劲秋TS

重罪犯

用户7974407878037

没有钻石的李老六

刚毕业的时候第一次路上看见思铂睿，立马就被种草了，感觉外观很好看，一度中毒，最终完梦，虽然是二手的，但起码完了当初的种草梦，先说说这车动力吧，2.4，181匹马力，可能这是思铂睿最弱马力的一代了，对比整一个市场上的销量情况来说，雅阁就是卖得比思铂睿要多，比较雅阁空间占优势，再说当初思铂睿打着运动轿车的旗号，价格确实偏高，但是在调校方面思铂睿在参数方面会更为激进，非说雅阁和思铂睿要做个对比的话就是“雅阁门面功夫做得好，但是思铂睿更厚道”，动力日常需求是够的，超车也容易，油耗方面现在市区平均10.4-10.6，还能接受，说说空间吧，后排空间就比较拉垮了，唯一败笔就是后排空间太狭窄，配置我觉得算得上比较高了，自动大灯，自动雨刷，座椅加热，拨片换挡，国外啥样子国内就啥样子，只不过国外是叫雅阁，驾驶感受的话，我觉得思铂睿相对于日系车来说个人感觉颇有些德系的感觉，底盘扎实，操控好，唯一就是方向有点重，但是方向重个人感觉开得比较扎实，主要这车问题不多，比较省心，但是建议开思铂睿和雅阁的小伙伴们听见异响的时候着重检查一下球头，因为见过太多雅阁趴窝了，也见过思铂睿趴窝的，就是因为球头脱落！！外观方面：本人09款type-s蓝色，依然感觉这个造型还很能打，不过时，运动风格，线条清晰，个人感觉屁股是真的好看，希望以上评价能帮助到大家，不喜勿喷，期待与各位车友一起交流。

少猛加油，高速上保持一百左右的速度，匀速行驶。检查清洁油路和发动机缸体的积碳，清洁进气口积碳感应器，清洁风冷或水冷已经空调滤芯等。还有一个很实用的办法，加4升130元左右的半合成机油，跑个3-500公里，释放出来，再来4升半合成机油，同样跑几百公里，倒出来，最后再换全合成机油。如果你的车辆行驶超过9万公里了，建议你更好一下波箱油（档杆）。

木头-哥哥

舒适看车

早期的丰田凯美瑞也不省油，特别是2004-2009款，之后才慢慢的提高节油效果的[呲牙]

日系两田的轿车确实省油 这得学习[赞]

往东北走

召唤万岁024

最早的款式和国外版的讴歌几乎一样，有轮廓感，有男人的味道，这是当年最吸引我的地方。186匹的马力，在当年自吸车型中，远胜过宝马320/奥迪A4/奔驰C200/丰田锐志2.5……等车型，能拼过它的大概只有斯巴奴了！特别是高速过弯道，和弯道加速那叫一个刺激，曾经我以218㎞/h的时速在高速上狂奔，那种沉稳和平顺，让我着迷！

10年19万多公里了，仍然是我的最爱！虽然家中已经新添了其它汽车成员，但是一有机会跑长途，特别是我一个人出远门的时候，总是会开着我的战马。最近一次出门欣喜的发现战马依旧那么给力，6.7L的百公里油耗，满箱油的情况下全程高速依然可以跑出近千公里的高效，不得不说本田发动机的确值得学习。如果有和我同款的车主，建议你们更换一下节气门电磁阀，清洁一下积碳，特别是拆下发动机缸体好好给心脏做个大清洁，把油垢和残渣祛除，还我们汽车一个美好是使用空间。不要动不动就拿去置换了，太可惜了！

唉，那国产也确实强阿。我的思铂睿感觉不清洗不行了。有段时间老婆在开，直接机油都干了都没有换，那次应该就受了硬伤。顶你，支持国货[666]

