MG5动力中规中矩值得买吗_MG5怎么样

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.57分“优秀”

在手机上看名爵5就中意骚气黄了，看到实车后很满意，到店试驾了一下1.5t最顶配的核能黄，果断购买， 内饰也不错，液晶仪表盘没有大哥MG6的好，主要是车速表不能切换主题，中控斑马车机很好用的90秒连续对话，想干什么，直接喊你好斑马唤醒他，自己就不用动手就能解决。 因为买的是最顶配的，所以配置方面到位嘞很呐。就那个安全配置，主动刹车系统很到位。他监测提示我好几次，前方碰撞预警，就这一点就感觉没错，还有ACC全速域巡航，跑高速跟车行驶非常方便，省心。还有一个，增加了这个 雅马哈 的音响，音质比同级别所有车上音响音质都要好。 空间方面前排不用说，完美够用。后排的话日常使用是没问题的，但如果坐上三个成年人的话会有点挤，谁让这款是紧凑车型呢。后排如果介意的话。干脆直接上大哥MG6。 后备箱就是开口有点小了，但是里面很深。整体也不小，挺大的。 操控方面也挺好，因为有3项调节，轻盈的，标准的，沉稳的。根据你自己感觉哪个好用你用那一项。 动力选择：你如果是年轻小伙，必须带T的啊，动力绝对不会让你失望。再说带T的根据你自己开也不是太费油，综合油耗差不多在7个左右，跑高速会5个多。 如果女士开的多的话，对动力没有太大要求，1.5L自吸的完全够用，油耗又低。以后保养也便宜。 舒适性我就觉得还可以，十万级别的嘛。都大差不差多少。轮胎用的是米其林3ST的，胎噪很小。隔音方面就是 转速上3千转以后噪音很大·2千以下的转速噪音特别小，很安静。 @·还有就是有一个问题你们的发动机，在刚开始启动的时候怠速会有点高(1200转）然后过半分钟之后怠速才降到(700转）想问一下你们的是不是也是这种情况呢 再说说车价吧。首付4.8，贷6.7 两年免息 落地价11.5请问买贵了吗？ @·有一个问题在车辆熄火后，中控主机怎么一起关不了，还要单独再关，只有锁过车之后才一起关闭。这是什么原因呢，

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.86分“良好”

优点： ①外观我个人比较喜欢，后屁股再稍微长一点点就更好了； ②动力对我来说够用，日常超车没大问题，S档好像有自动升档功能； ③仿皮座椅比较柔软。 ④缸内直喷，超省油。但听说缸内直喷容易积碳，不知道真假。。 不足： ①发动机声音偏大，有点像密闭房间内高配的拖拉机（话说拖拉机有高配的嘛）； ②偶有异响，刚停车等红灯时（刚开始出现是晚上，周围车比较少，还以为是后面有人敲后备箱，下车看没人。。。吓死我了，太TM吓人了。。） ③很难理解，副驾安全带提醒功能竟然去掉了，10万的车虽然价位不高，这个功能都能去掉。。。太不把副驾安全当回事了。。； ④开了近2000公里，出现过一次刹车车辆抖动，对车辆不太了解，不知道是操作问题还是车辆问题。 另外，避震比较硬，走不好的路，声音偏大，过铁路路口或者减速带感觉要被震散架了。。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.5分“优秀”

买车两周的感受，就视觉感受而言，这个价位能有这样的外观和内饰简直是年轻人梦寐以求的事。外观运动风十足，内饰科技感满满（刚买来时机身死机了一次，可能是一次性给斑马系统太多指令，又连着蓝牙操控，电脑死机了，但其他问题都没出现过） 操纵感也非常棒，1.5T的动力在城市里上下班出行代步已经非常足够的。 空间方面，因为做了溜背造型，相对于中型车就后排可能矮了半拳左右，但对于日常使用已经足够了。 内饰也挺棒的，电子屏和配有斑马系统的中控大屏，还有各种智能设置，让驾驶起来也十分有趣味性，顶配的雅马哈音箱那感觉贼棒！ 总有人说保值问题，关键总价才10w的车，老是拿保值说事真没意思，一般而言对于普通民众，第一辆车一般至少也要开5、6年吧，其实周围认识的人第一辆车基本上都开了10年以上，所以第一辆车不要想那么多了，颜值、科技、动力、舒适感，10w块能买到这样的车我感觉性价比超高的！ 油耗现在评论7.4个油，上班起的早不堵车一般是5.4个油左右，下班堵车的话，磨合了一段时间摸清车的感觉，现在也差不多8.5个油，还是非常不错的！ 顶配旗舰版，首付3成3年，所有手续加起来11.5w，核能黄上路贼拉风，支持国产，希望所有的国产车越做越好，像MG5这样的优秀车型会越来越多！

