车主就不认证了,我老婆的名字,买来都是我在开。目前1600公里。
外观:见仁见智,大部分人说丑,确实不协调,车身比一般轿车都要高一点(1.5米),宽度又不是特别宽(1.804米),导致从正面和尾部看,车身窄。评论都说丑爆了,我老婆说好看,我个人觉得站在车的侧前方还能看一下,其他角度都一般。2022款的前脸改得稍微好看了一些,两次被同事认成了雅阁?
动力:1.0t的动力确实不能对他期望太多,油门前段比较肉,需要踩到2000转以上才能跑起来,2500~3000转才有一点点推背感,这个时候发动机的声音很吵,这也是他的槽点之一吧。说一下三缸机的振动,早上冷启动,抖,持续四五十秒,转速下来之后,无论是N档,P档,还是D档,都感受不到抖动,挂D档,踩到BRAKE HOLD,会比N档稍微多一点点振动,不仔细感受是感觉不到的,不是我给三缸洗,四缸的车,挂D档的时候也肯定不如N档那么安静,因为发动机此时是高负载状态。D档起步一瞬间,抖,开起来抖动消失。市区超车还是有信心,只要肯给油,高速我单人试过一段高速,一直踩油门,踩到130,基本上还算及格,过年回老家,四个人➕后备箱满行李,干吼不走,高速上加到120需要很多秒,中后端加速不给力。
驾驶感受:日常驾驶感觉还是很轻盈的,转向也很轻,唯一不满意一点是方向盘的位置。我身高181,座椅调到最合适的位置,方向盘有点远,需要够着开,此时方向盘已经拉到最靠近我了。所以我要把座椅往前拉一点。
空间:一个字:大。这也是我买它的原因之一,后排靠背很舒服,而且坐垫很软,都说本田是买发动机送车,那凌派就是买沙发送车。隔音不好,过细石路面底盘有哗啦啦的声音,胎噪有点大。
配置:豪华版的配置比较低,只有一些基本功能,比较实用的就是无钥匙进入,无钥匙启动,BRAKE HOLD,仿皮座椅。启停我一般都是开着的,但一些环境下不能达到启停的条件,比如环境温度过低,水温低的时候都不能正常使用。缺少一个定速巡航,只有顶配和次顶配有全速自适应巡航,其他配置定速巡航都不给,跑高速会有点累。
油耗:笼统的说一下油耗不太严谨,毕竟每个人的路况不同,驾驶习惯不同,我就分享一下我开的不同路况下的油耗:
市区拥堵路况,每天上下班,均速18,油耗8.0,周末带家人去闹市区的商场,均速13,油耗会去到8.3。
城市快速路,少红绿灯路况,均速33,油耗6.4。
高速满载,四个人加上满载行李,油耗6.5
综合油耗7.2。国道/县道的油耗不会超过7个。
总结:如果你为了空间和油耗,又想十万裸车价买辆合资,凌派值得考虑。介意三缸的就直接跳过。希望对想买这辆车的人有所帮助,谢谢。
阿道夫希T勒:这车开两万公里以后踩油门只听发动机嗷嗷叫就是不走
⿻ Lɪᴋᴇ꧔ꦿᮨ້໌⁵₂ᐤ:车友,有没有凌派车友群?
