车机的一些设置有点反人类:最主要的缺点就是驾驶模式强制关联动能回收模式,不能自主选择;没有应用商店,整个车机就几个软件可用,还长期不更新,车载高德才2.*的版本,两三年前的过时版本。座椅高低不可调,前后倾角过大毁腰,必须要垫高。速度80以上,风噪会比较大。低配只有两个扬声器,而且后门安装扬声器的位置没有预埋线,改装比较费事。
除此之外就基本都是优点了,不开空调的情况下,续航很扎实,日常通勤城市普通路和快速路各占一半,续航达成率在百分之九十以上。动力感受也很不错,对于这样一辆小车来说绝对够用,轻踩电门速度轻松上90码。4门的车后排上下车比较方便,尤其是接送不能坐前排的小朋友上下学,虽然后排空间有些局促,但是对于小朋友来说足够了。在这个级别的微型车里,后备箱空间表现非常优秀,轻松放下两个登机箱两个背包。
听你唱歌150:你说的所有电车都是有动能回收且强制关联的,你可以调到弱,动能回收对你的影响会很小
oyangzero:破解下车机就行了,用adb把原车高德停用,自己下载个共存版,很好用
德尔滋:自带导航那不是数据已经过期了??
能耗:开市区道路,百公里实际就8—9的能耗,国道差不多在11—12之间,还是非常棒的,就5—6万的车,还要什么自行车?
空间:后排座175左右的两个成年人没问题,就是后备箱稍微小了点,但也能接受,毕竟主打的就是小巧灵活。
动力:这马力还行,开过比亚迪海鸥,也就那样,突出的就是性价比。
外形:好多人可能不喜欢这虎头虎脑的外形,但我比较喜欢,每个人审美不同。
车机:这车唯一要吐槽的,居然不能下载其它APP,已有的APP居然也不跟自己手机里面的功能不一样,你说可气不可气。
用户808776432858:这么价格便宜,怎么做到的
粉小零:你在比亚迪海洋网驻车充电,你让比亚迪怎么想
杀不完的坏蛋:价格这么便宜,杭州的没有啊
ACC晚上不能用,白天ACC体验感不好,试过第一次用自动泊车,侧方停车停到车位外面了,这技术比我自己停还差。
8亿少女梦188:同样,只是代步车
小飞机:代步代步,
外观蛮可爱的…
内饰么也就中规中矩,这个价格的车也别要求太多…
配置么应该算是同类车型里最强的了,不过里面的自动泊车超级鸡肋…基本识别不出来,识别不出来停的也巨烂不如自己停…l2自动驾驶确实有,不过我基本不用,还是自己开开得了…
这车的操控么,还行,毕竟小,没什么难点儿…就是驾驶模式不是运动模式的话,那油门感觉踩不动似的,提速提不上劲儿…一定要运动模式,还有轻微推背感…
舒适性跟空间比较一般…不过不重要…这个价位最重要的就是便宜跟长续航,其他的东西是锦上添花,不是雪中送炭…所以选这个车还可以,我挺满意的…出行成本真的低,一度电就0.38元…
彩虹:这款零跑建议购买吗,开着怎么样,很纠结买黑猫还是科莱威还是零跑呢?
失落的帝国:我这评分不是说这车不行,是百万级豪车也就4分…我觉得打3分就太高了,相对于那些豪车来说…家用挺不错的…出行成本低
洋洋107783126:等多久提的
买车之前对比了同价位的几款电车。对比过小蚂蚁,思皓,最后还是选择了零跑T03,原因如下,小蚂蚁太小送娃不方便,思皓车机很慢体验感不太好,T03可以说在同价位中性价比和配置可以算最高的了,最大优势在于城市通勤,车身灵活,动力好,配置高,城区通勤续航基本可以跑到380左右,纯高速220-250。
再来说说这车的不足,城里掉头,挪车比较不好挂挡,一定得把车速降为零,并且踩死撒车,才可以换挡,这样会导致拥挤路段挪车效率低下。内饰塑料感太强,人机交互不好,L2自动辅助系统很鸡肋,中控屏幕太低而且反光太严重,导航感觉还在旧社会版本,软件也很鸡肋,但胜在操作方便,最满意的是真的很好开,运动模式红绿灯起步不输2.0汽车。
手机用户6676789798:磷酸铁锂版本么 看你安了电池护板
菜鸟一只,领了驾照三年多了才第一次真正开车,所以选了个小巧玲珑又傻瓜式的车。
我是3月订的车,本来销售跟我说的也是大概得3个月车才能到,令我惊喜的是5月9号就跟我说车到了可以去验车了,然后就是验车上牌等等。取车的时候4s店帮贴上了送的膜和脚垫,我看着质量不错,也就不特意去换它了。
自动驻车和上坡辅助真的是福音,对于我这种菜鸟而言,比较难的就是等红绿灯的驻车启动和上下坡的驻车启动。粉色的车真的很好看,加了个悬浮顶之后更帅了。但是自动泊车功能就比较鸡肋了,没成功过😂下次到商场的地下停车场比较规则的车位试试看。还有就是车速上到80的时候确实风噪比较大。最喜欢的就是这个天窗了,阴天的时候开着真的很惬意。目前为止总体满意,希望零跑能越来越好!!
星滕之源:恭喜恭喜,3月等待中
北极海豚:方向盘挡中控屏的视线不,求解答
inside:有天窗?