途观L整体空间出色值得买吗_途观L怎么样

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

4分“优秀”

途观L的造型大气，颜值高，前脸格栅的设计时髦大气。它的空间比较大，属于标准的SUV，适合我们一家五口。尤其是后备箱特别宽敞，可以存放很多东西，对于搞服装生意的我来说，简直太合适了。 配置上比较丰富，具有多种辅助驾驶功能，还有它的隔音效果好，驾驶感受也不错。走高速的时候，车子动力也很充沛，可以轻松超车。方向盘转向精准，急拐弯也不会有严重的侧倾感。 虽然是SUV，但是途观L的油耗还是非常低的，这点我能接受。百公里平均9.8升左右，要是走高速那就更省油了。平时基本是在市区开车，有了它上下班确实能更方便一些。周六周日也会开着它带家人出游，那种感觉蛮幸福的，二十多万的价位真心觉得不算贵，反正我能接受。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版

3.64分“良好”

因为以前开的是1.5排量的车，所以在路上的时候，想超车，但是超不过去的情况，时常会遇到。 十一月份置换了途观L，已经开了两千一百公里了，2.0T的动力让超车变成了一件很容易的事情。至少目前为止，还没有超不过去的车，动力这方面，真的让我很满意。 可能是和没开过排量大的车有关系，至少到现在，只开过两辆车，就像是一直在用老年机，突然换了智能机，感觉哪都好。 车辆出厂就已经是升级过的了，颗粒捕捉器很容易达成燃烧再生的条件。 空间感觉不错，坐过我车的朋友都说挺大的。至于外观，其实也挺好的，但我还是喜欢途昂，看着大气，没办法，资金不够，只能望而兴叹了。 因为时常短途行驶的关系，比较费油。总的来说，还是挺满意的！

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.86分“优秀”

总体感觉不错、就是内饰太老气 【提车价格】 重庆这边提车越享版22.9、加上行车记录仪脚垫啥的（送的东西始终没自己买的好、买车要注意的是送的是哪种膜到后面提车的话他可能要你加钱贴质量好的膜）有条件的话可以买个旗舰。 【驾驶感受】 跑起来的话提速还是很快的、前半脚油门有点慢到后面都起来了本身是涡轮增压的1600转才起作用、2档换3档我也没感觉有啥顿挫的。 【购车经历】 本身都是去打算看本田crv的但是那个销售态度不怎么样、另外试车感觉噪音比较大还有就是仪表有点小 【油耗】 油耗的话刚打着会高点40多但不过慢慢跑都会掉下来平常跑市区的话都是6个多油、高速的话会更低 【亮点配置】 一看这外观都感觉非常nice在看内饰液晶仪表，还有这普通的挡杆不错电动座椅电动尾门该有的都有 【空间表现】 空间我个人感觉也很大、车身也很长。 【第三排空间】 后排空间四个人都很松空间没的说家用的话绝对够 【最不满意】 就是没带个无限充电不过这没啥不影响、其他都还好 【维修成本】 目前没有什么、跑了1000公里没发现啥问题、具体还只有跑了看反正各项功能应有尽有有啥问题我再发表反正买来家用不亏—

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.6分“优秀”

