点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
4.4分“优秀”在唐山进行提车,优惠1.6w
首付14900月供免息2500+
分期服务费1000上牌600本来想在说一下但是想了想算了,服务还是很好的,什么也没赠就有个贴膜和记录仪。
【提车价格】
优惠1.6w我觉得可以在砍一砍,可以砍但没必要。
11.7落地(没利息、36个月2500月供)
首付14900 4000+的税和3600+的保险 服务上牌1600整体来说没赚也没亏多少吧。
【驾驶感受】
没尝试过快开,现在205km的里程,速度大概开的80最快,说是需要磨合,我也不太清楚,就没敢快开,动力1.5T还行吧,因为也没开过别的车。基本上就是开联动云。
【油耗】
现在油耗加满油后跑的10-14
【亮点配置】
前面的长鼻子和掀背门比较不错
【空间表现】
确实很大,但是对于同级别车可能小一点,不过毕竟价格在这边摆着还是不错的。
【乘坐体验】
我觉得很好hhhh毕竟是我自己攒钱买的车
【最不满意】
车机流量太少了!我觉得后续肯定不够用!
率真海浪um:我是22款1:5T畅享版本,9万8落地,首付1万8千,月供36期2256元,市区油耗11L,可能是我新手,所以油耗扯高。车况挺好的,没有什么状况!
小晨不洗头:这车挺拉胯的过完年提的一直犯毛病
亮✨:8.98包牌落地顶配
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
4.8分“优秀”家里有一辆服役了十多年一汽夏利,空间太小了,年限太长了,所以决定购买一辆自己的爱车。
?购车预算我的购车预算是十万块钱这个价格的车子家用足够了,当时是奔着名爵one去的,去4S店价格没有谈下来,刚好旁边就是奔腾店进去店里,这款B70颜值吸引住了,前后排的空间很大,后背箱真大,大掀背,主副驾带加热,后视镜折叠加热,360全景影像,电动尾门。一问价格和我的预算价格差不多。当时就下定决心买它了。
?买车经过也是一波三折,经过和销售经理,主管一顿PK砍价后价格,最终是10.8W,自己能勉强接受,打算第二天去提车,谁知道第二天去了车里面带保护膜的他们说卖了,让她们便宜一点,死活不同意,一气之下我们就走了,十几分钟后另外一个4s店就打开电话,说我在懂车帝留下联系方式了,问我是不是要买B70,我说对……,然后我就被忽悠到那个店里去了。
车辆外形方面还是很讨人喜欢的,尤其是戈形大灯,雨幕式中网非常潮流。作为一辆家用车,B70的减震换算可以,行驶起来七十迈以下没有什么多余噪音,七十迈以上胎噪就上来了。十万左右B级车就这空间这配置也是相当可以了。
取个破名字真Tm难:还好买的及时新b70丑死
西瓜晚风夏日:油耗咋样啊
乌托邦:这颜值无敌了
点评车型:
2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型
3.7分“良好”本来是打算78月份再提车,但是看到车展有2.8W的优惠,也懒得管是不是坑了,当时就定下来了,买新不买旧,提的23款,裸车9.6W,本来也想着买车开个7、8年,资金也有限,就搞了个五年长贷。
【油耗】
提车后一直在市区开,开了500公里了,贵阳这边堵车是常态,油耗在12个左右,五一上高速回老家后到了1500公里,截止目前开了3800公里,表显油耗在8.5个左右,确实是有点高了,多开一段时间看看是否会降下来。猛踩油门的时候油耗蹦的老高,现在都是很温柔的踩油门。
【驾驶感受】
D档2档进3档有顿挫感,平时路上车多喜欢开S档,超车啥的比较舒服,开起来比较顺畅,加速也满足需求。刹车比较硬,开出4S店后前车急啥,踩了个急刹出现异响,滑行了一段,还好距离大,不然一血就拿到了。
【乘坐体验】
驾驶位坐久了腰会酸,还是要备有一个靠背枕头才行,特别是要开长途的。驾驶位有电动座椅和记忆功能,上车启动会自动调节,副驾只能手动调节,五一高速回老家一个来回500多公里,后排的老弟说后排坐久了难受,腰疼。
【最满意】
外观很大气,让人看到就眼前一亮,整车空间大,后备箱尺寸足,动力也满足日常基本需求,配的电尾门档次提高了不少,双联屏的中控也很满意。黑色确实不耐脏,但是,帅就完了!
【最不满意】
隔音不好,胎噪也大,特别是高速行驶的时候,但是这个价位,我也不奢求能有多安静,打算后期加装隔音棉。大灯不够亮,不够清楚,每次开启大灯我都要探头往前看。车里的导航和智能语音跟个憨憨一样,导航能导到山里头,语音叫叫不应,一进隧道就断网,这是我最不满意的地方,后面刷了个嘟嘟桌面,直接用里面的高德地图导航,挺好用。1.5T的动力开久了会感觉不够用,油耗确实搞,跑高速开的快一点车显油耗在7点几个,如果不追求速度,可以到6.5以下,23款配置相对减配了不少。
路还长天会亮579:后面开去4S店检查,技术人员说没有问题,我靠,什么原因嘛
0519十三0422:咱俩买车时间差不多,我是23年3月底也是畅享!
