1、外观:最开始了解极氪的时候,不太喜欢前脸和后脸造型,太丑了。当然这是在网上看见评测和图片认定的结果,首选车辆是蔚来ET5和m3,外观很喜欢。先开始看极氪是真丑,但去看实车的时候觉得还挺不错,现在看了几个月了,还行!
2.内饰:特斯拉就不说了,因为内饰完全劝退。蔚来et5内饰稍好些,但不再我的点上。属于轻奢简洁风格。材质上看着感觉差一点意思。定极氪很大原因是内饰,中规中矩,该有的都有,年轻运动化,灰内的绿安全带是吸引我的点😅
3.配置:配置就不用提了,基本同价位性价比最高
4.:空间:passm3和et5主要原因就是后排空间及后备箱空间。m3其实还能接受,蔚来因为换电,后排真的难受,体现在最关键的地方在于前排座椅上下调整空间很小,导致前排舒适坐姿,后排脚不能插进座位下,脚放着非常的别扭。
5.续航:100度电池,基本充到90%,每次里程500左右,电耗15-16。
6.智能化:现在车机系统4.3,反正我是完全够用了。辅助驾驶也经常使用。车多环境肯定体验不太好。
7.驾驶感受:极氪的驾驶感受应该是一致好评的。底盘的调校及车身自重,所以开着很稳很舒适。
记忆还在56823834:虽然不是这个车的车主,从正常审美看,这车的外观,不接受的有,但说丑的人应该不多。
自强不息蛋糕s0:除了前面那个灯带像领克我不太喜欢,另外我都觉得这车很好看,30个买这车觉得物超所值
DragonI:审美逐渐氪化
从关注这个车应该有2年左右了吧,订车到提车大概20天左右,买的是单电机版,感觉已经完够用了
【充电时间】
一共充了两次电,一般从20到90大概1个多小时。
【续航】
五一前提的车到现在总共才开700多公里,具体没算过。不过应该够用了。
【外观】
是我喜欢的类型
【动力表现】
市区开的话经济模式加上动能回收调到中,超车都毫无压力。
【智能化】
以前版本不知道,4.2版本用起来还挺好的。而且车机也一直在变好
【最不满意】
后备箱不放倒后排的话有点小,其他的等用得多了再来评价
【提车价格】
30个,一个都不少。不过送的礼物还是挺多的。
【驾驶感受】
非常适合家用,后排空间很赞。选的21寸轮毂+4活塞。开起来的话动力非常足,坐起来家里人没有听到反馈说不舒服的,悬挂软硬适中吧,试驾的时候开了一次双电机,3.8秒加速感好猛开起来更爽。不过单电机也很满足了,过了那个追求极致的年龄了。
喜欢极氪的小y:我也想换极氪好帅
强森的小弟:70度电一个多小时,极充还是第三方?感觉有点慢啊
嘿嘿嘿嘿哈哈哈哈吼咁:想提车,麻烦问一下都送了什么吗,做一下参考
【充电时间】
7kw家冲14小时0%-100%,快充一分钟一度电,一小时左右0%-100%充满。
【续航】
天气稳定15度以上,能跑400-450km,还是不错的,足够我使用,夏天几乎1:1。
【外观】
正面领克,侧面是最帅的,后面稍显臃肿,车头较短,车身太大,颜值可以用“丑帅”来形容,帅的独特,丑的也很独特,就喜欢这种独特的感觉才更坚定了入手的想法,虽然现在路上极氪很多,但开出去还是有很高的回头率。
【动力表现】
动力极强,是我开过最快的车了,之前是325,7秒的百公里加速,现在换到极氪在动力方面是质的飞跃。
【智能化】
都在说车机不行,我开了1500km了,没有出现一次卡顿,可能是自己运气好吧,系统我是比较满意的,相比同价位新势力来说,确实不太行,可较比之前的宝马来说,车机和智能化是质的飞跃,在小路使用自动驾驶会画龙,自动驾驶还是极氪的弱项。
【最不满意】
手机蓝牙钥匙反应慢,得呆在旁边二十三秒才会开门,有时候甚至不开门,罚站概率较大,音响不太好,86度电池版本,80%以下加速会变慢,之前后视镜破了一块,小问题修了一个星期,售后维修挺慢的,刚提车不怎么会用,经常在交付群里问一些问题,交付群回复极其慢,等里面的人回复,我自己早就研究明白了,售后服务挺差的。
【提车价格】3.5号下的订单,316车辆下线,且出了新权益,客服打电话告知补偿我180000积分,所以我就答应提车了,车价340000(86选装空悬,选装轮毂+四活塞,选装雅马哈)-免息价值10000-积分九折出售价值16000-地补10000真实落地价30出头,还是很满意的
车牌就不挡了,是个惊喜,浙A.B58001,很契合我的车型,路上遇到滴滴两声打个招呼哈哈哈
田如穆:极氪售后真的像传说那么拉夸吗?
