【空间表现】
空间符合中型suv的表现,宽敞。
【舒适性】
真皮座椅和方向盘,乘坐舒适,手感细腻。就是后排座椅角度不能调节是遗憾。
【购车经历】
第一辆车就是别克的昂科拉,刚毕业买的。之所以换车主要原因就是现在结婚了,有了孩子,昂科拉太小了,加上去年购置税又减半。换就换个大点的中型suv。工作原因,经常走下路,所以买suv。看了途观、冠道、凌放、唐,数昂科威plus便宜,配置也不低,加上之前开的就是昂科拉,开着也没啥大问题。
【提车价格】
裸车20.05W,落地21.5w
【驾驶感受】
动力充沛,换挡平顺,方向盘轻盈,就是车头有点长需要适应。
【油耗】
省道8个油 高速7.5个油 市区10个油
【最不满意】
总体比较静音,就是这普利司通的轮胎胎噪有点大。再就是关门门角会哆嗦。
沉默是金a鸿熠:全程256公里有高速有城市道路综合油耗7.3
用户2278178397283:我也是昂科拉换的昂科威P
99A99:这油耗怎么开的啊?我都开一倍的油耗了
【空间表现】
空间表现确实还是可以的,够用,后备箱充裕。
【舒适性】
车整体座椅,悬挂都很舒服,唯独原厂马牌轮胎的胎噪有点大
【驾驶感受】
驾驶很稳,颠簸道路及山路弯道很舒服
【油耗】
油耗看情况,高速6,市区不拥堵9-10,拥堵就得11-12,60迈-70迈区间很省油
【最不满意】
驾驶模式分为标准,运动,雪地。
目前只用标准和运动,但是运动没有标准加速感强,运动模式没有太大突出点,雪地模式还没遇到冰雪天气没有使用感受。
加速突出感在40以后踩下踏板有明显推背感,低速有异响30以后解除。
怪物夜白日碧萝:哥,油耗多少
用户7638299862673:23款有优惠么?
乐天派海浪vEf:落地多少钱
车没啥问题,目前开了一年多。行程15000。高速平均七个油,城市道路脚轻一点9个油,脚重的话,那就没谱了,有时候能到12个。
目前感受到的缺点就是刹车较高,脚踏板高了。有轻微异响,目前没找到是哪,也懒得找,平时放音乐也听不到。
最大的缺点就是觉得胎噪有点大,不知道是轮胎问题,还是隔音棉问题。
车机没怎么用过,也就放放音乐,去年夏天使用的时候,车屏幕会很烫。
【空间表现】
后排的话还行,后备箱的话蛮大的,能放不少东西。
【舒适性】
开在路上,舒适型还是挺不错的,唯一的就是胎噪大。
【动力表现】
重踩油门的时候感觉给油有延迟,间隔一秒才能感觉到开始提速。但是提速的话,倒是还可以。
总结起来,车子还行,日常家用一点问题没有,我老婆是广东的,合肥到广东开过几次,1200公里平均油耗好7.2。
sorry小小孙:想问一下昂科威plus的流媒体后视镜是不是带有行车记录仪的功能呀
缺点开到150以上胎噪逐渐变大
自适应巡航油门给的过大,刹车太死
有时候car play会连不上,提车一个月只遇到一次
用户3230414661410:开150 你还真敢说啊 、严重超速了吧,确实,超过120就开始有噪音。CarPlay都是有线,没啥问题
和你的岁岁年年703:这是贴膜还是车衣?
天空中的小屁孩:你这第一个缺点,没多少人会遇到
动力说实话没得说,超车一脚油门嗖的一下就过去了!做工也有一点点不足仪表盘下方两个镀铬条松动,空间中规中矩,要是在驾驶室那边加个小储物格就好了,副驾储物格有点小,胎噪有点大,外观我打满分,油耗自己选的没得抱怨!不过总体还是觉得可以!
