点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版
3.43分“良好”之所以选择CR-V不选皓影完全是因为中保研碰撞测试,选择一款全球车型肯定没问题,毕竟销量和口碑都不错,事实证明我的选择没有错。 外观:纯黑外观很帅,但是不明白为什么要保留那么多镀铬装饰!乍一看上去有些突兀,准备后期变成全黑化,黑化轮毂还是很帅的! 动力:1.5T发动机参数很不错。 日常开的话,油门灵敏,中后段加速快,涡轮介入比较早,车速超过30,涡轮介入后油门反映更加灵敏。堵车的时候经济模式很好用,虽然动力缓了一点儿,不过正合适走走停停的路况。 操控:悬架偏硬,拐弯抓地力非常够。转向非常精准,底盘非常扎实。 空间:空间大,后备厢大,后排也不错,储物空间也多,后排放倒纯平,载物能力更大,后排的地板是平的,坐三人不会觉得压抑,坐在中间的人也不会觉得难受。 油耗:首保前表显最高11.3,春秋不开空调能到8.5,夏天到了以后开空调通常表显8.8-9.2。实际油耗也就这样。很满意。
A红果果6:crv的车身强度和皓影一模一样,你这是选择性失明啊
用户6926712153377:都市版5.6升
AdalineHsia:请问如果用全合成机油的话0-W20保养周期是多少公里?
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4分“优秀”买车已有两月,行驶1800公里,初期油耗10点以上,目前7点~8点。起步,倒车马力不足,需加大油门。噪音大,胎噪,风噪尤其。有胎压监控,但无胎压值显示,此功能如同鸡肋,一旦胎压过低还得自找测胎压,加气压工具。有一键开窗却无一键升窗!车机互联功能弱,体验欠佳。车漆确实薄,小石子轻磕就见底。车门,尾门,引擎盖处接缝确实大,而且大小不一!
买此款车型看中其优点也很多,人无完人,车无完车,同价位车(同档次的)中,crv处于中上。
油耗低,空间大,设计精巧,用了心思,跑起来后动力
够用,超车无担心。方向精准,操作轻盈。乘坐舒适。
凡造车设计师能站在消费者角度看问题,用心一定能造出客户满意度高的产品!针对某款产品,确定一分钱一分货,功能可拓展,选装加装随客户所喜,公司随时做到。
以上所涚,一个普通人使用车的一点体验吧。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4分“优秀”优点:
省心省力,好养活!配置差不多。最主要的就是省油!耐开!性价比超高!空间同级别比较较大
缺点:
关于本田CRV最不满意的还是操控了,我感觉虚位还是比较明显的,然后买车送的东西也很少。
外观:
做工不能恭维,后备箱缝隙能放小拇指,车漆太垃圾。车灯比较漂亮。外观整体不如昊影。
内饰:
内饰做工属于中等,都市版本要是改成真皮方向盘手感更好
空间:
空间宽敞,我经常出去钓鱼,放渔具轻轻松松,后排放平还可以休息
配置:
性价比还蛮好的,主要是因为保值率还是挺高的吧。
动力:
加速比较流线型 不会感觉到顿挫 其他的也还可以 因为以前那台车是美系别克 能感觉到顿挫感 这个车不会的哈 所以说 给满分
越野:
方向盘轻重适中,手感很好,刹车很灵敏,而且也配备辅助系统功能,大大提高车子的稳定性和安全性。
油耗:
油耗很低满意,目前跑了6050公里首保完了,表显油耗7.7,夏天出门就开空调。
舒适:
空间大,舒适性好。以前开轿车长途500公里就觉得很累,crv要舒服的多
此用户太帅头像不予显:除了空间大,这车就没有优点。油耗不低,动力过得去,价格不便宜,隔音渣成屎,超控烂,尤其是拐弯侧倾厉害,刹车点头离谱
陕西吴彦祖y:买个星越L不比这香??
长在树上的南瓜:这车我当他是个大铁疙瘩 随便咕噜 不知道啥叫坏
点评车型:
2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4.36分“优秀”每台车都有优缺点,经典车型也不例外,咱就先从缺点开始吧!
【最不满意】
隔音!隔音!实在是不怎么地,尤其上了80迈以上,风燥和胎噪就一起来了;其次是车机功能,不知道新款有没有改进,我这款的基本就是看个时间,听歌用用,其他基本都用不上,尤其是车上的高德地图,基本就是摆设,不过我的用车时间基本就是上下班通勤,听歌就足够了。
【空间表现】
家用足够了,我的后排最多的时候坐过6个人,后备箱还有两个小孩子,你可以考虑一下当时的场景😄平时跑个业务,家里拉点东西也没啥问题,后备箱空间足够!经典车么,这点还是过关的!