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.79分“良好”

作为一名专业车评人，为了给广大消费者提供真实的用车报告，要时刻保持客观且中正的态度评测车辆，下面解析一下名爵5 2021款 180DVVT CVT青春豪华版。 这款车定位4门5座紧凑型车，长宽高分别为4675/1842/1473mm，轴距2680mm，官方指导价8.29万，目前平均优惠3000元，裸车7.99万，购置税6829元，车船税420元，交强险950元，商业险3550元，上牌费500元，全款落地92149元。 空间：我的身高是175cm，置身前排并调整好合适的坐姿，头部空间一拳左右，此时来到后排，头部空间为四指，腿部空间超过两拳，整体表现令人满意，溜背造型并未影响到后排的头部空间。后备箱能够轻松放下28/24/20英寸三个行李箱，只是后排座椅只能整体放倒，扩展性没问题，但灵活性表现不佳。 动力：这款车搭载一台1.5L自吸发动机，最大功率120马力，最大扭矩150牛·米，传动系统CVT无级变速箱，动力参数很一般，但发动机的低扭还不错，油门初段也十分灵敏，车辆起步还挺轻快，中途加速也能得到充足的动力释放，只是来得快去得也快，当时速超过80km/h之后，发动机就没什么后劲了，只能靠深踩油门拉高转速来压榨剩下的一点动力储备，但也没什么爆发力，高速超车很没有底气，我们实车这台车的破百成绩为13.21秒，从80km/h0加速到120km/h需要8.9秒，相当漫长的时间，所以这台车属于长得好看的买菜车。 底盘：车辆采用了前麦弗逊式独立悬架和后变截面扭力梁式非独立悬架的组合，底盘有一定质感，悬架设定偏舒适，对细碎颠簸的处理很彻底，但在遇到大冲击时，悬架的动作比较生硬，少了一点韧性，车身也会有明显的摆动，整体性差了点。转向力度很轻，指向性和车头的响应速度都偏中性，属于家用车的标准调校风格，日常驾驶很舒服，不过没有什么操控味道。 油耗：我们对这台车进行了130公里的实际油耗测试，涵盖了拥堵、环线、高速三种路况，车辆平均时速32km/h，共计消耗燃油9.36升，百公里平均油耗7.2升。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT 手动青春豪华版

3.71分“良好”

【费用】厂商指导价是7.29万，优惠3000元，裸车价是6.99元，加上购置税6186元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元左右，全款落地价是8.2万左右。 【空间】车身尺寸分别为4675*1842*1473mm，车内空间也比较出色，本人身高1米76，乘坐前排副驾驶位，头部约有一拳左右距离，腿部可屈伸120度左右，基本不会感到压抑。保持前排座椅不动，来到后排，腿部空间约有近两拳的距离，且肩膀的间距也非常大，满载状态下也不会觉得很拥挤。此外，前排座椅运用“人体工程学”设计，对臀部的包裹性很强，并且边缘处采用凸起状态，在车辆过弯时，也不会因为惯性而滑动，具有较强的稳定效果。后排座椅也比较宽大，对腿部有良好的支撑性，不过有个值得吐槽的地方是，靠背角度有些直，对于我这个习惯了“葛优躺”的老男人来说，可能会不大舒适。后排中间地台有隆起5公分左右，可能对于中间大长腿的乘客不是很友好，其他方面倒是让我挺满意的。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。动力表现中规中矩，可以满足日常代步使用。在城市路段驾驶，离合器调教较为平顺，而且离合结点处理得不错，半离合状态下也没有无力的表现。市区跟车驾驶，1挡和2挡之间切换较为平顺。高速驾驶状态下，1.5L的自然吸气发动机显得有些疲软，特别是时速达到100km/h以上，想要再次加速或者超车，必须要深踩油门，并且做好预判才能完成。采用了电子转向助力，不过营造出的手感比较沉重，类似于液压转向助力，对于男性驾驶者来说可能没什么问题，但对于女性驾驶者来说，尤其在原地打方向的时候，可能会有些吃力。 【底盘】底盘的滤振还不错，最主要是对路面细小振动过滤比较好，对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的， 有一定韧性，不论是对驾驶者还是乘坐者来说，都是个不错的体验。在经过较大颠簸的时候，减振器的反馈速度比常规车型更快，车身上下颠簸的幅度更小，舒适性也更高。 总的来说，名爵5各方面表现还算不错，在家用车领域不论是动力还是空间都能满足一定的需求，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.71分“良好”

