型格外观个人感觉比思域三箱好看,那个齐刘海接受不来,指导价14万的车不给后排出风后口,太抠了,扣到家了。型格虽然没有思域有名气但是我感觉这两就是一个车,没啥区别,价位更低,颜值更高,并且还多了几个功能省的买完出去改了。不用拆卸车。我们这边型格价格还比思域便宜,图名气思域,图性价比型格。没毛病吧
【购车经历】
一开始一直看的是速腾,看了两次感觉太贵了,1.5超越落地快15了。然后也是朋友买车去看了型格当天他就买了,当时我还是不甘心想买速腾,毕竟速腾车大一些,看着更值钱!后来开了几次朋友的型格感觉非常不错,动力充沛够用,而且没有一点顿挫,比速腾加速猛,高速开150-160一点不飘,高速超车也很稳,没有网上说的那种高速发飘啥的纯扯淡,噪音这样子都差不多,高速上我也开过速腾胎噪也挺大的。没差啥玩意!型格在网上了解完,算上所有政策。11.2W开走
【驾驶感受】
CVT的箱子不太敢猛踩但是路上超个车没有一点压力,特别是超轩逸,看见轩逸就想超。高速最快开过160没什么太大感觉,很稳。动力绝对够用强劲。再就是现在2000公里大毛病没有异响是真有主驾驶车门附近,副驾位置也有,等首保去4儿子看一下,然后还有就是内饰塑料真是太塑料了,而且还很薄的感觉,其他像空间配置我感觉完全够用。油耗也还行,平均7个油,快速路,和城市路都有!
【油耗】
油耗的话就是市内堵车最多开过14个油5个人,快速路最少开到过4.5个油,总体来说油耗还行吧,不赖!
咸鱼配芥末:之前看过豪华幻夜,后来提了速腾
夜空中最亮的星22021:我的23领先版贷款12万全包,今年10月中旬买的
利多卡因08:轩逸总是被拿来按在地上摩擦
【提车价格】
9月底提车,落地含利息12.5左右,车子是6月份生产的。首付4万多,贷款8万,提前一年还清,等本等息,每个月利息大概290多,保险5100。送了脚垫,倒车雷达,三桶机油(不能带走),没送记录仪。
【驾驶感受】
开着感觉是不错的,2000多公里目前还没有出现异响,怠速时候,轻给油门会有顿挫,比较正常。50,60码的时候,D挡加速有略微抖动,有点震得脚麻。转向手感不错,山区急转弯也能转过来,操控我感觉还是可以的。
【续航】
油耗总体比较满意,目前跑了2400多公里,平均油耗5.9,高速占五分之二,山路国道占五分之二,城区占五分之一。加满一箱油表显710多公里,加的海湾石油。
【保养】
保养目前不涉及,年底去保养,说是3个月或者5000公里,先到为准。
【乘坐体验】
乘坐体验的话,我媳妇说还可以,她没驾照,车都是我开的,开着总体感觉还行,减震的话总体感觉偏硬,仔细感受的话,过减速带会有明显余震。底盘偏低,刮了好几次,不过都没啥事,就是新车有点心疼。
【动力】
动力方面就不多说了,最大马力180多匹,完全够用。加速方面挂S挡提高转速,加速比较猛。D挡在50-70码的时候,油门踩的力度小会有连续性的抖动,开过手动挡的应该都知道,在低速高档的时候给油会有抖动和加速无力的感觉,深踩一点我的车还是会有脚麻的感觉出现,不知道你们的型格有没有类似的现象,准备首保的时候去看看。
【最不满意】
后排无法放倒,出去玩不能睡在后备箱那里,整车的做工不是很精细,车门,尾灯,后备箱等,这些地方缝隙间隙比较大。最重要的就是我的这个车D挡加速感觉有抖动。首保去4S店看看。还有语音助手会无缘无故触发。
机智地鑫鑫:倒车没力,共振 转向机,各种问题随着时间都出来了
和过去说再见606:兄弟为什么你油耗这么底
喜欢大众的本田车主:表显可能是欢乐表我都是5.6-5.8之间,加满后综合一算,好像不太对…
#提车日记
【购车经历】
大学刚毕业,找了一份离家不远的体制内工作上班,所以车子是刚需,本人也比较喜欢车子研究了也有挺长时间了,刚开始喜欢马自达的操控跟变速箱,最先去看的也是马自达这个品牌,马三各方面不错,但是空间感觉有点小,之后也去看了国产:影豹还有univ,国产配置确实高,但是保值率太低了,家里人也说买新车买保值率高一些的,后面去看了思域跟型格,个人感觉型格比思域好看一些,综合对比下来,型格的空间大一些,配置高一些,外观也好看,保值率也不差,油耗也低,耐用性也不错。刚好赶上南宁车展最后一天,车展买车优惠比较大,果断当天谈价格当天下定金。
