点评车型: 2023款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

3.5分“良好”

【最不满意】 22款的顿挫问题还是没解决好，60速度和90速度还是有明显的顿挫和闯动。另外异响真是够了副驾驶塑料饰板咯吱咯吱响，后排天窗也响。本身换车就是觉得旧车有异响没想到这个车也这样。最后一点这个发动机的充电效率确实差劲，配一个1.5l高效自然吸气发动机我感觉最好，噪音也能小点。 【购车经历】 21年就在关注新能源动向，也经常在网上了解，也试驾过很多品牌的车，比亚迪底盘和内饰让我不满意，吉利的价格是真高买不起，长城的四驱开着是真爽加速很平稳，奈何能耗高的一批，还有外观一般般。最后还是选择了奇瑞的三挡变速箱，多方了解价格还是在本地提车了虽然比外地贵了三千块起码不用折腾了。 【提车价格】 裸车十二万两千八包含一万置换补贴三万现金优惠，保险四千一，两千块贷款手续费，旧车卖了一万五，十万的贷款免息一万利息返给我了直接抵扣车价了。首付了两千三就开走了。啥都没送油也没送保养也没送，谈不下来，不知道别的店都是这样，还是就这一个店这样。 【驾驶感受】 方向指向有虚位，底盘可以，小一些的震动也能过滤的很好，挺舒适的。 【油耗】 油耗还是挺高。 【续航】 满油满电还没试过等首保过后试一下。 【乘坐体验】 运动车型别谈舒适性。 【亮点配置】 没啥亮点比合资车型配置高的多，但是比国产车配置还是差一点。 【动力表现】 动力我打满分，买这个车就是冲这一点买的。时速一百二以上还能随踩随有。

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3.43分“良好”

【购车经历】 本来预算上高配的，结果阴差阳错高配卖完了，只好选择低配。不过有自己喜欢的灰色。 【驾驶感受】 车子尺寸紧凑，对新手很友好，尤其是车多路窄停车的时候。操控感挺不错的。 【乘坐体验】 后排空间还可以。就是低配副驾没有电动调节，座椅高低没法调，有点偏高。没有座椅加热。 【空间表现】 空间紧凑，后排空间还行，后备箱有点小，尤其是高度有点低。 【油耗】 HEV油耗大概在5.6，没有实测过，有空再实测一下。 【续航】 现在天气温度低，续航也有打折。满电开到剩20%大概可以跑60公里。20%到充满1小时左右。平时上下班通勤2-3天一充。 【最不满意】 最不满意的就是售后了，可以说是几乎没有售后。一开始是朋友家有两辆奇瑞，然后推荐了这款车。想着是奇瑞的高端品牌，质感，服务应该会更好。没想到售后真的不行。希望之后慢慢改进吧。

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4.57分“优秀”

