发布作品

    风骏7怎么样_风骏7值得买吗

    ·风骏7

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.40
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共13人评价
    经销商报价
    8.18-12.28万
    厂商指导价
    8.48-12.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.40
    • -
    • 外观
    • 3.67
    • -
    • 内饰
    • 3.43
    • -
    • 配置
    • 3.33
    • -
    • 空间
    • 3.34
    • -
    • 舒适性
    • 3.18
    • -
    • 操控
    • 3.35
    • -
    • 动力
    • 3.48
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 3.68外观4.03
    • 锐骐63.55空间3.96
    • 风骏73.40外观3.67
    • 宝典--
    • 瑞迈--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 3.68外观4.03

    风骏7·全部评分

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M

    3.57良好

    买这个车之前也关注了其它皮卡 但是身边同行朋友都是长城风骏系列 再加上我自己也有台老风骏5在开 平常我拉重货多 动力是嗷嗷叫 而且没什么大毛病 出于对长城这个品牌的信任再一次选择了它 外观看着大气硬朗 买这个车也是看中了这车的外观 动力方面的话买回来还没拉过重货 不知道怎么样 日后拉重货了再来和车友们分享 但是日常开的话动力是真的猛 爬坡的话就要1500转后才有力 不然像没吃饭一样没劲 内饰和配置的话同级别来说算可以了 还算比较时尚 多功能方向盘和悬浮屏 还有个定速巡航 总体来说比较良心 毕竟是工具车嘛 要求不要那么高 操控的话确实一般般 这车车头比较高 而且离合我觉得有点高 刚开的时候还有点把控不住熄火 现在开了一段时间倒也还习惯了 可能是我开惯了风骏5的原因 后排空间的话对于皮卡车来说的话也不算挤 我一米七七也就刚刚好 就前面说的 工具车也不能要求太高 没什么毛病就Ok了 这就是我个人的用车感受 想更加深入了解的车友们可以随时问我 大家可以一起讨论讨论?

    2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 02021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 0
    2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 12021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 1
    2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 22021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 2
    2021-12-09

    晴晴晴晴晴l长城的自洁让你难过了吗

    手机用户51446946234我的长城风骏7就尿素系统把我坑惨了,动力还可以,我可能是开的挺多,一个月就得烧一桶尿素,这尿素系统故障太多了,我买的是国六的,哎早知道买汽油版的了

    控心Q国五以后的长城柴油机别碰,,我的国五风骏七很牛,1800再生一次,可以忽略不计

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M

    3.6良好

    最让人讨厌的是柴油国六,不光车子要加尿素,最烦的是有颗粒捕集器。在自动清洁的情况下要走高速才能完成自动清洁,要是走国道走走停停根本就达不到要求。要是达不到要求过个十几二十分钟又会进行自动清洁。烦死了!在动力方面还是比较强悍。有些车子跑高速120迈发动机三千多转,而风骏7发动机转速大概两千三左右。柴油版的噪音确实要大,走国道开窗60迈以内都能感觉到噪音偏高。走高速关窗大概110以后噪音就明显,速度越快噪音越大。之前很多皮卡车最快最多在120-140迈以内。风骏7最快高达160迈以上,但是车身不太稳定,不建议高速行驶。车速大概120迈左右会有报警提示,要是继续加速大概持续10来秒后会停止。油箱还是蛮大,要是用到红格,一箱柴油最少400元以上。

    2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 02021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 0
    2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 12021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 1
    2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 22021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 2
    2022-02-12

    用户7691189235126长城汽车用料没以前扎实了!什么都简配,最抠门的是连雾灯都抠了!

    森林朗178风骏7前挡玻璃上的黑盒子干嘛用的

    铺前辉总我的风骏7四驱精英版最高开过190码,还能上

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M

    3.33良好

    2021年6月份提车,整体外观看起来还不错。内饰做工也还可以,配置方面也还挺满意,日常需要的配置都有。动力方面1500转以下比较肉,1500转以上涡轮增压介入后响应还是比较快。

    2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 02021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 0
    2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 12021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 1
    2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 22021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 2
    2022-01-25