车提了到今天两个月零五天，跑了5100多公里，应该比较有发言权吧? 首先是外观没的说，就是看这外观才买的这车，挺适合改装的，加了尾翼，前铲，加装了日行灯，贴了个悬浮车顶，好看多了，原车的屁股总是怪怪的 动力还可以，家用完全足够了，1.5的小钢炮超车还是轻轻松松，但是还是有一点点的肉，不太跟脚，只有挂s挡加上换挡拨片提速才能比较快，不过这价位，要啥摩托车 其次，最最不满意的，就是这车的内饰了，基本上手能碰到的地方全是硬塑料，哪怕做成搪塑的也好呀，不过呢，还是这价位，要啥摩托车 目前5000公里，综合油耗6.8，还行，因为经常在市区开，老堵车，没办法，高速上比较低，最低一次跑到4.8个油，很满意了 最喜欢的就是这套车机系统了，比较智能。有啥说一声就可以了，它都会帮你完成，省去了很多麻烦 总的来说，十万以内，这车无敌手，外观和动力都有了，其他的就不要那么在意啦，好看就对了！ 没啥时间拍好看的照片，随手拍两张将就看吧?

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.93分“良好”

名爵5定位于紧凑型家用车领域，外观上是它最大的亮点之一，夸张的前脸造型配上核能黄的车身配色，回头率非常高。犀利的大灯内部为LED光源，并且带有自动大灯功能，再加上溜背的造型，一下就能摆脱入门紧凑型轿车只讲究性价比的印象。 而个人认为名爵5的内饰要比外观来得更加舒适简洁，中控台采用环抱式设计，并向驾驶舱一侧倾斜，这一点非常人性化，为的是能让驾驶者获得更好的驾驶体验。值得一提的是为了提高内饰的整体运动视觉效果，配色上还用上了黑红拼接。虽然中控台及门板部分采用比较多的硬质塑料材质设计，不过得益于装饰板的花纹样式都比较丰富，所以看起来也不会影响视觉上的感受。 动力上，名爵5搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。而这套变速箱有S档及手动加减档，而档位是模拟出来的，为的是让驾驶者拥有更加全面的驾驶体验。起步油门比较灵敏，不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快，可以满足超车的需求，同时升档响应迅速，降档稍有迟滞，但也能接受。虽然没有1.5T发动机那么畅快，但转速达到3000转时也能明显感觉到加速感。 底盘部分，以入门紧凑型轿车的标准来看，不会有什么松散的感觉，同时减振器在明显的颠簸路段也能起到作用，虽然车内会有震感，对应这价位来说是可以接受的，它还有挺不错的侧向支撑。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.71分“良好”