xxstx123:去外面快充的话,充到90比充到100真的会省很多时间
普辛411:同是3系转86,除了品牌,抢方位碾压。
买极氪,买的就是外观和操控,智能化车机这块我本来也没太大预期,所以谈不上失望。个人原因在续航和动力之间选择了动力,很爽!3.8秒很爽,带我的小伙伴都体验了一次,没人不喊“卧槽”😂😂小小满足了一把。
轮毂啥的我也没选配,除了穷以外确实也发现19寸的优点,胎噪小,胎壁更厚,还有就是后期换胎也更便宜,当然,追求帅的话还是要上更大的轮毂,毕竟帅是一辈子的事!!
内饰选了个铂灰,配上绿色的安全带还是有点小骚的,白色内饰太容易脏了,工作原因身上不会太干净,虽然白色最帅,但是没敢选,其实外观颜色还是橙色最有运动感,奈何资金微薄,后期考虑改色膜。
目前提车也有小半个月了,没啥不满意的,希望以后也不会有让我不满意的地方。
恶龙咆哮丶嗷呜:贴完改色了,帅是一辈子的事
lowkeybh:25.3吗?苏州哪儿
勇往直前的水滴orj:黑色的,贴膜了吗,想买黑的都说要贴车衣
点评车型:
2023款ZEEKR 001 WE版 100kWh
4.5分“优秀”选的黑武士外观,自己很满意。是下车后会忍不住回头看几眼的那种。
内饰豪华感可以,反正也没长开过其他豪车。
动力单电机,虽然有点遗憾,但也够用,秒路上90%车没问题。略有点后悔没选we86,但谁知道真选86了会不会也后悔呢。
车机反应速度是够快了,但软件是真垃圾,特别是手机软件,几次开门人在车外等好一会。还有两次坐在驾驶座了挂不上档,要手机重连蓝牙才行。软件版本升级是很频繁,但很明显的bug都改不完,感觉是不完全体就上线了。软件团队太菜了。软件真不如我的比亚迪元,这方面真该学学比亚迪。
音响选配了雅马哈,一般般,听个响的样子。
空间很大,后排很爽,后排还可以电动调节座椅躺的角度,比较高级。
开车操控不错,我属于比较爱开车的,开得很爽。虽然车大,但没有笨重的感觉。
这又是谁的记忆呢:跟我一样,we100单电机,纯黑,四活塞
隐忍的忧伤:你千万别有好奇心去开车友的we86。只要不去开86的运动,你就不会后悔
Aries242552191:就是因为现在86有闪电切换高速能耗也能在少一点,所以我现在毫不犹豫的定了不过早买早享受
我是属于不在乎智能驾驶这种东西的,所以对于001的智驾我不做评价。另外从选车到订车就只花了一天,部分体验还需要时间。后期可能还会对这个评价做更新。
操控上和我上一台的cla45相比还是差了一点,但是不多,考虑到这个轴距和车长已经非常优秀了,完全没有开船的感觉。
配置,我只能说堆料真足,这也是目前电车的一个趋势,就疯狂堆料。
续航,因为我都是运动模式,基本上百公里起码18保底,我也不在乎脚法,都买电车了,能比我之前一个月1700多的油钱多么。。。。
舒适模式下,电门有延迟。类似于之前油车的涡轮迟滞,起速后就很快。运动模式响应就相对灵敏很多了。
刹车,个人感觉刹车有点软,我是选了22轮毂卡钳的,但还是觉得有点软。也有可能是因为我喜欢线性刹车不急刹的原因。感觉制动距离跟我预期有点不符,需要再磨合一段时间可能会习惯。
外观,以前我也觉得领克设计理念前脸看不惯,但是这次发现居然很耐看,矮胖矮胖的。
拧柠着:要是不在乎智能, 少花十万买大众电车不香吗
北月86:我开这车巡航都不用,别说辅助驾驶,自己开最安全省心。
机智的百灵鸟5Z8:001哎!明显的短板吉利就是不改进!虽然说有协议😆,但是也要想办法啊!智驾提升起开订单起码翻一倍!