布衣锅:胎噪大,你是见过的第一个这样说的
非凡光束2R3:前车门左右线条也不一样
红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴:恭喜
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.2分“优秀”吐槽副驾手动,新车一千公里内,低速时踩油门转速3000不换挡,升档不积极,都说静音性好,静态下静音性好,跑起来感觉地盘,胎噪都大,倒车时油门太软,不好控制,总感觉变速箱逻辑有问题。后排乘坐确实不太舒服,太直,一直安慰自己没事没事,反正我开,我不坐。最后跟我朋友的星越l对比一下。
睿智花猫uX:开开日本车,你就知道什么是胎噪大了
天下帅一号:两个车哪个好?也在纠结,哈哈
用户1458873:我试驾1.5的就是这样,干吼不走。刹车很硬
点评车型:
2022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型
4分“优秀”【满意】
1.别克品牌在豪华感方面做得相对出色,无论是用料还是设计,都和豪华车相媲美。另外,运动化的外观更符合年轻人的需求,运动感很强。
2.舒适性很不错,虽然定位运动SUV,但底盘的质感稳重,包裹性出色。另外,这台车提供多种驾驶模式,除了运动模式外,日常实用的舒适模式,车子变得更加温柔。
3.加速还是很强劲的,这台2.0T发动机,最大功率虽然只有237马力,整体加速从容,9AT变速箱也比较尽职尽责,换挡比老款6AT变速箱平顺很多,可靠性也更好。
4.隔音出色,在同价位车型当中,别克的隔音属于表现好之列,即便120km/h,车内的噪音也不大,车内的人可以正常的交流,不需要提高音量。
【不满意】
1.后排空间不太宽裕,但舒适性还算不错。
2.9AT变速箱虽然已经尽可能的平顺,但在低速过程,还是偶有顿挫。
3.轮胎噪音大,也是这台车最大的噪音来源。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.6升,实际日常综合油耗差不多在百公里10升左右,考虑到四驱系统,可以接受。
【优惠】目前现金优惠4万元。
易小昊666:落地到多少了呢
歪日它猴子:车主有没有关注你的线束有没有护板,六月提车GS两驱智能以及普通版本昂科威S均带线束护板,四驱告知不带,车主可以帮忙看一下吗
笨笨家的巧克力:为什么70马变道车子会飘
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 四驱Avenir艾维亚
4.8分“优秀”【空间表现】
定位中型SUV,轴距接近2.8m,前排空间还是非常不错的,四驱车型后排地台很高,有些影响乘坐,后备箱空间还算OK,买了1.4m的电脑桌也能装下。
【舒适性】
艾维亚车型舒适性还是非常不错的,偏向于驾驶员一侧的中控我是蛮喜欢的,座椅通风、加热、方向盘加热等在这个价位能配到还是非常难得的。车子的隔音也很不错,每次外面有人说话得摇下车窗才能听见,缺点也有,20寸大脚,走环线车速一起来胎噪声很明显!
【油耗】
目前开了200公里,一直自动挡两驱开的,表显13.5,目前还没跑高速,一直城市通勤,这个油耗还可以接受。
【动力表现】
2.0T+9AT的动力总成,开起来还是很有劲儿的,之前一直开的家里的13年款卡罗拉,突然换这个还有些不适应哈哈。
【提车价格】
五月底出购置税减半政策之前订的,6月份生日当天提的车,虽然有些小插曲。等了半天,但还是如愿以偿的提到了车,当时谈下来落地26个,交车的时候刚好购置税减半,落地25个,也算是享受了一次政策福利,这个价格这个配置真心可以了。
小艾s同学:我也是13卡罗拉换的昂科威s艾维亚
沐子5415:25万,也太便宜了吧……我们裸车价格一样24万5千,但我全部算下来27万
爱吃饭87107:后排怎么样,坐两个大人外加安全座椅会显得拥挤嘛?
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版
4分“优秀”昂科威plus总体来说还是有点性价比的,车头大气,不过车尾设计有点小家子气了,也开了四千多公里了。
总体感受还是过的去的,就是这按键换挡一开始有点不适应,要是带个挡把我觉得喜欢的人可能会多点,因为大家很多人估计和我车不多开习惯有档把的,突然再开这车有点不适应吧!
还有一个我觉得比较影响安全的地方,就是内后视镜,我感觉太低了,有点遮挡视线!
这车自我觉得车机还是好多年前的味道,连个个性主题都那么喽,真是一般般啊。
都到了艾维亚车型了,五座的竟然boos音响都没,搞的和几万块车子音响一个味道,都快三十万的车了,加个boos音响就是多点钱比后期改装不好吗。
车辆整体隔音还是可以的,就是高速胎噪有点大,当你安静的时候,就是听到轮胎和大地摩擦的声音,当你不开音乐的时候,就会觉得很烦躁!
目前也就这么多了,望以后会有所改进吧!