【舒适性】
舒适度没问题,尤其后排靠背可调节,角度正好,啤酒肚的朋友一点也不憋屈,跑个长途也不难受,秒杀同级别N个车型,之前我开了几年大众迈腾,比较下来还是CRV舒服。
【油耗】
本人喜欢激烈驾驶,油耗一般在7.5-8.5左右(比较猛的那种)冬天相对油耗大一点(9.0-10),但是上了快速路以后,速度平稳后,油耗就能快速下降,这点本田做的确实不错!如果你不着急,不激烈的话,市区匀速驾驶,基本在6.5-7.5/100km,快速路基本在4.8-5.5之间,确实很省油,而且92#汽油随便加,粗粮细粮都可以,匀速驾驶基本和混动没啥区别……
【驾驶感受】
虽说是1.5T的动力,但是调教的动力输出一点都不弱,我平时出公差会经常驾驶帕萨特或者迈腾,感觉比大众2.0T的动力要大的多,提速也快,最重要的是CVT的平顺,真的是太舒服,那个平顺性真的是不要太丝滑,超车基本没难度,我驾驶基本不用节油模式,感觉那个模式太腻歪,纯粹就是电脑在控制油门一样,不舒服,常规模式只要操控习惯了,省油也是刚刚的,而且最重要的是动力输出很舒服!
总结一下:油车中CRV算是性价比较高的,动力,舒适性都不错,家用、通勤足够了!本田的功能配置很人性化,没有多余的那些一辈子都不用的按钮,操作很简单,很适合平时使用。唯独就是隔音效果差,机舱倒是安静,跟在路人后面根本听不到后方有车。就是风燥和胎噪,能接受这个隔音效果的话,你就大胆选择就好,肯定不后悔!其实所谓的那点隔音问题也不是个啥问题,反倒能让你感受到路面信息,尤其是到了路况不好的地方,能更好体验驾驶乐趣,与自然融为一体!让你的驾驶感受更强,速度快的时候你也能少和同乘人员聊天(风声大)也能专心开车😄,所以说:有利有弊吧!天下永无完美么……
Hello肥肥:那天我表哥停在我家门口堵住了,然后我拿他钥匙挪了一下,什么情况,底盘轻飘飘,方向也轻飘飘,马路牙子的斜坡,轻油门上不去,得猛踩,这怎么跟他形容的动力不错一点都不像啊,我的发现神行都开17万多公里了,底盘还是那么的扎实,连我另外一台国产车摩卡都比他的底盘好,后来我开了我弟的翼虎,都比CRV的扎实,为什么他会那么自信说好呢?我问他什么时候买的车,他说19年买的新车,到现在跑了十万公里了
破领克车主:就CRV这隔音,坐车里讲笑话给旁边雅阁兄弟逗乐了
大萌萌胖乎乎:秒杀同级别谁给你的自信,途观l,锐际,昂科威哪个不是吊打你
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
3.64分“良好”1. 客户的这台本田CR-V240TURBO采用了1.5T涡轮增压发动机以及cvt无级变速箱。提供了193匹马力以及243N/M的最大扭矩。车主表示在日常生活通勤中动力起步略肉,但总体来说还是够用的。
2. 这台1.5T的本田crv遭遇了变速箱渗油的问题,车主在擦拭底部油渍一周后,再次出现了大面积的油渍,这说明不是所谓的出厂组装油。经过反复检查发现油渍是从变速箱与发动机的连接部分渗出。因此我们分离发动机与变速箱,在重新组装,并且打入密封胶,重新更换油水后该问题得到了明显的改善。
3. 底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。整车乘坐感受非常舒适,在经过连续颠簸路段时的滤震性能非常彻底,冲击感较小。对于这台城市家庭SUV来说,底盘调教是非常符合这台车的定位的。
4. 这台车的内饰设计虽然没有什么亮点,但是整体来说还是不错的,细节处理细腻,同时按键式换挡布局为整车增添了科技感。值得一提的是车内旋钮阻尼手感非常不错。乘坐空间方面一直是CRV的强项,车主表示在家庭出行中无论前排还是后排都毫无压力。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为5000公里,更换一次机油机滤的成本大约在380元上下,6万公里保养总费用为6700元左右。总体来说这台车在后期保养价格方面还是比较优惠的。
6. 总的来说这台CRV是一台舒适性很不错的车,不高的故障率以及品牌一直以来的口碑,都是这台车的亮点所在。对于对舒适性有要求,同时对使用空间有刚需的车友们来说CRV是一个非常值得推荐的车型。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.64分“良好”配置:本田CR-V在国内已经卖了有十多年了,一直以来都以皮实耐用著称,而且这车还非常的保值。我觉得最经典的就是07款到10款的第三代CR-V,直到现在马路上还是非常多的。现款在售的CR-V有2.0L和1.5T两种版本,2.0L都是混动的版本。这款车全系除1.5T最低配的手动挡之外搭载的都是CVT无级变速箱。
