本田CR-V油耗低值得买吗_本田CR-V怎么样

点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版

3.79分“良好”

一、用车感受 1、动力差：动力差，动力差，还是动力差。想要推背感的跟你说拜拜喽！我这车是1.5L排量涡轮增压发动机，虽然账面参数同级来说还行，但发动机明显小马拉大车，不敢发力开。一个是这发动机真没劲；再就是一较劲，这油耗也不比3.0大排油耗上的慢。看人家买URV2.0+9AT，真是羡慕嫉妒恨呀！ 2、整车做工差：做工方面，看看后门的大缝隙就知道了,最大的地方完全能塞进小拇指，这做工真不敢相信是世界大厂的产品，提升空间明显。 3、隔音水平一般，我个人能接受，在车辆速度上到七八十码的时候，车辆的风噪和胎噪就开始越来越明显了，平时也就放放音乐，掩盖一下，总体还能接受。 4、空间表现一般：魔术空间，虽然没体现出具体怎么魔术但是一家4口用绝对足够，尤其后座放倒，不光拉个大件，现在成了我闺女专用睡铺了 5、驾乘舒适性尚可：驾驶油门脚感不错，座姿也还行，就是最好把手把档位干脆都换成电子档就好了，开了几天混动雅阁感觉不错（只针对挂档机构） 二、车辆油耗 油耗整体来说还行，符合心理预期，能接受。开了两年多了，表显百公里综合油耗最低6.6L，就是最高也达到了14.5L，整体综合下来在7.5L左右。这车要是温柔开，倒是真省油（可以看我帖子图片，有实证），可温柔点开，动力方面也就很温柔了。 三、维修保养成本 1、出了免费的首保，就在发小家修理厂保养了，基本每次控制在600元以内，保养费用来说不算低也不算高，能接受状态。 2、开了两年多，这车还没有出什么问题，暂时还没有修车方面的费用，总体来说相对是省心的。 这车最大问题就是太让人纠结，说优点让你挑不出来，说缺点又不能完全算缺点，非要我说我就觉得本田对这车关注度没有思域高，优点就是市场保有率高点，但是已经不算保值神器了。最后，希望圈主开心永远L帮忙推荐。不多说了直接上图了，眼见为实嘛！希望大家互动起来

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

4分“优秀”

提车2周，买的第一辆新车，目前只在市区跑，开了有300多公里，油耗5.1，辅助驾驶用起来挺好使的，一开始觉得车机不好使，用了用感觉也还行，地图和蓝牙都行。在后排听音响效果一般，车的隔音一般，新车有皮子味道。起步灵敏，刹车也比较舒服，有动力，想超车一脚油速度也能起来。提醒距离前车碰撞预警触发了几次，挺及时的，堵车走神时候有用。自动泊车一般位置都能停进去，路况复杂的不太行。 本来是去看23款的，目前没有优惠，担心降价当韭菜，销售推荐了21款的这台车，是混动的，之前没考虑过，临时决定的，也是有优惠，加上看上了油耗低，保值率还行，有现车，也去看了看。迅速下定，当天上午去看的，下午就定了，第三天办完了贷款，第四天就提车了。 车价优惠了2.8万，裸车21.38万。税9500，保险4700，上牌1500，出库1500，分期服务费4000。买了一个3000的套餐，包含原厂脚垫、后备箱垫、强生的膜。送了原厂的行车记录仪。半价买了个标价2000块的前排座椅加热。落地一共24万。 之前看了好久xc60，差点就入手了，家里人建议第一辆车买个皮实保值低油耗的，看了crv后，觉得空间和xc60差不多，而且感觉还稍微大点。加上确实钱包也紧张，就把预算降了降，反正基本也在市区开，大概率不会出特别大的事故，易不易拉罐也不太有所谓。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4.2分“优秀”