小铁匠91:目前公里数也是1600,我在农村油耗开到5.8
今天测评的是凌派,19款 180TURBO CVT 旗舰版 国VI。
说一下这辆车的全款落地价大概价格:
官方指导价格是13.98万,现在这款车我们这可以优惠1.5万左右,你还可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是12.48万元左右,购置税10600元左右,购车商业保险5200元左右,上牌500元、官方全款落地价14.3万元左右。
关于外观:
采用本田最新家族化设计,进气格栅加上羽翼型前LED大灯,精致感十足,增加了不少年轻与动感;厚实的车头看这有力量感,车身线条感足;侧面看着较修长,侧方的一条腰线则起到了提升侧面造型立体感的作用;整个车身比例很协调,侧影轮廓非常精致漂亮。外观总体表现优秀。
关于内饰和配置:
这款凌派内饰体现出了“家用”两个字,中控台简单清晰,内饰材料是塑料感和皮质,但是整体塑料感还是有的;内饰颜色可选的是黑色以及黑色和棕色的组合,我不喜欢全黑的内饰,感觉有点压抑,到了30岁左右,越来越中意一些稍浅的颜色,不知道大家有没有这样的感觉;功能按键设计的也很舒服,并且挡杆在驾驶员一侧操作起来会非常的便利,整体内饰中规中矩。车子实用的配置有主副驾驶安全气囊、前侧气囊、侧安全气帘、胎压监测、ACC自适应巡航、智能进入、无钥匙启动、车内PM2.5过滤装置等。
关于空间:
这款凌派车长4756MM,宽1804MM,高1509MM,轴距2730MM,整体的空间表现让我满意,空间大,坐着很舒服,后排空间坐3个人也没问题,不会感到拥挤,家用的话我觉得足够了;第一排空间极少不够用,前排座椅都可上下、前后调节来满足不同身高乘客。身高175CM的体验者坐进前排,将座椅调整至最低,此时头部可剩余一拳左右的距离。保持前排座椅位置不变,体验者在后排可享受到四指左右的剩余头部空间,整体空间表现优秀。
关于动力和油耗:
这款凌派搭载的是1.0T直列3缸涡轮增压发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大功率90KW,最大扭矩173N.M,最大马力122PS,气缸3个,供油方式是直喷。在试驾的时候,起步的时候有略微的肉感,但是涡轮介入后,跑起来的时候提速表现还不错;动力虽说不强劲,但是日常代步是没问题的。官方给的工信部百公里综合油耗为5L。这个油耗还是比较省油的,如果在城里使用,实际的百公里油耗可能会在7L左右,但是实际还是要根据驾驶习惯和路况来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
关于悬架:
这款凌派前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为前轮驱动,整体感受还是不错的;比较好开,车身也不是很长,灵活,转向手感也轻盈,开起来比较轻松;高速转弯,车身侧倾感小,稳定性好;
关于缺点:
1、胎噪、风噪问题确实存在,胎噪跑高速的时候特别明显,车在时速超过90KM/H后风噪比较明显;
2、内饰的颜色偏暗,没有浅色系的内饰色彩,对部分车主来说会有点压抑;
3、使用的是1.0T直列3缸涡轮增压发动机,起步慢,比较糟心,有抖动的风险。
关于保养:
这个车的保养时间是半年或者5000公里去4S店保养一次,以哪个时间先到,就以哪个时间为准,常规保养主要是做一下机油、空气滤芯、空调滤芯等项目,大型保养的话,再加上它的火花塞、制动液、冷冻液这些东西,反正每次去4S店保养大约花600块钱,不贵!