年少有夢:车尾怎么就小家子气了?除了看上去没有S那么宽 但是比S多了真排气,比昂科旗的尾灯更大 特别是转向灯
小玥吐云:平均时速30以上油耗就应该不高滴
逆青:80公里每小时油耗就要8.4升,真心伤不起
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.4分“优秀”外观设计非常满意,主要就是看着顺眼才考虑买的。
【空间表现】
空间够用了,基本平时就我一个人或者两个人坐,后备箱也大,装东西非常方便。
【舒适性】
舒适型可以的,胎噪有点大了。副驾驶坐胖子有点卡腿是真的,哈哈。
【最不满意】
新买的车车一周不到我的主驾座椅皮子开线了,虽然不影响使用,但是心里不舒服。还有就是没有前雷达,360也要手动打开,中控会发热,车机有点笨,所以一直都用carplay。
【油耗】
高速7个,市区10个,都是大概,反正看个人习惯吧。
【购车经历】
没啥经历,新疆这边价格比较高,也是边看边谈,最后还是真喜欢这个车,就提了。跑了三家店,最后价格都差不多,一家有现车谈了谈就定了,送的东西就那些,车膜没要,销售给了个锰钢发动机护板,送的底盘装甲。
【驾驶感受】
四平八稳吧,低俗顿挫确实有,但是影响不大,急加速也可以,反正想跑得猛就别吝啬油门,毕竟能量守恒定律😂。
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.4分“优秀”【提车价格】
652T五座豪华版,全部下来不到24,送了8次保养,其他的比如护板了,贴膜之类的都送了,我没有要,自己后期贴的龙膜
【购车经历】
原来考虑开拓者的,不喜欢内饰,所以看了昂科旗和昂科威plus,最后选择了昂科威plus,一直喜欢通用系列的车,所以选车没有太多的纠结!买车之前我也做过很多功课,毕竟自己也喜欢车喜欢研究车,知道自己想要什么样子的车,适合自己的车才是好车,和价格没有关系
【油耗】
让我最惊喜的应该是油耗,现在市区高速综合油耗在8.5升左右,高速也开过,最低油耗6.5左右,个人不是很在乎油耗,只要不是太离谱,感觉suv油耗不超过11到12个,都在我接受的范围之内,想省油可以买油电混动,或者小型轿车,也没有必要刻意的去轻踩油门省油之类的,说这话可能很多人听着别扭,我只是觉得买之前就应该明白sub省油不是它的本领,真的没有必要去刻意省油,这样买车的意义就没有了,也失去了很多的乐趣
【亮点配置】
这车我比较喜欢的配置很多,比如方向盘加热,座椅加热,我是北方人,冬天比较冷,所以这两个功能对于我们北方人的冬天来说绝对是个福音!再者就是无线CarPlay,这是我用过最好用的无线功能,没有之一,自己后期加装的原厂无线充电,两者配合使用,一个字,绝!前车预碰撞提醒,发生在自己身上的就3次,走神了,多亏了提醒才避免和前车碰撞!然后就是盲区监测等实用的安全辅助功能我都很喜欢,毕竟这些东西有总比没有要强!
【驾驶感受】
通用汽车隔音在同级车里就不用怀疑了吧,这车以舒适为主,隔音也不错,就是觉得胎噪有点大了,后期打算换米其林的3st,动力绝对够用,但你也别想给你什么很强的推背感,输出属于比较线性的,高速最快跑过160,稳定性也不错,只是偶尔20左右有拉扯感!换挡逻辑不是很聪明
【保养】
3000公里去做的首保,一切正常,圈里所说的机油损耗我虽然没有出现,但我问了一下我们这里的技师,他说在维修手册里厂家是有说明新车在2700公里的时候会有机油损耗,属于正常范围内
【最不满意】
最不满意的地方就是低速的时候360全景不会自动出现,后面没有环绕喇叭,后背靠背有点直,长途做起来容易疲劳,智能车机可玩性不高,换挡逻辑不是很聪明,其他的都可以接受,人无完人,车无完车,肯定他的优点,也要接受他的缺点
(改装
这车买回来以后就改了原厂的无线充电,做了个底盘装甲,和底盘线束护板,店里送的发动机护板没有要,自己买的护板,然后就是安装了踏板,后期打算升级原厂Bose 音响和原厂脚踢
(最后)
没有买车的时候就在车友圈里,看过车黑也看过很多真实的车友,我只想说,不管任何车都有它的缺点,喜欢就去买,不喜欢把它吹上天也没有用,我第一辆车是大众系列,不管他们怎么说大众,在我心里大众的工艺的确很好,大众的MT. DSG也绝对是有很多优势的,第二辆车我选择了通用系列,从此我知道通用系列的车才对我的胃口,因为我喜欢隔音好的,所以现在第三辆车我还是选择了通用系列的车,很多人说通用后期毛病多,油耗高,油老虎,当然既然说肯定有过,但那只是以前,现在的通用汽车真的没有网上说的那么夸张,我觉得至少通用汽车对的起它的定位和价格
NELSON824:652的两驱豪华24万全部下地?我今天有心去买给我开25.5
张口胡诌:后排太短了
精准世界:昂科威plus的轻混是什么概念?