从21年开始想买车，之前看过vv7，探岳，途观L，最早是比较倾向于VV7的，毕竟价格低，而且说起来也算支持下国产吧，但是经朋友推荐后，就一直关注探岳和途观L，当时探岳颗粒捕捉器爆发后就直接不考虑了，后来听说途观L也堵，当时确实劝退了，准备看别的了比如昂科威什么的，而且由于自身资金问题，买车就暂时搁置了，直到今年三四月份的时候突然发现有同事开的就是22款的途观L330的，就了解了一下，他是21年买的，一直开到现在也没堵过，当然这个有可能和他的工作性质有关系，经常跑高速，但是具体是不是这个原因也就不得而知了。最终考虑再三加上试驾和同事车这种直观的视觉体验，还是决定就买这车吧。刚好那会儿6月份后购置税减半，8月中旬的时候在我们那4S店看了看，其实我一直是想要330旗舰的，380当然也好，只是那个7座不喜欢，所以就没有考虑380。我们当地4家4S但是不知道价格为什么比别的地方要高的很多，价格基本就谈不下来，一直拖到8月下旬，最终也想开了，有可能当地就是这个政策，跟懂车帝里车友们没有可比性。然后就打算要订了，可是这几家4S都说330旗舰根本就没有车，要等好长时间，其实为可纠结了，最终老婆说要不就越享吧，国庆节时候回老家没准还得用车呢（回老家1000公里）。就这样提的330越享黑色，送了6次保养，脚垫，行车记录仪，基础贴膜。4S打电话让明天去贴膜，但是现在还是有点纠结要不要贴他们送的那膜，这几天车没膜，出门太阳都快把人晒死了，空调都感觉不给力了。所以就想贴个隔热好点的膜，朋友们给个建议要不要贴送的膜。 【空间表现】 空间是真的满意，不管是乘坐还是携带行李，应该都是很OK的。 【最不满意】最不满意的就是内饰了，前排还稍微好点，后面都是硬塑料，都20来万了，就不能稍微好点啊 【驾驶感受】 2.0低功率对于我来说算是差不多了，因为之前开的车1.5自吸，车身也大，确实是很大改善了。 【油耗】 目前为止油耗还行，七八个那样，因为我跑了趟高速，后面再看综合吧，个人认为这么大的车2.0T油耗10个左右就可以接受的。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.93分“良好”

以前开的别克英朗，置换的，置换的时候人家直接问我3缸还是4缸，要是3缸的话，不收… 没咋开过太好的车，所以当下还是很满意的！动力要比我那个1.5的英朗跟脚很多，虽然是330，感觉还是很爽。油耗才开了60公里，没啥发言权，一次平均速度9，油耗11.7，一次平均速度27，油耗7.6； 因为我们家都不是太大个子的人，所以空间方面还是很满意的，看过RAV4和CRV，后排要大很多。 配置够用了，车道保持没有，有就更完美了。 看过好多车评，都会提到变速箱顿挫的事情，暂不专业，目前还没啥感觉，至于悬架软硬，底盘舒适度方面，我觉得可以了，速度起来了隔音也还可以，胎噪，发动机舱噪音都不怎么听见，风噪是有的，但是在可以接受的范围内。 关于颗粒捕捉起的事情：觉得堵应该是有的，但是我很少跑室内拥堵路段，跑高速的机会也很多，所以没有太在意这个。虽然380的没有，但是实力不允许啊… 我车位两边全是A6，感觉途观的气势一点不弱，不过A6的20寸大轮毂是真的帅，40的扁平比不晓得一年需要换多少次胎，酸了酸了… 先到这里，首保过了再和大家分享一下油耗（看油耗一定要看平均速度，要不然就是刷流氓）

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.4分“优秀”

购车经历：以前那辆小白跟了我好多年了也是风雨无阻的从来没有把我丢在路上过，因为家里孩子大了对车的空间要求也高了，只能忍痛把小白給置换了。但是还是很爱它的陪我那么多的风风雨雨。言归正传，首先看了昂科威S、探岳、XT4还要这个小黑，探岳个人感觉还是有点小、XT4更不用说了后排真的小、那天去看昂科威的时候销售好忙給了个报价就去忙了所以就去看了途观L结果老婆第一眼就看上外观了哈哈。然后就没来回跑。 外观：感觉比较大气符合自己的审美。 内饰：感觉比较单调，特别是扶手箱感觉不像是二十几万的车，但是座椅什么的蛮好。 配置：还蛮好，该有的都有了，特别是L2的自动驾驶跑高速是真的爽。 空间：只能说很大，后备箱空间也很足，后排空间翘个二郎腿肯定没压力，后排座椅角度可以调整也是一个特点。 驾驶感受：行车提了没几天感觉动力十足。方向盘打着还是蛮舒服的，跑了趟高速700公里座椅腰部支撑调整好还蛮舒服，高速开启自动驾驶确实省心省力。 油耗：也是各位比较关心的问题吧。市区跑的不多一般就是十公里左右油耗基本在十个多点，高速在6.4-6.7左右。平均油耗7.3。 另外：自己买了后加装了踏板、后备箱全包围等。感觉外观更憨实了。兄弟们你们感觉怎么样？

