点评车型: 2016款锐腾 1.5TGI TST豪华版
空间够用,一米九的我,在保证驾驶空间充分的前提下,后排空间乘坐空间依然足够; 油门跟脚,一踩就有,加速线性均匀,高速超车无压力; 刹车灵敏,但刹车线性不足,容易点头; 转向助力足,方向盘偏轻,导致指向性略微不足; 外观确实是名爵系的特色,作为八年前老款,现在看外观也不过时,尤爱MG车标; 唯一让人担忧的便是干式双离合变速箱的硬伤了,希望能通过改善驾驶脚法和驾驶习惯,减少大修几率,延长变速箱寿命。
空间够用,一米九的我,在保证驾驶空间充分的前提下,后排空间乘坐空间依然足够; 油门跟脚,一踩就有,加速线性均匀,高速超车无压力; 刹车灵敏,但刹车线性不足,容易点头; 转向助力足,方向盘偏轻,导致指向性略微不足; 外观确实是名爵系的特色,作为八年前老款,现在看外观也不过时,尤爱MG车标; 唯一让人担忧的便是干式双离合变速箱的硬伤了,希望能通过改善驾驶脚法和驾驶习惯,减少大修几率,延长变速箱寿命。
外观年轻,哈哈,橙色很拉风,那会儿配置还算高,动力也不错,169好像是。无钥匙进入。后视镜折叠。。carplay啥的,都有。就是隔音不行,变速箱垃圾的要死。不保值,。保养便宜,11万公里没修过。换过一次前杠。。保养一次400不到,真便宜。操控无。。哈哈哈
你可爱炸了:我的为啥没有后视镜折叠 也没有carplay
Lil:2015款哪里来的car play???保养一次只要400块???呵呵
勇者露珠1Y:保养两百块钱一次
车子比较稳重,变速箱顿挫较明显,电池已经关了两次了,空间还行,后排能完全放倒,放到后空间很大
8万公里离合器已经换修。其他用车情况一般般,提速还行,出厂提车时,车辆方向盘不正,羊角调整不到位,后车一致都是八字状!
饿螺狮捕鲸:这车这么差吗?
有些小毛病,塑料件比较容易坏,后视镜调节按钮坏掉了,中控也有裂纹,刹车,变速箱,动力都挺好的。完全没有任何智能化,空调不行。
2.0T顶配,使用7年2月,行程7.2万公里……外观大气,内饰简陋,动力强劲,油耗偏大,稳定耐操,隔音不好噪音不小,保养不贵,整体性能较好!
饿螺狮捕鲸:卖吗?
用户2284418241124:打方向盘异响问题
简单的来说吧!还可以吧,一年1万公里,目前6万公里,一点毛病没有,外面大排档保养,一次200块。最满意操控,外观,配置,油耗。最不满意就是动力(个人开车比较猛的原因,高速也能跑到140码)。质量还是比较可靠的,个人感觉是值得购买的!
用户8090429020820:我开到过一百七
梁XX的Vlog:同款我的就感觉低速挡加油发动机有哒哒声档位上来就没了。在就是变速箱有些顿挫其他还好。
牛牛车甄选:MG锐腾近光灯容易坏
【最满意】 1、音响八喇叭,效果很不错,值得享受。2、手自一体也多了一种道路驾驶的选择,动力平稳供应充足,崎岖路和山坡都OK。3、中控台夜间效果挺好(按键都有红色小灯),显得不乏味,不廉价。4、驾驶座可电动调节,安全又方便,特别是长时间开车的时候,它的好处你就有体会了。后排座椅的调节及放倒也值得表扬。5、外观这种另类美感,占了我一半的购有欲,这个就因人而异了。 【最不满意】 一些小缺点,因人而异。1、悬架偏硬,虽然厂家以产品属运动型为台阶回避悬架偏硬这一问题,但确实还是过硬了,过个减速带就跟骑马一样,冲撞感来的有点直接,建议厂家适当调整。2、闭窗状态下的风噪,八十迈以后就差不多能定义为风噪了,高速一百二左右就开始有点影响我们在车内欣赏音乐了。我个人有买一些隔音胶条,使用效果并没有多大改变。3、导航版本,千百人吐苦水的缺点,厂家并没有出更新的版本,而道路变化又快,车内导航我一次都没用过。(不过我个人是建议使用手机导航,这样汽车放音乐,手机放导航两不误)4、inkanet这个车机互联系统,过于鸡肋,苹果不能用,能用的手机听说支持的软件也不是很多。这配置要三千,听车友说可以连接部分安卓系统的手机,你们可以试试,我是暂时不想再买手机了。5、大晴天艳阳高照的时候,中控台台面会反射部分阳光,导致晃眼,建议厂家以后注意这类直接影响安全的小细节,虽然用户可以买个几十块钱的台垫解决这问题,但如果连安全这类东西都需要用户自己动手的话,就有点不对了。
除了动力一无所有,变速箱经常卡顿,油耗高是国产车的通病吧。空间4个大男人肯定是拥挤的,我184的个子,我后面几乎只能坐女性。
用户8090429020820:顿挫得要命,干式双离合的通病
车子当年算好车,如今停产了,被更好的替代了。车子动力猛,加速快。但变速箱与发动机的匹配确实做得很差。底盘减震偏硬,震的人不舒服。属于技术不成熟的一代产品。
开锐腾的阿林:四驱的吗? 平均油耗是多少?
