19款朗逸启航自动风尚版,购车1个月,2020年12月17号提的车,裸车8w多,落地下来9.5w左右。加装了中控屏,行车记录仪啥的。
因为第一次买车,还是新手,12月28号才拿到的驾照😂,先买车,后取得的驾照。因为是对车这一块是小白,开始想着买个二手车练练手,后面又听说二手车水太深,容易被坑,最后让开了40多年拿A照的岳父参谋了一下,他给我推荐的大众车,我也问了好几个朋友,也是一直用大众车的,他们给我的反馈就是,买大众错不了,主要是省心,耐操,基本出不了什么大毛病,还省油,代步家用很合适。
说说我用了1个月的购车感受
动力方面:因为我买的是1.5l自然吸气的,所以开始起步肉,特别体现在爬坡方面,肉到你怀疑人生,每次出车库,基本要地板油。不过日常家用代步啥的够用了。
外观方面:我这一款车只有白色的,白色的车就两优点,保值,耐看耐脏。
油耗方面:基本市区在7个油左右,告诉5.6个左右,还算省油,加了2箱油,跑了1200公里。
内饰方面:这是全车的最大的槽点,减配到离谱。基本就是看得见,摸得着的地方都是塑料,座椅是布的,需要自己买座椅套装饰一下。
操控方面:简单,易学。方向盘助力很让人感觉还是很舒服。需要手动折耳,这让人很抓狂。
空间方面:这个我是非常满意的,虽然后排中间有一块凸起,但是朗逸的整体后排还是很大的,坐2个大人,中间放一个小朋友,一点都不挤。最让我满意的就是朗逸的后备箱了,超大的,放个婴儿车,几个行李箱完全没有问题。而且和后排想通,如果东西太多,或者东西太大,直接把后排放到就是了。
隔音方面:因人而异吧。如果速度在60码以上,会听到沙沙的音乐,个人不是很喜欢,如果主要跑市区,就无所谓啦。经常跑高速的话,可能有有点烦。
舒适度方面:这个要着重吐槽一下,地盘太硬了,特别是跑路况不是很好的地方,愰来愰去,让人感觉很不舒服,减震效果很差劲。
总结一下:
总体来说,朗逸这款车还是很不错的,但是给人的感觉就是塑料感太强了,手动后视镜折耳有点难受😤,有时候都启动车了才发现,后视镜没恢复正常,又的下车去手动掰一下。
如果对于车不是很在意配置方面,只是为了家用代步,平时带着家人出去玩玩,上下班的话,基本都够用了。油耗方面也很低,3大件是大众的招牌,整个车开起来很稳,空间也大,出差,旅游啥的都够用。
意難平489:我的19款1.5自动风尚百公里10个油
劣人哀木涕爱大母牛:你是怎么开出五个油的
用户7483697671561:这轮毂太丑了,我想换16-17的,加起来算算要2000多
这款车除了大众LOGO以外的最大卖点应该是外观中庸。大众的车外观普遍经典耐看,一个外观卖十年都不显得落伍,前脸大气不失设计感、车身线条匀称、尾部饱满紧凑,是紧凑型轿车的代表之作。内饰有点LOW,属于大众风格的减配路线,强调实用性、但塑料感满满,还好中控屏可以拆装,你可以在某宝轻松购买配件。除了可加装、改装的配置外,其他如后排空调出风口、多功能方向盘、电子手刹、可放倒后排座椅等用户无法改装的硬配置还是有的,配置方面感觉是把选择权交给了用户和4S店,你会发现大众的4S店都有一系列的加改装方案。空间、底盘和动力属于找到了完美接受线的路线(轿车当然是越大越舒服,但也越重、油耗越高、价格越高),在主流紧凑型轿车中尺寸要小一些,车身轻一些,动力也小一号,这样子兼具了舒适和使用经济性。
总的来说这个车是个可靠的代步工具,上班、接娃、买菜都还可以。
番茄2005925161348916:这车有一键启动?开玩笑的吧
正大光明云朵dR:多少钱落地?