瓦达寡畅

我感觉你有点夸张日系车了，我的比亚迪f3目前12年12万公里，除了换过火花塞，轮胎，啥也没动，也根本没相信抖音喷子的清洗积碳等，反正啥也没动，信不信由你

小草76958681

加了燃油宝效果怎么样？市区确实油耗很高，我一般跑高速，高速上一般表显7.5个左右

大飞大眼大

没有打算卖所以具体要几万也不太清楚

速八8

这车空间太小了，但是驾驶起来真没有什么说的。目前已经安全行驶了接近十六万公里。就目前来看，全车换了电瓶，一个发电机，皮带，其余都没有碰过。今年中旬给做了一个全车漆。动力上没有什么衰减，但是目前头痛的是有点烧机油，大概在行驶四千公里左右发动机就会报警机油量不足。前段时间去修理店清洗了油路，节气门，换了火花塞，汽油格等等，花费了一千多，还是蛮便宜的。在抖音上买了几瓶本田专用的燃油宝加进去。这次看看烧机油的情况会不会得到改善。还有就是目前来说，油耗偏高，在市区大概加三百块钱的汽油，只能跑三百多一点，感觉压力有点大。还有这车有个亮点，就是车上自带的音响，音质真的很不错。目前这次马上就要十年了，家人让我换车了，但是我真心舍不得，想温柔对他，让他再战几年！！！！

思铂睿孔距5*114.3 轮毂只要适配这个孔距就行。17寸18寸 自己看样子和价位去选择就行。

G谨言慎行L

原装17寸的可以改成18的吗？改了18的其他地方要动吗？

一车南瓜2020

用户6516065359711

一支香烟wb

市区春秋9—10，夏天10—11，冬天11—12

用户535530398493

思铂睿的整体外观动感流线，四眼大灯配合低趴的车身运动范十足。发动机和变速箱的匹配成熟流畅，动力随叫随到和燃油经济性平衡比较好，方向盘圈数只有两圈多一点运动性调教打方向很舒服，指向性很精准。底盘质感很棒，有开欧洲车的感觉，厚重而不失韧性。悬挂调教偏运动，路感清晰，但是对大的颠簸起伏过滤的很干脆，不会有多余的跳动。整车安全性也比较高，前后很厚的铝合金防撞梁，六气囊加持，钣金和加强梁都很扎实。缺点就是隔音降噪的水平还是跟主流合资B级车有些差距，虽然在本田系里应该算好的了。冬天2.4的地球梦发动机热车比较慢，直喷油耗很高，市区冬季平均十二个油，还是95号… 再有就是音响配置较低，喇叭仅仅是能出声，毫无质感和氛围。

就头顶那个微弱的光源吧，就是按灯那个[我想静静]

Hold木子

尊耀配置说有氛围灯，你找到没

忘记了，114.3，7.5J好像是，19寸的[我想静静]

轮毂不错，改的什么参数啊，参考一下

用户7929606898738

轮毂改大了这油耗不得蹭蹭往上涨啊

用户2531911741788

虽然是15款的车，改了Si包围。外观在21年还是有的一拼。动力自吸里面买菜车属于强的了。那么多么了，除了有点顶棚异响外，其他都没问题。曾经也改过，玩过，后面归于生活，还是还原了舒适性。明年要上线检测了，回顾过来已经开了5年了，很喜欢，不过还是想换中大SUV了，见证了我组建了家庭，不够用了，不过现在手头没钱，还要开几年吧???

饕餮赑屃2

用户9783375278535

幸福喜庆的可乐

韬光养惠

大思买了七年了，人生的第一辆车。开了这么久从来没出过毛病，本田的技术还是非常给力的。最让我满意的应该就是动力了吧！开过530 A6 1.8低功率  自我感觉都没我大思起步快 也可能是开习惯了吧🤦♂️ 大思的转向也是我最满意的，指哪打哪 从不拖泥带水 机舱里一根粗壮的平衡杆让你过弯很有信心。这个车的油耗对我来说还算说的过去，毕竟排量在那里，所以我也出去纠结油耗高不高了随他去，不过现在10.3L我可以接受 
要说最不满意的话应该就是后排空间吧！不过后排很少座人，偶尔后排座座人，看看也还好，毕竟没有十全十美的东西。 
大思这个车呢还是非常好的一款车，我想喜欢的人会非常喜欢。不喜欢的人连看不都不会看。

