244775042611:贵了,我昨天定了16万2
wxlming:时尚版有主动刹车么?
用户6979735165418:兄弟你这是哪里的怎么会这么贵
【购车经历】
看了几年的车了,从一开始的国产,到后来的速腾,马三,今年又看上了新天籁,无奈价格一直没谈拢,最后无意一次去了福特的4s店,一下就被新蒙迪欧吸引了,立马安排试驾,当时差点就定了,后来问了我老婆,让回去再考虑一下,后来在家就在网上查询蒙迪欧的信息,论坛里有说各种优点缺点的,但比较多的缺点就是油耗问题,其实我也一直纠结这个问题,但它的优点太多,比如安全,动力,用料,颜值,足以盖过缺点了,最后决定了,就是它了,然后去了另一家店谈了,刚好有活动,就定了下来
【空间表现】
家用前后排空间都够用了,座椅比较舒适,后排座椅可以放倒,比较实用,而且后排座椅是有钢板的,安全方面必须到位
【油耗】
目前提车没几天,也没跑多远路,提车时清零,现在表显11个,市内路况,心理预期范围
【最不满意】
大灯不是LED,,虽说自己换个灯泡也就几百,但是十几万的车,这个配置不应该没有的,还有自动驻车缺失也是个遗憾!
【驾驶感受】
2.0的发动机,动力绝对杠杠的,也没开过什么好车,反正就是觉得动力有点过剩了的感觉😂方向性也不错,转弯时比较有信心,过减速带也没有多余的弹跳,舒适性还行,油门前段稍慢,中段加速度就很猛了,刹车脚感很棒,力度刚好。
蒙臭臭啊:欢迎大家交流用车经验
陆九弍:唉,我最开始看的雅迪,后来下载了懂车帝了就买了蒙迪欧
温柔露珠r2:请问作者,您的车是2.0T的嘛,我最近想入手一台,4S店告诉我只有1.5的了
蒙迪欧的“马丁”前脸搭配上犀利凶狠的前大灯,有着很高的辨识度,车身简洁大方,硬朗的腰线提升了一定的运动感。
车内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,安全配置和常用到的功能都很齐全,不过内饰氛围有些沉闷,新车的气味也比较大,做工略显粗糙,12.8英寸中控大屏虽然提升了一些档次,可给人一种汽配城后加装的感觉,还很容易留下指纹,有时候反光比较严重。
身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着2拳多点的距离,头顶空间有着3指多的富余,不会有什么拥挤和压抑感,但和同级别竞品相比不占优势,好在座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托。
搭载了一台2.0T发动机,从数据上来看207马力并不抢眼,可实际开起来后轻踩油门就会有很直接的动力响应,中后段加速也很有爆发力,另外底盘扎实厚重,快速过弯和并线时侧倾很小,还能够传递比较清晰的路感给驾驶者,再加上方向盘指向精准,人车沟通感很好,让人越开越喜欢。
不过底盘悬架偏硬,虽然能够对车身起到很好的支撑,可经减速带和坑洼道路时,车身弹跳明显,颠簸感很直接就传进了车内,降低了驾乘舒适性,车速超过100之后,胎噪和风噪偏大,6AT变速箱换挡稍有迟滞,低速降挡收油时候还会有些顿挫,百公里平均油耗为9-10L左右,市区内遇到堵车会达到12L上下,在同级别中油耗是偏高的。
福特蒙迪欧的操控性很让人喜欢,但我并不太推荐大家购买它,因为很多车主反馈说后期小问题比较多,开着并不省心。
油耗在同级别算中等偏上吧,毕竟车子自重都有1.6吨了。平常都是开运动模式,感觉会更省油,动力响应更快。虽然是低配但是该有的都有,挺满意的。轮胎挺良心的,四条米其林没啥胎噪,提一嘴备胎是国产玲珑的小轮毂轮胎。
新手刚跑了200多公里纯市区,10个油的油耗,堵车啥的也是基本操作。车内隔音效果是相当的好,由于刚贴了膜还不能开窗,导致人站在车门边上说话我都听不清,非得开门😂。 然后车机系统自带的导航也还行,就是不能设置车牌号看限行路线对于新司机还比较头疼。
空间的话算是中规中矩吧,后排头部空间还行,腿部空间的话在B级车里就算是就有点小了,可能是因为后排坐垫太宽了导致的?