我睡哦多克肯德基我就:这图片不像啊
外形我家人都觉得不错,大大方方的,尤其大灯设计,不奇怪,有时候在路上开车总能看到有些品牌的车那大灯设计造型老怪异了,朗逸还行,整个车身设计也看起来比较显大。内饰我不是很满意,灰黑灰黑的,有点压抑,再加上大众一贯的设计,简约为主,所谓简约就是不那么豪华呗,里面也没有太多时尚的元素,看起来就是不那么起眼,老婆自己倒是考虑买些装饰的东西布置布置,我感觉也没必要,车嘛,就那么回事,一天就上下班出行代步,也不是一直在车上,看惯了就好了。这款车的空间还是挺大的,本人一米七八的身高,驾驶室空间很宽裕。头部空间也很充足,头顶不会有压迫感。后备箱空间也还不错,之前带朋友出去烧烤,后面放了食材和烤架,也不会觉得拥挤。这点我还是挺满意的。
平时上下班代步起步的时候不会觉得带不动,在踩油门的时候反应也很快,我觉得这个动力还是不错的,高速上如果舍得加油,推背感还是挺强的。它的助力方向盘很轻便,驾驶起来很轻松,而且转向精准,指哪打哪。速度快起来的时候,方向盘会变重,刹车反应也是比较快的,让人开起来既轻松又安心。目前综合油耗显示7.2个油左右,还是我能接受的。
悬架偏舒适,低速时车内很安静,高速时虽然有风噪和路噪,也在可接受范围之内。
雾霾天:车内空气很好,没什么异味。异味可以说已经很小了。买的时候特意看了下,2020年1月份的车,虽然时间长了点,但是特殊时期,考虑到病毒的危险性,都出厂三个月了,嗯,安全!
空调:空调制冷效果不错。还没有到冬天,冬天再试试制热效果吧。
行驶舒适性:走乡村路的时候路噪有点大,影响乘坐舒适性。
座椅舒适性:座椅坐着很舒服,设计的很合理。就是简配了中央扶手,有点膈应人。都2020年了,手刹还不是电子的,显得有点LOW 了。
噪音控制:发动机噪音控制的不错,本来以为简配了发动机舱隔音棉,发动机噪音会很大,没想到噪音控制的这么好。不得不佩服合资车的制造与调教。胎噪和风噪都在可接受范围之内,就
不过多的阐述了。毕竟10万元的车,不可能有越级的表现。
【缺点】
品牌车便宜这么多也不简单,肯定很多简配的,第一次来看,问了价格跟轩逸经典差不多,配置差了太多,都没有细谈就下次再来看看吧。前面发动机是独立固定与骨架太过固定,启动时,发动机震动,但车内没啥感觉。胎噪在水泥路上比较明显。中控台非常简单,原来还是收音机形式的。我是讲价时他给我换的显示屏和倒车影像。结果把我的usb换的没地方装了,还是从副驾驶前的屉子里拉的线出来!后排位子空小,放脚的地方刚刚,不适合伸展。中间的中轴太突出,几乎与座位平齐,醉了。
大众汽车品牌可以说是人尽皆知,国内的影响力和保值率都比较不错。而大众朗逸也是大众旗下比较经典车型,今天要说是2019款启航1.5L自动风尚版。整体外观特点不多,但是比较耐看。进气格衫依旧是横幅式的设计,但是从侧面看,车身两侧的腰线和多幅式的轮毂,看起来更有气质。和老款对比来说,改变还是挺多的,颜值、造型更加的年轻时尚了。
在空间上,这个价位的合资车型,朗逸还是比较大的,坐进去非常宽敞,我基本上都是坐在驾驶位,近4.7米的车长和近2.7米的轴距,空间很大,后备箱的容积中规中矩,足够日常家用。内饰的整体设计其实是不用多说了,塑料感是非常强的,10万元合资车的通病。
动力方面,1.5L的自然吸气发动机就不要要求太高,113马力,扭矩145牛米,也就是代代步,加速性能一般,深踩也不会蹦出去。如果冬天开空调或者满载,动力也会受影响,加油门感觉后劲不足。不过这个发动机唯一的好处应该就是省油了,从市区外环到乡镇,平均油耗一直在7升上下,如果只是代步,油费开支不会太高。另外一点就是,走不平的路,隔音效果有点差,咣叽咣叽,还是很影响驾驶体验的。
总结的话,内饰的用料和布局没有什么亮点,还有就是配置太低,连个中控屏都没有,更别说倒车影像了,买了大众朗逸基本就是开始各种加配。虽然保值率比较高,但结合配置,它的性价比真的很一般。