点评车型:
2020款长安凯程F70 2.5T柴油四驱豪华版国VI额载675长轴JE4D25Q6A
4.07分“优秀”【装载能力】
长卡的什么都能装,毕竟工具车,
【最不满意】
油耗偏高点还得加尿素,还有就是一些小毛病,国产车大毛病目前没有,小毛病不断,多的咋也不敢说,怕爱国人士,技术真不咋地,因为自己家有日系德系车对比,就这车车新事多
【购车经历】
当时试车一下子,然后觉得 ok 就订车,有优惠但是手续太繁琐,我爽快销售人员也很爽快,就一代步工具,日常使用 ok
【驾驶感受】
👌挑战过很多差路况直接四驱都能通过,翻山越岭都试过无数次,普通路有点抖是正常的,胎噪还是只要音响够大就没了,配置还是 很不错
【油耗】
买这车还在乎油耗???油耗只有 12 个以上,开车习惯问题吧,,车友会的有人开到 7.8 个油耗的是汽油自动挡
点评车型:
2022款长安凯程F70 2.5T柴油手动四驱卓越版长轴JE4D25Q6A
2.5分“一般”最满意的只有一个车厢,1850的长度,铺个充气床垫可以直接在车厢里睡觉。还可以的一点是2.5T的VM发动机,三千多公里没有出现过自洁。不满意的是柴油的顶配也没有自动档,更不满意的是换挡顿挫严重,别杠,说手动档顿挫是不会开,我告诉你的是,这车换挡顿挫是因为分动箱到传动轴和传动轴与后桥差速器之间的轴向旷量太大!最不满意的是减配!那个车漆硬度跟自喷漆有一拼,用指甲一划就一条沟!拆门板做隔音升级音响时发现,21款之前贴的黑色发泡防水膜到22款已经换成了透明塑料纸,而且是用软丁基胶贴的,我新车还没开呢,这胶已经往下流淌了!那个线束更别提,车机出来的音响线到前门的距离比到后门的距离近了一点,前门的音响线就比后门的线更细!你减配这点线径能省几毛钱???这里只是举几个例子,还有更多减配的篇幅原因不再详述。再说一下我购车的死儿子店,济南匡山汽车大世界里的山东翔悦达,对这个车狗屁不懂,就知道咬住价格不松口,库存了一年的车都不能多优惠点。跟我同一天购买同配置的广西一车友,没有旧车置换都比我便宜了一万。说好了我在济南上牌他们全包,结果我在天津上不了牌再回济南上,所有手续需要我自己跑不说,所有的费用还都让我自己出!我生气,直接回老家上牌,才发现死儿子竟然没有给我环保信息卡,他们理由是,这车本来就没有,真是销售的嘴骗人的鬼!最后还是自己想了办法才上了牌。依我之见,骗人的销售有多远滚多远。不止你一家卖车,哪家服务好就买哪家的车!
vk执行:这不是卓越版吧?卓越版没有行李架
用户4327223858376:我是去年买的车,现在6万公里,期间只自洁过一次,这倒是比较好。但是这个车的异响太严重了,一进驾驶室,哪哪都在响,简直烦死了。而且现在大泵漏油,修过两次了,都修不好,发电机也异响,买这个车真的后悔死了
农用车爱好者:变速箱那个问题能解决吗?能不能换个长点的传动轴?
点评车型:
2020款长安凯程F70 2.4T汽油四驱豪华版国VI标轴4K22D4T
3.29分“良好”20年感觉外观还不错,长安小车保有量那么大而且在全国各地干着粗活,质量应该没毛病。
当时转了一圈就订车了,现车只有汽油手动四驱中配,主要就是自己用,代步和玩耍用。
用车两年多了,22年开始居家情况较多用车比较少,跑了大概两万公里,大毛病没有小毛病偶尔就出来。
目前两年半吧跑了6万多公里,油耗11个多。
之前玩儿沙子换过水箱,可能售后有过度维修的情况,在定损的单子里面。
近一年换了一个售后。
年中断了离合踏板的弹簧。
新车冬天怠速异响修好了,目前1500转异响。
维修保养可能因为这个车更新的比较快吧,配件好像比较乱。订起来比较麻烦,一直在售后修,如果一直这个状态的话未来去修理厂修不知道会不会有困难。
23年这个车好像就不在卖了,感觉被割了一波韭菜。
使用感受不错,就是有点耽误时间。
以后不会买长安了。
卡拉曼达召唤师:柴油手动四驱快三年了!大问题确实没有,小问题也不多!油耗跑高速9个左右,跑低速最低油耗6.3!总的来说用户体验还是不错的!售后服务不错,配件确实是个问题需要改进!