点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI

4.07分“优秀”

途观L首先对于外观来说，在suv里面我觉得算比较漂亮的造型了，特别是空间很大，二排随便跷二郎腿，尾箱空间也不错，很适合家用。作为330版本的次低配，配置方便也还不错，全景天窗、无钥匙进入、启动系统、自动大灯、自动雨刮、主副驾12向电动座椅调节、车机的carplay、carlife、车载导航、语音控制等一应俱全。德系车的驾乘感受还是不错的，跑高速很稳当，噪音方面控制的也还不错，都是主流水准，高速行车车内正常沟通没问题，没有网上说的那种有些车需要大声讲话才能听清楚的情况。车内空间比较大，家人乘坐也比较舒适，坐后排也不憋屈。330的动力也很强劲，除了起步比较肉一点，速度上去后超车杠杠的，家用绝对够用了；而且油耗也不错，高速可以开到6以下，平常市区不是特别堵也是8个多油（短途行驶油耗显示很高）。至于质量方面不太好说，毕竟车龄才几年，有待以后验证，但是网上说的颗粒捕捉器堵塞问题，我是一次都没有发生过，不过最终还是在4s店做了免费升级，算是提前预防吧。以上就是自己的用车感受，希望能帮助到计划购入途观L的准车主。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.2分“良好”

中规中矩的家用车！没啥大毛病，也没啥特别突出的优点！遗憾的是本来想要黑色的旗舰款，可惜好像上海疫情原因，都没车，想要的话就需要等了！好想要bose音响和矩阵式大灯，还有氛围灯！毕竟耶没多出来多少钱，手头宽裕的还是可以考虑旗舰款的！ 【空间表现】 空间上总体来说够用，不过对比同价位的其他合资品牌车型它是最宽敞的，当然和朋友的冠道大五座没法比！ 【第三排空间】 家里是想要加装第三排座椅的，他们觉得后备箱太大浪费空间，也是为了应付有时候有可能过年过节应急时需要多挤一两个个人，然后不会被交警叔叔查。后备箱确实够大的，对后备箱空间有需要的小伙伴可以不用担心这点了！ 【最不满意】 新车提回来味道太大了，刚上车一会就头晕了，提车回家后各种除味的物品用上才好一些！ 【购车经历】 总感觉还是被销售套路了，为了多一点优惠选择了贷款购车，但是后面签的是啥融资租赁合同，本来不想签，但是说不过他们4s店，主要是定金交了，主动权没了，好在产权登记确实是在个人名下，希望这啥融资租赁没问题吧！建议大家还是全款提车。

点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI

3.29分“良好”

先说一下买这辆车是因为在单位工作就图他中规中矩，用车2年跑了8万公里途观这个车就是适合中年人商务用车，动力调校很偏舒适，s档也没有什么推背感可言可能是330低功率的事，但是380一个中型suv是7座空间上确实紧凑了，这个车的优点就是你开起来会感觉很稳，减震比较硬过个减速带噔噔的，最让我无语的是他的养车成本，一个20万价位的车因为有颗粒捕捉器必须得＋0w20的机油，小保养还是矿物油都得800多，全合成得1300左右，大保养一次4000左右，这个价格比家里的5系都便宜不了多少了，后来又买了一辆福特锐际发现这个价格的车用车都差不多，都得这个钱😂，中间维保了两次一次是油气分离器漏油跟换，一次是刹车盘刹车抖更换前轮刹车盘，没要钱。油耗的话我平常上下班来回100公里高速和下路平均油耗在9-10个之间，高速在7-8个左右，纯城区开得12个上下，堵车的时候最高开过15个。这个车你开时间长了以后你说不上来他的好，开着的时候还满是槽点，座椅硬，减震硬……但是开段时间别的车再回来开它你会感觉这个车还是不错的，只要不喜欢激情驾驶还挺好开，很矛盾的感觉。总体来说途观还是比较适合中年人稳当的开动力够用，空间够用，开出去也不丢面子，说不上来他的优点但是缺点也不是太多就是很中规中矩。