购车费用：这款车的指导价为8.29万,我们这目前可以优惠0.3万元，裸车价为7.99万。另外再加上购置税约6800元左右，商业险约4300元，上牌费500元，全部落地大概需要花费9.3万元左右。 空间：4675*1842*1473MM的车身尺寸；乘坐空间比较宽敞，不管是前排还是后排，空间都够用，坐三个人也比较轻松，头部空间也是不用担心；后备厢的话空间还是够用的,而且后排座椅还可以放倒,塞三四个行李箱几乎是没有问题的,不过有一点我比较不喜欢的就是它的开口感觉有点小了，放大点的东西都要小心的放进去。车门上的储物空间也比较大，放水杯饮料也很方便； 动力:搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机，匹配8挡 CVT无级变速箱,最大功率88KW,最大扭矩150N.M；动力方面表现比较中规中矩,参数配置摆在这，最大马力120PS，想让车子来飙车那是不可能的,不过平时关掉空调开，动力会比较好点的,提速相对来说会比较干脆一点；当时速在0-60KM/H之间的加速的时候,你能感受到发动机在持续的动力输出；总的来说，我认为这辆车子的动力还是够家用的,它平时起步的时候会比较迅速,但是车身也不会有很大幅度的晃，还是非常的平稳的,还有就是如果在遇到爬坡路段的时候,看车子的表现也不是那种很吃力的感觉,包括超车的时候也是没有什么特别大的压力。 操控/舒适性： 操控方面的话，方向盘打起来比较轻，而且方向盘反应也比较灵敏,几乎可以说是指哪打哪了,整个车开起来也比较稳定；我对这个车的座椅也比较满意，坐起来也比较柔软，就像坐在沙发上，体验者还开玩笑的说，坐上去他那老腰都舒服多了，还有它后排还带有出风口, 这样夏天车内的散热效果相对来说比较好； 缺点: 1、它的后备厢开口有点小了,出门旅行放行李箱有点不好放进去； 2、跑高速的时候，轮胎的噪音还有有点大的,不过细想一下也可以接受 ，毕竟这个价位的车型，想想也释然了； 3、在倒车时候，它的360度全景摄像头带来的影像有点模糊，看的不是很清楚； 4、内饰的材质是塑料，方向盘材质是塑料，车内塑料感还是比较强的，档次不够高； 总结： 我认为那些选择这款车的车主，很大一部分原因就是它的颜值的,因为这款车的外形很符合我的审美,还有就是我觉得这款车开起来特别的舒适,座椅比较柔软，而且这个车的价格方面又比较实惠,适合居家代步使用。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

3.71分“良好”

名爵5是一款非常时尚运动的紧凑型轿车，其年轻化的外观受到了众多年轻人的追捧，价格方面也是非常有诱惑力，最近就有朋友咨询我说想入手一台2021款的名爵5 300TGI DCT青奢豪享版，想让帮忙做一下简单的评测，我们还是从以下重要的几个方面进行一下简单的评析。 1、外观方面：名爵5的整体外观设计还是能够给人较强的视觉冲击感，尤其是溜背式的车身造型看起来时尚感还是非常强烈的；侧身的腰线设计非常流畅运动感十足；上翘的车尾部分和与车头部分遥相呼应，总体来说名爵5的溜背车身+流线车尾还是非常符合年轻人的审美需要。 2、内饰方面：名爵5的内饰风格同样将运动氛围作为主打，黑红缝线的撞色设计看起来时尚感十足，10.25英寸中控仪表带来了不错的科技感，真皮材质的三幅式方向盘和仿皮材质的座椅为车内的质感提升了一个档次，手感也相当不错。 3、配置方面：名爵5在配置方面还是比较齐全的，360度全景影像、全速自适应巡航、等都有配备；值得表扬一下的是名爵5在环保方面做的也是相当到位，全系标配PM2.5高效过滤装置还是相当良心的。 4、空间方面：前排的空间表现尚可，后备厢的尺寸也能够满足使用；只是受溜背车身的影响，后排的空间略小了一点，乘坐起来舒适感略差。 5、动力方面：名爵5搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力能达到173马力，最大车速可达到200km/h，其中运动模式下，名爵5的动力表现还是比较抢眼的，动力对于日常使用来说还是没有问题的。 敲黑板 1、车内的隔音效果略差一点 2、可能是出于成本的考虑，内饰的用料相当来说稍微会平民化一些 3、后排的空间受设计的影响，略微显得不是那么宽敞 购车费用：车型指导价为9.99万，终端供应商优惠0.3万左右（具体以当地经销商为准），裸车价格为9.67万，车辆购置税8336元，上牌费用500元，车船使用税420元，交强险950元，商业险3885元，最终全款预估到手价为11.08万元左右。 总结：在配置方面名爵5还hi有着不错的表现，外观和内饰的表现也更加符合年轻人的需求，只是后排空间的表现差强人意，如果是平时乘坐人数较多还是不太建议选择。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.71分“良好”