【空间表现】 因为要着急用车了，买车就提上日程，实际上也考虑了很多一开始雅阁混动，和迈腾，迈腾就觉得后排中间凸起太高，家里人觉得要买SUV，都放弃了，看了冠道，试驾了一下，新手不太适应。。。就觉得真大。真大。马自达CX5看了，个人觉得挺好，考虑带家人出去游玩，不太适合。最后还是选择了CRV，家里喜欢，说实话，第一眼觉得头部太丑，不是我的菜，尾部却觉得可以，后来看了几次也就习惯了。 【舒适性】 过滤什么的觉得挺好，也许没开过好车，皮座椅，夏天真烫屁股。。。其他觉得挺好 【最不满意】 最不满意，也就噪音。。。80km/h以上，噪音就上来了，勉强能接受。皮薄。。。。引擎盖摁一下就觉得真薄。。买它之前在懂车帝上逛了很久，也做了心里准备。 【购车经历】 也就看了2个东风4S店，从3月份就去看了CRV，最后端午节交钱，中间加上购置税减半和其他优惠，就定了。购车过程很曲折，一开始谈好了申请价格，后来申请又反水，心里不太痛快，送的东西也不多，感觉应该还能便宜 【驾驶感受】 买回来跑了2月，将近2500km，90%都是跑了高速，本身自己就不暴力驾驶，也不喜欢超车变道，感觉加速响应还可以，提速较快。 【油耗】 前两次次上高速，油耗基本跑到6.5，但是跑了好几次，目前7.7，也降不下去了，不知道过了首保是不是会降。油耗还算满意。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.7分“良好”

第一台车是雅阁，本田的尿性是知道的，车漆薄，胎噪大，车机交互就更别提了，所以crv什么样心里有准备。 之前的雅阁是13年的车，22年年前刚卖掉，到现在九年多的车，正常保养，一次没修过。 当然，补过漆，车漆实在是太薄了，不忍直视。 1.5T的动力暂时看足够，有那么一丢丢推背，超车，起步，都足够，城市代步是够用。 但油耗，现在一个月刚跑了七百多一点，平均13.7，没开过绿叶，每天上下班也是短途，还没拉过高速，所以油耗暂时还没降下来，希望后面能降一些，毕竟油价飞天… 【空间表现】 空间没得说，从轿车到SUV，空间确实够用，后排还能放倒，拉点大件也没问题，这点值得点赞。 【舒适性】 crv入手开了一个月吧，胎噪大，不开窗户还好，开窗户确实有点大。然后四十迈左右降档有顿挫…之前的2.0L雅阁没出现过，很不适应，我媳妇不会开车都感觉到了，问我车怎么怂了一下？ 【购车经历】 我这没什么大优惠，crv皓影转了一下，全款购车，优惠基本都是1.3，但皓影出场就加装了皮座椅，主副驾驶电动座椅，座椅加热。 说实话，皓影还是挺好看的，配置也高，但最后还是选了crv，说实话，每天在车上的时间可能不超过一个小时，所以什么座椅都不太重要… 对老百姓而言，经济，省油，耐用就OK了，crv我觉得应该能匹配得上。 四儿子有用的都没送，没用的有脚垫，玻璃膜… 老话说得好，早买早享受，晚买享折扣… URV太贵，手头不充裕，不然就上URV了，有点遗憾…

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

4分“优秀”