多功能方向盘可太香了,按键多功能也多。基本上多媒体和语音通话这块可以完全依靠语音助手+方向盘按键搞定了。就是没有方向盘换挡拨片有点遗憾。
外观的话我给满分,毕竟是学生时代的Dreamcar,算是圆梦了。因为本身也是新手,所以就说这么多吧,阿斯顿蒙迪欧yyds。
热闹火车Jm:今天去问168000全包
Handy胡侃:现在刚刚降到7.5了、油耗高么
豪车配美人:兄弟动力感觉怎么样 速度上的快不快。现在准备在蒙迪欧1.5和迈锐宝XL2.0中选一个
【购车经历】
我的蒙丢丢购买于2021年6月份,车型为2.0T时尚型,由于二妹的长大家里的福克斯空间越来越短板了,于是和家里的财政部长商量一番,决定换一辆空间大一点的车,换什么车呢?想着家里的福克斯风风雨雨陪伴我们8年,在这8年里从未把我们抛弃在路上过,所以对福特的品质大大的放心,最后去逛了福特的4S店,锁定福特蒙迪欧!
【最不满意】
对蒙迪欧最不满意的应该就是底盘太低了,走烂路或者是坑洼路需要把车速降低,缓慢通过,当然了鱼和熊掌不可兼得!
【外观】
外观相当的漂亮,闻名全球的马丁前脸,以及车身优美的线条深深的吸引了我,非常好看也很耐看!引擎盖隆起的轮廓,力量感满满,车顶鲨鱼鳍的天线装饰,以及后LED高位刹车灯无疑就是画龙点睛好看!
【内饰】
全黑色的内饰经典耐看不过时,中控采用大面积的软包材质良心,对得起这个价位,方向盘以及座位都是采用真皮,前后座椅软硬度适中,坐起很舒服!
【配置】
虽然买的是乞丐版但是福特比较良心,该有的配置应有尽有,买回来素车的配置完全够用用不着花钱去改装,当然土豪随意!无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动大灯、倒车影像/雷达、主幅电动座椅、自动空调,等等……..配置相当满意!
【空间】
蒙迪欧2850的轴距,车内空间宽敞无论前排还是后排空间都很充足,后排座椅比较宽而且还有一定的倾斜度,坐姿很好坐着也很舒服,1米7的身高坐在后排都还有3拳的距离。
【驾驶体验】
动力强劲有力,无论是高速还是市区以及盘山路,提速很快,总感觉车子有使不完的力,高速120巡航发动机转速也才2000出头,不得不佩服福特的发动机功底是多么的深厚!方向盘很轻,转向力度回馈也很好,蒙迪欧接近5米的车身驾驶起来一点也不笨重,操控灵活好开,转弯车身侧倾度比较小,悬挂软硬适中!刹车效果好,轻轻点就感觉得到车辆在减速,米其林的轮胎抓地力很好!
【驾驶感受】
跑高速特别稳,一点都不飘厚重感十足,高速变道信心满满,隔音很好,行驶起来车内很安静,6AT变速器工作可靠,尤其是走山路和车库那种很陡的路,完全不像CVT变速器那样加油干吼不走那种情况,买车能买AT变速器一定要买AT变速器!
【油耗】
都说美系车的油耗高,是油老虎我觉得我这款蒙迪欧油耗不高,表显油耗8.4,对于一台2.0T,车身自重1.6吨的车来说,8.4的油耗完全不高,当然油耗这东西也要看驾驶习惯,本人开车比较佛系,油耗满意!
【总体感受】
总的来说蒙迪欧这款车很值得,而且性价比也很高,不后悔购买蒙迪欧,蒙迪欧给我带来了很好的驾驶乐趣以及激情的驾驶和澎湃的推背感,超出了当初买车时的顾虑,让我对美系车的油耗刮目相看,下次买车我还买福特!
落1234562:我市区油耗不低于12
康师傅的小康:2.0T开到8.4真心不错了,我的1.5T都开到9.2
徐闻人:我跑国道居多,平均油耗7升左右
提车将近三个月了,车子虽然几年没换代,但是颜值还是不减当年,动力只要舍得给油,家用还是可以的,对动力有特别要求的,那就要上2.0的,空间还是可以的,座椅挺柔软,坐着也舒服,后排座椅也能放倒,挺好😋特别要吐槽的就是大灯还是卤素灯,还有车内喇叭,做到后排感觉效果真差,这些都是小事,厂家应该改进,毕竟也多花不了多少钱,油耗方面也在接受范围之内,毕竟那么重的车子都将近1.6炖了,所以也理所当然,整体来说车子还可以
用户2986660308161:13.4w是真的吗
用户9133336913192:1.5现在裸车大概多少,月底想提
南风155529183:同款车也是去杭州提的车 刚开始那会真觉得动力不错 以前都是开自吸的迈锐宝2.0 这车开了大半年了 估计开顺手了 觉得动力也就那样 但是比1.5好多了,
点评车型:
2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型
4.9分“优秀”外观内饰油耗什么的就不用再多说了,懂得都懂,不理解的也懒得去解释。买车就要买自己能力范围内喜欢的。提车半年跑了7千公里,感觉简直不要太好了,自己也是有车一族了,哈哈哈。一直的92油,油耗表显一直保持着9.0,也不知道真不真实,反正开没油了就去加。当初选择这个车,也是看中了它的安全性能还不错,再者就是蒙迪欧的稳定性和隔音效果了,跑高速的时候那是真的稳如泰山,车子的用料情况放在那里的,油耗自然的就会高一点,不过我个人觉得相比于安全,那高一点的油耗真的不算什么了。开了7000公里,各种体验都还是不错的,真的要说不够完美的地方就是变速箱了,中低速的时候会有顿挫感,但这也是AT变速箱的特点吧!说明买到了真AT,哈哈,反正该给油的时候给油上去就对了,美系车就那样的,可劲造反而不那么容易有问题。打字累了,就那么多吧!