点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

4.29分“优秀”

对于普通家庭来说，买车是一件重要的事。1996年医学院毕业的我，响应号召在云南某边防部队当了一名军医，一呆就是20年。 2017年从部队转业回家，进了一家私立医院，所以转业后第一件事就是买车，各方面考虑，选择了2017款330两驱自动豪华版途观L，时间一晃用车已经快6年了。 车是2017款330两驱自动豪华版途观 L ，外观没有很多亮点，但是耐看，属于不容易过时的那种，对于我这种上有老下有老的中年人来说，外观已经不是很重要了，最重要的是实用耐用。车是在昆明车展时，我和老婆同时看中的，第一眼看到途观 L 时就觉得这车外观非常的大气，车身长度达4米7，颜色选择了比较有特点的冰岛银，而且从侧面看着车身修长，很有SUV的质感。 途观 L 的空间真的没话说，很大，大的空间照顾所有人，无论是驾驶还是乘坐都很宽敞，比较适合全家出游，还能拉下很多孩子和老人用的行李。后备箱就更不用说了，整齐宽大，后排座椅还可以放倒之后拓空间，有时候真感觉是开了一辆小货车，无论是上街购物还是外出旅行，都能装下不少东西。 这辆车首先是驾驶坐姿比较高，可能是 SUV 都这样吧，所以驾驶视线要比轿车好得多，能够看得更宽阔，驾驶室座椅的包性很好可以电动调节还有腰支调节，长途驾驶也不会觉得累。后排座椅也比较宽敞，就是后排中间地面凸起太高了，坐在中间位置真的很尴尬，又不是四驱和后驱，怎么就不能做得平一点呢？后排座椅还稍微显得硬了一点，包裹性不太好，当然有舍就有得，凡事都不可能完美的。操控比较精准，感应雨刷， LED 大灯光高度可以调节，晚上开车看得比较清楚。 动力方面，大众EA888发动机加七速湿式双离合还是比较给力的，虽说是两驱，但是家用是足够的，又不是去跑越野，城市道路超车自由，给油就能马上给予回馈加速感受。如果跑山路的问题的话，动力表现就有点不够了，也有点后悔没有买2.0t的380。油耗8个左右，平时上下班基本不开车，大部分是外出旅游和办事情才会用到车。 经过6年的用车，总的来说，途观 L 可以说是大众非常成功的一个车型，每年的销量也非常不错，深受国人喜欢。现在来看，通过几次的更新换代，这款车看起来车型老了一些，但无论动力性能还是经济性都有着不错的表现，家庭用车实用性很强，外观稳重，乘载空间大，比较适合外出旅游和长途用车。还有就是底盘比轿车要高，通过性都很强，特别是生活在云南，不可避免的会走到山路和烂路，这就体现了 SUV 的实用性了。对于普通家庭用车来说，能拥有一辆大空间的城市 SUV ，足够使用了。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

4.2分“优秀”

跟途观L作伴也有小半年了，我个人觉得大空间，高颜值才是它的代言词，SUV超大空间，全景大天窗，坐在里面就觉得明亮通透，新款的途观相比老款来说有了不少的改进，增添了更多的科技，要是说老款途观L车主更多的是中年人，那么新款途观L车主更多的必定是年轻人了。2.0T都涡轮增压发动机，新一代变速箱，车子动力足更加强劲，超个车也是轻轻松松油门一踩就过去了，但是呢油耗就比较大了，我日常驾驶上下班通勤，市区跑跑都有十个点，走走停停的挺费油的，不过在高速上的表现还不错跑了几次差不多7个的样子，速度快的时候隔音降噪做的很不错，基本上只有很小的声音，底盘缓震系统做的很到位，这点有一说一，加上座椅舒适度，过一些子颠簸路段啊，减速带啊什么的，毫无问题，开长途也是很舒服，座椅对腰部支撑那叫一个舒服，再搭配上自己买的腰部支撑，很是享受了。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