优势:日系车的省油绝对不是吹的,像这个尺寸的SUV平均油耗10个以上应该是挺正常了,但是CR-V1.5T的车型平均油耗不超过9个油,2.0L混动版本的油耗更是达到了惊人的6.8个油,这绝对是来自真实车主的反馈。舒适度不错,这款车本身定位就是偏家用车类型的,所以在悬架的调教是有所倾向的。还有就是非常重要的空间了,本田一直以来被称为空间魔术师,这台车的空间表现挺不错,后排地板也是纯平的,还有后备箱的容积挺可观。
劣势:内饰质感比较差一点,用料方面以塑料为多,甚至比不上10万级别的国产车的内饰,在设计上也是很中庸老气。隔音效果比较差,主要来自于风噪和胎噪。装配工艺差一些,主要体现在车身有的接缝左右不均匀。
保养:这款车的首保是免费做的,要求是在5000公里的时候进行,之后的保养间隔是5000公里,每次保养的时候必做的项目就是更换机油机滤,像这样的小保养价格在600元左右,大保养的话费用在1100元左右。
常见故障:18年的时候本田的机油增多事件炒的沸沸扬扬的,问题就出现在1.5T的发动机上,而也恰巧就是CR-V最畅销的版本。机油增多的情况基本都出现在北方,以东北地区最为多,所以与气温是有一定关系的。在如此多的车主都中招后,本田终于进行了召回处理,除了更换零部件以及软件升级之外,还给了发动机及重要零部件终身包修的承诺。虽然机油增多很无奈,但是官方的态度还是不错的。
综合:CR-V这款车的品质在许多人心中都是根深蒂固了,即使出现了机油增多的事件,但似乎喜欢这款车的人还是会去选择它,好在新款的车型基本没有出现这种情况。我个人觉得CR-V是一台合格的家用车。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.36分“优秀”此款车采用低扭力涡轮增压器,打破传统的2.0L和2.4L自然吸气发动机,进气和排气使用双ⅤTC,使车辆动力更加充沛,如同猛虎,燃油采用高压直喷系统,减少燃油的浪费,更加节能环保,同时采用无级变速箱,车辆跑起来更加顺畅,更加柔和。对于此款车的话建议使用0w20的机油,可以降低噪音,有效保护发动机,延长发动机的使用寿命,起到省油的目的。如果使用比较粘度大的机油的话,车辆的话会出现费油,加速不良。对于缸内直喷发动机的话,平时的话最好加95号燃油,可以有效减少高压喷油嘴的积碳,防止喷油嘴堵塞。另外的话这款车的话,一般在两万左右的话需要清洗下节气门,同时清洗完节气门后需设置怠速学习。在行驶中比较舒服,视野好,提速充沛,操控灵活,方向相当精准,高速行驶中相当省油,一般高速油耗的话在6.5L左右,平常市区上下班油耗在7至8L左右。后备箱空间宽大,唯一的是后备盖缝隙大,左右不一致,减振偏硬。
这看看就好:你怎么不说本田涡轮增压版本都需要加添加剂
郎毅4:经常城市走走停停的加92还是95?麻烦帮我回答一下!谢谢!
鴻甫:我跑了不到八万公里了,从来没有清洗节气门,一直都是烧92号粗粮。车子性能良好。我的四驱车油耗平均都是六个油左右
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
2.71分“一般”配置:改款车型搭载的是1.5T涡轮发动机,此发动机有着193匹马力,搭配的是CVT变速箱。官方给予的零百加速在9.3秒,给予百公里油耗在6.6个油。本田CRV配备了CVT变速箱,众所周知CVT变速箱在换挡变速时候的顺滑,驾驶感受非常不错,并且还能有效的提高燃油的利用率。
优势:CRV的空间是让人非常满意的,本人身高180,当我坐在前排的时候,头部空间有一拳多,在后排乘坐的时候,腿部空间有三圈。作为车企中的魔术师,本田的空间没话说,满足日常出门需要。
劣势:本田CRV有着许多日本车一样的劣势,它的漆面非常的软,稍微一刮碰就会损伤车辆漆面,造成车辆不美观。车辆的后轮和后门处是没有挡泥板的,当下雨天开车时,会把车变得非常脏,乘客上下车的时候也要注意。
保养:本田CRV的小保养里程是5000公里,更换半合成机油和机滤,平均每次的费用在6000元左右,使用全合成机油价格稍微高300元左右,不过保养完车辆的动力更加强劲,下次保养周期也边长。车辆在20000公里时,需要更换空调滤和空气滤,加上小保养的价格在800元左右。车辆在每6万公里更换一次变速箱油,在每10万公里更换一次火花塞,并且每次保养都要检查刹车油和转向助力油。
常见故障:汽车的发动机故障亮,先用专用的电脑检测问题,看看是不是系统或者传感器的问题,如果不是就有可能是油品不好导致燃烧状态不好。我们遇到很多车主在驾驶是会听到右前门板中玻璃撞击的声音,这是因为车辆前机盖减震顶端的塑料发生异响,在下面垫一个东西就可以解决。