【充电时间】
家充桩 7kw 会慢一点,但是家充桩都是过夜冲的,使用体验还是不错
【外观】
外观很符合我的审美,et5 旅行版和腾势 n7 感觉都不如 001 好看
【动力表现】
双电机动力非常强,哪怕 110-120km/h 再踩电门也会感觉到澎湃的动力
【智能化】
智能化相比其他国产电车属于偏下的水平,属于够用能用的水平,对智能化要求高的话不建议买极氪
【最不满意】
售后排队是真的慢真的旧,销售承诺送的东西也不送,对接客户的最基层很多很差劲
【购车经历】
2023 年 3 月下定,4 月提车,总体等待时间不长不短,提车时极氪交付伙伴也挺用心的,总体而言提车体验不错
【提车价格】
裸车 300000,太平洋保险 8600,后续自己贴玻璃膜和车子 12000
【驾驶感受】
挺好,基本开舒适模式,动力够,转向还算准确,如果切换到运动模式,转向就比较重比较精准了,不太喜欢
【续航】
个人开下来高速续航可以在 450km 以上,比较扎实,现在任何场景下能耗都在 16-17 中间,只要不经常跑高速就没有续航焦虑
低音:这个电耗不知如何
隐忍的忧伤:我一直不理解那些说电车到了一百多时速就没力的说法。直到有一天我开了一台临时代步的小电车,我电门踩到底车速最高只能到80就上不去了。我想那些说这句话的人估计就体验过这种便宜的电车吧。极氪,特别是双电机的真的是轻点电门就马上冲起来了。。
用户4639530782688:需要贴车衣吗?感觉这车没必要
外观:极境蓝+21寸弧光四活塞卡钳,限时免费的颜色真的香,去贴膜的时候,老板每次看到必夸,无需黑化套件,外观很有质感。后续会把卡钳熏橙黄色,轮毂看腻了会换射线。
内饰:满眼nappa真皮、翻毛皮,氛围营造的很好,个人感觉氛围灯太素了点
配置:23款基础配置+2万选装,我觉得必要的配置都给了
空间:2米宽真的爽,师承沃尔沃,实实在在的把空间给到你,这点ls7相形见绌
续航:春天提车续航还是比较理想的,大概600km左右,吊打一众电车品牌
智能化:车机逻辑稍微有点乱但是用了几天就能熟悉,暂时没遇见卡顿和死机,毕竟已经不断更新好几代了,语音控制功能不是很多
驾驶感受:灵活的胖子,操控很轻便,驾控满分。底盘被吹爆,但是过坑没有那么神,可能是胎压有些高的原因,会感觉稍硬。
总体来说,六边形战士是过誉了,辅助驾驶和车机的落后(相对于特斯拉蔚小理华为系)不妨碍是辆好车。极致的驾控和优秀座舱使他在家用和运动之间做到了相对完美的平衡。
花朝之玖:600你怎么跑的 电耗多少 我we100只能跑450
automobiliste体验官:没电光蓝好看。这个颜色几年前就被汉和天籁给拉成低端了
优雅帆船PyH:想入手WE100,这车值得入手吗?