【提车价格】
南宁这边下定,裸车价格120800,落地价格137000,保险4500,购置税上牌费是11550,贷款三年免息75000。后面也叫4s送了前后雷达,前后行车记录仪还有其他没啥用的。
【乘坐空间】
我个子一米七多一点,完完全全够用,后排空间也挺大的,家人坐后边也挺舒服,不挤。
【储物空间】
还行吧
【做工用料】
日系车的用料大家都懂了,不过多介绍,哈哈。
【车内异味】
新车我感觉车内异味不大,基本没有啥感觉,不知道是不是我鼻子的问题,没闻到啥味道。。。。
【驾驶感受】
1.5t182马力家用完完全全够用了,高速超车加速也还可以,有信心。操控也可以,方向盘较轻。
【油耗】
目前跑了4百多公里,有三百多公里是在高速上跑的综合油耗在7.4l/百公里
【最不满意】
说不满意的目前没有特别不满意的地方,就是隔音效果差一点,风噪跟胎噪较大,不过这个价格在这里,也还能接受。
【销售态度】
接待我的销售服务还行,觉得人挺靠谱,砍价过程中服务态度也不错,不像有些还会不耐烦的那些,哈哈
最后麻烦圈主开MT型格的蓝胖子推荐一下。
爱生活扎兰屯4Q3:你好,你有安装守护天使吗
LAYDOWN435:我去年购置税减半提的,落地15.6
用户6841267565661:铁子,在哪个区买的。送了啥呀
刚大学毕业,家里出全款买的。
【购车经历】
一个月前开始看各种车,预算15,速腾,Univ,思域,卡罗拉,锋兰达,哈弗H6,博越,星途,都去店里看了,家里有SUV,就打算选轿车,从高中毕业拿证每年都一直在开,到现在手动挡2万公里,自动挡1万公里,雪路、山路、雨天、城市快速路、城市堵车、高速都开过。家里的大众和国产车开了好多年了,这次轮到自己买车就想换日系开开。一开始很喜欢两厢手动思域,但订车实在太难了,含泪放弃,三厢思域尾灯我不太喜欢,后来得知型格跟思域一样的发动机换了个壳子,配置比思域高,我就着重看型格,挑了20多家最终挑了一家自己能砍下来的最低价的一家店了
【提车价格】
之前我本来都要在苏州一家店付定金了,结果另一家说还能比这家再便宜2000,我就果断跳槽了,裸车价118400,算上苏州政府补贴,落地价136100
【驾驶感受】
我以前开手动,就算我脚法再灵活也没法做到全程不顿挫,CVT倒是挺平顺的,加速也很猛,油门响应很快,动力随叫随到,高速段提速也很快,120大概2000转,别说什么CVT断钢带,正常车出厂都是极端工况下检测过很久的,而且就是一买菜车,谁天天地板油啊,哪那么容易坏……底盘很稳,将近1.4吨跑高速一点不飘,本田车转向精准是真的,方向盘指哪走哪,智享版能电动调节座椅大腿部高度,算是很舒适了。
【油耗】
目前高速大概5.6~5.8左右吧,市区不堵车大概6.8到7.2左右,我不经常地板油,开车算比较平稳的,以上是拉2人,空调26度,室外33度。市区堵车拉4个人,空调26度,室外33度,9.0~9.4
【空间表现】
我1米9,主驾调节好座椅后不顶头不挤腿,甚至腿还有点够不到踏板,空间够用,但我的正后方座位就略显拥挤,其他位置对正常身高的人来说,绰绰有余
【乘坐体验】
都说本田隔音不好,但我感觉还行啊,没那么不堪,甚至比我开过的大众强一点,隔音这东西主观性太强,因人而异,至少我觉得还不错。要是真想达到带耳塞的效果,你莫不如去买30w以上的车。舒适度不错,这个配置的真皮+仿皮座椅,打理起来很方便,比思域的织物座椅强。
【最不满意】
虽然中保研做过测试了,车身结构很多S级钢,被动安全装置全系标配做的很周到,但使劲压机盖还是会有轻微弹性形变,给人安全感不是很强,没有我家那台国产SUV来的感觉厚实,不能实时查看胎压,不能手机远程升窗,好像没有自动落锁
墨尔本的翡翠11689608:全款落地13.6,真的假的,发票看看
用户511786079579:裸车优惠已经超过三万了吗?