车机蓝牙兼容性问题，有些手机可以显示。

长的就像水货

s档就有声浪了。我的小屏幕不显示歌词 你知道什么原因不

开朗松鼠2C8

用户3697804827177

专业封头制造

您好 请问你这款车带模拟声浪吗

June1518

几个大不刘

Tutu809

【购车经历】
陪朋友去车城看帕萨特的，无意间看到思铂睿，一见钟情的定了，属于冲动消费吧。之前也了解过思铂睿2.4，叫好不叫座，看到实车还是很满意，外形流畅，运动感十足，内饰清爽，中控对驾驶者很友好，改款后的思铂睿后排空间不错，家用足够。

【驾驶感受】
跟涡轮增压发动机比，起步稍微有点肉，得益于2.4自吸，加速线性，208匹马力动力源源不断，方向盘很轻指向精准，特别是驾驶在山路弯道超车，特别自在。道路通过性比较高，乡村土路、山路等等只要正常驾驶，都能过得去。我的天籁因为悬挂太软，稍微有点坑坑洼洼的地方都要刮底盘。

【油耗】
95号汽油，综合油耗9.3，市区通常过10了，高速正常6.3，最低跑过5.5。油耗非常满意。

【动力表现】
208匹马力+液力变矩器的八速双离合，动力随叫随到。
【维修成本】
正常保养一次六七百，发动机除了平时加玻璃水就没动过，自然吸气的2.4地球梦发动机，确实稳定放心。
【最不满意】
因为是运动型轿车，悬挂比较硬，跟我的另一辆天籁比，过减速带等城市道路舒适性差一些。曾经想过换避震绞牙，最后还是放弃了。

老哥也是玉林买的啊，哪里人 我也是玉林买的你有车友群吗。

我要买国产1133

优雅艺术家8U

用户3881458890642

老七599

外观还行，动力可以！驾驶一个月感觉整体满意，就是小问题有点，前雷达乱响。自己个人用车后排空间小点问题不大，主要是要操控，动力响应迅速。10年的车子内饰有点陈旧，后顶棚布有点轻微跌落。

后排座椅怎么放倒，后备箱里有两个拉的，拉了一丢又弹回去，扳后排座椅也扳不下来

赵先生vlog

驾驶感受是这个价位能买到操控和颜值并存最好的车了，油耗方面纯市区有点高12个左右，纯高速油耗在8个不到的样子，后排空间不大但是够用中规中矩毕竟买这车的人基本不做后排，动力表现本田K24z5的发动机配五档平衡轴变速箱动力随叫随到

嫑忈1046

【驾驶感受】
很好开，就是以现在的车水平来说，显得动力不够，超车超4000转就很吵

多多狗狗1238

心香一瓣549

还不错，从没把我扔路上，就是科技的东西太少了，配置不高，时间也长了，比较冷门

冷漠的老吴

17款思铂睿2.4SI17年五月上牌，前保险杠右边喷漆，其他板筋原漆，8.6万公里在车行寄售十万出头

唐唐hu574582

浅笑往事如烟

其实个人喜欢，这么多钱的话我会选宝马三系

52Hertz390

我是110451

外观运动范十足，后尾好看，前脸感觉稍欠点意思，操控好，动力强劲，地盘扎实，开到150时速依然很稳，配置天花板，还有自带运动包围套件，喜欢S档声浪。完美
【最不满意】
保养费用比预算高点，刚提车回来，上任车主保养不是很好，我拿到手就换机油，变速箱油，刹车油。
【购车经历】
朋友圈看到老同学发出来，第二天就去试车下定了，三天后过户到我名下
【提车价格】
15.8W

JK3735

广东化州森少

REPSOL彪悍公路

外观现在看也不过时，动力比较充沛了，208匹马力的自吸，几乎没有动力迟滞。
后排够用而已，悬架过硬，过减速带，略颠簸。
01，8秒左右，个人感觉60到120提速较快，高速扎实，当年叫好不叫座的车型，但是还是忠实本田粉，买了不后悔。开了5年多了，一点毛病没有，点赞！