【提车价格】 我当时是弹的全包落地价格就直接问他一口价135000能不能卖？他说行，然后就去买的.。 【购车经历】 其实我最开始不是看到这款车，我反正买车我就两个要求混动SUV，所以其实当时看了市面上很多车，比亚迪宋Pro哈佛还有欧尚的Z6，idd，还有什么吉利深蓝啊，吉领克，06啊，其实但是市价我都没试价，因为那些太贵了，我的预算就13万左右，然后我之前就一直看的是瑞虎7 Plus混动版本，然后67 Plus呢，我各方面都看好了，也去试驾过，是在我是6月份拿的驾照吗？我是新手，所以就是我朋友去世的，我是成了是成了之后呢，然后就是划了100m左右吧。也没什么感觉，因为纯新手嘛，完全就没开过车，我也没感觉，没觉得什么什么顿挫啊，加速啊那些没什么感觉，就感觉这个配置还可以，外观也还行，不太丑，主要是内饰是蓝白配饰，女生嘛，真的挺喜欢好看一点的，然后配置也还高，什么主架，通风啊，加热啊，还有静音玻璃呀，音质又是索尼的音箱，又我又很喜欢听音乐，然后其实车都看好了，当时提车那天是去看准备去提瑞虎7 Plus的，然后因为销售说好了价格比较低嘛，去准备去看一下，然后隔壁有一家新图，我就想问他，然后有一个销售联系，我就说这个星图现在优惠比较大，其实当初我最开始根本就没考虑星图，一个是星图买下来还是要比热武器要贵一点，然后他配置没武器高，我觉得，因为我很想要那个主驾座椅通风加热。但是星图他没有，然后我又没有那个蓝牙钥匙，反正我觉得配置要比那个虎亲要差一点，但是我同事他是男生，他就觉得星图无论怎样，星图的做工，材质，用料都肯定要比瑞虎7要好一些，反正他们的那个平台都是一样的，其实就换了一个，壳子而已，嗯，但是当时销售说这边价格也还便宜嘛，我就想说去，看，一下瑞虎那个星图，结果看了呢就看中了，觉得这个星图呢配置也还可以，它最重要的是它比虎7的优势是哪里？它有8155的芯片，因为它这个是长连屏，又是触摸的，我觉得车机的芯片是很重要的，我就考虑了一下。还是就刚好价格有谈的下来就谈了，然后就定了追风。 【驾驶感受】 驾驶感受，唯一不喜欢的我就是觉得他的减震有点硬啊，就是下面的那个嗯公路上如果有什么不平的地方，他那个减震就是框框响，特别是当时我们试驾车是是一个过渡款，过渡款的这个感觉特别明显，就那个底盘就感觉真的就是减震一点都不好，然后我现在我提的23款嘛，感觉还行。要比过渡款的减震要好一点。 【油耗】 这个东西看不懂，反正我只看他那个屏幕上提示多少油还能走多少公里就行了。 【续航】 续航的话其实挺好的，我觉得他是很实际的，85km是随便怎样都能跑到的，但是不开空调的话可能能开泡到100多。我之前跑了40km，用了25%的电，是从97%~72%，而且我没开空调，而且全程都是二三十码压着速度的，因为我是新手嘛，我不敢跑太快了。 【销售态度】 其实我这个销售也还行吧他感觉比较老实，就是可能是真的价格太低了吧它金蛋也不给我砸，然后送的东西送要问他要什么小香水呀，抱枕啊什么的，他都不给，反正他就说问就是没有，就送了呃全包脚垫，然后送了后备箱垫，嗯，送了灭火器，内存卡，还送了三年六次保养，那个保养是厂家送的吗？然后送了一个医用急救包，里面有一些小的常见的用药。 【亮点配置】 感觉开下来我最喜欢的大概就是那个音响，音质真的很好，因为我特别喜欢听歌，坐在空调里面听歌就特别舒服，然后就是他的新车其实没有多大味道的，我能接受，因为我其实是晕车的人，然后这个车我感觉真的没有多大味道，内饰挺漂亮的。 【最不满意】 最不满意的大概就是可能就是没有主驾座椅通风和加热，还有没有手机蓝牙钥匙吧？还有一点就是他本来我刚提车的那天他转弯的时候，他都会有那个全景影像，但是后来我发现不打转弯灯，直转弯的话，它是没有的，除非你把方向盘打死，新手，我真的很依赖这个360全景影像。然后行程的过程中，我不知道它是开多久，它才会提示那个疲劳驾驶，它就一直提示我最开始开的时候根本就不知道咋回事儿，也不敢开。然后就是关于充电桩的安装都厂家售后还有销售这块，他也没有主动给我讲怎么弄，我就是自己问的，然后有一个售后人员，他给我加了微信，他叫我申请一个电表，我问他要不要申请360v电高压电还是220V就可以，他也不回我。

点评车型: 2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

3.86分“良好”

【购车经历】 一开始就想买SUV混动，在懂车帝里看了很久对比了下领克 吉利 宋 唐 玛奇朵 长安unik 瑞虎8鲲鹏E+，怕高速动力不够也不想等车太久所以排除了玛奇朵和宋，又有点嫌弃1.5T的三缸发动机把吉利 领克排除，预算有限唐和长安unik也不考虑了，就剩下奇瑞的两款混动，其中试驾过追风eti、玛奇朵、唐DMI，追风eti试驾的路程比较长 速度也试了100+，当时感觉挺不错，过弯稳，提速快，隔音好，整体行驶质感不错，其他车试驾路程短车多人多，没能好好体验，整体也不错，但感觉追风更好，所以就决定选追风 【空间表现】 对我一个1.7米的身高来说 ，前后排空间感觉挺大够用，就是后备箱空间有点小 【油耗】 有电状态混动模式油耗2-4左右，感觉还不错，亏电下油耗有点高，平均8个左右，车友群好些亏电能跑到6左右，可能还在磨合期，后续再看了 【销售态度】 销售挺不错的小伙子，为了快点提到新车，端午前一天上午交钱搞定手续，下午安装好东东洗车充电，晚上等到我10点多去到店里提车 【驾驶感受】 动力强，提速快，隔音好，过弯稳（我以前的车40-50时速过弯整个人快甩出，追风这个速度没点感觉），速度上了大概60-90，好像换挡了，发动机转速高2000-2800，声音有点大，且能感觉到有点小顿挫，90以上转速降下来了，声音小很多，搞不懂这个速度是用车场景最多的为啥这样设计，电话问了说是因为车重，为了保证这个时速区间的动力，这点不是很理解，体验上来说不是很好