老榆树下1:实车还不如凌派好看,车头太圆跟电车一样
【满意】1、外观犀利动感,型格这台车和思域的区别,只是在车头和车尾的细节有所不同,思域移植海外版CIVIC的外观,虽然型格的英文为“INTEGRA”,不过“INTEGRA”在海外可是挂着讴歌的车标。实际上,型格可视为专门为国内消费者打造的紧凑型轿车。
2、油耗很低,混动车的动力输出确实要比燃油车更好一些,因为低速有电机的辅助,加速更有利,起步可以轻松打滑,增加了不少驾驶乐趣,日常驾驶油耗基本在百公里5.4升左右,相对比较省油的。
3、操控不错,型格的操控很直接,基本上没有太多的拖泥带水的感觉,方向盘指哪打哪,底盘的反馈清晰明显;同时更新的底盘,跑高速的时候更加沉稳。
4、型格混动全系都标配L2驾驶辅助,主被动安全配置比较齐全,我们这台低配的型格混动也不例外,在高速公路行驶的时候,可以大幅减轻驾驶压力和疲劳。
5、上一代思域的后排空间很一般,而型格的后排空间有改善,即使5个成年人坐进第三排也不会拥挤,不过混动版的后备厢比燃油版的小一些。
【不满意】1、型格混动如果一脚油门到底,提速表现很一般。
2、隔音效果一般,在高速公路的话,风噪和轮胎噪音略大一些。
2、车机系统稍微差一点,不支持苹果CarPlay手机互联。
3、性价比不高,混动版车型的价格高,落地18万元左右,想入手的话,可以再等等。
4、裸车16万多元,配备的是织物座椅、塑料方向盘,没无线充电功能,舒适性配置和价钱形成反差。
【驾驶体验】型格的底盘质感和思域非常相似,偏舒适性却不懒散,很紧实却不颠簸,能比较好的过滤细小的震动,由于底盘不高,即使面对大的坑洼,也不会有多余的弹跳。再者,这台车开起来偏向纯电车的调校,初段时的动力响应十分灵敏,提速比较轻快,油门跟脚,当速度起来需要发动机介入时也不会给人一种突兀感, 切换十分平顺、丝滑。行车过程中只要不大油门或者急加速一般都是先用电,要是太在意频繁启动可以挂S档,动力强油耗会增加一些;或者直接按EV键,电没了它自己油介入。这台车在堵车的时候反而省油,在高速公路的油耗反而没市区行驶省油,和型格1.5T车型差不了多少。
【油耗】WLTC综合油耗百公里4.39升,日常实际驾驶综合油耗百公里5.4升左右。【优惠】目前在北京终端无任何现金优惠。
点评车型:
2023款型格 HATCHBACK 2.0L e:HEV 锐·豪华版
4.07分“优秀”合资、两厢、混动。这样的车辆在目前国内的汽车市场上确实是不多见的。并且很多年轻人,尤其是80后和90后对两厢车都有着一种天生的好感。一款环保、省油的合资两厢车确实能够满足很多年轻人的购车需求。而本田最新推出的型格HATCHBACK就是一款符合这种市场定位的车型。
2023年的两厢车就该这个样
型格HATCHBACK的外观是车辆最值得一说的产品点。第一眼看上去就有一种日系本土车的感觉。车头部分的造型采用了最新一代的本田家族化设计元素。而车尾的部分采用了溜背两厢车的造型。
粗壮的C柱一直贯通到尾灯,这种两厢车所特有的美感只可意会,不可言传。如果给我一个买它的理由,外观上的表现至少占到50%以上。同时两厢车加掀背造型营造的硕大的储物空间和后备厢开口也为装载提供了方便。
熟悉的驾驶质感灵活的弯道表现
型格HATCHBACK为用户打造了相当优秀的底盘质感。更加短小的车身让车辆在弯中有了更好的稳定性。同时也表现得更加灵活和容易操作。
搭配本田第三代i-MMD动力总成可以提供135千瓦的最大功率和315牛·米的最大扭矩,整体动力表现相当优秀。并且为了满足不同用户的需求,日后也会推出1.5T的燃油版本和1.5T搭配6速手动变速箱的车型。这也是型格作为“Integra”最后的倔强。
型格HATCHBACK在整体的表现上是值得称赞的。作为目前这个年代的合资两厢车,它依然保持了纯粹、精致的造车理念。并没有受到市场的影响而去刻意迎合所谓的“大多数”。
为真正喜欢两厢车的打造一辆优秀的车辆产品才是型格HATCHBACK的最终目的。
lool纯野生佩奇:掀背车车身强度不如三箱,噪音也比三箱大,唯一优点就是开口大,装货方便
给你Y一大B兜:其他的还行,这前脸是真基霸丑,要是能换成老款享域的前脸销量肯定更大
谭谭曾曾:第三代immd?不是第四代么
点评车型:
2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版
3.7分“良好”大家好!我是型格车主,来自湛江,我提的车型是"2022款 240TURBO CVT幻夜科技版",购车价15.38万,开了1600多公里吧,综合油耗6.2L,下面说说这款车的真实感受!