用户6167979037273:进组织吗20款
diy998:白色的看腻了,感觉蓝色的好看
-Q845:后备箱是真的大,每次东西放里面去了,感觉就是趴后备箱里面去拿东西了
高速提速快,稳,外形喜欢,隔音效果非常好,路感清晰,带着家人可以到处游玩了,挺好的,本来没准备买车,去年疫情,感觉买车已经得提上日程了,就去4S店里去买了,刚开始看的马自达cx-5,结果刚过元旦涨了一万,当时说什么芯片供给不上,我当时感觉估计演我里,刚好出来看见蒙迪欧了,我觉得还可以,座位确实舒服,还有隔音,基本在我最看重的点,基本满足,还是个B级车,就买了,用车快一年了,小剐蹭了一次,让个女司机,哈哈,我的翼子板花了点,女司机的斯科达,从车头到车门全给人划了,因此感觉蒙迪欧的质量还是可以的,基本拉家人比较多,安全一定要好,以后到处带家人到处去转转,天地之大,任我遨游,总体,我对蒙迪欧的评价,是我喜欢的,有人说油耗和保值不好,油耗不在我考虑的范围内,同级参考2.0T的,一年多大几百块钱,我觉得我能接受,问题不大,保值,我感觉我至少开五六年,所有车五六年后差不了多少,再保值,也高不了多少,所以我的蒙迪欧在我看来,挺完美的,最后说一下,车内一点都不臭,20款的2.0蒙迪欧,里面空气没一点问题,配置丰富,真的喜欢
静音舒适很好不颠簸,就是有点吃油,自动启停系统有点费电池,每次来都要关掉,开市区和开高速评论9个多,开得少喝的95油
点评车型:
2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型
3.5分“良好”外观时尚,大嘴式进气格栅。空间很宽敞,平时出门,后排坐3个人也不会觉得很拥挤。后备箱空间挺大,出门放一些行李的话很轻松。中控采用了12.8英寸大屏,用语音就可以控制,还可以看电影、点歌、点外卖。底盘的调教很有意思,稳健厚重的回馈让人很有安全感。前排和后排能感受到路面的震动都很小,过滤的还是相当不错的。同时操控起来手感很精准,方向盘的回馈很线性。方向盘的握感也很舒服,尺寸刚刚好。就是按键比较多,需要仔细的学习适应一下,时间长了之后感觉还算好用。
福特蒙迪欧
1. 客户的这台福特蒙迪欧 200采用了2.0T涡轮增压发动机,匹配了6挡自动变速箱,提供了最大207匹马力,最大扭矩354N/M的动力输出,车主表示这台车的动力充沛,响应迅速,各方面的需求都可以得到满足。
2. 这台车遇到了后避震器异响的问题,经过仔细检查发现是避震器下摆臂胶套破损导致的,里面的轴承裸露在外,有磨损现象。可能是车主经过坑洼路段时的驾驶方式不良导致,再经过更换轴承更胶套后,该问题得到了很好的解决。
3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校非常舒适,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤都非常不错。
4. 这台车的内饰有着很新颖的设计,大尺寸的中控显示屏也提高了整车的科技感,车技系统流畅,操作起来非常便利。旋钮非常有质感,档次感很高。乘坐空间表现也不错,再加上舒适的沙发座椅使得整车有着很不错的乘坐体验。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,首保为5000公里,小保养需要更换机油机滤的成本大约在500元左右,35000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯以及燃油滤清器,价格大约在800元左右。与同级别竞争车型相比有着相对优惠的价格。
6. 总体来说,这台车有着时尚的外观,同时科技感与稳重感并存的内饰,对于喜欢稳重又有家庭需求的车友来说是非常值得推荐的。