    用户4061183636515这种车太渣了

    用户14187002919311个

    用户7807865597503感觉油耗有点高这个车,通病

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型小双GW4D20M

    3.79良好

    皮实耐操,五千公里一点小毛病没有。图中一吨多的水随便拉,上长坡四档随便走,唯一的缺点就是转速1500转以下没力,1500转开始爆发。钢板弹簧能把你颠出💩哈哈哈哈

    2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型小双GW4D20M 图 02021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型小双GW4D20M 图 0
    2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型小双GW4D20M 图 12021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型小双GW4D20M 图 1
    2022-04-19

    用户3902355824789新车行驶8百多公里,醉了

    四块五3307我都是三吨

    车小二当家翘头不

    点评车型: 2022款风骏7 2.0T柴油四驱实用型大双GW4D20M

    4.07优秀

    整体印象:优点: 很满意。内室做功非常好,用量非常实在,操作台的软塑材质手感非常挺不错。中控台的布置也非常合理。非常中意。 缺点: 略有些高,然而还在可以承受的规模内

    2022款风骏7 2.0T柴油四驱实用型大双GW4D20M 图 02022款风骏7 2.0T柴油四驱实用型大双GW4D20M 图 0
    2023-05-12

    AA草根青年22款自洁平凡吗

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T汽油四驱领航型大双GW4C20B

    3.64良好

    【最满意】 对于开惯小车的我来说最满意的绝对属于空间。之前的帝豪,陪伴我四年。行驶15万公里。帝豪的空间只能说够用。但是小七的空间,前排绝对超于帝豪。后排和帝豪差不多。但是座椅短些,靠背竖直。 【最不满意】 最不满意的就得是后减震了。那过个减速带。能让你酸爽的飞了起来。小七的前排减震和帝豪的后排差不多。但是后排的减震。。。。不过谁让厂家设计的时候是货车呢。没办法。后期自己想点办法吧。

    2022-10-14

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T汽油两驱精英型小双GW4C20B

    3.07良好

    风骏7应该属于皮实耐用、任劳任怨的类型,作为皮卡,在一线城市通行有所限制的前提下,到三四线城市的下沉则显得十分重要了。抛开一切外观、审美元素,风骏7的优惠在于相对合理的车价、档次在同类型中不算差的配置、用车体验。要知道皮卡的角色,某种程度上就是一个工具车的角色。因装载容积不俗的后斗以及低扭表现,足以让它能够在工地、乡村及厂房之间自由穿梭了。从任何用车角度来看风骏7都不会和舒适、豪华等沾上边,但它却能够成为拥有更美好美来的重要基础,这就足矣。

    2021-07-25

    用户73395024675油耗多少?

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T汽油四驱领航型大双GW4C20B

    3.5良好

    【油耗】 油耗:这个油耗我真是不敢相信,之前开的柴油风骏5油耗8-9个,猛点开估计11个,这个油耗干到了13个,有很多人说新车油耗普遍会高,这个倒是确实是,现在已经开了1100多公里了而且不是在市区都是国道上开,拉货也不是经常拉,我恐怕实际油耗都不止13个,慢慢磨合在看看这个油耗吧,现在是高的有点吓人。

    2022-10-14

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T汽油两驱超值版大双GW4C20B

    3.29良好

    操控:方向盘转向偏重,有些虚位,但影响不大。轴距比较长,转弯半径大,平时掉头或停车时,比较考验技术。刹车也有些偏硬,需要使劲踩才行,不过灵敏度还可以。 动力:这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速器,最大马力163匹,最大扭矩330牛米,作为一款皮卡车型,本身就是用来拉货的,所以它的动力表现还算不错的,档位也比好挂,正面路面行驶时,起步提速表现还可以,开起来也比较有劲。在坡起的时候,动力有些肉,转速在2000转以下,有些起不来。 舒适性:对于一款拉货用的皮卡来说,这款车基本没有什么舒适性可言,采用了双横臂式扭杠弹簧独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架。前排感受到的颠簸感还小一些,尤其是后排颠的就很厉害了,隔音效果也比较差,发动机噪音有些大,跑起来后,胎噪和风噪的声音比较大。

    2021-01-17

    服务工程师有同感

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M

    3.79良好

    这个车可以说有劲又没劲,上坡要冲坡,平地345档怠速都很快了,不用踩油门。拉不拉货这个车没感觉。12档又很冲。油耗可以。一档起步很慢,油门反应慢。方向很硬开起来有点累。再说外观很不错,个人感觉比炮好看!内饰的话同价位皮卡数一数二了。配置也很不错了。

    2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 02021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 0
    2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 12021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 1
    2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 22021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 2
    2021-09-07

    眼镜果果还有,自己备好油漆笔,车漆好薄

    用户5490504877477油耗高吗?