一、我的选车心路历程
有两个理由,一是车子的外形确实是我喜欢的风格和类型。当时也去看了不少车,总是没有那种能让我一眼惊艳的车子。直到我看见了型格,这种既时尚又优雅的外形立刻就让我心动了。第二个理由就是价格挺合适的,本田车系的口碑又不错,所以最后就定下了。
二、外观与内饰的感受
与众不同的外形,我看到的第一眼就有这样的感觉。侧面的线条和弧度带来一种优雅的气质,车头通过前大灯和格栅的点缀,有很强的视觉效果。
之前去看过另外一款车,总体来说没有型格的表现好,但是那台车里的中控屏幕比较大。如果车里的中控屏再大一点就更好了,看上去就更加高大上了。
三、乘坐感受
空间还是挺不错的,虽然在尺寸上是属于紧凑型车的标准,但是坐满人的情况下,是不会有拥挤感的。我买这台车,主要是让我上下班方便,平时上下班接送孩子都是在市区里跑车,也听不到明显的噪音,期间跑了一次高速公路,我才发现高速运转的情况下,能听见外面的一些噪音。其他几个地方都挺好的,空调是自动空调,而且还有后座的出风口,还能够进行分区控制,设计的挺人性化的。
四、驾驶和动力感受
买车之前虽然也偶尔开过几次车,但从整体的驾驶水平来看,我还是属于新手小白的水平,有这样的水平,自然也不敢开很快的车。动力方面我是比较满足的,一脚油门踩下去,不会有拖拖拉拉的感觉,动力给出的比较及时,偶尔超车也能很快达到目的。操控感确实挺不错的,这不仅是我一个人的感受,上次我闺蜜开我这台车的时候,也给出了不错的评价。我总结了以下几点,第一是方向盘很灵活,指哪打哪很轻松就能到目的。第二是操控配置挺丰富的,特别是对于我这样的新手司机来说,有个倒车影像,这些配置都很关键,在倒车的时候提供的帮助真是蛮大的。油耗方面,油耗方面没仔细的算,大体算了一下百公里的油耗在七升左右吧。买车的时候问了一下销售员,当时说官方的综合油耗数据是6.2升,这样看的话,实际用车的油耗也高不了哪去,我个人还是挺满意的。
五、总结
1.最大的优点。我就是传说中那种妥妥的颜控,我认为买车就和买衣服一样,首先要颜值上过关,要不然开着出去不仅没面子,自己也觉得没有心情。除了颜值方面,从实用性的角度来看,我认为型格的最大优势就是操控感挺好的。方向盘的灵活度恰到好处,即使是新手司机,第一次开这台车也不会觉得生疏。
2.有什么缺点。隔音问题吧,平时在市里跑没觉得有什么问题,整体的舒适性也不错,但是上了高速之后,我发现有一个小小的问题,就是速度跑到100以上时,噪音就会出现了。还有一点我也不是特别满意,车里的中控屏幕不算大,从面积到设计风格上都有点简单化,不够亮眼。
3.买它值不值。本田品质确实不错,从里到外都有一种高级的质感。我对我的爱车挺满意的,用车的感受很棒,开车的感受也很赞。
隔壁老王80610:你们咋开的六个油,我在市区平均都7.5个左右,开的猛就9个
I维1:开惯了国产车,感觉这车就是个毛坯,很难想象2022了还有人花15左右买这种没动力没配置没内饰的车。
3生3世总走桃花:安全带收得回去吗
【购车经历】
坐标深圳算是广本大本营了吧,谁敢想象这都能卖到断货?跑遍全市七八家店年前全部都订完了,最夸张的还要到三月?本来已经退了订金准备去提思域了,结果另一个销售小哥说这周年前发的最后一批还有一辆于是跟男票二话不说冲过去抢了
【提车价格】
尊享版格陵兰白16.89优惠完16.29,税1.3上牌500保险5300加上2000精品这少点那补点最后全部落地18.4(据说目前全网最低?)。按小哥的意思这卖爆的趋势,短期内厂家不会给优惠了不然产能跟不上就比亚迪了
