【最满意】外观设计并没有感觉到太掉价,前脸的风格与海豚有些许相似之处,都采用了比较圆滑的线条勾勒,整体设计中规中矩,算不上惊艳。
【最不满意】作为从To B转向To C的车型,比亚迪D1的配置算是丐版了,除了10.1英寸悬浮式中控,基本上没有太多亮点。巴掌大的仪表盘,还不是全液晶的,这个日常使用起来确实糟心。
【续航】418公里的纯电续航里程,满足日常的通勤肯定是出绰有余的,而且有快充接口,快充只需要0.58小时。
【乘坐体验】2+3的座椅布局,虽是仿皮材质,但内部填充物比较扎实,对腿部的支撑性还算不错。得益于2800mm的轴距,所以后排的乘坐空间还是比较充足和舒适的,翘个二郎腿不是太大问题。
【总结】虽然是面向个人销售的车型,但相较于比亚迪的其他车型,整体竞争优势并不明显。而且15.78万的售价,完全可以选择元PLUS或者宋Pro DM-i。不过电动侧滑门的配备也是一大亮点,毕竟对家里的老人、孩子来说,上下车变得更方便了。
【最满意】
比亚迪这个品牌一直以来都是我非常信赖的一个品牌了,它的一个外观设计一直以来都非常的符合我的胃口,设计的非常的时尚,很年轻化,车身线条也非常的流畅,非常具有辨识度,开在街上的时候一眼就可以认出来,回头率非常高,车身的漆面看起来也很有光泽,在阳光的照耀下显得光芒万丈,非常高档。续航能力也非常不错,平常就用来上下班,充满一次电大概走10天左右,算下来可以节省很多的油钱。
【最不满意】
新车刚提回来的时候内饰的异味比较严重吧,家里人对这个味道也是比较的敏感,不过后面每次开的时候都多开开窗通风之后就好了很多。
最满意的地方:其一是外观设计,其二就是宽敞的后排乘坐空间。对于那些以城市通勤为主、空间要求比较高的人来说很友好,而且后期用车成本低、乘坐舒适体验无可挑剔,特别适合家用代步,性价比很高。
最不满意的地方:悬架调校偏软,车速过快过弯或者激烈驾驶的时候,有些力不从心,侧倾较为严重,车身支撑性表现就很一般了。
外观方面:前脸整体看上去较为霸气有型,比较得棱角分明。再搭配时尚的头灯,气势相当足。炫酷的线条修饰,使得车身呈现出简洁的设计风格,搭配上大尺寸厚壁的轮胎,整体造型十分抢眼。车尾设计圆润饱满,贯通式的熏黑尾灯设计,后雾灯L型造型加超大梯形黑色后保险杠拉伸了横向视觉感受,层次感突出。
内饰方面:整体的风格走的是简约路线,仪表盘位置仅设置了一个小屏来显示一些基本信息,中控台也没有任何的实体按键,大部分的功能都集中在了10.1英寸的彩色屏幕内。方向盘的材质逞手,摸起来感觉很细腻。
空间方面:车身尺寸为4390/1850/1650mm,轴距为2800mm,在同级别中轴距算是比较长的。后排空间的实用性非常明显,无论是腿部空间还是头部空间都非常充足,地板采用纯平设计,三人乘坐也毫无压力。后备厢载物空间表现常规,能基本满足日常家用需求。
驾驶感受:搭载最大功率为100KW(136Ps),峰值扭矩180N·m的永磁同步电机,匹配的是电动车单速变速箱,NEDC综合续航里程为418km。起步动力强劲且平顺,加速能力强。操控感不错,方向盘轻盈、握感好,而且没有虚位,基本上是指哪打哪。
购买建议:这车在空间、配置、动力方面都可圈可点,具体能不能对你的胃口还得看你的实际需求了。毕竟,比亚迪的品牌美誉度摆在这,如果预算充足又对乘坐舒适度有一定要求的话,这车的经济实惠性还是可以的,推荐购买2021款 领创版,给主被动安全配置及后排乘坐舒适度上再升个级。
用户12690621:这车能买的到?
老黄开车:买不到吧
【最不满意】
内饰硬塑太多了,新车回来味道特别重,不敢让孩子在车上坐久了。
【购车经历】
等车时间长,没车啊,,太难等了。
【最满意】
动力还不错,加速还挺快的。
空间大,舒适度好,Acc特别好用.缺点:主驾驶室没有后备箱开关,用起来特别不方便,近光灯灯泡经常坏。
热心市民黄先生888168:怎么听音乐的
用户2504099919153:A柱档视线,盲区太大
不凡叶子4mL:故障码怎么清除的老板