    用户4902713321076慢慢习惯了就好,我开了三个月有时候二档油门还是会踩深了!

    点评车型: 2019款风骏7 2.0T汽油两驱冠军版国VI大双4C20B

    2.93一般

    后排空间太小,空调不稳定,水温有时高,播放视频支撑格式太少了

    2019款风骏7 2.0T汽油两驱冠军版国VI大双4C20B 图 02019款风骏7 2.0T汽油两驱冠军版国VI大双4C20B 图 0
    2022-05-14

    点评车型: 2019款风骏7 2.0T柴油两驱超值型国VI大双4D20M

    3.21良好

    工具车开了一年多近7w公里,没对它太好,喝私油,走烂路。1w多公里才保养一下。带我去过乌鲁木齐。油耗不高。至于市区限行目前上海没去过(外地牌也去不了)苏州 南京 合肥 无锡的市区都去过目前没出过问题。没出过毛病只会加个玻璃水。好车好兄弟不会卖掉,可惜15年强制报废。希望多年以后取消15年强制报废吧! 顺便说一下朋友家的风骏5目前60w公里没出过大毛病太牛了。

    2019款风骏7 2.0T柴油两驱超值型国VI大双4D20M 图 02019款风骏7 2.0T柴油两驱超值型国VI大双4D20M 图 0
    2019款风骏7 2.0T柴油两驱超值型国VI大双4D20M 图 12019款风骏7 2.0T柴油两驱超值型国VI大双4D20M 图 1
    2019款风骏7 2.0T柴油两驱超值型国VI大双4D20M 图 22019款风骏7 2.0T柴油两驱超值型国VI大双4D20M 图 2
    2021-03-28

    头条用户油耗这么低,怎么做到的

    用户8801331082409我云南的,我柴油油耗9.5,是我云南的油不耐烧吗

    湖北十堰李先生卧槽,我的从来没有低于8.8

    点评车型: 2019款风骏7 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M

    4优秀

    外观大气,内饰跟得上潮流,动力也还可以,作为一辆工具车性价比很高,不知不觉干工程也已经10年了,辛苦的工作之后就特别想要拥有一辆可以陪我一起奔向远方,一起翻山越岭,跋山涉水的车,可能和我的工作性质有关系吧,我对与皮卡的热爱超出其他车型范筹,所以我就在懂车帝官网上开始翻阅各种车型,终于我发现了这个大伙计,长城风骏7。长城皮卡在国内皮卡市场中的地位绝对是霸主级别的,长城旗下的每款皮卡车型都有各自的特色,在各个同级别竞争对手中也都有佼佼者,不管是风骏5,风骏7还是新出的长城炮,都有非常优秀的产品,而其中我最喜欢的就是我的这个风骏7了。吸引我的一开始就是这个六边形的大嘴前脸,搭配起来显得非常虎实,同时整辆车的外形设计非常协调,接近5米4的车长,1米8的车宽,1米76的车高可以说比起马路上跑的大部分车都要高大威猛,这也正是我憧憬拥有一款皮卡的原因,想象着未来有一天开着我的风骏7行驶在马路上,那种感觉真是让人着迷。

    2019款风骏7 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M 图 02019款风骏7 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M 图 0
    2019款风骏7 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M 图 12019款风骏7 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M 图 1
    2019款风骏7 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M 图 22019款风骏7 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M 图 2
    2021-03-06

    葉小柒、黑色够帅,就是夏天有点扛不住

    森林朗178挡风玻璃上的黑盒子干嘛用的

    用户8436827826044你改什么了?看上大气了

    点评车型: 2018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D

    耗油不好说,配置别考虑,动力差,空间合适。货箱合用,建议四驱,听说优惠一月份涨价。

    2018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D 图 02018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D 图 0
    2018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D 图 12018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D 图 1
    2018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D 图 22018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D 图 2
    2018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D 图 32018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D 图 3
    2018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D 图 42018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D 图 4
    2018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D 图 52018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D 图 5
    2018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D 图 62018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D 图 6
    2018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D 图 72018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D 图 7
    2019-01-06