【最满意】 我选的这辆是2.0T的,车身比较重,但是这个车的动力有点出乎我的意料,提速一点笨重的感觉没有,很轻盈,然后油耗也比较出乎我的意料,本来想着国产2.0T油耗都普遍较高,在首保期内这个油耗一直维持在12.5个油左右,后来出了磨合期油耗稳定在11个油左右,总体而言比较符合我的预期。 【最不满意】 最不喜欢的就是这个车的驾驶感受以及底盘调教的风格,开起来感觉硬邦邦的,过一些减速带速度稍微快一点的时候,车身感觉跳的很厉害,感觉避震拉不住车身,只能放慢车速才能舒服点。另外这个车的转向比较轻,我对象开起来都很轻松,但是转向轻带来的转向手感有点模糊,指向性不是很好。
个人感觉避震硬,车顶有点爆漆。胎噪音有点大,隔音不怎么行。配件保养过于高了点,其他的都还可以接受。
多才一山:发动机怎么样。稳定吗
多才一山:发动机怎么样
15年8月底提车,期间该车型的通病还是蛮多的,虽然都是些小问题,比如abs传感器故障、冬季刹车线冻住、内饰门板鼓皮、电瓶亏电等等。但是,低速的顿挫,提速异响等等涉及到变速箱的问题却让人头疼,对使用耐久性要打一个问号了!底盘方面,在一些石子路上,给人感觉特别松散。还有转向节偶尔会咯噔一下。
用户2284418241124:打方向盘异响不知道啥原因
【最满意】 最满意的是外观,车型不算很大,但是线条设计的好啊!流线型的设计完全拉伸了车身的长度,看着高大威武,特别有面子。车子的发动机和变速箱搭配不错,动力给的很足,而且换单变速反应很快,保证了驾驶过程中的优越感,让驾驶者体验到正真的快感。 【最不满意】 起步实在是太慢了,同在红绿灯路口出发的,竟然还比不上旁边的电动车,人家小电动嗖一阵风似的走了,我还在慢慢的起步等速度平稳了才能提速。还有就是噪音,高速行驶时,风噪太大,炸耳朵。
垃圾变速箱!DCT360的变速箱非常垃圾!顿挫异响!堵车时候拖拽感很强!