总结:这款凌派总体还不错,优惠力度挺大的,外观时尚运动,整体油耗也很经济,空间大,坐着很舒服,也比较好开,动力也能满足日常代步和家用,就是内饰的颜色偏暗,隔音水平有待提高,总的来说,作为家用代步还是很实用的。
智者饼干8u0:我是前几天新提的22款 感觉左侧轮胎有异响,像那种石子 贴了胶带那种声音 我看轮胎上也没有东西也 这咋回事啊
点评车型:
2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V
3.5分“良好”19年买车是小白,随随便便看车型,开始看的都是国产,很喜欢缤越没买。偶然看到凌派感觉好看空间好看,销售跟我说还便宜12万能落地,心动了,6月份赶上国五换国六清库存,去苏州花了11.2万落地了豪华版,比半年前车主便宜了可能有小一万。
外观内饰:现在看中等偏下! 前脸太粗糙不好看,尾灯还不错,侧面线条也不错,总的来说不够精致,妥妥的买菜车,我最近想换车了,一方面就是因为它不好看,内饰家徒四壁,另外动力弱。
空间:全车最大的优点,凌派是A级车空间的巅峰,应该没啥问题,坐着也还行,方向盘好丑,三年了我也没包一下,我觉得便宜车不值得改,群里面很多人改装凌派,搞什么四出排气,我看着都尴尬。。。
动力:先说这个三缸,它没啥问题,啥抖不抖的没太多感觉,主要问题是太肉,起步干吼不走,我开车是急性子,极其鄙视三大妈(肉开车的人),皮带有掉毛风险,我三万公里还没出现。
油耗:我经常自己实测,杭州市区七个油,整体路段还是挺堵的,油耗表现很不错,我一年开一万公里不到,保养途虎随便搞搞,保险买小公司的三千不到,一年用车成本也就一万。。。
驾驶感受:这块我没啥发言权,因为我就没开过几个车。上周试驾过星越L,也是三缸混动那个,才知道原来还有这么舒服的车,加速,隔音,外观内饰。。。不是一个量级,这也萌生了换车的想法,目前看上的是星越l和亚洲龙。
总结:我觉得凌派还行,优缺点比较明显,这三年凌派几乎没坏过,轮胎被扎了换过一条,召回一次,其他的好像没啥问题,用车成本也低,保值率因为三缸低了很多,但我觉得还不错了,如果现在买可能卖7.5万? 三年也就亏了三万不到。。。这个观点加速了我想换车的念头。 外观内饰一言难尽,一无是处,我觉得现在年轻人买车不应该看凌派,太中庸了,多考虑考虑国产,现在质量哪有那么多问题,我就觉得吉利领克车不错,明年如果换车就尽量多挑挑国产插混车型
kiss懂:凌派1.0T三缸一箱油加多少钱啊
Poison丶biting毒丶刺骨199:我都想换电车了东风本田MNV,或者昂克赛拉2.0
不可一世dj:我19款舒适版,这个月刚卖出去五万一
点评车型:
2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国VI
3.9分“良好”作为年轻人第一台家用车的定位,凌派还是挺不错的,我自己的话,是因为结婚接送老婆上下班和为了宝宝的出生准备的,虽然买的时候有点仓促,刨除保险啥的,8.2W过户的,前任车主开了一年,没啥损耗,其实这个价位我觉得ok了,因为我首要的就是家人乘坐舒适,看来看去还是本田的空间折服了我,和家人一起去看车,家人觉得坐得舒适,我就放心了。
上下班和平时家用代步完全够用,动力虽然说1.0t,但也差不到哪里去,除了红绿灯地板油响应和提速慢了一丢丢,还有就是别开econ,开了的话响应慢一两秒,体验会很艹,而且也省不了多少油。换个角度,我这车平时都载家人的,我也没必要开太快,安全第一嘛,这么一想我就释然了。
前些天走巷子,前铲和左后车门有点点小刮蹭,无伤大雅,不过日系车普遍皮薄,开的时候还是悠着点比较好。(笑
Poison丶biting毒丶刺骨199:正时皮带不掉毛什么都好说,这车设计的缺陷
晚上去你家吃饭:三缸仔都敢买头铁
Caesar876:还有比这更丑的前脸?估计没有了