    承揽装潢和装B一般般

    迷路的baba请问你的日间行车灯是一通电就亮的吗?还是开示廓灯以后亮

    用户8974697230838动力真不杂的

    前往

    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    瑞迈 2023款 2.5T 四驱柴油驰迈标轴版JE4D25Q6BL瑞迈 2023款 2.5T 四驱柴油驰迈标轴版JE4D25Q6BL

    本人的车子是五十铃瑞迈手动四驱标轴柴油版本,要说缺点肯定是有的,首先动力方面感觉差点意思,不过作为五十铃的入门级的皮卡还能接受,其次倒档比较难挂上,比较吃力那种,我不知道其他瑞迈车主是不是和我一样的情况,还有就是PDF再生这个挺烦人的,以前是驾驶家用车,没切身感受过这个烦人东西。还有一个就是打死我也想不到的问题,不管什么车子,23款的车主驾驶的座椅居然不能上下调整,这点难以想象,原本座椅比较高想调低一点,结果居然没这项调节功能,车子买回来之后才发现这个问题,如果有人告诉我我23款还有车子主驾驶座椅不能上下调整,说啥我也不相信,难以置信。 【装载能力】 我购买皮卡是家用的,所以没有选长轴的,自己家用够用了,装载能力还是没的说 【最不满意】 最不满意的就是座椅不能上下调整 【购车经历】 之前也看过其他品牌,在长城风骏五和瑞迈之间也纠结了许久,但是比较之下还是选择瑞迈 【提车价格】 至于价格每个地方或多或少受区域限制,价格波动还是有的,我的落地11.8不知道有没有买贵 【驾驶感受】 入手还没有一个月,行驶了一千多公里,谈不上感受吧,整体还是不错的,高速跑个140基本没反应,就是柴油版本噪音确实比较大 【油耗】 油耗方面综合油耗是7.5左右吧,上下波动些但不会超过8个油,跑山路7.7个油,如果表现准确的话这个油耗还能接受,其实开车不必太在意油耗,没油就去加油,只要不是太大的油耗还是能接受,6毛7毛都能接受 【销售态度】 态度还是不错的 【亮点配置】 说到配置,没有吧,我买的是入门级的,所以谈不上亮点配置,有个多功能方向盘这个还是很实用的,其他的真想不到了,还有个四驱高低速旋钮,这个是四驱车子必须有的,这个不是配置

    3.71分“良好”
    炮 2022款 2.0T汽油 自动黑弹版GW4C20B	炮 2022款 2.0T汽油 自动黑弹版GW4C20B

    【最满意】 今时今日,皮卡在我国开始流行起来了,其实在国内早就已经有皮卡的身影了,不过以前都是以干农活拉货的身影出现,而现在更多能见到的不仅如此,还有些喜欢开皮卡日常出行,喜欢旅行,喜欢跑山地越野,皮卡出现在各个场地不再是只干辛苦活的那个了。长城炮有着多种款式选择,不同款式外观也是不同,并且还有特别的版本。例如现在这辆黒弹版,整车和普通版没变,但是加装了前后防撞杠,货斗护板,AT越野轮胎,整车气场十足,重要的是它是属于原厂合法改装,直接省去改装备案的功夫。 【最不满意】 发动机噪音大,隔音做得一般 【乘坐体验】 整车内饰多处是皮质材料包裹的,较低配的车型则是硬塑料多点。中配高配车型仪表盘属于全液晶仪表,信息布列简单清晰明了,真皮方向盘后有拨片,科技感和舒适感得以体现。全系标配9英寸中控屏,丰富的功能简单清晰贴合生活。换挡机构周边布列各种模式切换按键,无需在屏幕太多的操作。前排电动座椅,菱形的纹路提升质感,整体支撑性还算可以,后排也有空调出风口,并带有一个USB口和三头插座。货斗方面盖板打开后上下可以再拉出一个像台阶一样的方便上下,货斗容量很大整体还算平整。 【驾驶感受】 提速还算中规中矩,比较线性,该有的冲劲也是有的。底盘调校比较偏于舒适,一些较小的颠簸不在话下。不过在噪音方面控制比较一般,速度上来之后整车就会变得比较吵,再加上发动机噪音隔绝也很一般。