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2.79分“一般”

软件优化很差，还不如我自己的华为hi card导航，连个倒路灯倒计时都不显示，而且里程数只显示混动的，不显示纯电加混动总里程辅助变道，总感觉有人在拉你方向盘，用的很不舒服，所以就关掉了，关掉了可以容易脏的很，后座要是不放倒的话备胎都放不进，空调很垃圾，冬天热的慢，夏天一般，冬天纯电里程30左右，夏天能跑60，开空调的话，续航进一步衰减，馈电行驶，油耗7.5左右，乌市路路通售后如果满分十分，我只能给三分，一言难尽。

点评车型: 2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

4.36分“优秀”

提车快3个月了，快首保了，车辆方面呢，给星途点赞。 优点很明显，缺点也很明显， 优点： 1.动力充沛，馈电情况下动力也源源不断， 2.车辆本身结构我很放心，地盘很优秀，变道等操作完全不虚， 3.我们平时充电比较多，开车比较猛，保电30，馈电油耗4-5l，电耗14， 4.新车味道很轻，基本开窗大半个月就差不多了。 缺点： 1.部分经销商服务态度简直了像赶用户出门，售后也需要好好经营， 2.关于保养：（但5000公里就需要保养，部分ev里程还是hev里程）存在巨大争议。 3.星途混动软件匹配方面还需优化，我车上出现的问题，工程师很积极的解决，现已经全部解决。 4.车机无力吐槽，基本只用来听歌。（星途啥时候优化啊） 5.装配工艺不上心，比较粗糙。 车是好车，奇瑞不太会经营，我也去试驾过其他混动，20万以内eti的动力方面绝对属于佼佼者。

点评车型: 2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

3.86分“良好”

亮点： 1、动力超赞，不愧是奇瑞国产之光发动机，加速很快，路上轻松超车，比比亚迪宋Plus强太多。这也是我在这两款车里选了星途的主要原因 2、外观好看，选的是蓝色，提车快4个月了，一直觉得颜值在线 3、360全景倒车影像，帮助解决了很多驾驶不熟练的问题，距离把握不准看全景影像就行了 缺点： 1、车机是最大的问题，非常难用，点击反应慢，没法和比亚迪宋比，更没法和AITO问界的车机比了 2、挂到D档有轻微顿挫感，主要是刹车没有踩紧的情况下，可以接受 3、油耗并没有宣传的那么低，馈电情况下高速路上驾驶需要8.5左右的油耗 总之这个车个性很强，缺点也明显，个人觉得性价比相比吉利更高，就冲它的四缸发动机、双电机。 作为第一辆车值了，有颜值有动力有续航，给奇瑞星途点赞，祝越来越好

点评车型: 2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

3.36分“良好”

外观肯定是喜欢才买的，内饰只能说过得去，纯电续航标105公里，实际在剩14公里的时候就会自动转换成混动模式，等于这14公里是不能纯电行驶的，实际纯电大约在70多公里。最想吐槽的是电子档把，挂挡起码要按2下，真麻烦。最恶心的是所谓的终身质保，因为车不小心刮了几条划痕需要维修，联系4儿子，如果不去他们那里维修，就会影响这些三电终身质保和发动机，变速箱的终身质保，当时还不相信，特意打厂家400电话，结果确定是真的，连抛光打蜡，换灯泡换轮胎这些如果不去4儿子那里都会影响终身质保。如果你们去4儿子不方便的，想买这个车的，要慎重考虑了。前车之鉴，省的大家后悔。这个车纯电开起来确实不错，动力也足，但是混动模式换挡有顿挫感非常明显。有时候发动机转速会特别大。

点评车型: 2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

3.86分“良好”