空间是很多人选择本田凌派的重要原因,别看它的轴距只有2730mm,车内的纵向空间还是非常出色的,在实际乘坐中,身高接近180cm的成年人坐在后排能获得接近2拳的腿部空间,个子稍矮的人甚至可以翘二郎腿,美中不足的是由于车身宽度一般,后排横向空间的表现并不算好,坐3个中等体型的成年男士会有一点拥挤感,如果装了儿童安全座椅,那么后排就只能再坐下1个成年人。储物空间的表现也能令人满意,门板和中央扶手区域有不少小的储物格,中央扶手箱和手套箱的空间很大,随身的手机、钱包、钥匙都能找到合适的地方放置,而高达561升的后备箱容积甚至能让一部分中型轿车蒙羞。
在实际驾驶中,凌派的舒适性表现还不错,转向手感比较轻,座椅软硬适中,悬架的支撑性也不错,CVT变速箱非常平顺,但是1.0T三缸发动机怠速时抖动感比较明显,起步也偏肉,需要深踩油门才能让动力释放出来,不过速度超过40km/h以后感受基本上和四缸发动机没有区别了,美中不足的是急加速时发动机声音偏大,并且高速胎噪偏高。
关于车型选择,首推13.19万的180Turbo领先版,配置和价格比较均衡。至于混动车型,它在油耗上并不比1.0T车型有优势,虽然动力强了点,但是也要牺牲一部分后备箱空间,而且同等配置价格更高,真要追求动力也没必要考虑凌派了,因为它本身的定位就是以空间和经济性为主。
点评车型:
2022款凌派 180Turbo CVT豪华版
4分“优秀”优点是车子空间大,坐着舒适,一家子外出没问题,外观漂亮,看着挺有活力的,符合年轻人的审美标准。
缺点
缺点是做工太粗糙了,哪里都是缝隙,动力太弱鸡了,尤其是冬天都提不起速度来,一点驾驶感觉都没有,不过适合女司机开。
外观
外观还可以,看着还挺时尚有活力的,就是日系车漆薄,做工粗糙,车漆很容易刮花。
内饰
内饰一般,整体效果还可以,车内的大部分都是皮质的软质包裹,无论是设计造型还是做工方面都挺好的,而且实用性也比较强。
空间
空间还可以,乘坐空间挺舒适的,前后排乘坐空间都没问题,车内储物空间也还好,后备箱空间挺不错的。
配置
配置还行吧,倒车影像还是挺清晰的,使用也很方便,没有配备雷达和巡航系统,这个有时候还挺不方便的,中控屏也偏小一些,功能也比较少。
动力
动力确实是差一点,1.0的排量,适合老婆接孩子买菜使用,跑高速不怎么样,提速还是有些费劲的。
操控
没有操控性可言,三缸动力确实是有些缺陷,日常驾驶就还可以,操作方面也挺简单的,就是开起来没什么感觉。
油耗
油耗一般吧,1.0的动力也不是很省油,市区内跑的话也要6个油左右,跑高速还可以五个就行了。
舒适
舒适度可以,一家子坐满也不觉得拥挤,座椅也挺软,就是提速慢,开起来不是很舒服,特别是有急事的时候,真的是有些力不从心。
Poison丶biting毒丶刺骨199:家用买菜动力够了,深踩油门动力也就有了,大排量肯定烧油,不像这三缸凌派随便踩都是在7个油
liu1353250442:我的全款落地全包10.79
余生莫散来:不管动力强弱生命最重要,急事开车不安全
原本是没想提这款车的,之前看好的英朗,朗逸。朗逸要等1个月才能提车。英朗空间太小。索性就来看看本田。第一感觉就是这车空间真的好大。都块赶上B级车了。坐着舒适度也还行。就是减配太厉害了。不如加点钱上高配的了。后排出风口没有usb也没有,座椅是机械控制,整车内饰基本全是针织。连上车拉手都没有,不知道是低配车没有还是全系车都没有。动力方便还凑合吧。没开过大排量的车。1.0T对我来说在市内跑跑够用了,就是起步的时候慢的一匹。4S店送的车机,基本没啥用。能听个声。导航就用手机。车机地图不能更新。3缸抖动没发现。也没开过4缸车不知道怎么算抖。停车的时候D档有点抖,挂N档就好了。还有车在高速行驶的时候胎噪是真的大。80以上就有点吵了。总得来说还算满意吧。就是低配减配太厉害了。后悔没加钱上中高配的。
爱生活的北遇:我的是白色其他跟你一样 落地11万
灵魂无处安放1023:满载爬长坡动力够用吗,哥们
用户3650554032673:我的6.8-6.9
优点就是省油!相当省油!是家用!对配置,内饰,动力,操控,体验感,没有太大的要求,可以入手!
