提这款车纯属不在计划之类的,本来准备买速腾的,但本地4S店速腾的优惠条件和必须在店内买保险,让我犹豫不决,正好一个朋友需要购买长安逸动当网约车,我一同前往,看见了展厅的锐程CC,当时就被吸引过去了,进车内看了内饰,各方面的参数,回来之后就翻阅锐程CC各种评测视频、文章。除了油耗相比同级别合资车不占优势以外,其他方面都具有压倒性优势,这期间我也看了别克威朗,对三缸机还是心有余悸。考虑到最近几年国产车的进步,最终抱着对国产车试一试的态度,决定买了这款车。
买这款车也是一波三折,4S店说没现车,要订车,因为全款买,所以只是指导价优惠5000,当时谈了赠送的地胶,全车玻璃膜之后,就交了3000元订金,销售说一个星期内车能到店。
没想到第二天销售打电话来说车到了,速度之快,着实让我惊喜,于是当天就准备直接去店内提车,还没到店内的时候,销售询问了我具体到店时间,说提前把车洗了,我也没多想,就答应了。去的时候车已经洗好就停在4S店门口,还没进店我就发现副驾驶车门和副驾驶后车门有两个像是被石头砸过的小坑,当时心情一下子就没那么畅快了,然后看了下出厂日期2020年9月份的车,距离我买的时间相差3个月零几天,也看了轮胎出厂日期,和车辆出厂日期相差1个星期,公里数是35公里,当时觉得公里数还是有点高了,进店给销售讲了这个事情之后,销售给我的回复就是门的事情叫人帮我修复下,公里数也是正常的,说板车距离他们店面有点路程,是直接驾驶到店面的,但是对我来说毕竟是新车,这样我心里还是有点不平衡,就和销售协商说这个车我不想要,如果要的话就还要优惠才行,想着外观也不影响里面的质量,最后软磨硬泡的答应给我少2000现金,然后赠送2000元油卡,我想想也可以了,就答应了。
于是开始办理各种手续,办理交强险的时候,等待交强险生效的时间,销售教我车联网功能,下载APP。进车内连接的时候,我进去觉得这车里面的味道不大,几乎没有大多数车的那种新车味,几秒短暂的疑虑之后,也没深究,开始了各种探讨车机功能,这里要吐槽下长安,车联网里面有个酷狗,居然还要我12元购买才能使用!!!想试试这个车的音响效果都不行,后面突然想到连接手机蓝牙也是可以的,然后赶紧掏出手机连蓝牙,这时候,问题来了,一个更大的阴影,这车蓝牙居然显示有两个连接记录,是被人连接过的...联想到这个车车内气味,车到店时间,隐隐约约感觉到这其中必定有蹊跷。于是马上进店面找到销售说明情况,结果销售的回复是他们开车过来的时候自己连的蓝牙,我又问新车气味,他说这个车是用的什么什么多环保的材质,所以是没有气味的!车内保护膜也是洗车的时候撕掉了......但是无论怎么解释,我都觉得不对劲,最后我想到店内监控,新车既然是开过来的,那洗车之前这个车辆是什么样的应该能看见,但4S店一口否认说没有监控,室外的监控是路政的,他们无法调取什么的,要求看这个车辆入库记录也不给我看,反正就是各种理由!真是气人!反正经历2天的各种磨难之后,4S店最终答应换车,还是现在这个车优惠的方式2000元现金+2000元油卡,1个星期之内提车。
回家等待了3天之后,也就是2021年元月11日,4S打电话说新车已到,叫提车,经过了这次风波,这次提车都很顺利了,1月7号出厂的,轮胎2051生产的,公里数32公里,油箱里也没啥油了,毕竟跑了32公里!(这里我想问问各位大神,新车直接开了30公里左右到店这个还能算新车吗?)