买什么车好啊:小白鼠的感觉,动不动停产换车型,
正义凛然雪碧Ji:哥2.4t油耗多少
点评车型:
2020款长安凯程F70 2.4T汽油四驱豪华版国V标轴4K22D4T
4分“优秀”关于长安凯程F70,通过这次的长途试驾,有几点感受比较深刻。耐跑,当车队来到终点,听说有的车油箱里的油竟然还没用完。原来,该车油箱容积80升,最大续航里程超过1000公里。
驾驶感好,源于以下5小点:油离配合比较顺畅、油门反应平顺、动力响应敏捷、驾驶视野开阔、车内噪音低。这些感觉可能比较主观,但它绝不是形容词,是实实在在的个人感受。因为,有些车型的表现,与这些正好相反。
它装备着博格华纳四驱系统,拥有高速四驱与低速四驱,并配有伊顿差速器锁;另一方面,它的AT宽胎、230毫米最小离地间隙,以及29度接近角、27度离去角,拥有很强的通过能力。整体来看,长安凯程F70值得考虑。
云南石艺:80升油跑1000公里?柴油汽油?
极速河流4G1:说到汽油皮卡就没兴趣
高冷钢琴mWq:我看好久才选择F70,22年12月份提的车,超越版汽油,开起还可以,起步感觉有点慢,油耗9角多一公里,五个多月没有出现什么大毛病,就是右边车窗开关不起作用,左边可以代替。
点评车型:
2020款长安凯程F70 2.5T柴油四驱豪华版国VI标轴JE4D25Q6A
3.43分“良好”一直想买一辆皮卡,在懂车帝上,视频上看了好久选择了好久不知道买哪一款,现在国产的皮卡做得也越来越好,看的眼花缭乱的了,于是就到4s店去逛,看了长城炮,大通皮卡,偶然看到这一款长安凯程f70就让我心动了无论外观内饰跟动力都很给力 看起来挺霸气,油耗综合10个吧,很满意
用户6386653492480:有用过这车的吗谈缺点和优点,今天买了一台柴油四驱
爱疯小王子:灰色好看,我们这里就是没有
大泉:我也想买这款,不知道品质怎么样?
点评车型:
2020款长安凯程F70 2.4T汽油自动四驱行政版国VI标轴4K22D4T
3.43分“良好”长安凯程F70外观还是很霸气的,他采用了宽体设计,前脸看起来更加霸气。大灯采用了透镜这个是他的加分选项。轮胎采用的是佳通的专业越野轮胎,这位它爬山涉水奠定了基本。另外还有非常结实牢靠的行李架和后备箱体现了这款车的装载能力是非常强大的。
内饰方面,这款车有非常浓郁的法系车的风格,车内塑料感还是稍微重了一点,但是颜色搭配还是比较上档次,另外方向盘采用的是真皮材质,摸起来很有质感。10.25英寸的高清中控屏也增加了科技感,有很多的娱乐功能,和长安的UNI-T是同一款车机系统。反应也很灵敏。
空间方面无论是前排还是后排都是很宽敞的,从舒适性来说后排的感觉会稍微差一些。在乡间小路上会有轻微的抖动感。你可以体验一下什么叫“路感清晰”。
操控和动力上这款车还是有明显的优势的。在爬山涉水方面,它反而比在平顺的道路更能突显它的优势。在一般情况下用四驱高速模式就绰绰有余了。
总的来说,长安凯程F70它做到了同价位中性能配置很强,同配置的皮卡中,它的价格很低。这是让人非常惊喜的一个地方。
小雷神摩拉:2块1公里 实测
差一点就幸福一辈子:油耗多少啊!就是
想买汽油的
用户57800707779:长期14瞬时油耗11.5
点评车型:
2020款长安凯程F70 2.4T汽油自动两驱行政版国VI标轴4K22D4T
3.93分“良好”长安凯程F70是一款尺寸主流的皮卡产品,最有看点的是它的自动挡车型起售价不到10万元。凯程F70的外观设计比较霸气,内饰设计偏乘用化,基本没什么毛病。动力上,自动挡用的是航天三菱的2.4T汽油发动机,这款发动机的特点是皮实耐造,可以加92号油,达到了国六排放,匹配的变速箱是邦志的6AT,这款变速箱比较小众,长安凯程F70的变速箱匹配也表现比较一般,换挡平顺性不算优秀。配置较高,比如这款行政版车型,已经有6气囊、前排两个座椅电动调节,座椅加热,中控大屏带车联网系统,以及三自动都齐全了。配置堆得很高,售价才11万多,性价比优势较为明显。
挣钱的辛苦270:1公里能烧多少钱的油?