【最不满意】
最不满意的就是动力!我不知道别人开的怎么样,不管是市区还是高速!简直是肉的一彼!起步是相当的慢,同样是红绿灯路口起步!你绝对是最慢的!根本不是舍不舍得给油的事!
【购车经历】
这是第一辆车,因为我特别喜欢车,所以一直想有一辆自己的车!因为没有经验!非常盲目的选择了凌派!我开了不到一年,20年八月到今年六月!非常非常后悔选这个车!三缸!千万别买!千万千万别买!
【驾驶感受】
驾驶感受不多说!一般
【油耗】
自我感觉相当省油,这也是唯一能安慰自己的一点!高速上应该是5.2,市区也高不了多少,最多超不过6个油!在70-90km/h最省油!个人觉得!
【维修成本】
维修成本不贵!好好爱惜自己的爱车,开车注意安全,慢点开就好了!保养啥的,换机油呀,机滤呀,都差不多,几百块钱!
【动力表现】
动力!我都不想说了!就说两个字!垃圾!
【提车价格】
价格其实也不便宜,落地13多!相对来说!也不是特别便宜!
【空间表现】
空间可以的!小马拉什么?你们懂得!不说啦!越说越后悔!
凌派无敌:我凌派红绿灯起步一直都是最快的
灵魂无处安放1023:动力够用吗,哥们。满载爬长坡会不会动力不够
Zyi487:我的表显8.7
优点:平常代步足够了,省油 ,后排空间比较大
缺点:动力不足,三缸,内饰简陋。
【保养】一次保养价格预计在500以内,我一次保养260左右就够了。
【提车价格】我是2020年提车的当时裸车价在9.98w
【驾驶感受】胎噪风噪都太大,在主驾驶上能够听到发动机哒哒哒的声音,给油要停顿一下才开始加速,加速过慢,特别是上坡的时候很吃力,不过我现在行驶4w公里车子基本没什么故障,平均油耗大概在5.6左右,副驾驶遮阳板低配是没有化妆镜的,内饰太简陋,购买该车可能就是因为新手拿这车练练手,代代步,省油省心,不追求动力,家用之类的还是非常不错的,颜色感觉黑色我还是比较喜欢的,购买白色是因为耐脏。
我购买的是凌派第一代,凌派外观是采用了龙的造型,腰线浮夸,外观设计从侧面看和45℃角看还是很大气的,正面和背面看显得很窄,就感觉有点小气了。内饰中规中矩,很简单但是功能丰富,当时有个大屏幕已经很高大上了,就是空调的旋钮有点丑。为何总说日本车配置低,这款车的配置还是很丰富的,2014年就有无钥匙开门和无钥匙启动了,我以后买车这两个配置是必需项。本田车的空间没话说,后排堪比B级车,就是车子窄,后排也很窄,坐3个男人应该有点挤。本田发动机还是厉害的,加速超快,红绿灯都是第一个冲出去的,就是前段加速快,到80码以后就加速慢了。到现在马上8年了,没有一点毛病,真的太省心了,保养也是便宜的,以后还会选择本田车的!
信仰22253:我有准备买这款车是二手的,14年,然后是1.8的,8公里4w1多💰油耗高吗?我想问一下,空间不小吧?
