发布作品

    本田CR-V怎么样_本田CR-V值得买吗

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.81
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1135人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    13.29-20.99万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.72
    • 外观
    • 4.31
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.65
    • 配置
    • 3.35
    • 3.62
    • 空间
    • 4.38
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.64
    • 操控
    • 3.75
    • 3.63
    • 动力
    • 3.76
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威兰达3.82外观4.36
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • 途岳3.80外观4.19
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 威兰达3.82外观4.36

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    4.2优秀

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 02023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 0
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 12023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 1
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 22023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 2
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 32023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 3
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 42023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 4
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 52023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 5
    2024-02-02

    端庄优雅春风OQx我的就是买睿型的

    用户4808663188104360全景,自己后面加装需要多少,求解

    段子皮匠胎噪很大

    点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版

    4优秀

    各方面都很均衡,外观年轻时尚大气,很漂亮,越看越耐看,适合年轻人的外观,内饰简约舒适,中控大屏很大,操作简单不复杂,没有花了噗少的功能,追求的就是省心稳定。空间非常宽敞,本田的空间是真的大,每一个上我车的人都觉得空间很大,动力输出线性,动力充沛,加速敢很强。我认为这个车能买最低配的就买最低配,不要觉得配置很低,真不是这样的,全景天窗,一键启动,大屏导航,液晶仪表,多功能方向盘该有的都有,虽然是织布座椅,但是不中看但是实用啊,夏天不烫屁股,冬天不凉屁股,还是很实用的,我自己加装了一个360,影像,非常香,才1500,立马低配变高配,以目前车市这么这么卷的情况下,车每天都在掉价,花最少的钱,享受到溢价高很多的车,是很值得的,以后残值也能赔的少很多,有钱的就随意了,但我觉得最低配真的很不错,值得购买。最不满意,新车味道有点大吧,过完年,涨价很多,掉价慢,溢价高

    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版 图 02023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版 图 0
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版 图 12023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版 图 1
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版 图 22023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版 图 2
    2024-05-07

    世界主宰者霸气侧漏恭喜提车其实自己当初也想买活力,怎奈一起买的哥们儿说活力试驾时感觉太lou,而且已经买到近20万的车,别差那1万6了,一起选的风尚白色。后期使用中感觉L2这套真的不错,也不后悔

    该用户仅存在于网络好开好看

    点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版

    3.9良好

    【购车经历】 起初只是陪我大哥去看的艾力绅豪华版,小v就安静的停在旁边,黑武士的外观,很吸引我,多看了几眼,也上车乘坐了一下,换代的前脸和内饰简直是长在了我的审美上,车无完车,结合自己的银子,选择了它。 【提车价格】 全款黑色裸车16.6,购置税15000多,上牌500,保险5300,笼统计算,总价是19.2落地。 【空间表现】 空间很赞,开回老家的3500公里家人体会很深,因为家里人也没身高马大的,所以也是切身感受显得空间很大 【舒适性】 底盘紧凑,减震偏硬,小坑过滤很好,减速带明显不够舒适 【最不满意】 车漆超薄,简直了,贴了车衣没几天老妈开门不注意,扔掉漆了,车衣都没顶用。 【油耗】 城市用车油耗才4.4,可能是我脚没劲,回家的高速路上6.6的油耗,满员满载,到哈尔滨的冬天油耗明显提升,现在表显7.4 【亮点配置】 个人喜欢的全速自适应给力,适合长途旅行 感谢圈主大大推荐加精,各位车友新年快乐

    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 02023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 0
    2024-02-01

    用户29944276044519.2价好,23年9月底20落地,高速噪音受不了

    用户8652825382240高速噪音大吗?谢谢!

    点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

    3.9良好

    动力足够家庭使用。在行驶时,加速没有顿挫感相对来说比较平滑,后排的空间还是比较满意的,三口之家不会显得局促。即便相较上一代有做升级,风噪和胎噪还是比较明显,在高速上超过120km/h,整体车身还是发飘的感觉。综合油耗在8.6L/KM,我选择的是蓝色,在不同的光线下,能够显示出不同的深浅非常好看。内饰不是非常满意,蜂窝状空调出风口,导致我的支架和香氛都没有办法挂上去。我买的是23款的智领版还是非常满意的,这款增加的功能和模式,尤其是对于新手来讲,非常的友好,期待增加了安全性。十分推荐,可是在这款并没有加入高级的音箱和通风加热与电尾门,应该下放到,这一款才更具有竞争力,主要也不是什么稀罕玩意儿,它的最高配其实性价比不高,要是2.0T那个价格还可以考虑。