说了这么多,还是说说用车感受吧,因为新车到我手之前有32公里,所以油表显示13L/100KM,经过自己市区(比较拥堵)+外环(不堵车,时速80左右),现在公里数406,油表显示总油耗8.6L/100KM,结合我实际加油量来计算,和油表显示还是比较符合,并没有像很多网友说的油表显示+1才是实际油耗的说法。估计以我的用车习惯来说,我认为我有信心能跑到8L/100KM的油耗。
说完油耗,再说说动力,冲着蓝鲸去买的。平时市区起步的时候如果开起自动驻车,感觉油门有点窜,如果是起步先手动按下手刹,就会觉得平稳得多,不知道车友是不是这样的感受。提车之后上过大概10公里左右高速路,100公里再加速的时候也能感觉动力很足,绵绵不绝,不管长安虚标不虚标,这样的动力也完全是没问题的了!
到现在为止,在车辆350公里的时候右前轮突然出现了咕咕咕的声音,持续了3-4次,就感觉像是摩擦到什么东西一样,方向盘也有明显的轻微振动,因为当时是晚上,回到停车场也看不清楚,准备第二天看看。第二天开车之前仔细观察了下,也没发现有啥,想着再开开试试,然后到现在也没出现那种情况了,不知道以后还会不会出现,也是我着重注意的地方!如果各位车友也有类似情况,希望能探讨下,看下什么原因!还有就是发动机加速声音有点大,其他的都还好吧,毕竟才10万左右的车辆也不能要求太多了。
望得见山还是山:本人使用过程中,发现后备箱容积大,但实际会受到尾门铰链影响,实际容纳空间不多
头条用户:新车公里数在50以内都是正常的,我的也是30多,说是新车下线要先在厂里跑了试一下才出厂的,公里数为零的才会有问题
A哟不错喔:今天去首保1600公里,蓝鲸发动机豪华版,其他没有问题,就是说皮带和皮带轮可以免费升级,还送礼物什么情况?要不要换,是不是锐程CC有皮带和皮带轮有问题?
【最满意】
不得不说这个价位的车性价比还是很高,车看起来非常时尚,车声线条感很饱满,大灯也很犀利很亮,中控很智能很年轻人化,越看越喜欢,座椅坐起来也很很舒服,不管是前后座椅舒适度都很ok,坐满人的时候也不会觉得拥挤,我的油耗应该属于正常水平上,城市道路来平均8.5左右,高速6.5左右,可以说是在我的理想范围内了。
【最不满意】
我是刚拿驾照的小白,这车给我体验感最不好的应该就是换挡,感觉低速顿挫比较明显,起步微微有点肉,入手没到两个月我的刹车出现刹车异响尖声还很大声,倒车的时候很尴尬,还有车内味道比较大,过了很长一段时间味道才慢慢退去。
上手非常灵活,转向上足够精准,基本能做到指哪打哪,在城市中无论转大弯还是转小弯,都不会存在操控不舒服的感觉。跑乡村小道是一件难题,底盘相对较低,特别容易磕碰到,个人认为更适合在城市道路驾驶。
从实测参数上来看
动力:1.5T L4发动机,最大功率115kW,最大扭矩225N·m
保修:三年或10万公里
提速:0~100km/h9.23秒
刹车:100~0km/h38.9米
噪音:时速120公里在68.2分贝
油耗:百公里综合油耗8.4L
本次试驾车型,动力调校上更多偏向家用一些,标准模式下不会多么激进,而切换到S档之后,油门跟变速箱都会反应更灵敏一些。底盘是经典的前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合,跟同价位竞品对比调校上面会偏硬一些,能够获取更好的路感,但同时面对大的颠簸路段,会存在一些多余的震动。
当然也有不足之处,下面跟大家列举出来:
1,跑高速的时候噪音相对较大,其中明显能够听到的有两点,一是轮胎噪音,二是风噪。时速在80公里以后就能够感受到,并且随着时速增加,噪音是逐渐递增。
2,新车刚提的时候车内味道不小,可以去买一些香水或者炭包,同时前一个星期注意开车通风。
3,语音控制系统不是很好用,反应不灵敏,普通话稍有不标准就识别不过来,还不如用手操作来的方便。
4,对于一些常下雾的地区不是很友好,因为没有配备前雾灯组。