三缸鸡,车漆薄,没质感,车头丑,烧涡轮,掉毛鸡,大龅牙,油耗高,刹车响,空调抖,噪音大,轮毂小,隔音孬,起步慢,屁股翘,保养贵,油箱小,保值低。优点也有,后排大。
据说皮带泡在油里会掉毛,烧涡轮,换一次皮带要3000
动力响应迟缓
隔音差,发动机声音很大
原车音响只能叫喇叭,垃圾中的战斗机
换挡按钮也能坏,四儿子又弄我一百多
油耗高,8.4急加速转速表4000+
空调出风口异响,四儿子查不出问题
自动启动完全鸡肋,三年换一次电瓶保养做了没多久电瓶就报废了,看数据还以为再等一年两年。
车大油箱小着实坑爹
李刚6010:同款三缸拖拉机
AALpai:领先版,车机导航都没有,本田减配来厉害了
gszljw:我的也是19款领先版,感觉挺好的
车子买了有半年了目前行驶了13000公里整体不错没出现过故障,正常保养五六百,也不会像网上说的抖动厉害,开过的人都知道。就是起步阶段确实肉了点,不过挂s挡就能解决也相当平顺,关于噪音,走水泥路确实有点大,走柏油路就相当安静而且比较舒适。综合油耗7.4L放/km.刚买时12个油,跑跑高速油耗就降下来了。
RL_逍遥:有没有微信车友群
三缸大冤种:我也是22款,当初买的时候就知道是三缸,不在乎抖不抖,不在乎动力肉,后来才知道,这货皮带会掉毛堵涡轮……
闲逛加溜达:三年后再说
空间很大,非常省油,百公里5个左右,起步有些肉,使劲踩油门初始发动机声音较大,家用足够
high狗狗:你的五个是怎么开出来的?我开了四千多公里了,还是在七个,讲不下去了。
14轩逸车友:这个车再宽20mm就好看了
大栗子795:落地11多个吗?!
本人22岁,人生的第一辆车,家里面给的首付,我自己按揭还款。
首先说下外观,这辆车的外观还是很好看的,只是中网有点奇葩,从车的正前方看的话,就像是猪一样,不过我感觉说是天蓬元帅比较合适,因为这辆车很长,也很厚实,给人的感觉很大气。从侧面看,是最帅的,因为车长,长的车都很帅嘛。后面的话,尾灯中规中矩,本田系列回旋镖样式的。
然后说一下车的内饰,版本不一样内饰也不一样,领先版本的话内饰还算可以,皮质的内饰,中控屏也还够用,唯一一点是不支持手机互联,内饰勉强,没有什么可说的。
配置的话,领先版本有自动刹车、车道保持辅助、
Acc巡航、L2级别的自动驾驶、转向影响辅助、LED大灯等等,非常的完美,尤其是ACC巡航在出远门走高速比较好用。
空间这方面,就不用说了吧,问一下买了凌派的每一位车主,唯一不会吐槽的就是空间了。前排腿伸直开,后排跷二郎腿,哈哈。
操控,中规中矩吧,指哪打哪。
动力这方面,因为是三缸车1.0T的,所以就会有些不足,在刚起步的时候,给S档地板油,发动机声音比较大,但是提速还是比较慢的。因为是人生的第一辆车,目前开过性能最好的车也就是2.0的X-RV,所以也就只能这样评价了。但是1.0T家用还是很足的。
舒适型还可以,因为空间比较大,本人一米七五,把腿半伸直,方向盘拉到最长,开起来还是蛮舒服的。后排的话坐着会更好,中间也有扶手可以放下来。
总体来说,这辆车在十万左右中,还是很不错的。可能买的时候你会比较犹豫,但是凌派月销那么高,不要总听车评人说的三缸机怎么着怎么着,三缸机的确有缺陷,但是只有开过才知道。(有钱我也买雅阁,更喜欢Rs7。。。)
尩錒瞤:我这个车跑了2万了,暂时没试出哪里有毛病
gszljw:挺好的
木槿高定女装:今天才去看了 19 领先版 分期 落地 12.8万 带龙膜 脚垫 后备箱垫 扫帚 记录仪 贵吗?