    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 02023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 0
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 12023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 1
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 22023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 2
    2023-02-02

    漏尽行者现在十来万的国产跑120都不会发飘…会发飘是整车空气动力学设计有问题,本田应该不至于这个也不会。

    得了厌氧病这一代外观比上一代强太多了

    头条用户不知道安全性啥样子

    点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    4.5优秀

    【空间表现】 同价位空间无敌,别说什么皮薄馅大,最起码175CM,160斤的我正常坐姿,后排空间很舒服,不说跷二郎腿最起码够用了!后备箱一米进深完全够用! 【油耗】 油耗也能接受,市区堵车没准多少,高速120公里油耗大概7个左右!郊区六个左右!综合油耗我大概8个左右,我开车不是着急的人,也不是特别佛系! 【动力表现】 一直节油模式驾驶动力有点受限,正常模式动力还可以,毕竟1.5t,还是CVT,所以没有那么强烈的动力感受!但是也不肉9秒的加速还可以接受! 【最不满意】 最不满意的肯定是噪音,本田过于单薄,跑高速嗡嗡作响,还有就是后轮八字,肯定吃胎,咱也不知道厂家为什么这么设置! 【驾驶感受】 suv能有什么驾驶感?减震软,不如我雷凌过弯给人自信,侧倾比较大! 【提车价格】 大家最想知道的提车价格,我是睿版,10万无息贷款,落地20不到,我是八月提车,马上12月了,厂家完不成任务,肯定还会便宜 如果不是特别喜欢电瓶车的!CR-V是一个不错的车! 其实我最喜欢的是马自达cx50,2.5自吸发动机6at变速箱,还没有颗粒捕捉器,最主要是开不坏呀!空间比CR-V大,....无奈媳妇儿不喜欢,说是太粗犷了,最后选择了CR-V 以后有什么还会分享 感谢圈主JIA的思薇推荐加精

    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 02023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 0
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 12023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 1
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 22023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 2
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 32023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 3
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 42023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 4
    2023-11-14

    神秘豆浆Fgy空间这块无敌星越L不服

    热情的暖阳hhh后轮八字你是怎么维修的,现在好了吗,我的后轮也是八字形

    这是双眼皮381油车比我混动还省油,5个油,咋开的啊

    点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

    4优秀

    这一代crv的外观比较符合我的审美,当时在途观L和crv两者纠结,后来从家用的角度考虑,感觉crv更省钱,后排空间也大(主要是中间凸起小),就选择了crv。 提车一个月不到吧,感觉动力还行,舍得给油就会让你感到动力澎湃。油耗目前市区较多,各种堵车,基本在百公里十个左右。 噪音的问题,确实隔音效果不咋地,有点对不起这个价位。但是开了音乐也就无所谓了。 缺点还有车漆薄,那是真的薄啊,擦个鸟屎,都擦出刮痕了。 这里说一下价格,23年12月10日提车,车价落地18.5,十万三年免息,送膜,内置记录仪,发动机护板,底盘装甲,电尾门。 整体说来,还行吧,人到中年才开上CRV,已经很满足了,比之前的老车开起来爽多了。老车手动挡1.6自吸,媳妇埋怨地下停车场上来经常卡在坡道上不去了。

    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 02023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 0
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 12023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 1
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 22023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 2
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 32023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 3
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 42023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 4
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 52023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 5
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 62023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 6
    2024-01-07

    章佑民111不知道新一代什么时候来,想买新一代的CRV

    好好车主CRV其实没力的,但是按你上一台车来对比,你说这车有力也情有可原。

    再不上之家手动挡1.6L上不了坡应该是驾驶技术没到位吧

    点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

    3.9良好

    外观实际还是比较大气的,外观看个人,我就觉得老款不好看,内饰差了不过也不算太寒酸。空间超出预期的。各项配置还是差强人意,比较实用的也就是全景影像了,这个真的非常好用。动力够用吧,平时超个车还是没问题。油耗目前还是偏高的,因为主要开的是野路和高峰期的市区,非常堵,平均接近8个油,还能接受吧。现在想想黑色好像还是好看一些的,实车看起来并不小。后排空间绝对算是亮点了吧,稍微调整一下,随便空余四五拳的位置。后备箱空间也很大,平时肯定都是够用的。隔音说实话比之前是升级了的,可能我对比的车子太好了,就有差距了。底盘确实低了点,而且简陋了,不建议越野啥的。轮毂虽说小吧,还是那句话,看起来不小,还是比较大气的。总结:看个人,不喜欢就看别的去,没完美的车

