点评车型:
2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M
3.6分“良好”最让人讨厌的是柴油国六,不光车子要加尿素,最烦的是有颗粒捕集器。在自动清洁的情况下要走高速才能完成自动清洁,要是走国道走走停停根本就达不到要求。要是达不到要求过个十几二十分钟又会进行自动清洁。烦死了!在动力方面还是比较强悍。有些车子跑高速120迈发动机三千多转,而风骏7发动机转速大概两千三左右。柴油版的噪音确实要大,走国道开窗60迈以内都能感觉到噪音偏高。走高速关窗大概110以后噪音就明显,速度越快噪音越大。之前很多皮卡车最快最多在120-140迈以内。风骏7最快高达160迈以上,但是车身不太稳定,不建议高速行驶。车速大概120迈左右会有报警提示,要是继续加速大概持续10来秒后会停止。油箱还是蛮大,要是用到红格,一箱柴油最少400元以上。
益州公子:这车新的加速特猛,推背感跟跑车一样,后面保养了几次就不行了。
用户熋:哈哈哈国六自洁 就像女人的大姨妈 来了又心烦 不来又担心
森林朗178:风骏7前挡玻璃上的黑盒子干嘛用的
点评车型:
2021款风骏7 2.0T汽油四驱领航型大双GW4C20B
3.5分“良好”【油耗】
油耗:这个油耗我真是不敢相信,之前开的柴油风骏5油耗8-9个,猛点开估计11个,这个油耗干到了13个,有很多人说新车油耗普遍会高,这个倒是确实是,现在已经开了1100多公里了而且不是在市区都是国道上开,拉货也不是经常拉,我恐怕实际油耗都不止13个,慢慢磨合在看看这个油耗吧,现在是高的有点吓人。
点评车型:
2021款风骏7 2.0T汽油两驱超值版大双GW4C20B
3.29分“良好”操控:方向盘转向偏重,有些虚位,但影响不大。轴距比较长,转弯半径大,平时掉头或停车时,比较考验技术。刹车也有些偏硬,需要使劲踩才行,不过灵敏度还可以。
动力:这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速器,最大马力163匹,最大扭矩330牛米,作为一款皮卡车型,本身就是用来拉货的,所以它的动力表现还算不错的,档位也比好挂,正面路面行驶时,起步提速表现还可以,开起来也比较有劲。在坡起的时候,动力有些肉,转速在2000转以下,有些起不来。
舒适性:对于一款拉货用的皮卡来说,这款车基本没有什么舒适性可言,采用了双横臂式扭杠弹簧独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架。前排感受到的颠簸感还小一些,尤其是后排颠的就很厉害了,隔音效果也比较差,发动机噪音有些大,跑起来后,胎噪和风噪的声音比较大。
点评车型:
2019款风骏7 2.0T汽油两驱冠军版国VI大双4C20B
2.93分“一般”后排空间太小,空调不稳定,水温有时高,播放视频支撑格式太少了