整体我对CRV还是持肯定态度的，销量届的NO.1选它肯定是没错的，下面我来说说用车感受： 一、非常满意： 1⃣️、油耗：平时经常走三环及10公里的高速路，油耗整体在6.5左右，有时候会在6.2，十一期间回了趟老家在村里开，油耗在8.5左右，整体对油耗我是很满意的 2⃣️、空间：紧凑型的车开出中型车的空间，家人朋友都说空间大，且后坐无凸起空间，这个值得点赞，空间这款非常满意。 稳定性：行驶相对平稳，有一种相对的厚重感，本人比较满意。 二、相对满意： 1⃣️、动力：刚起步时油门加速发动机声音较大（车内明显能听到“呜”的一声），但启动动力是没得说还是能明显感受到推背感的；在速度上到80码以后再踩油门起速比较慢，感受不到明显的加速度，这个时候心里就比较难受（明显看到周边的车辆超过，就是上不去）；整体下来感觉动力相对平顺，会给你“情不自禁”的一不小心速度就到100以上了，所以还是要时不时的看下仪表车速。 2⃣️、颜色：我买的黑色的，很容易脏，当然这是黑车通病哈 三、需改进 1⃣️、车漆：太薄了，回了趟老家走在家里乡间小路被路边的小数页划的全是印子 2⃣️、隔音：隔音效果确实不好，胎噪风噪都很大，这个购买的小伙伴介意的需慎重购买 以上就说这么多，希望对小伙伴购车有帮助。

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版

3.9分“良好”

买的混动的最低配净行版，配备了自动驻车(等红灯神器！)、主动刹车、自适应巡航、电子手刹、小天窗（天窗几乎没用过）、按键式挂档(非常方便，不喜欢纯油的档把在中控上面)、小屏幕(平时只是听收音机和连接蓝牙，够用了，上车自动连接手机蓝牙方便的)以及18寸轮毂，这些配置没有多么丰富，但是足够自己用了，大屏幕操作起来真的不如物理按键方便。 【空间表现】 空间中规中矩，乘坐感觉比自己的8代雅阁小一些，后备箱空间大。 【舒适性】 座椅软硬适中，布座椅配上马鞍垫也很大气。 【驾驶感受】 提速平顺，没有了老雅阁的顿挫感；动力不算强劲，中规中矩；平时都是市区或者城乡结合路，经常等红灯，很少会高速驾驶，大部分都是电机驱动，静谧性不错！如果不喜欢发电机的声音，可以在左腿边关闭。 【油耗】 油耗表显平均油耗4.9-5，实际测算5.1，几乎没有虚标，非常省油，加满油可以跑1000多公里。以前的8代雅阁纯市区12个油！ 【提车价格】 4月份买的，优惠2.2万，落地21.1W。没有赶上购置税减半，仓促了！！！

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.29分“良好”

优点： 首先最满意的就是空间和动力，外观也比较好看，全车坐满五个成年人动力还是比较充足，以前开的是手动挡1.6L自然吸气换了CRV之后感觉差距还是比较明显，五个人出去玩也不会很拥挤，后持地板几乎纯平了，比探岳的大鼓包好很多。1.5搭配cvt变速箱很平顺，只要不是大脚油门感觉不出来涡轮迟滞，非常平顺开过朋友的2.OT昂科威和VV5动力是好，但是堵车很难受轻踩油门不怎么走，踩多了车又窜。虽然动力不如他俩，但是目前6000公里7.7的油耗很满意，几乎大部分时间都在市区里用车，昂科威和VV5的油耗最少也要10个往上了。 不足： 车漆有点薄，小石子崩上就一个印子，非常心疼，于是贴了个隐形车衣。大家都说的噪音大，我觉得还好吧，可能没开过什么好车，朋友有个宝来和VV5经常开感觉差不多，(VV5跑高速胎噪真的太大了可能是19寸轮毂的原因，轮胎还很薄）还开过一段时间朋友的昂科威，差距一下就出来了，真的安静啊，可惜对美系车无感...我很喜欢听歌，crv的音响真的有点差，实在满足不了，可惜手里没有米了，不然一定要去改个音响。落地都20多W的车了，车门板手经常摸的地方都是黑色布，应该用点皮子吧!感觉拉低了档次，现在有点脏了，怎么擦都擦不干净。其他的没发现。

点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO 手动两驱经典版

4.22分“优秀”