    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 02023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 0
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 12023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 1
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 22023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版 图 2
    2022-11-11

    小星星8116动力肉,车皮薄,底盘拉夸,噪声大,钢材强度低,安全性差 空间大,省油

    雪剑影视我真没感觉新款好看,太普通了,还没老款有个性,你说老款跟新款哪个辨识度高点

    大香蕉1987前脸看着像宝骏530

    点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    4.7优秀

    [购车经历] 一开始要买皓影,后来觉得20万了还不如买全球车型crv.于是就去对比了3-4家店的报价,谈了一圈价格下来,最后综合考虑下,定了落地21W的240 TURBO两驱睿型5座版,送了12次保养,工时费也包含。已经买了价格高低就这样了,好好开吧。 [空间表现] 只能一个字形容:大。太大了一开始以为挺小结果侧方停车停了好几次都不行。多亏360影像了要不然侧方停车把握不好角度。不光外观尺寸大,里面空间也足够宽裕,180的身高调整好座椅,头部还有4指,后排坐三个成年人也足够,真不愧为同级空间王,名不虚传。 〔乘坐体验〕 市区80以内速度开,NVH控制的还是挺出色的,就是高速上胎噪风噪就来了,很明显就传到了车厢里,隔音做的不是很好,只有听音乐转移下注意力。后期想重新做下整体隔音。 〔油耗〕 目前行驶了1900多公里,表显油耗7.9,现在是加的第三箱油,加满油仪表上显示可续航里程是620公里。可能没过磨合期吧也有可能我的脚法问题。期待首保后还能降降油耗。 [驾驶感受] 1.5T我觉得无论是起步还是中段加速都够用而且也有推背感。 但是最重要一点就是省油的同时还能给你带来动力 家用完全是够用了。城市通行足够,方向盘操控性不错,指向精准,油门踏板也比较线性。比较满意。 〔最不满意〕 最重要的一点就是隔音不太好。 然后过减速带的中控台异响比较严重吧,就好像要掉下来一样。 其次就是给的轮胎真是一般。胎噪有点大。等着换雪地胎的时候高低弄个好点的。 [用车总结] 20.9万 我觉得无论是上班还是自驾游都够用了,其次无论是驾驶感受还是所谓的气场也足够了。 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 02023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 0
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 12023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 1
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 22023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 2
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 32023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 3
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 42023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 4
    2023-10-07

    风过无痕我刚开始看的CRV,最后看了实车选择了皓影

    野哥诚睿我跟你相反,看了实车,果断CRV

    用户1899075742042你对大的概念是什么

    点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

    4.4优秀

    【购车经历】 陆陆续续也看了很多车,最终进入决赛圈的只有以下几个车型:丰田荣放、威兰达、比亚迪唐、新CRV,没有选择丰田的原因很简单,主要就是不是新款马上面临大换代,所以没考虑了。没有买比亚迪唐,主要就是没有五座版本,不喜欢现在的七座,第二排空间太局促了,最终就选了新换代的CRV 【提车价格】 裸车谈到了19.89,加税加保险,落地22.2左右 【驾驶感受】 挺好的,混动的e-cvt很丝滑,没有一点顿挫的感觉,操控也很精准 【油耗】 油耗非常满意了,一箱子实测续航在900左右,标准模式加开空调,城市通勤加周末附近转转,我一般是跑了八百多公里就去加油,此时还有一到两格油 【动力表现】 动力中规中矩了,算不上强劲,但是也不肉,对比1.5t的版本,最明显的就是中低速了,响应快的多 【最满意】 新款crv颜值高,空间也给力,第二排可以前后移动,后备箱非常大,然后就是油耗了,智耀版的配置中规中矩吧,勉强够用,个人感觉买车真没必要省那点钱,有的舒适性配置真的可以提升用车体验,比如360比如座椅通风加热什么的。车道居中和acc也不错,高速必用居中很稳定,不会画龙 【最不满意】 第二排放倒不是纯平,如果是自驾游睡车上的话,还需要自己买找平垫,然后油漆稍微薄了点,前机盖都有几个小划痕了,应该是路上石子崩了的,然后就是车机了,基本上没啥东西,但是我一般也不用,上车就是carplay连上了,这个是自己买的盒子,很方便。(感谢圈主JIA的思薇推荐加精)