5,低速行驶的时候,换挡不够积极,并且在1、2档的时候存在比较明显的顿挫感。
从价格上来看:
厂商指导售价:11.29万
裸车价格:9.89万
购置税:8752元
上牌费:500元
车船使用费:420元
交强险:950元
商业保险:4424元
全款购车总花费:113,946元
锐程CC是长安旗下的一款中型三厢轿车,4800毫米的车身长度显得车身大气,但2770毫米的轴距,在中型轿车里面不占优势,不过基于它的价格,11.99万能买到顶配旗舰版,性价比还是可以的。
外观:外观有模仿雷克萨斯ES的痕迹,但没有模仿到精髓。整车外观颜值属于中规中矩,没有太多的亮点,原创度不高。
内饰:内饰整体布局和科技感以及用料都不错,只是新车异味偏大,需要多开窗透气。
配置:安全配置、驾驶辅助配置、其它配置都挺丰富,像六个气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗等等,这些都有。
空间:乘坐空间是比较宽裕的,身高1.73米的乘客坐在后排能翘起二郎腿,后备厢空间也够用,满足家用是没有问题的。
操控:电子助力的方向盘转向轻盈精准,前后独立悬架软硬适中,跑高速车身稳定性可以。
动力:1.5T发动机最大输出180马力,峰值扭矩300牛米,动力输出在这个价位里面算是比较强的,发动机最大扭矩转速是1250-3500转,起步就有劲。双离合变速箱低速时有顿挫感,需要一定的时间来掌握低速时油门的力度。
舒适性:这款车座椅舒适,车内隔音效果也不错,但高速时风噪和胎噪比较大。
总结:长安这台发动机和变速箱稳定性可以,动力、配置也够用,如果能接受它的外观,这款车是可以入手的。
一眼看去,锐程CC给人的感觉年轻时尚,主要体现在前脸的设计,格栅采用了V字造型,几乎覆盖了整个前脸,底部还有贯穿式大嘴设计,两侧竖直的进风口颇为犀利,侧面线条感十足,衬托出修长的车身,看起来很气派,这款车前后大灯都是LED光源,而且还采用了极为炫酷的呼吸灯设计,溜背的设计、密辐式轮毂,加上双边单出尾排,新车运动方面的表现也极为给力。
内饰设计我觉得比较时尚,中控各功能区域划分明确,看起来很直观,中控屏、出风口以及空调控制区域从上到下依次排列开来,给人很强的层次感,整个中控台为对称设计,主要基调为黑色,用料方面以搪塑材料为主,还搭配了银色饰板修饰,看起来精致时尚。方向盘为三辐式设计,握感舒适,集成的功能按键操作起来也方便,无论是科技还是豪华型表现都能让人满意。其中还搭配了10.25英寸的中控大屏,支持语音操控、车联网、OTA升级等等,但遗憾的是并不支持手机互联。
空间上,这款车轴距长达2770mm,从数据来看,相比主流的帕萨特、雅阁等车型小了一些,不过这款车空间表现也达到了中型轿车及格的水平,要比那些紧凑型轿车强多了,一米七五的身高的我,保证前排调节舒适情况下,后排腿部还有接近2拳的活动空间,头部的空间也有一拳左右,作为家用这款车完全足够。另外隔音效果让人很满意,座椅设计也很舒服,对人体包裹性很强,不足之处,前排座椅对腰部没有支撑。
动力,这款车搭载的是1.5T发动机,最大功率为156马力,匹配的是爱信第三代6AT变速箱,实际体验过程中,新车起步较为轻快,中段动力充沛,完全不用为动力发愁,这套动力对标朗逸、轩逸合资车也不落下风。操控上,方向盘有些虚位,虽然不影响正常驾驶,但是开起来操控比较一般,底盘稳定性还不错,开起来挺稳的,快速过弯也不会有侧倾感。
缺点:内饰做工不够精致,没有太过突出的亮点,而且异味比较重,建议多进行通风处理。2.前排座椅没有腰部支撑,长时间驾驶不舒服。3.另外车机系统反应不够灵敏,语音操控识别度不高。
用户483716161139:机头马力只有122匹,光吼不走
徐佳慧85422854:我倒是觉得异味并不突出,个把月就没有了,比我之前那辆迈腾的异味小多了。不知道是不是新款的用料缩水了