【选车经历】作为一个年轻人，我选车的眼光还是比较“苛刻”的，其它方面先说，最注重的当然是颜值了，之前去4S店看了很多款车型，有合资车也有国产车，身边朋友推荐我买朗逸、轩逸、逸动等车型的比较多，但我还是选择了我最喜欢的名爵5，可以说被名爵5的设计征服了。 【买车费用】根据自己的预算，最终选的是2021款 180DVVT CVT青春豪华版，指导价8.29万，本地4S店优惠3600元，本想多让4S店优惠一些，4S店说这车太火了，价格已经降到最低了，裸车价7.93万，购置税6836元，保险（商业险+交强险）4500元，加上上牌等费用，全款落地在9.2万左右，这样的价格我很满意，满足了此前10万的预算。 目前该车开了快2个月了，行驶里程2234公里，下面说一下我的用车感受： 1、最满足的当然是外观了，我喜欢这车算是始于颜值了，现在是越看越漂亮，前脸的设计很新颖潮流，看上去有几分玛莎的既视感，类似鹰眼的大灯组很有视觉冲击力，车身比例很协调，线条很流畅，搭配上低趴的造型，营造出了轿跑的既视感，开在路上回头率很高，总之，帅就完了。 2、作为一款主打运动的车型，这车的动力只能说一般，毕竟排量只有1.5L，对比1.5T车型，性能表现还是有很大差距的，这套动力并没有想象中那么澎湃，但也没有很差，特别是前中级的表现，起步提速还是很快的，超车爬坡都很轻松，满载状态下动力也不错，给我感受最深刻的是加速换挡的时候平顺性很好，持续踩油门能够感觉到动力的提升很线性，这样的动力表现在市区开完全够用了，至于高速表现，只跑了2次高速，后期还是能够感受到乏力的一面，车速超过100km/h再想提速就有些困难了，总之，动力的表现还算满意。 3、油耗也还满意，我一般都是在市区开，经常会遇到道路拥堵的情况，综合油耗7个左右，这样的表现在国产车中算是很不错了，一箱油跑个600公里没啥问题。 4、作为一款风格运动的车型，操控的表现很重要，开这车很轻松，不需要太多的技术，方向盘很轻，不像一些车那样开起来很重，并且方向盘设计很人性化，方向盘采用的是皮质材料包裹，带孔的设计出汗时不容易打滑，转向几乎感觉不到虚位非常的精准，转弯的时候半径比较小，倒车的时候很容易，一般都是一把进去，刹车踏板很灵敏，制动效果很好，不是特殊情况没必要急刹，高速行驶很稳定，车速110km/h一点都不漂，另外说一下底盘，悬架的调校偏硬，给我的感觉并不是很舒适，特别是遇到坑洼路面以及减速带的时候，颠簸感很明显，能够明显的感觉到地面对车子的反馈，平时在市区开还可以，只要不跑山路就行。 5、坐在车内的感觉还是很舒服的，首先座椅采用的是仿皮包裹，摸上去比较软，前排座椅对腰部的支撑做的很好，由于后排空间比较宽敞，腿脚可以随便活动，整个的乘坐质感很舒适，长时间乘坐不会觉得累，另外后排还配有USB接口，也有空调出风口，坐后排的乘客也可以享受前排乘客的待遇。 6、整个的内部空间很宽敞，起码我自己是这么觉得的，我身高173cm，无论是前排还是后排，坐进去都没有丝毫的紧凑感，前排头部空间和腿部空间都够用，后排中间位置有凸起，对后排空间有一定的影响，后备箱深度足够，但开口略微有些小，满足基本的家用还是可以的，值得注意的是内饰，车内没有杯架，手套箱空间也比较小，这两点略微有些不足。 总结：名爵5不仅有颜值还有实力，完全满足了这个级别车型的需求，对于年轻消费者来说，绝对是一款比较值得购买的车型。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT 手动青春豪华版