动力不错，提速够快。操控挺好，指向精准。座椅舒适度不错，长时间驾驶腰部感受不到难受。但油门踏板个人感觉较高，长时间驾驶右脚有些累。空间够用，前排调好座椅，后排空间足够，但后备箱小了些。没有备胎，厂家随车提供一瓶补胎液，没有配备打气泵，远途驾驶感觉心里没底。刹车感受不好，刹车踏板行程短，怠速（不知道这个词用在新能源车上对不对，能理解吗？）高，就算慢速刹停时车辆点头，乘坐者易晕车（本人15年驾龄，以前开油车都能控制的很好，星途ETI就是踩不出“无感停车”）。个人认为馈电油耗高，7～9个油是常事，不知道为什么。现在总里程438公里，综合油耗6，去4S店提车时是满电，跑到电量剩余44%时充满电一次，用电大约11度。油箱加满一次（92油40升左右）。手机控制车辆，

点评车型: 2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

3.86分“良好”

购车快四个月，跑得比较多，已经跑了1.3万公里，过程有过小问题，都解决了，整体来说还是不错的，前脸颜值很一般，优点不说就说说缺点吧😂😂 1，车机系统满分10分只能给4分，卡，有时候360影像切换回Carplay的时候屏幕会黑屏； 2，急加速确实有顿挫，但更新的测试版听说会优化这个问题，等正式版出来更新再看看实际情况； 3，高速亏电油耗偏高，可能开太猛，经常140去跑，不过车子确实稳 4，不能快充，不能快充！ 提一下，车子确实稳，有一次高速100时速想变道，突然后面蹦一辆车出来，急打了方向盘回正，还好没事，车里的人都吓出冷汗。 最后说下亏电油耗，我开感觉还可以，附一张图，市区跑了33公里，用了差不多一个钟，表显油耗6.2，出发的时候剩余15公里纯电续航，到达目的地纯电14㎞，当然激烈驾驶8个油，9个油都有可能，另外如果启动车子电量低于8km发动机会自动给电池充电，这个时候油耗会显示20个哈哈哈，跑起来就慢慢降了。 最后希望厂家能持续优化吧😂😂

点评车型: 2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

3.93分“良好”

先给结论吧，星途ET-i实际体验是要超出我的预期。 最大的惊喜是调校，这应该是我体验过的所有奇瑞家族动力调校最好的一款吧，只要你不是猛踩油门急加速，日常通勤正常操作，几乎没有顿挫和迟滞，动力响应迅速、加速线性，当然这其中有部分是电机的功劳。 第二个优势就是动力特别强。这个级别的PHEV，像宋PLUS DM-i和玛奇朵DHT-PHEV都是搭载的1.5L混动专用发动机，星途ET-i直接配了一台1.5T发动机，起步、加速、中后段超车动力都非常强劲。 不过，星途ET-i也有不小的短板。最明显的就是初段，电流声音偏大，有点吵；再有油耗属实不低，日常城市通勤，实测在百公里6-7L左右，对于一台混动SUV来说，这个成绩不算理想。

点评车型: 2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

3.29分“良好”

ETI外观是没的说，给个赞！ 但是续航这块确实有点虚标，纯电里程也是折扣的厉害！ 官方说的满油满电状况下1000km，怎么开都不可能得，能开个550公里就算不错了。 满电，纯电状况下不开空调、不开除雾，车子里一个人(不载客）天气温度都不错的情况下，续航大概是65-78km左右。 满电纯电情况下，冬天有点冷(5C°—0C°）情况下，空调打开，开30KM，电量还剩20%！ 车子毛病也是比较多的，动力系统故障、车机卡顿、转速高、等等！ 但是我这7折买的，说实话这个价格还是可以接受的。如果16万多买这个车，那还是选比亚迪宋plus了，毕竟这个价位eti是没有任何竞争力的，这个价位选择的车太多了。 自己选eti的原因是：之前我打算买宋pro dmi旗舰款的，全款是163800元！找了4S店说要排队6个月才可以拿到车，我觉得时间太长了！就找了芜湖的一家汽贸公司，汽贸公司说宋dmi这款付全款的话，可以2个月提车！我就直接付定金了，给了5000元，剩余的钱等车子到了一次性付清！但是2个月过去了，汽贸那边提不到车，而且没有一个时间点给我，所以就退了！正好公司这边说有7折的ETI和鲲鹏e+可以买，我网上查了一下鲲鹏的油耗高，问题多，而且车子太大了，车型不好看，所以就选择了追风ETI。 买不买这款车看自己的使用情景了吧，如果你是经常跑长途那就别买这款车了，毕竟这款车高速长途是不省油的！如果没有条件安装家用充电桩，那也别买了，外面充电桩充满电后续航不高，慢充充电桩也不多，充电不怎么划算，而且麻烦！ 如果你是经常市区上班代步(通勤来回里程在60km以内)，而且家里有停车位和充电桩，那么可以选择这款7折的车，毕竟基本上一天一冲用纯电跑，还是挺省油的！偶尔跑个高速啥的，就当油车开了！ 客服400的售后这里就不提了🌝🌝