    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版 图 02023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版 图 0
    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版 图 12023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版 图 1
    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版 图 22023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版 图 2
    2023-10-09

    好学铅笔6g油耗有那么低吗?为什么我的智耀版一箱油只能跑700多公里?跑了1500公里油耗显示6.0

    梧桐溪語我也准备入手智耀,这款高速车速120车内噪音怎么样,前排双层玻璃不知道降噪效果怎么样?4S店没有混动试驾车

    东莞小虎二手车加的盒子吧?

    点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    3.8良好

    12月18提车,开了1000公里,补个提车作业,把我用车的情况做个认证分享,因为目前在和4儿调解维权中,后续会持续更新,这次是纯用车分享; 1000公里平均油耗表显9.1,高速表显最低到5.9 优点: 1.外观是真的喜欢,看着大气,造型又有点方正,是我喜欢的设计, 2. 空间也非常不错,后排靠背可调节,调节的角度也非常大,还能前后移动,后备箱空间也很让人满意 3. 动力,日系车逃不过的灵魂一击,比试驾过的迈锐宝2.0是云泥之别,不过开了1000公里后觉得,如果家用不是路怒型选手,动力是够用的 缺点: 1. 首先噪音真的大,压都压不住,A柱风噪跑高速整个人脑子都是蒙的,胎噪60以上不同的道路胎噪不一,颗粒大的沥青路,就不要问胎噪多大,真是一言难尽!应该是同级别垫底的存在, 2. 车皮薄,下雨如果路上有泥,或者小石子路,轮胎夹起后甩在车身上,听起来噼噼啪啪响,刚提车时一度以为我车漆要被砸掉了……提车绑在后视镜的红布条,第一天跑了50公里高速就扔了,因为布条头打在车身上,让我心疼…… 3. 做工,这一代做工不敢恭维,4儿告诉我缝隙不均匀,偏大都是工艺问题,我一脸问号???这差异也忒大了,引擎盖靠近A柱翘角!!!不知道你们是不是也这样。 欢迎一起留言讨论,欢迎大神多给建议(特别是有跟4儿维权拉扯过的) 最后,感谢圈主推荐加精!

    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 02023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 0
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 12023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 1
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 22023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 2
    2024-01-23

    感恩有你56789郑州哪家店便宜一点

    小新新手1618我睿型款2月份提的车落地都快21了

    用户50615307买了一年不到,降了5万,我们买那会,裸车20.19w,

    点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    4.7优秀

    购车经历: 本人于中秋节当天提车,因为十一要用车,所以当天办理厂家金融,就当天提车了。一共去看了两家店,第一个小店优惠3w,结果保险费和其他地方给我找回来了,所以落地就很贵,然后我就去大店,还得是大店,最后博弈了一会,价格也达到满意就提车了。 提车价格: 我落地19.45白色,如果不要保养礼包机油啥的,还可以优惠两千,另外还送我一个打气泵,两瓶除甲醛喷雾和一瓶燃油清洗剂,其余的我也没要。独白: 因为我知道羊毛出在羊身上,况且送的质量也不好,所以不如实打实我不要,给我多优惠点呢,耶 满意的地方:CRV给我的动力,空间,以及油耗呢,都挺满意的,毕竟本田的发动机还是很抗打的,一直被模仿从未被超越,只要踩下油门,动力就源源不断的输出。 驾驶感受: 我觉得挺满意的,也有可能是新手,开不出来吧,另外L2驾驶辅助挺好的,可以弥补一下疏忽大意带来的事故。 加装 :目前这辆车我加装的有,座椅和后备箱垫,还有四个门槛条,一个方向盘套,还有两个前排坐垫,仪表和中控屏贴了膜,怕以后挂画了,还有行车记录仪,加装了原厂的四探头雷达,还有一个carplay盒子,都是一些实用的东西,嘿嘿。 舒适度: 感觉有一丢丢的硬吧,也有可能速度太快导致的,总体挺满意的。 空间表现: 自然不用讲,挺宽敞的,后排的角度包括可以前后移动,开门角度很大,都是加分项,奶思哦 油耗: 我这是第一箱油,加了49.6升,然后目前电脑计算是8.2,我不属于那种激烈驾驶,应该后续还能降一点吧,后续我会跟踪一下。 不满意的: 个人感觉有点小瑕疵,就是后排放倒不是纯平的,这个还挺遗憾的,其余的目前都挺可以,另外吐槽一下,落地快20万的车了,内饰大多还都是硬塑料有点不尽人意了。 感谢圈主JIA的思薇推荐加精!!!