3.43分“良好”

我家小五提了快2个月了，行驶400多公里，我就简单的讲一下我自己的用车感受，我买车作为一个家庭代步车用多数都是上下班开，所以提的是1.5L手动版的，因为学的就是手动挡的最重要的是因为它便宜，这车优点外形流线做的特别好，颜色种类也特别多，我选的黄色的那一款，因为黄色的后面自己想小改一下比较容易改，作为一个日常代步车我们先聊一下它的动力，因为我买的1.5自吸的平时就是起步的时候会感觉到动力不是很足，正常路上跑起来动力还是可以的，作为一款8万的车相对来讲性价比很高，配置方面比较丰富。 缺点就是减震比较硬，跑的快的时候胎噪有点大，买车的时候送的东西质量非常差，行车记录仪只有一个前面的还不清楚，车模也不防爆隔热，大夏天的隔热那肯定不能用呀，要换还得再加钱，还有很多网友反映这车天窗卡勾容易断，按键暴晒后容易裂，我买了2个月了到现在暂时还没有发现这些问题，总得来说还是比较满意的，希望国产汽车企业多把心思用在品质把控上减少一些小毛病

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.64分“良好”

360度全景倒车使我一位新手都是入库自如，值得点赞。目前车子没有发现异常问题。当初我提这辆车的时候我之前根本没有关注过这辆车，是我的一位朋友给我介绍的，然后我也是临时决定去看看，到了四儿子店开始是看了荣威i5，在讨论当中又去看了名爵，一瞬间被秒杀了荣威。当机立断签了合同，我这台名爵车落地价是9.2。入户是自己去办的居住证。现在提车有两个月了，从驾驶感觉上来说还是很不错的。现在说说缺点，三四十码的时候上坡很吃力，当然你猛给油也是可以的，再就是一个斑马系统的问题，每次唤醒都要很大声音它才搭理，有人说我不会设置，我可是找了懂车的人来帮我设置好的啊，可还是一样的。其次的就是车门了，轻轻关它是不行的，必须要用点力度才能关上。每次关车门都心疼啊，生怕弄坏了。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢风潮版

3.06分“良好”

【亮点配置】 1.5t涡轮增压发动机 【最满意】 外观和发动机 【驾驶感受】 主驾开着还行，坐车的可能没那么舒服（我也不清楚只在高速坐过副驾） 【乘坐体验】 高速过弯时候副驾和后排倾斜感严重 【最不满意】 后排无空调出风口，跑高速运动模式发动机很吵，车屁股太高了（已安短簧来协调），本来安了尾翼脱胶拆了，正常这边查得严，刀锋尾翼也属于违规 【提车价格】 全款9.8万落地，保险3300，送膜（没开角晚上完全看不清，后换了80+15的龙膜），抱枕，前排头枕，发动机护板 【油耗】 高速6个油，市区9个油，最低跑过4.7，最长最低是220公里跑5.0 【动力表现】 1.5t市区、国道超车够用

点评车型: 2021款MG5 180DVVT 手动青春豪华版

3.71分“良好”

十一假期提的，之前一直想买手动挡，后来同事都推荐自动挡，就很纠结，也试驾过1.5L自动挡，动力差点意思，提车当天又试了一下手动挡，感觉还是手动挡好一点，然后就立马定了，当天办了手续就开回家了。 一开始起步着急熄火好几次，后来越开越顺，虽然之前开过一段时间手动挡，但是换工作后有一年多没开车了，手生哈哈哈，我相信再练两个月一定能行云流水? 整体来说它的配置肯定是对得起这个价格的，外观能占三分之一，内饰跟十几万的合资车也差不多，空间也是比较大的，比我发小的雷凌宽敞? 说到价格，我的是裸车价62900，在指导价上优惠一万，没砍价，销售自己就优惠这么多，也没有贷款手续费，不过有一个人车无忧险，还有一千上牌费，本来还能再砍点，但都这个价格了，就没再纠缠，抓紧时间走手续了。 到现在才一千多公里，油耗在6.6左右，平时踩的也深，动力还是很够用的。 欢迎手动挡的车友一起讨论，交流技术，我也想达到人车合一的境界???