【最满意】 动力：此车为手动挡，自动挡cvt变速箱明显提速不如手动变速箱。这个结论可以去试驾比较，试车时关闭ESP（车辆稳定系统）。 空间：虽然是紧凑型SUV，空间布局堪比大型SUV，特别是行李箱地台很低，取放物品很是方便。 【油耗】 本人喜欢随心所欲地开车，除非堵车否则油门从来不轻踩，然而油耗还是很低。加92纯汽油综合油耗6.3公里/升，乙醇汽油7.3-7.6公里:升（此车加乙醇汽油动力会略微下降，噪音更大）。 【最不满意】 噪音的抑制，原车胎虽然省油，但在原本就没啥隔音的车上又增加了很多胎噪，换了米其林轮胎好了很多，换胎以后在高速上风噪明显，胎噪下降。 【保养】 除了机油在4S店买（246元/壶，绿桶现在升级为全合成机油但价格不变），别的都便宜。因为是手动变速箱4S让我8万换变速箱油（自动6万换油）我的决定等一等看情况再说。（手动挡没那么娇贵）。记得小时候老爸的公爵王跑到报废变速箱油也没换过。

点评车型: 2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 国V

3.61分“良好”

我驾车1年多时间，总体感觉可以。这车我是关注多年才下手买的，处于中期改款时优惠力度大点，优惠2.6万元感觉还不错就立刻买入，就是只有白色，没有其它颜色可供选择。驾驶感受主要是空间够大、动力可以够用，外观设计还好，一看就知道是CRV车型，舒适性操控性都可以，乘坐感觉很好，老妈晕车厉害，坐这车一点感觉都没有，其它方面都能满足日常需求，就是配置上有点跟不上，胎压监测是有，但不是数字显示的，只有报警。什么后视镜没有下翻功能，高级感没有，让人感觉有点中庸不大气，希望改款或出新款时，能对内饰设计风格上有点档次感。还有说老实话油耗低也是一大亮点，日系车油耗低点。要说最不满意是车内噪音大，音响系统一般，希望厂家在无法降噪的同时，是否提高一下音响效果，那就更出色了！

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4.1分“优秀”

换代之前最后一批优惠比较大的时候买的，当时优惠2.3，车的生产日期是0825，到手日期是0907。买车的诉求就是25以内，空间不错，省心不折腾人的。选择crv第一是图他的空间，对比了宋plus，空间感觉也可以，配置也丰富，当时有现车并且当时有大兴区购车优惠5000，最后还是没提，被筷子悬挂和一些网上的高速失速的极端案例劝退了，另一个还是因为我这老小区，没有充电桩，让我隔三差五出去找地方充电我受不了；选择风尚版主要考虑就是气囊，感觉这东西必须配齐；本来想要混动的，可是没有挡把，丑的一匹。动力目前还没感觉到乏力，高速一不小心就跑到120，不敢再加了，安全第一；油耗还不错，目前的脚法北京五环京藏这边跑油耗7-8个左右，比之前出去玩租的BMW520省油太多了；车机差到爆，到手直接就更换了道可视的360一体机，皮薄是公认的，车衣也没贴，感觉他不配，目前有两个树枝的划痕，下一辆车有钱换volvo没钱换国产也不错。最后，黑色的真好看，真不耐脏，手要勤着点😂

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版

4.07分“优秀”

这是我人生中第一辆属于自己的车，刚大学毕业提的车，是老爹给我买的，对于我来说真的是太满足了。总的来说非常不错，给人的第一感觉就是平滑，非常的顺。还有就是省油，之前因为我爸的酷路泽太吃油了，就想买一个很省油的车，买了油电混动的crv，起步的时候没有声音，电瓶的声音甚至有些悦耳。虽然是紧凑型SUV但是内部空间也是非常大的，还有就是档把没有了，变成了电子档，这是这个车我唯一感觉不舒服的地方，感觉少了档把少了灵魂，不过整体来说是辆非常实用的SUV，还有就是显示屏有点小，如果喜欢大的显示屏就换个大的，车的外观也非常的不错，也怪不得大街上经常看见各种版本的crv，可能也是这个车非常符合大众的口味吧。总的来说，非常的实用，后续的费用少，一箱油大概三百四十多块，能跑将近一千一百公里。感谢我父母能让我在20出头的年级开上这样的车，真的非常喜欢。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.5分“良好”