用户4673560315179:自動擋是個柴油車就好了
点评车型:
2020款长安凯程F70 2.5T柴油四驱行政版国V标轴JE4D25Q5A
3.57分“良好”长安凯程F70自动挡车型依旧采用了家族式设计风格,硕大的六边形进气格栅,与两侧粗犷的大灯相结合,显得前脸尤为霸气。车身侧面硬朗的腰线、粗壮的踏板、宽大的货厢处处都体现出了皮卡的身份。来到车尾,上下两条曲线,使得尾部层次感极佳,独特的尾灯设计,点亮后极具辨识度。下方两侧的镀铬包围,增添了一丝时尚气息。
自在桦甸0y2:垃圾车,根本就没有一点舒适性,后悔死了。
点评车型:
2020款长安凯程F70 2.5T柴油四驱行政版国VI额载495长轴JE4D25Q6A
4.14分“优秀”长安凯程F70作为新一代皮卡,外观颜值上确实够霸气,长宽高在同级别里也不差。内饰法系车的设计比较年轻,中控内置系统也跟得上潮流。2.5T柴油匹配6AT变速箱,还有汽油版可选,建议选柴油扭矩大。另外顶配还有后桥锁和博格华纳低速四驱,如果你中轻度自驾越野也是够用的,后期改装也方便。如果你商用拉货,次顶配就可以,座椅做起来还算舒适,后排空间中规中矩,皮卡车型差不多都这样。总之,颜值不错,内饰设计感好,舒适性配置和座椅也还不错,受制于价格肯定是有很多塑料材质的。如果有皮卡需求,可以选装。
Hulk许:2.5T只有6MT,你试驾的6AT版本的哪里有?
影视西瓜子:商用次顶配是哪个型号
巴特157263607:C2自动挡开这个吗
点评车型:
2020款长安凯程F70 2.5T柴油四驱豪华版国VI标轴JE4D25Q6A
4.14分“优秀”在实用性上,凯程F70就有着自己的底气所在;凯程1930mm的车身宽度不仅让它有着领先同价位皮卡车型的尺寸,因此而拥有的1600mm驾驶舱横向空间也让它在同级中有着不小的优势,可以看到,由于后斗风沙较大,同车共4人的行李都被堆放在了后排,即便如此凯程F70依旧提供了不错的乘坐空间。
另外,凯程F70的内饰氛围完全不是印象中皮卡车型的那种工业风,反而很像一款常见的家用SUV车型;与PSA集团息息相关的长安凯程F70,在内饰上有着浓厚的标致风味,精致中又泛着丝丝美学设计,不过大量的机械式按键,也表明着凯程F70并没有过多的追求美观而放弃自己的耐用稳定属性。
动力方面,搭载了2.5T柴油发动机的车型,虽然说柴油发动机的工作音量的确要比2.4T的汽油发动机大,但是由于工程师在凯程F70的隔音措施上进行了大量的堆料,长安凯程F70内部的隔音效果相当不错,在高速行驶中的噪音隔绝表现已经贴近甚至超过了部分家用车型,车内乘员轻松交流并不成问题,这一点也是在其他同价位的皮卡车型上很难体验到的。
点评车型:
2020款长安凯程F70 2.5T柴油四驱豪华版国VI标轴JE4D25Q6A
3.79分“良好”所试驾的2.5T柴油版车型,动力足够日常使用以及长途自驾旅行所需,这方面无需担心。因为配置原因,内饰大面积塑料感并不太好,更高配置会有搪塑材质,手感更好一些。按键布局以及车机使用感受不错,对于十多万的车来说物有所值。最重要的是驾驶感受,长安和标致共同研发调校的底盘,驾驶操控感不错,不论是非铺装路面的稳定性以及铺装路面山路上驾驶操控感都不错。不过减震调校略硬,影响一部分舒适。
Aaa星晨:油耗多少?
自由的原野DO:2吨多的车,做工,配置,用料,调教绝对对的起那个价格!
头条用户:就是国六排放