点评车型: 2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

3.5分“良好”

整体印象：星途追风ET-i给我感觉就是一台燃油版追风车型的插电式混合动力版本，新车售价提升至了14.98-15.98万元，同时也增加了可油可电的产品特性。我是在近段时间去4S店里试驾了这款新车，下面就来跟大家分享下试驾心得。 动力表现：星途追风ET-i配备了一套由1.5T发动机与两台电动机组成的插电混动系统，其中，发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，综合工况续航超1000公里，纯电动续航里程可达105公里。此外据官方介绍，新车在馈电状态下，车辆的油耗表现仅为4.8L/100km。 行驶质感：实际将这台车开起来后，我个人感觉星途追风ET-i的启停机过程中，发动机与电动机配合是比较默契的，动力系统也不容易出现闯动。当然，相比之下发动机噪音和振动是有些明显的，这点也影响了行驶品质。好在的是，有了双电机的帮助，动力表现不需要怀疑。动力响应积极，车辆也能迅速执行加速意图，油门比例感算不错，日常驾驶感受可以用“跟脚”来形容。舒适性方面，或许是为了照顾稳定性，减振器“初段”阻尼偏大，给人一种底盘微微僵硬的印象。在铺装良好的城市道路上，追风ET-i对小起伏的过滤也不够干净，车身出现了拷贝路面倾向，并伴随着轻微俯仰。所以，底盘的整体表现只能说是合格，并不能称之为优秀。 乘坐空间：说空间之前先来跟大家说下星途追风ET-i的车身尺寸，新车的长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm，整体依旧属于一台紧凑型SUV。我身高180cm，实际坐在后排，头部空间半拳、腿部空间也只有1拳，整体相对来说比较拥挤。好在中间地台凸起不高，所以后排坐第三人时也不会太难受。 购买建议：如果你想要的是一台动力强劲，同时又可以省一些燃油的插电式混合动力SUV，那么星途星途追风ET-i还是可以考虑入手的。毕竟，15-16万的价格不贵，同时该级别里最垂直的竞争对手也就比亚迪宋PLUS DM-i，所以选择其实很简单，认可奇瑞的朋友不妨就直接入手即可。

点评车型: 2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

4.64分“优秀”

买之前纠结了很久，油车or电车，分析试驾了很久，最后决定选个插混。然后先后试驾了玛奇朵phev，领克06phev，各有利弊。最后试驾了星途追风eti。最终选定了乘风起。说不上为什么决定选这个，自己都觉得有点奇怪，女生选领克06不香么？可能选车也讲究眼缘吧，试驾完就决定了，一个周后去定的车，再一个周连正式车牌都挂好了。 到车半个月，整个车开下来，没有很大的问题，作为一个有娃的女车主，新车就没有异味这点很开心，我和孩子都有过敏性鼻炎咽炎，新车不开窗也没有觉得不适，这点要点赞，车内空间也是完全够用。 行驶感受，动力棒棒的，转向也很舒适，唯一不习惯的可能是刹车，不太能找到最慢速挪动和完全刹死的那个点，所以就容易点头，经过一段时间的适应会好一点~但是堵车挪动或者停车场小距离调整的时候，还是不太好掌握。单元后期有升级的话能得到改善。 油耗和电耗因为刚拿到车，开的距离也不远，所以不太具有参考性，还需后续再看。 总得来说，车子本身没有让我为自己当时的脑子一热后悔，也希望星途这个品牌和后续服务也能比让我为当初的选择后悔吧。

点评车型: 2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

3.29分“良好”

动力充沛，起步时油门过大会出现前轮打滑。主观感受方向盘太轻，即使调到运动模式还是偏轻。底盘感觉挺稳，转弯无侧倾，减震比较中庸，过坑有震动能接受。刹车制动效果很好，拥堵路段跟车时刹车点头厉害体验比较差，正常行驶没有影响。车机有严重卡顿，操作延迟比较大。只能使用百度导航，导航播报延迟，过路口很远才提醒转弯，播报口吃结巴。变速箱在急加速时有明显顿挫，在车速70--90区间发动机声音明显，车辆程序有待优化。平时纯电行驶比较多，油耗不具备参考意义。纯电标称续航105，快速路实际在80左右。