    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 02023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 0
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 12023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 1
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 22023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 2
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 32023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 3
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 42023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 4
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 52023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 5
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 62023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 6
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 72023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 7
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 82023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 8
    2023-10-17

    小祎的爸爸为啥我感觉不到L2辅助驾驶功能起作用呢?我看看靠近前车都快挨上了也不见它自动刹车啊,但是我以较快的速度追前车时能看到仪表盘有红色报警闪一下,因为我踩刹车了,所以也不知道如果不踩,会不会自动刹车?

    用户5852545760883我的去年8月8日提的车 厂家三年免息贷款10万元 落地19万 送一千块钱保养卷 其它什么都没有 大半年的使用来看非常满意 唯一不满意的就是油耗有点高 目前表显油耗8.3 不知道6点几的哥们都是怎么开的 非常羡慕

    Cameucarplay盒子好用吗

    点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版

    4.3优秀

    【购车经历】 第一辆车是丰田威驰,已经开了八年了,从22年底就有换车的打算,但是一直没有付诸行动,23年11月左右开始天天看直播说车的,我媳妇说我已经魔怔了?!这期间主要关注的轿车,还是媳妇说家里这个威驰也不准备卖,要不再买个SUV,正好我生日快到了,就当给自己的生日礼物了!我才把目光转向Suv,因为第一辆车比较省心的缘故,再换车还是考虑日系的多点,就看了皓影、CRV和荣放,看车时对皓影的前脸没有相中,再加上销售给我说只优惠两万,把我当大冤种,直接出门左转了!然后试驾了荣放,感觉前期加速太肉也放弃了!好嘛!现在就只剩CRV了!媳妇对CRV的颜值还是挺满意的!至于动力方面,地球梦的发动机,给油就有响应!接下来就是谈价格了,因为在网上对价格了解的差不多了,我给销售直截了当的说直接说落地价,不磨叽立马订车!销售给我报了个活力版落地16万4的价格!我把之前在网上了解到的价格算给他看!最后以三年免息15.9全包落地成交!算是赶上生日当天把车定下来了! 【空间表现】 对这辆车的空间是非常满意的!后排翘二郎腿完全没问题!本田车的魔术空间不是盖的! 【舒适性】 买之前都说隔音太差,在城市道路开起来隔音完全在可接受范围内,高速一百以上放点音乐,还是挺舒服的!在石子路上四轮隔音表现确实挺差劲,有明显的石子甩在车轮内衬的声音! 【最不满意】 车漆!车漆!车漆!车漆是真薄! 车到手以后加装了原车后视摄像头(自己动手安装)!行车记录仪(自己动手安装)!真皮座椅!360脚垫!前后八雷达!加一起两千多块钱吧! 油耗方面,我主要在市区内使用!目前是八个多多,希望首保之后能降下来点! 万分感谢圈主推荐加精!

    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版 图 02023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版 图 0
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版 图 12023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版 图 1
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版 图 22023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版 图 2
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版 图 32023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版 图 3
    2024-01-02