球球多多多

为什么2.4就好呢，2.0不是省油吗？

保150845479

吓鬼伢大笨象

车子驾驶感受挺好，就是隔音效果一般，胎噪大。内饰没法看，简单粗暴，但是空间挺实用，后排空间和后备箱空间很赞。开了6年了，基本没啥毛病，很省心的一款车，油耗一般，市区在9个点左右，整体来说，适合年轻人，也很家用，外观也耐看。

执着的叶子zA

好开，底盘扎实，侧倾控制得很好，也不是很硬那种。方向盘很重，比老马六轻一点。就是油耗高，高速定速巡航100到120可以到七点几个油，我现在平均百公里10升。省心，加玻璃水就行，其他的不用管

2LLzZRr

【空间表现】
可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。
【油耗】
目前，470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。
【购车经历】
时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版，卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。
【提车价格】
16.68的裸车价，不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪，发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高，利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。
【销售态度】
销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。
【动力表现】
动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。
【驾驶感受】
一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。
【亮点配置】
主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车，驾驶员介入刹车它就取消了。
最后吸这篇是回馈需要买车的车友，毕竟自己买之前也在看。😊

动力要求不高，家用是肯定够了，混动真的比较安静，省油是肯定省的，这个车谈加速没什么意义，可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。（图1在去成都城里堵车开出来的）虽然车确实没有德系美系车用料足，但是我不介意，开着平顺，配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以，比不上电车，但是自动控制跟车距离，自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美，包括选装的360真的很清晰，帧数也高不卡顿。
  这个车的天幕说实话有点头疼，网上买了个遮阳帘还没到，应该能有效避免吧。
  电动座椅迎宾那些其实还是可以的，车机和hud真的很好用，但是车机软件商店里没有高德和网易云，反正就是各种app还没适配，全车Type-C接口这个对我来说还是很方便，车机可以登微信，（虽然说没有什么必要），音质一般般。
  还有店里签了一个保价协议到年底，虽然优惠不是现金，但是换成加油卡估计也能用个一两年的了，这个车隔音还行，虑震效果感觉还比较舒服，缺点就是胎噪有点大，轮胎那里的隔音不是很好，有个石子崩进来的声音都能听到，目前还没怎么开，待后续观察。人生第一台车，每个车都有优缺点，主要是看每个人的需求，祝各位都能买到自己喜欢的车，谢谢各位

提车一周  符合预期  买之前就在懂车帝各种看各种问题，毕竟20多买的车 说不介意小毛病肯定不现实 提前做了一下心理建设。 驾驶感受 油耗 都能接受。最主要的是喜欢这种中规中矩的风格 低调沉稳。这是我第二辆车 本来想着买个沃尔沃S90 家里反对买那么贵的车 说我开着一栋房子?  小县城房子也就四十个左右 。
【购车经历】
家里否定了沃尔沃 就奔着20左右B级车去看了  试驾了君越 凯美瑞 亚洲龙 迈腾  最后选择了帕萨特 
【提车价格】
跑了五个SSSS店 一开始价格都坚挺在分期17个多点 全款18个多点  最后找了个离家最近的 天天去磨  带着老婆去 带着爸妈去 主打就是必买这个车。最后价格磨到16.6 分期五年 贷了11.6 利息五里 两年后提前还 税1.49 保险四千四 上牌130块，四儿子啥都没送 也没有其他费用了。
【驾驶感受】
胎噪真的很大 风噪还行  音响也还可以  底盘偏硬  
【油耗】
轻踩市区七八个  着急点12个左右，跑了200 公里高速 120五六个油 速度增加十公里增高1个油耗 
【乘坐体验】
家里都说比原来那个破现代舒服 
【空间表现】
空间很大 B+级空间