21款都市版，开了6000公里。 总体感受： 操控：家住山区，山间小路较多，总体操控虽然没有轿车那样丝滑，但是比起我开过的suv来说，crv的操控还是略胜一筹，过弯也是比较容易掌控的。高速上也比较稳，将近一米七的车高并不影响它的稳定性。 油耗：市区综合油耗7.5（表显），可能实际还会底一些，高速不用说了，6个油左右，在同级别suv里面算是很低了。这样的油耗表现算是家用suv的标杆。 动力：1.5t涡轮增压发动机，对于我这种不飙车不越野的人来说完全够用，油门给我的反馈也是很快的，超车什么的也不含糊。百公里加速估计得到10秒多。总之，动力够用。 空间：作为一款紧凑型suv，它的空间不输任何一款B级轿车，甚至和c级轿车旗鼓相当，在前排正常的情况下，第二排腿部空间确实很大。后备箱我只能说用太大了来形容。 配置：日系车的配置我懒得吐槽，该有的配置都有，但是二十多万的价位确实不应该只有这点配置，这是我不满意的地方。

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版

4.21分“优秀”

新车开到面前时，我都没感觉到一点动静，声音很小，师傅一路高速提车回来，我看了油耗6.7我觉得好少啊，到时候时候360公里，经过一晚上的努力学习，研究了各种功能，自适应巡航等等，非常非常的满意，CRV内饰是值得一提是那个屏幕非常非常的小，竟然还不是触摸的，按起来啪啪的，不过显示歌词的时候还是比较清晰的，字体也比较大，倒车影像虽然算不上很清晰，但是也满足最基本的需求，买CRV混动的这辆车，唯一比较不错的就是它的动力系统，上运动模式，它的提速非常的狂野，而且推背感很强。打开节能模式，它的这个油耗就非常的低。那是空间是值得一提的。空间后排非常的大，我个子是1m82。把腿调到比较舒适的位置，以前的轿车后面空间就非常的小，但是CRV的空间我自己在坐上去，后排空间也满足最基本的需求，非常的空旷。整体来说，购车经历也比较简单，没有什么需要讨价还价的地方，价格非常的透明。最喜欢的地方就是CRV的。尾部尾灯的地方。度个十条，非常的明亮清晰。前大灯转向是流水线条灯非常的漂亮，不错的惊喜，整体很满意，准备贴车衣，其他都不需要改了，都满足，买了踏板也退了，装了感觉底盘有点矮！

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

3.79分“良好”

本田CRV是国际款车型，所以在比较了浩影之后还是选择了CRV,油电混合传动效率高，动力不错，节油性好，居家过日子的首选。CRV混动中低速表现的无比顺滑，很多人都觉得混动无非就是图个省油，其实只有混动车主才懂得买混动车型远远没有省油那么简单，低速的静谧，堵车时不考虑油耗的那种内心安然的心态都要比省得那点油来的更好。本田CRV混动版搭载的是2.0L自然吸气发动机，所以也不用担心机油增多的问题，i-MMD混动系统更多的是靠电机驱动，电池组电量充足的情况下，纯电可以让车辆提速提。本田的混动没有复杂的齿轮组，而是单纯的离合器片，离合器片断开，发动机串联两个电机或者配合电池组驱动车辆，离合器连接后发动机会直接连接驱动机构。电池组充电主要是依靠刹车，动力来的简单直接，混动SUV，CRV混动其实是一款绕不过去的车型。空间：后排空间很大，中间没有凸起影响乘坐舒适性，后排还可以轻微角度调节对长途乘坐非常好，座椅的支撑包裹性也很好，舒适柔软度适中，后尾箱空间也很大，能装下很多东西，后排还可以放倒对运藏物品非常方便。