    Aℳ芒果爸爸倒车影像什么牌子的?请问

    正大光明饺子Gq2我也是威驰,准备置换crv

    其乐融融桃子8f8有置换吗

    点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    3.8良好

    【空间表现】 空间确实挺满意的,我身高190,前排驾驶调好后,后排还很宽敞,主要是后排座椅可调角度打,坐着很舒服。 【舒适性】 舒适性还算可以吧,空间满意,前排调好座椅还蛮宽敞,试驾过荣放,比荣放宽敞太多了。 【最不满意】 1,车窗没有自动升降,没有锁车玻璃自动升降,而且玻璃在中间时框动量很大,升降时还有点抖动。 2,隔音太差,尤其是胎噪,感觉坐在轱辘上开车。 3,没有行车自动落锁。 4,车内也没个氛围灯,塑料感太强。 5,天窗调小,坐在后排都看不见。 【购车经历】 本来一直纠结是CRV还是探岳,后来因为探岳后排座椅太硬,舒适性差点就选了这车。 【提车价格】 19.8落地,赠原车电尾门,行李架。 【驾驶感受】 开起来吧没觉得动力有多好,咱也不是暴力开车的人,只能勉强够用吧。 【油耗】 刚开了一个月吧油耗一直10L左右徘徊 【最满意】 最满意的就是后排坐着舒服吧,开车也算轻快,主要是外观大气啊,车看着也大 【动力表现】 一般般,够用吧,跟探岳比确实有差距,主打一个稳,稳稳当当的,爱晕车的人特别适合坐这个车。

    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 02023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 0
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 12023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 1
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 22023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 2
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 32023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版 图 3
    2024-01-17

    蜗牛增压593行李架怎么没有?

    极速陆客8个月车主,车漆是真的薄,一刮就漏底漆!

    想买台安全好开耐造车既然价格已经接近20万了,那多花三万直接urv,应该也够了吧?那车空间座椅不会逊色crv吧,而且隔音真的好

    点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    4.5优秀

    订车感受:多逛几家店,在当地若是价格过高或者需要搞什么银行车贷的,建议可以换家店或者换个城市,多问问车友,我是没有很大耐心去磨,年底了应该这个18万9可以提白色锋尚或者上个配置,有条件的可以考虑混动,我习惯了开油车。 提车回来就加装了脚踏板、高脚行李架、底盘护板、tpe全包脚垫和一些小件,准备加装个唯唯车养流媒体记录仪,总体感觉适合家用,上下班或者全家出去旅游很可以。 驾驶感受:每次上车第一件事就是关自动启停,开起来挺舒服,胎噪有点大,但在接受范围,动力很好,过滤路上的小颠簸都不错,隔音勉强可以接受。 空间表现:空间大,感觉车身也很大,一下开起来还不适应停车侧方还是多练习练习,本田空间魔术师真不是吹的。 舒适性:一般般,不如之前轿车躺的开舒服,好在视野开阔。 油耗:综合油耗平均7.9,市区多一点,偶尔高速,作为一个SUV,这个油耗还是比较满意的。 缺点:车漆比较薄,隔音一般,1.5T的油耗不低,车机没有自带carpaly,塑料味还是有些浓(新车味),大灯不是很亮,但满足于夜晚正常路况。 优点:空间大,特别是后排,操控性好,底盘可以,开车视野可以。 车内音响还行吧,建议不要再加装那种小几千的音响,其实也是听个响,原车自带还是可以。 网上很多喜欢改装黑武士,其实也可以,确实很酷,但是塑料ABS黏上去的很难说哪天就掉了,室内档位台和门玻璃升降位建议粘个钢琴黑的ABS可以,看着有些提高点档次,也可以防刮花!其他的不是很建议,这些贴多了,容易有异响。 总结:帅就完事了,目前最满意的车就是CR-V,期待日后跟大家继续分享。 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 02023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 0
    2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 12023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 图 1
    2023-10-20

    yhc秋天的风三年10万免息,18.5黑色准备入手

    浪里个浪,浪里个浪底盘护板有必要装么?