购车背景:家里老爷子退休,通过自己的努力,将近一年,终于考下来了驾驶证,老妈急迫的要给他买车,说怕时间长了忘了 选车历程:由于我是干跟汽车有关的行业15年,并且之前已经买过四辆车了,对车不能说是特别懂,但是也算是个内行,给老头选车,重点是操作简单,视野开阔,安全配置高,不需要特别强的动力,空间够用,省油耐用,AT变速箱,不要颗粒捕捉器。不要涡轮增压。 于是,首先排除轿车,老头家里没有车位,距离充电桩比较远,在排除新能源。预算十万上下,排除大众途观l丰田荣放本田CRV皓影,进入决赛圈,马自达杠五最低配,现代沐飒豪华,为啥没选国产?因为买车之前两天我开福克斯追尾了一辆奇瑞,奇瑞后尾门都关不上了,厚度变形严重,福克斯就前杠裂了一点,焊修喷漆就完事儿了,说白了,给我个人的印象国产就是在眼睛能看得到的地方增加配置和投入,在底盘里边的看不见的位置进行减配。 最后为啥没选杠五呢?杠五现金优惠7000置换补贴6000,落地全下来128000,有点超预算,还有一个原因就是在22年我已经买过一台杠8,2.5,4驱尊享,不想再买一台马自达了,但事实我是后悔的原因,后面说。 提车价格:从四月初一直到20号,在懂车帝上选定车型,观察全国的优惠力度,选定哈尔滨,本地,北京为购车地,三地进行比价,当地优惠两万新日期(找人优惠到25000好大个面子,我寻思还得请人吃饭),北京优惠三万是库存车23年五月的,哈尔滨是3月15日出厂,四月份到店的车优惠24000,在四月的最后一个星期六,星期日说他说店里搞活动能优惠到26000,我还是没有下定,直到4月22日销售给我来微信,说今天下定能享受24000,外加周一开始的政府补贴3000,还有大客户补贴1298。于是想都没想下定2000订金,订火车票动身。第二天到店交尾款保险税,申请补贴,落牌子全部完毕。销售十分专业我操作这一步的时候她已经把下一步都去准备了。 静态感受: 外观:沐飒这车外观看起来十分的机甲,其实不太适合老爷子,但是没得选了,毕竟就只有这点预算,外观我给高分科技感十足,但是尾灯香肠我选黑色已经把他的丑降低到最低了,白色和灰色香肠尾灯实在是受不了。 内饰:内饰方面,当时在当地看了实车,因为时间紧张,没有仔细的观察,因为是一家人去的,老爹老妈都没开过车,所以觉得什么都是好的,提车当天我坐进去左摸摸右看看,简直都要崩溃了,整个内饰除了连平和座椅可以接受以外,剩下的内饰板,除了六气囊需要炸出来的地方都是软乎的,目之所及,手能摸着的地方,全部都是硬塑料,毫无豪华感可言,但是也有优点,擦车的时候比较方便。 驾乘感受:提车之前,我对外观,轮胎,玻璃的生产日期以及底盘全部进行了检查,销售都说我从来没见过验底盘的客户,我说我这人就比较注重底盘,底盘平整度没问题。衬套大小没问题,支臂大小厚度没问题,单层冲压的没问题。我就以为底盘指定没问题了。我后悔就后悔没试驾,如果试驾我可能会直接选择-5最低配。提车出门加油回老家,满箱油400元,毕竟油箱就54升,加了48升,回来一路高速480公里,车道保持,居中保持,定速巡航一开一箱油直接到家还剩200公里续航,表显7.5油耗,这也就是高速油耗了,街里油耗指定9个往上,综合8-8.5左右吧。 在说说底盘质感。转向操控没问题,加速街里我用的是普通模式,变速箱换挡积极,没有顿挫好评,但是,但是,但是问题是整个底盘支撑太硬。毫无舒适可言,高速上有不平路面后排我媳妇孩子直接就飞起来了。就算是后悬挂是板儿悬的马自达昂克赛拉也没有这种感受啊。太意外了。差评。 综合来讲老爷子全部是城里道路,这个车胜任没问题,最后说一句中肯的话,一分钱一分货,他没有嫌弃我穷。我没有资格挑这挑那得,对于研究不深的客户来说没什么太大问题,希望黑香肠带给老爸晚年快乐。
【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^
车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。
空间大,外观越看越好看,动力不错,家用代步可以的,跑高速平均5个油,还是挺不错的,本来去年过年就要买的,销售开的价真的太贵了,就是抢钱,直接给我开到139600,以为我是小白什么都不懂,真无语死了,在他店里聊想12万整直接落地,死活不同意,然后不同意我们就直接想走,销售一直拉着我不想让我走,他请示了经理说12万不行,你就直接走了,其实在店里聊的时候意向金可以不用给的,说是说意向金其实我们懂的都懂,后来大概过了一个月,在3月份的时候4S店的销售加了我微信,说还可以聊,然后我一直和他磨合,她有事时不时打电话给我,好想要我买车一直催我,我就一直推脱,因为价格不合适,我是想12万整落地的,后面一直在和他周旋,直到5月份放假,把价格聊到了12万整还跟她说没有利息的(我觉得还能聊到12万以下),后面我就放假去了他店里,也是直接提了这个豪华版的性价比高点,还是带天窗的。提车之后帮的一些手续一要认真看,特别是给你买保险,我真无语的是说好的300万的险,他给我弄成200万,还好我仔细看了,不然就被他坑了,最后也是跟他说加到了300万,所以当销售的真的这点钱也想赚,希望广大车友们买车时注意一下,套路也确实多。 【空间表现】 就一个字大 【提车价格】 120800,送一次保养 【驾驶感受】 还不错的,减震一般般,隔音不错 【油耗】 市区多一点平均6-7个,高速5个多