刚开一百来公里吧,简单说一下各方面表现
1. 外观太出众了,路上各种回头还碰到人搭讪去车管所办个牌直接被全场围观“这是新款思域吗”
2. 贴牌BOSE听歌不咋地但是看剧效果倒是绝绝子好到翘jiojio☺️☺️☺️
3. 座椅是真本田,包裹和填充基本等于没有,既没有家用舒适性也没有运动支撑性
4. 车载导航实属智障,不过无线充电前排整洁起来确实确实更香,不知道有没有办法无线投屏
【驾驶感受】
1. 最最最最最大的槽点,为什么没有模拟换挡啊啊啊啊啊!!!为了逼卖手动挡吗?可真的太令人生气了
2. 确实就一买菜车儿,车评果然都是骗人的,1.5t小排量cvt没有模拟换挡动力还能有啥指望,起步勉强算不肉,速度到了50之后动力才好点,算是超车能方便点吧
3. 轮胎是个亮点,18寸普利司通对比思域17寸优科豪马,整个车的操纵性都好了不止一个级别
4. l2效果非常意外,简单试了下发现走线和避让都很灵敏,可能是没啥预期,不过比星瑞星越上的都要好
5. 可变转向比和整车的动态响应很大程度上弥补了动力的不足吧,整体的驾驶感受在这个价格应该属于越级水平了,对比过卡罗拉,迈锐宝,星瑞,a180, 威朗都没法比☺️就表喷我辣
小悦要开心:追求一点驾驶感的成本就是一箱油只能跑350
哲哲殿下:很想问下你 对比过星瑞和型格 各自的优缺点 我也在这两台之间犹豫
7乀丿乚:月销900多台,还断货
【购车经历】
因为一开始就是预算15万左右
看了速腾,思域,星瑞,新轩逸,君威,迈锐宝,最后剩下速腾和思域,
速腾各方面都可以,外观好看,但不显眼,只能说大众车都一个样,有点傻傻分不清,其他的听说干式双离合不行,也不知道是不是这样
思域10代好看,但听说什么材质不行,还有就是买新不买旧,
11代思域可以,暗金蓝好看,白色前脸丑,
最后考虑几天决定买速腾,速腾价格什么都谈好了,??快要给钱的时候后悔了,因为速腾只能说可以,中规中矩,谈不上喜欢??,因为在抖音上看说买车一定要买喜欢的,不然后面会后悔的。
所以只考虑思域了,期间因为买车位也降低预算,但最终还是因为不想将就而把预算提上来了,期间型格上市了,看到的一个瞬间就觉得好看,在看配置价格跟思域差不多,一下就把他考虑进去了,觉得就在型格跟十一代思域选择,
然后去四儿子店,
型格科技版没优惠,什么都不送16.2落地,
思域劲动也没优惠还必须买五千的装饰,而且暗金蓝年前不一定有车,在加上心里觉得型格比思域还是好看一些,配置高一点,所以直接付订金,订了型格科技版,
最满意
最满意的就是颜值,真心好看,回头率超高,买车就跟娶媳妇,肯定买漂亮的,在又淘宝买了些东西,跟幻夜外观差不多了,更好看了,
方向精准,指哪打哪,动力可以,猛加油能让你感受一下推背感,
L2辅助驾驶加自适应巡航真香,但除了过年或者出去玩开高速,其他都是市区,感觉有点浪费了
【最不满意】
最不满意
做工有点粗糙,底盘有点太低了,品控不行,第一天开回来就中奖了,什么电磁阀坏了,免费维修好了送了个包皮座椅,还就就是坐久了腰疼屁股疼,
【油耗】
油耗,目前跑了1200公里,油耗8.5,
全程高速大概5个多,全部市区的话差不多89个,感觉市区油耗有点高
初酒ao:型格的外观我觉得是这个价位最好看的一款,没有之一(个人看法不喜勿喷)