    JFace181落地多少,是全款吗

    点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版

    4.2优秀

    购买经历: 购买金额在二十左右,意向车型最终定在探岳330 途观300 CRV这三款,探岳担心颗粒捕捉器的问题,车身轴距较短但是其操作感以及内饰还是挺不错的;途观L空间够大整车看起来也很沉稳耐看,高速体验底盘也更稳重扎实,考虑到预算不够1.5T属小马拉大车了,后期可能出现动力不足的情况;也考虑了CRV油车,油车会有顿挫感,起步提速也会有迟钝以及静音性不及混动,虽然混动后期维修保养,以及保险费会略高,但是驾驶体验是油车给不了的,因此追求性价比可以考虑油车,同级别剩两万还能加两年油最终考虑皮实耐造,要是追求驾驶体验感,就选择混动,18寸熏黑轮毂看起来也更好看,在配上米其林轮胎,夹层玻璃,胎噪、风噪也有明显的减少。 提车价格: 车价18.1W 购置税1.6W保险0.6,价格大概就是这样,最后定了混动CRV智享版,不知道全款20.3的价格有没有买贵,买过相同版本的车友欢迎评论区讨论。 驾驶感受: 静谧性相对于油车更安静,提速也相对更快,六十迈以下用电,电机噪音小,在车内基本听不见发动机的声音,六十迈以上发动机介入充电,但是速度过了一百多噪音确实比较大,可以通过开音乐行车,声噪明显得到改善。操作驾驶感指向精准,指哪打哪,方向盘也比较轻。虽然后期保养以及维修相对油车的价格也会更高但是驾驶体验是给不到的。 空间表现: 虽然内饰不够豪华,配置不够高,二十万的车倒车影像都没有,好在空间够大,地板接近纯平这点我是比较满意的。本人身高178坐驾驶位头部还有一拳的空间,后排空间坐三个成人年也是绰绰有余,本田空间魔术师的称号不是浪得虚名的,相信买这款车的朋友也是奔着空间大,省心耐用才去买他的。 油耗: 油耗目前提车不到半个月,已经行驶1400公里,基本都是跑高速,目前表显油耗显示6.8/百公里,油耗这个东西见仁见智,脚法好,油耗自然就降低了。特别适合城市通勤,市区油耗能到5个左右,高速油耗发动机介入更多油耗能到7个左右。 最不满意: 车漆确实比想象中还要薄,洗车两次机盖上已经出现划痕,以及门把手上也出现许多指甲盖划过的划痕,目前在考虑要不要花个4000贴个车衣,保护漆面。混动车型确定没有备胎送了一个充气泵和一瓶胶水目前还不知道怎么使用,有知道的大哥可以指导一下。另外黑色确实不耐脏,上午洗的下午就脏了,看各自喜好,白色肯定耐脏一些另外还要多加两千,但是黑色更显大气,所以最后也买了黑色。关于配置建议还是买高一版的智悦版,性价比更高,后期不用在加装东西,当然如果觉得高一版的配置鸡肋,智享版也是完全够用的,后期根据需求加装倒车影像,真皮座椅什么的。 另外自己贴了保镖太阳膜前挡+四个门花了1400,倒车影像加装花了850,价格各位看合适嘛。 感谢圈主JIA的思薇推荐加精

    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 02023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 0
    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 12023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 1
    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 22023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 2
    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 32023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 3
    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 42023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 4
    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 52023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 5
    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 62023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 6
    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 72023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版 图 7
    2023-10-23

    风之子8276这个混动版轮胎都是配的米其林吗?

    用户3146502993787你太着急买了,买车要慢慢磨。上个月问4儿子智悦版白色要我21.3,我就慢慢耗着 多跑几家问价格 然后对比一下 现在只需要20.2 还有谈的空间 过两天在去还还价就准备提车了

    电池配备这车各方面都不错,是一辆省心的车,就是噪音是真的大

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.90分“优秀”
    威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版

    【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【空间表现】 上一辆是老爸的16款桑塔纳 空间可以说是提高了几个层次 也去看过途观L 空间和这个比的话 个人觉得皓影要大一丢丢 虽然轴距定位是紧凑级 【舒适性】 后排可调角度 前后 是亮点 也是选择这个车的很大原因 乘坐舒适度可以说同级别数一数二 【最不满意】 可能内饰趋势不如德系吧😂 但是途观速腾都看过 内饰塑料也不少 车机功能也不多 但是该有的都有 carplay没有对于🍎用户来说还是有点难受 但是好在可以买个carplay盒子 两百多块钱 【购车经历】 从去年看车看到今年 老爸老妈才松口。几乎是把从a级到b级所有轿车suv 合资国产都看了个遍,但是最后还是选了本田的suv,因为考虑到成家以后对于车内空间要求可能要多一点,但是本人还是喜欢轿车那种在路上乱窜的自由感😂。可能因为这颗地球梦的心脏吧,而且想着七八年左右不会换车,本田的省心程度应该好于德系,高功率地球梦193马力偶尔想激烈驾驶也不会不够用。而且外观的话比它的兄弟车型crv要年轻很多。所以综合考虑选择的皓影 【驾驶感受】 驾驶感受的话说实话我觉得悬挂比我上一辆桑塔纳好很多,但是这辆车的定位就是家用,快速变道还有快速过弯的侧倾还是比较明显,只能说没有完美的车吧😂,很喜欢操控感的话没办法,suv这个价位没有操控很好的,suv比轿车操控就是差一点。 【油耗】 油耗还是比较意外的,这么重的一个车,不一直激烈驾驶偶尔踩几脚的话都是在八个油左右 最低目前开到过6个多 还是很满意的😂 【乘坐体验】 很满意 后排地台几乎纯平,家用很ok 【最满意】 地球梦发动机,后排可调节,地台几乎纯平,油耗不高😂