极氪极氪,确实各方面都很好,帅是真的帅,唯独车机还是不太如人意,提车开的不多,还是遇到了些小问题,当然了,什么车都有问题,但是极氪给我的感觉就是舒服,每天不开都想上车坐坐,听听雅马哈的音乐,而且23款的座椅是真的比22款的好了不少,车内的新车味也不重。
提车到现在就开了500公里,可能脚重,20度电每百公里,看看之后会不会好一些。这段时间有挺多喷极氪的,个人也在车友群里,说的最多的还是车机,异响什么的主要是电车真的太安静了,不开音乐真的什么小杂音都听得清楚,目前还没遇到过异响,希望要继续保持下去,就想着休假的时候开出去玩,送的床垫也还没有到……
目前遇到的问题就是,记忆座椅好几次恢复不到记忆位置,需要自己调,别的暂时还没有,这也算车机问题吧。
emmmmm,希望极氪越做越好吧,要是越来越好了以后出suv没准还买极氪的,加油吧!!任重道远。
感谢圈主大大推荐,么么哒么么哒😘
xjy685:真的很恨001的雅马哈还有座椅短。
好哒一个芒果:[图片]
自强不息白云YP:极氪的服务能让你体验极致的差
【外观】仁者见仁、智者见智。虽继承领克,但猎装造型一出,给了我不一样的感觉,以前梦想情车为A5,也许这是自己喜欢溜背的症结,遇上001所谓“情人眼里出西施”,直击内心的喜欢。有一张我和同事车合影的照片,我个人是不后悔的,气势、身形、颜色均具佳,国产正在崛起。
【续航】一周的用车时间,给大家理论上的数值进行参考。前半程能耗一直在15.3~15.7之间,后半段在16~17.1之间,模式舒适、经济切换,动能回收低、中切换,快速路与城市路6:4,行驶里程和标准里程之和超过550,续航达成率超过85%,这与才提车温柔驾驶、气温适宜等众多因素有关。
【充电时间】第一次补能,在极氪极充站进行,电费1.39元每度,还有工作人员进行指导,26%至90%,时长40分钟,从两张照片可以看出,不同电量下,电控系统对电池保护的程度不同。家充桩装好还未使用,日后进行分享。
【动力表现】经济模式下,电门踩下前段虚,舒适模式下,即踩即有,还没舍得体验运动模式的百公里加速。个人推荐舒适模式,动能回收低,更偏向日常驾车感受。
【智能化】车机是极氪的短板吧,被车友吐槽的多,目前用下来遇到的问题,有一天EVA呼唤不灵,自己重启后恢复;有一次启动车机自己重启。其他问题我都没遇到过,还比较幸运吧。
【驾驶感受】用了两周下来,好车好开,个人是相当满意的。从油车转而来,站在了风口浪尖,也算是吃螃蟹的人了,补能效果、补能体系都觉得现阶段没问题,家有充电桩,没有多大后顾之忧。
迪斯尼巴斯克斯:极氪赶紧倒闭吧,23款赔积分,22款半年不到一分不赔
大卜啊啊啊:还是白色漂亮
隐忍的忧伤:什么轿车和极氪一起拍照都显的跟边上站了一个小朋友一样
点评车型:
2023款ZEEKR 001 WE版 86kWh 四驱
4.5分“优秀”3号长沙刚提的车,4号就开来合肥了。
车辆情况:
WE86 21寸黑武士版本
外观:
大蛤蟆的胖子外观越看越喜欢了。
驾驶:
因为是机械悬挂,印象中开起来的感觉是稍逊于试驾的ME版本,但高速了700公里感觉也够用了,在城市里遇到井盖还是有点感觉的。另外动力方面,在高速上能LCC一直LCC感受不到,城市里地板油绿灯还是得劲。
续航:
续航有点超出我预期,天气27度,空调22度两格,三人还有几十公斤行李物资,电耗19左右。后面200公里全程下大暴雨,电耗也就22,好像还不错。不过城市里堵堵车走走停停电耗随便25+。
车机:
不怕大家笑话,第一天就遇到一些问题了,方向盘灯光时而不亮,HUD突然不显示或者显示异常,自动驻车异常,挺让人无语的,有没有兄弟们遇到过。
其他的都挺满意的,父母坐在车上乘坐体验非常好。
用户9746204862503:就最后一句,父母乘坐体验非常好,这不就够了么。
双七日:搞得有点犹豫不决了,不敢下手了
NIcecake:为啥开那么远提车?
点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
4.5分“优秀”操控:加了Z套装的you版,在驾驶感受上无可挑剔,动力强劲,前六后四的刹车,比普通的刹车明显能够给人信心。
充电:80%之前的充电效率很快,但是主要取决于充电桩功率是否够高。基本上 120kw的桩在没人给你分流的情况下,至少能达到100kw以上,由此推算从0充到80度应该在 40~50分钟。我 22 寸轮毂,比其它轮毂稍稍费电一些,平路正常开能耗在21左右,回京走京藏大下坡路段,开到了16左右。
车机:一个月跑了4000多公里,一次车机车机故障都没有出现,我还挺庆幸的。高速公路 LCC出现过两次突然减速,幅度不大,大约降速10km/h,其它还好,日行800公里长途下来比我的 A4L开 300 公里都要轻松太多了。
服务:整体还可以,只不过北京暂时没有极氪家,去领克做的两千公里检测,检查完了没啥事,结果领克的维修工把车从车间开出来的时候,给我撞车间侧门上了(后面几张图),幸好贴了车衣,他们赔了我车衣,维修了轮毂,我也懒得再掰扯赔偿的事了,为这点儿钱闹一俩月没啥意义,有这时间不如去享受生活。
总结:买极氪001我看重的安全、空间和操控都符合我的需求,再有20万免息分期加持,我觉得不后悔。
偷月亮的大叔:楼主 现在还有20万免息吗
ManbaHu:搞不动极氪家的布局,连北京都没有,我在厦门也没有,隔壁泉州居然有2个……
纳川121:来广营不是有一个极氪家吗?