3.8分“良好”

外观还算大气，中规中矩，还是相当耐看的，就是黑色太不耐脏需要经常洗车，经常洗车车漆又会出现很多太阳纹，黑色车不愧是洗干净最大气的，但也是最难打理的，懒人还是兼职选择其他颜色，内饰22款改变悬浮中控了以后基本符合当下年轻人眼光，科技感也有了一点点，多功能方向盘触摸按键有很次误操作，自动辅助驾驶使用起来尤其是高速行驶还是非常省心省力的，控制好行车距离和车速，手稍微扶一下放向盘，眼睛观再察下前方路面情况，剩下的交给自适应巡航就可以了。 【空间表现】 空间同级别车辆来说中上水平，买他也就是看好空间大，基本能满足一家用车需求。 【最不满意】 中央扶手太低，不符合这个价位汽车定位，中控屏死机黑屏，希望以后有更新软件解决问题。 【购车经历】 看了CRV家用真合适，看了探岳，短了14厘米，外观看上去差很多，看了途观L还是比较符合条件的，直接就选了途观L，也满足了家用需求。 【驾驶感受】 驾驶感受只有到了高速才能感受到，非常稳，德系也是出了名的稳，2档升3档稍有顿挫，希望改进，方向盘指向灵敏，油门响应速度快， 【油耗】 市区11个油左右，还是相当费油的，高速7个左右，还是相当好的，适合长途驾驶，不适合市区内驾驶 【最满意】 真皮座椅，矩阵大灯很满意，提高舒适度又提高了夜间行车安全性，长途驾驶油耗非常满意。

点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座

4.3分“优秀”

【空间表现】 买途观L就是为了大空间 【第三排空间】 基本不用，应该以后会一直放平，当五座车买的，奈何380没五座，330怕颗粒捕捉器，因为平时上下班都是市区道路，19公里24个红绿灯😂 【提车价格】 24落地 【驾驶感受】 提速很棒，不愧是380，以前开的1.4T，一时间还没习惯，下意识按照以前踩油门的习惯，蹿出去后才反应过来，超车无压力 【油耗】 提车第二天行驶约80km，评论油耗8.5-9，可能是因为新车没有大脚踩油门，后期在关注一下油耗 【最不满意】 目前有发现两点毛病： 1. 变速箱在123档之间换挡时有异响，不过很轻微，没有顿挫，有相同情况的友友吗？ 2.踩油门在1800-2000转速区间明显感觉到油门踏板振动，后续持续关注看看

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.86分“优秀”

准备入手SUV, 出于对大众品牌的信任，当时买车就还是在上汽大众的SUV里找的，最后很果断的买了途观L。其实每辆车有说好的也有说不好的，总之一人一个眼光和角 度，但是自己依然没有动摇拥有它的决心，直到我握住它的方向盘，我的感觉 依然只有一个字--值!在众多才同级车型中，经过对比和仔细揣摩，它确实是同级车中的翘楚。途观L这车外形上做的 也没可挑剔的，外观方面比较霸气，而且内饰上也是不错，整车内外算是兼修的那种，看着都非常顺眼，这也算我选择这款车的主要目。还有就是动力系统也挺棒的，买这车主要就是看上了车子的空间表现很不错，我们家人都是中等身材，不胖不瘦，不高也不矮，车子买 回家，大家坐在车里感觉都蛮宽敞的。最多的时候全家5个人都坐在车里，一点都感觉不到压抑。平时我和媳妇坐车，把后排座椅放倒 后，铺上垫子，后面都完全可以当床睡。每次开这车都感觉车子的加速平顺有力，提速快，能感到到车子的动力源源不断，日常代步绰绰有余。另外这车的悬挂调教得可以，对细小震动过滤到位，让我们坐的很舒服啊。而且这车油耗也还可以，一直都是保持8个左右，反正我选择途观L感觉很值得的。