变速箱有明显顿挫,刹车感觉减速慢,防冻液减少,底盘防腐静音差,线路管路外露
【最不满意】
新车防冻液减少问题
【驾驶感受】
发动机、胎噪声音大
【维修成本】
保养费用高
用户7233390416558:走错频道了吗!
这款上市都还没一年,你就开了一年了。
清风100w:1、这车上市才半年多点,你厉害了,居然开了一年了
2、防冻液一点都没少,正好在标准那。
小河湾湾水长流:防冻液新提的车也是那样多的,没变少啊
因为工作性质原因,不太适合买bba,沃尔沃保养费用过高,如果自己养车耗不起,因此在试驾了洗浴王xt4,领克01,探岳,红旗hs5,马自达cx5,锐际之后,还是选择了昂科威s。外观很帅,车头很霸气,但是感觉车头过长影响视野,空间其实还好,父母另有一辆途昂,这辆车基本就是我一个人坐一个人开,后备箱确实对比其他同级车小了点,动力实在是无敌,给油就冲,刹车高是一个特点,我个人感觉是刹车紧-松-紧,内饰的话对比老款昂科威是更加年轻化了,但是内饰用料还是有点下降的,隔音一贯优势,胎噪有点大,是因为用的运动胎且轮毂大。
综合来说,这台车我个人感觉是一辆很均衡很水桶的车,挑不出什么特别的优点,当然动力很顶,也找不出大毛病,顶多就是空间小。
红灯行不行:落地多少
平凡60225:哥 这个配置有定速巡航吗
优点:外观大气,符合大部分人的审美。内饰豪华,同级别里也找不到这档次的了。驾驶舒适,转向精准,方向盘较轻。油耗经济,我在小城镇,总结了一下,40-60迈,7个多。60-80迈左右6个多。高速跑6个以下油不是神话,这么大个车能跑出这油耗,可能也像他们说的双离合唯一的优点吧。都说这车音响不行,但用carplay听歌音质还是挺不错的,而且用carplay听歌还能用方向盘键切歌,但用蓝牙听歌音质就差很多,而且方向盘还切不了歌。
缺点:就是低档稍有顿挫,起步肉一点,但加大油门起步也可以,但就怕双离合受不了,舍不得踩。我觉得年轻人开车性子急的经常大脚油门大脚刹车可能会伤离合器,但老是小油门又怕积碳多,纠结!本身这车的干式双离合就是她的短处,但这价位加这样的配置也是合情理的,给个9at变速箱这价也拿不来了。还有就是不平的路上胎噪有点明显,suv内部空间大,开起来没有小车里面安静。
总结:接受得了她的缺点,又预算有限,这车我觉得很合适了。
我想开大G啊:好家伙,你是4儿子请来的托儿吧。 想骗我没开过昂科威吗?
黑色的不耐脏:领先的方向盘是这样的?
用户5761522470899:高速比省道费油。因为它已超过经济时速。这车在70~80迈时是最省油的。
【满意】
1,最满意的就是同级别同价位的品质感,别克昂科威在20万左右中型SUV中,豪华感还是比较足的,内饰大面积的皮质包裹,符合国内用户需求。
2,长途出行,前后排的乘客舒适性都比较高,很有美式SUV的特点,座椅宽大包裹性好。
3,底盘扎实,过减速带以及跑高速的时候,底盘给人的感觉是沉稳的。
4,虽然只有1.5T的动力,但基本上面对日常的路况,完全足够,只要舍得踩油门,推背感还是很强的。
【不满意】
1,起步稍显无力,1.5T和7速双离合的动力组合,确实没有同平台雪佛兰探界者的1.5T+6AT实在,尤其是低速的时候,变速箱的顿挫卡滞感还是比较明显的。
2,轮胎胎噪很大,这也是很多美系车存在的问题,由于注重轮胎抓地力,所采用的轮胎不太偏向舒适性。
3,内饰有异味,尤其是太阳下暴晒之后,需要通风。
【油耗】NEDC工况油耗百公里6.6升,实际日常驾驶的,平均油耗基本在8.8-9.5升之间,整体表现还可以。
【优惠】目前现金优惠4万元左右,性价比还是很高的,落地不超过20万元。