【最不满意】
360全景差点意思 清晰不够 也不够智能

外观：侧面线条和背面好看，内饰屏幕和小旋钮挺好，不过前脸有点小龅牙，内饰那一条东西不是很喜欢，以及氛围灯有一截没有（说是出于安全考虑），不过无伤大雅，整体还是很帅气的。
动力：120以内挂S档超车基本没啥问题，建议加95油，感觉发动机声音和顿挫会小一点，一年下来也差不了多少钱。
油耗：因为新车目前还在12个点左右，预估后期能降到10个点，佛系车主8个点应该问题不大。
空间：比前两代长了不少，算B级车里最长的几款之一了，没啥问题。
总体：总体来说还是挺满意的，价格挺香，表现均衡，我比较看重的动力，内饰，音质（次顶配开始有bose音响。音质提升挺大的，预算够建议选这个配置）都还可以。就是日本车确实脆一点，买车后没多久就撞到树，后面凹凸了一块，心痛。

前两天拍摄了第9代凯美瑞，也真实试驾了它，给大家聊一下驾驶感受
【不太满意】
1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化，确实是年轻犀利不少，但是个人感觉设计上稍有点过于用力，当然外观见任见智，大家都有喜欢的。
2、隔音问题，这次在隔音用料上确实下了成本，用了隔音较好的白棉，这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持，在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错，低速状态提速时有电池响应，噪声不大，但是以50速度一加力踩，发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时，声音就比较明显了。
【内饰】
    内饰升级该说不说，还是挺好看的，中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰，并且搭载了8155芯片，流畅程度非常不错。在语音助手上，因为有了华为的赋能，交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD，导航指路还是挺方便的。
【驾驶感受】
    这一代新增2.0L第五代智能电混双擎，电池是三元锂电池，电池充放电更快，动力响应上还挺灵敏的，整体驾驶感受是比较轻快的，而且它有一个专门的动力模式，深踩油门突来的劲儿是有的，因为我经常开不同的电车，一些的电车的加速瞬时扭矩很大，调教不好的就会很容易晕车，这一代凯美瑞也能给到我想要的动力，而且加速的线性感还是挺舒服的，再就是它自身的油耗很低只有4点多个，49L满箱油应该能跑个1000多公里。
    整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的，因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路，所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的，因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛，在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错，再就是它加强了弹簧的刚度，采用前后大直径横向稳定杆，横向支撑提高，侧倾感就会有所优化，转弯变道给你的支撑性还挺明显的，它的方向盘指向型给的也是比较直接，操控感比较轻松舒适的那种。

    最后在价格配置上其实低配版本，给的确实是有点少呀，国内汽车市场正是卷配置和价格的时候，尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的，这需要在深度了解上才能发现，不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢，你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀

【外观】：
大气沉稳，耐看，18寸轮毂很不错。
【内饰】：
整体可以，特别喜欢中控往驾驶侧偏移的设计，还有镶嵌进中控台的车机。
【配置】：
驾驶配置该有的都有了，但是没有车道保持和车道居中，变道预警也没有，不过也没事，毕竟豪华版也得卖。
【驾驶感受】
提速很快，超车特别从容；对比过朋友的领克03，前期提速都差不多，后段03明显感觉没劲了，我这后段还很有劲，感觉动力源源不断。换挡快，目前没感受到顿挫，很舒服。
【油耗】：
长距离驾驶市区8个油左右，高速6、7个油左右
【缺点】：
车机屏幕8寸，都上380了，车机还是8寸869车机，还卡顿的要死；
其他配置比如矩阵大灯，车道居中，变道辅助，电动尾门，还有氛围灯这些舒适性配置可以给豪华版，这个没问题。但是8寸869车机有点过于抽象了，速腾，朗逸，宝来的最低配都是869车机。中配往上都是866了。帕萨特380还给个869车机，边框停航母，太影响车内观感了。
还有就是把svwlink给优化掉了，买完车还没体验，手机端app可给更新没了。
还有万恶的捕捉器！！
最后就是价格了，本来买合资就是看中稍微保值点，谁知道24年过完年这么卷。这车刚买完一个多月就官降2万，难受😭😭😭

8挡双离合/CVT无级变速/5挡手自一体/E-CVT无级变速

思铂睿怎么样_思铂睿值得买吗