【最满意】
有一个功能我觉得蛮好,电车能够外放电,亲测户外给电磁炉和电烫斗供电使用功率很轻轻松,和朋友出去露营了两次都是极氪001在供电、烧水、煮咖啡,对于在电车虽然不是特别亮眼的优点,但也确实有方便了我的用车场景。
【驾驶感受】
印象比较深刻的是001的驾辅功能,上高速百分之80都会开辅助驾驶,基本都是车少的情况下才完全打开自动巡航模式,车少这套系统还是有优势的,车流量大情况下车机系统指导有点乱,比如不敢插队,自动变道很犹豫,但是车道保持功能、自动刹车还是能够减缓不少开长途焦虑。买车前试驾了这么多电车包括理想、小鹏和极氪,其实也只能坐到半自动,001在这块算中等水平,还没有一台电车能够做到完全的高速自动巡航不需要观察路况,开电车个人觉得还是要老实握好方向盘。
【最不满意】21寸的轮胎贼贵,扁平率太高了大家一定要小心开啊,这胎可一点不比bba的胎可不便宜,压井盖已经爆胎两次,花了不少大洋,心疼坏。
Winsomemoney:压井盖都能爆胎?这么不经用
学友教我唱吻别:贵个毛线,拼多多上朝阳一号,森麒麟便宜的很
用户1855811989447:你是两台001?一台弧光幻影轮毂,一台又是射线了
外形帅气真的要比图片上看起来好看很多,空间很大,续航扎实,充电也很快,行驶质感很不错,地盘很稳,我买的是双电机版本,因为不需要太长的续航,以及双电机的加速以及行驶时更加稳定。开起来很舒服,安全性一直有所耳闻,刚提车就被追尾显示后盖损伤并不严重,还是可以的。缺点就是音响确实一般,就是加装的雅马哈音响感觉也就那样,所以索性没装,只能说是听个响,哈哈哈。车机还是可以的,蛮丝滑。语音唤醒很也灵敏,一般指令通过语音都可以实现。智能化驾驶基本就没有试过,自己开车上下班也没有特别复杂的路段,自己开还是很舒服,而且个人对于自动驾驶之类不是很感冒,也不相信。空调风很大,降温速度也很快,蛮舒服。总之一百分我能给这台车打八十分。
自在山雀6c1:你这是黄金右脚吗?电耗这么低,用的什么模式开出来的
极氪001黑色苏D:安徽人在常州?
米高戴维:我今年九月九号提的车还提没一血,你比我早呀
【充电时间】
目前没在超充站充过,最快的也就星星120KW功率站充过,可以拉满,充电速度暂不做评价
【续航】
开了3200公里,其中1500公里左右的高速,平均百公里电耗18.6个。PS:选装的双电机100度电
【外观】
丑帅丑帅的,大蛤蟆领克王
【动力表现】
双电机动力不需要质疑了,提速能把驾驶员干晕,这点跟性能油车感受不同
【智能化】
非常一般,现在座椅记忆都识别不到驾驶员,辅助驾驶我都懒得用,2-3线水准
【最不满意】
车子没啥不满意的地方,就是刚买十几天直接降价,我we版选配的比较多,算上选装基金免息也被背刺了,不如现在直接全款上ME版
【提车价格】
321400,选装的性能进阶套装,21寸轮毂,雅马哈音响,熊猫撞色车顶,冬季温暖包
【驾驶感受】
车开起来比另外一辆21款2.0T君越要舒服不少
MichaelWZQ:到现在都识别不了驾驶员,我坐上去经常给我自动调整到我老婆的位置,这操作是真的蠢哭
小潘曰车:极氪垃圾充电速度
超充:兄弟,咱天津冬天续航能到多少啊?