简单灬爱36:买了就后梅,反正我后悔了,皮薄,门窗两个指头就可以捏到一起,门板也是松了
暗黑听雨:我星瑞市区10.5左右
简单明了直接上干货?先从外观来讲真是无可挑剔我的是玫瑰黑。内饰中规中矩。配置方面实用性比较高。驾驶感受是不错的尤其是过弯没有拖泥带水的感觉。动力强劲。过坑洼,减速带避震明显偏硬。有影相没雷达不知道是什么鬼?卡片钥匙是亮点而且只有豪华以上才有。原车倒车影相效果会影响正常倒车车距。看到不少车主反应噪音很大,个人觉得噪音在接受范围之内没有那么夸张受不了可以去做隔音。目前跑了3000多公里刚做完首保。从提车到现在一直没重置,高速城市半对半,油耗6个多一点,目前没发现DPF等相关问题可能公里数比较少。以上仅给想提车的朋友一点参考。
用户4895749511034:14.6万贵不贵
聪明张家口5h8:型格车身太短又贵,不如买凌派。
可持续性发展:恭喜新提车,一路顺风,期待后续发表使用感受
点评车型:
2023款型格 240TURBO CVT科技版
4分“优秀”【最不满意】
内饰塑胶感强烈,油耗没有达到预期,空间太紧凑
【驾驶感受】
驾驶轻盈,指向精准,动力够用,噪音偏大
【提车价格】
13万多落地有点小贵
【油耗】
油耗有点小高,没有到达预期
2023L337:7.5很好了,你这要跑个5.5。混动车还卖不卖了
用户7984177571628:性格怎么销量一下子就上升这么多,是不是有啥大优惠
智者西柚Z:你这才跑一千多公里 还没完全磨合好 过了首保 再看下油耗怎么样
最不满意】膈音效果不好,胎噪音大
【购车经历】
看东本思域销售态度不冷不热的,到广本型格销售热情讲解然后就定型格了。
【提车价格】
领先版落地13.8感觉贵了
【驾驶感受】
动力够用,操控不错
【油耗】
4千公里了百公里7.3
用户3832379744415:隔音效果很差吗?请告知,谢谢
路飞的偶像:我的领先也13个大了,总算心里平衡了
青涩艺术家r8m:前杠有链接吗?
#静态体验
不得不说,型格这辆车还是挺符合国人的审美的,特别是三厢尾部尾灯的设计,让人喜欢的不得了,确实帅的一匹,所以直接pass掉了两厢MT,车身姿态也够低,俗话说一低遮百丑,坐在驾驶位上,手不用费力就能触碰到地面,实在是让人欲罢不能,有被帅到啊
#空间体验
本田素有空间魔术师的说法,三厢家用随便够了,我身高178,后排腿部空间还有3拳左右,后备箱更是足够大,杯架,扶手,也做的相当合理。内饰方面也比较规矩,按钮旋钮触感也非常好,这对手挡来说,确实比触摸式按键更加安全。
#动态体验
刚提车时,我爸说离合和挂挡比较生涩,过了2000公里左右基本消失,2000公里之后,挂挡啊的平顺和丝滑就慢慢体现出来了,型格的挂挡手感特别清晰,机械感贼强,这才是手动该有的质感!
#动力体验
这车虽然只有1.5T,但是却有182匹马力,配上6速手动,那提速感没的说,杠杠的往前冲,在市区里行驶,那真是只要舍得踩,谁都可以秒。操控更是没得说,方向盘指哪打哪,特别精准,从不拖泥带水。油耗从湖南开到新疆,4000公里,平均油耗5.3L,后面又在市区开了100多公里,平均油耗6.4L左右。我认为算是非常省油了。
潜行:手动玫瑰黑3厢路过
文石923:这价钱可以,我昨天在西安的四S店问手挡,报价要13个。
可靠柑桔y2:大哥在长沙哪里提车?
外观颜值高,操控性好,动力随叫随到。方向精准。除了隔音差点,日系车通病油漆面薄。无所谓人无完人,车无完车。