    4.00分“良好”
    威兰达 2023款 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版威兰达 2023款 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版

    【目前车况】从六月初提车至今差不多一个月,已行驶了800公里;上下班跑市区,路段拥堵,红绿灯多,周末带娃去郊区玩,跑跑高速;每月大概会开500公里左右,不固定,看时间安排。 【选车经历】因为预算20万左右,我们的首部车,买之前看过比亚迪宋plus与宋pro,内饰确实好看,但老婆不喜欢,太多花里胡哨功能且没经过时间考验;也看过皓影,空间很大,外观感觉一般放弃了,也看过凯美瑞,我喜欢我老婆不喜欢,底盘低视野不好,空间不如suv;也看过了荣放,虽然三大件一样,但听说品质广汽好点,且外观威兰达好看,还有一点就是一汽的销售,我们上午去看车,店里又不忙,都没人理我们,还要亲自去前台找销售,最后选择了威兰达,不喜欢22款仪表盘,选了23款,混合动力,两驱豪华plus。 【爱车花销】落地费用:指导价23.18万、裸车优惠了2万3、保险5800元左右,减去优惠什么杂七杂八的、落地费用22.03万; 用车开销:每月油费大概一箱油左右350左右、停车费600元。 【外观】喜欢威兰达新款的钛辉银颜色,车顶有行李架,空间够大,上、下车不费劲,父母小孩坐上去空间舒适,不喜欢的是塑料或铝合金有点多,贴个实习标志,后尾箱不是磁铁的,都不敢粘贴,只好贴在里面玻璃。 【内饰及配置】内饰丰田一如既往的够用,朴实无华,23款比22款算提升了不少,但对比国产车就不能对比了;车机的功能不多,但够用,就听歌,没其他的,车机很稳定,因为功能少,不会死机;中控及头顶按键布局实用。没有一点的多余;仿皮座椅坐上去也舒服,新车味道不重;中央扶手空间一般,感觉还行;手套箱上方小储物格实用,能装一些东西;前排座位椅背没有储物袋。有时小孩子丢垃圾没地方放。 【空间表现】我们个子不高,整体感受宽敞,无论驾驶或者乘坐,空间不错,腿部都能舒展开。我喜欢它的后尾箱,可以装好多东西,够大,唯一不爽就是丰田竟然不送后尾箱遮物帘,已经预留了打孔位置,还要我淘宝买了一个,就几十元。 【驾驶感受】我们家庭用车,不是赛车手,不玩飙车,什么百米加速多少秒,只在乎安全耐用省心油耗低,不要把我抛在路上,就行了,对驾驶体验感我觉得家用完全够用,方向盘也很稳,只要肯加油,高速超车也可以的,动力也很快上的去,唯一不舒服的就是过一些颠婆路,会有一些共振,有一些声音,我现在开着音乐,几乎也没问题了。还有就是轮胎18寸,估计车子大,胎噪风噪还是有的,只要开了音乐就听不到。高温下这空调制冷效果真的快,我平时,在广州大热天开个27℃都可以。 【油耗】威兰达平均油耗真的低,我日常驾驶上下班,进入广州市区比较拥堵,红绿灯多,双擎混合动力还是优势很明显,油耗6-7个,总之不急刹,不猛加油,这车油耗真的不错,高速油耗就更低了,最低4.5,其他车友路况更好就更低了,丰田日系车油耗真的是天花板。 【加装改装】加了行车记录仪,其他原配,后悔没让店里搞个电尾门,关后尾箱还是要用好大力。 【优点总结】威兰达省油,空调优秀,车机真的稳定不死机,空间大、家庭代步用车,虽然跟电车以及国产车舒适无法可比,但同价位合资车算不错了,操控性可以,打哪里转哪里,肯加油速度也可以的。 【一些吐槽】送的东西太少了,20几万座椅通风加热要尊贵版才有,连个预留的遮物帘也不送,还有就是塑料多易有空隙,不平路易产生共振,高速胎噪有点大,轮胎尺寸18估计不够大。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~