综合:CRV这款车不容易,并且保养的价格也不高,在同款车型中,它的保有量和保值率是最好的,作为家庭用车,性价比高。
雪剑影视:好家伙,6000块
社会我勇哥灬:嘉实多极护。。。一年一保养,1.2万公里左右。。
用户7038424842493:黑的没边了
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.86分“良好”本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱都市版是东风本田汽车公司生产的一款城市经典紧凑型SUV。外观上,本田CR-V以精致、考究、高性能为开发理念,进一步将本田先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计和尖端技术相结合,前大灯采用熏黑处理,与横幅式镀铬饰条相连,层次感十足;车身尾部,贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连,进一步提高辨识度和视觉宽度;还配备专属标志,时尚与科技魅力在外观上得以充分展现。内饰上,采用了本田的家族风格,双色内饰温和干净,方向盘手感不错,配置比较实用,用料和做工工艺有所提升。
有些车友反馈该车型存在变速箱异响的问题,产生故障的原因:1、自动变速箱进水后没有及时维修,会引发一系列自动变速箱故障。2、自动变速箱油混入杂质变质,自动变速箱油会变浓,长期使用会使其失去功效,各部件之间没有保护层而直接摩擦,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏自动变速箱行星架、差速器等元件,从而出现异响。解决办法可以去4S店里检查维修,自动变速箱养护一次最少需要1000元左右。
该车的首次保养建议在正常用车5000公里或3个月时(以先到者为准)进行,建议更换发动机机油、机油滤清器,费用在500元左右,下次保养周期建议在用车10000公里或9个月时进行,建议更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器以及空气滤清器,费用在700元左右,此后每5000公里或6个月(以先到者为准)进行一次保养,费用在600元上下。
zizi0539:开了半年多才发现 这车混动真不该买 价格高而且开车嗒嗒声比较大,车内一直有比较大的声音很讨厌。
实话实说的人8:今天买了分期的成交价是184,800优惠1.1万购置税1.75万,购置税5800,上牌500,抵押500会贵吗?手续费1500。第1次买车。不知道买贵了没有,谁有cvt的群拉一个可以吗,买的是都市版的
配置:现在提起购车加价,恐怕大家第一反应都会是汉兰达,但事实却并非如此。国产车的加价鼻祖是本田的CRV。正因为CRV的引进,国人对SUV这个车型有了更深刻也更为广泛的了解。目前在售的CRV有两种动力规格。他们分别是,搭载最大功率142千瓦,最大扭矩243牛米的1.5 T涡轮增压发动机的汽油车型,以及搭载最大功率107千瓦,最大扭矩175牛米的2.0升自然吸气发动机,配合最大功率135千瓦,最大扭矩315牛米的电动机,系统综合功率158千瓦的混动车型。两种动力规格的车型匹配的都是CVT变速箱。
优势:提起CRV,很多人的第一反应就是实用。 SUV有着丰富的储物空间,宽大的乘坐空间以及容积巨大的后备箱。CRV的座椅人体工程学设计非常不错,做上去非常柔软,同时。坐垫长度跟靠背的角度都恰到好处。1.5T车型的动力表现在同级别是数一数二的,这台发动机在CRV上的调教比思域更加激进,零百加速能跑到8秒内。
劣势:虽然CRV的动力表现让人感到惊喜,但是它的刹车脚感却让人感到不太满意。由于这一代CRV采用了电子线控刹车系统,刹车刚踩下去一点没有反应,再往深踩制动力会突然变大,非常不平顺。
通病: CRV首当其冲的问题就是车内隔音效果不太理想,车速在100公里每小时以上,车内噪音会比较大。同时如果经常在烂路行驶,石子打到底盘的声音也会非常清晰的传进车内。对此我们可以花50左右更换车门密封胶条,同时也可以花200元左右为爱车加装底盘装甲。另外本田的车机系统。跟同级别其他车型相比也有差距,不支持Carplay。
保养:东风本田为CRV赠送在5000公里或者三个月之内,以先到期限者为准的免费保养。在此之后,CRV的保养间隔为每5000公里或6个月一次。CRV使用0W-20的全合成机油,5升价格在562元。行驶6万公里,总常规保养费用为7000元左右。
综合:综合来看,CRV延续了其宽大的空间,充沛的动力,以及较低的油耗的特点,同时在外观跟内饰也变得更加年轻化,使其成为许多家庭的第一辆车的首选车型。