多才多艺海燕raX:都花了这么多钱还不如买个合资车
点评车型:
2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型
4.1分“优秀”目前已经过了首保,说说本地人买了这个车之后的体验。
【提车价格】
本地优惠多,所以不到十万落地。23年畅享。
【购车经历】
全市的4s店都去了个遍,最后凯旋路的报价最低,因为这个4s店发票可以开的低
【油耗】
看图说话吧,比如周一下雨,油耗高的要死。92油就行也还行吧。
【动力表现】
1换2的时候有顿挫感,D档油门反应慢,有明显的延迟,超车还是S档吧。
【空间表现】
掀背的后备箱真的很能装,买个椅子我都装进去了。
我身高183,体重80kg,说实话坐后面顶头,空间什么的,全车我坐最舒服的就是驾驶位了,其他位置对我来说还是不够放开。
【保养】
首保去的4s店,小毛病多,有时候一键升窗不好使了,需要手动恢复默认才行。
新换的钥匙电池,偶尔开门还是提示我检查钥匙电池很烦,去4s处理没解决。
修车贵,无论是车上的哪个配件都不便宜,毕竟在本地也算冷门车。
隔音,发动机的隔音还可以。
胎噪在行驶的时候还是明显。
毕竟不到10万的车,无所谓了
这车吧,我买的便宜,所以有些东西我就不挑了,毕竟B级车。
绪威夏:双拼色可以定制?
纠结嘚那些小情绪435:大哥你在哪个店买的 有电话吗
Romantic一Mystery:我是5月1回长春才发现这个车,在外地路上几乎见不到!之前考虑威朗,现在有点移情别恋了,哈哈!麻烦问下,隔噪怎么样?
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
4.8分“优秀”第三代B70从上市起就一直在关注,从外观到内饰都是我非常喜欢的,空间方面也没有担心过,因为我的旧车也是B70,二代14款豪华版,所以对空间的大小还是比较放心的,后备箱空间感觉上比老款大点。动力方面也还不错,提速快,发动机声音比较小,车内听音乐时发动机声音就听不到了,胎噪声还行,有时也和路面有关,有的路面胎噪非常小,有的路面就比较大,但还能接受。油耗方面我不怎么还在意,因为是不到一个月的新车,又没上过高速,纯市区上下班跑,也不知道最低油耗该是多少,就附一张现在的油耗大家自己看吧!做为老B70车主,对这款三代还是很满意的!
你已被群主禁言:我买车的那天有位车主拿X40置换的。老车原车指导价,新车安指导价,然后补差价。感觉真合适。
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
4.9分“优秀”首先是奔腾B70的配置非常的到位,我买的是1.5T尊享版的,电子档把.电动座椅.电动尾门.360全景.全景天窗…该有的都配上了。
内饰全黑色高端大气,前后排空间大,开车和坐着的人都比较舒服,后备箱也足够大。
外观又长又宽,B级车的档次,长矛型的自动大灯.贯穿式尾灯和掀背式尾门,帅气又大方。
性价比很高,就是油耗稍微高点,不是啥问题。
老陆yyds:电动尾门是后面加装的吗?要多少钱?
tuerqr:个人户还是公户了?
暖:怎么看懂车帝全系都没电尾门呢
点评车型:
2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型
4.5分“优秀”这个价位没毛病,
【购车经历】
深圳购车,江西上牌。
【最不满意】
胎噪大些
【驾驶感受】
一般,油门没有网友说的那么顿挫,比较平滑了
【油耗】
油耗7.5从高速到乡道高速多点
【动力表现】
【最满意】
外观真好看,嘿嘿
【空间表现】
空间很大,特别是后备箱,可以塞辆电动车。后排打下来可以当床,非常不错,
淡然腾:奔腾B70很不错的!我开大半年了!空间大!外观颜值在线
咖啡不加糖660963:你好,你在深圳哪个店买的这款车,一共花多少钱落地
钱才是必杀技:它凭借出色的性能、时尚的外观、豪华的内饰和丰富的配置,已经成为了很多消费者的首选。
车子还是可以的,第三代奔腾B70已经和第二代没有太多的关联,新车前脸采用了“光影哲学之性感曲面”的设计语言,最瞩目的便是扁平化的多边形进气格栅,内部采用矩阵式排列,74颗雨幕样式的银色装饰带来了极强的视觉冲击力。尺寸方面达到225/45 R19,轮胎来自国产品牌玲珑。尾部的亮点之一是采用掀背尾门,其开口位置越过了C柱,带来了极为可观的后备厢空间。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,造型上和大灯相互呼应,并将后摄像头集成在灯带中,整体上下层次分明。两块大屏采用了最新的UI设计,设计感确实出众,但同时也能看到这块双联屏预留的黑边比较明显,如果下一代车型能够对此有所减少,那呈现出的效果必然会更加出众。中控台上的动漫人物投影算是奔腾车型的一大看点,相比于造车新势力上的那些车载“机器人“来说,这个”小姐姐“在交流上会略显生涩,输出语音指令时,缺乏人和机器之间的沟通感,更像是在等待执行口令时播放的一段CG动画,好在切歌等功能并不需要唤醒词,所以使用感受上还是可以过关的。
小庆儿锅锅:兄弟你这个版本多少落的地
IFYOU538:哥,顶配在贵阳能优惠多少呢
优雅爆笑脱口秀:如果你不是第一台车,不是个女的,我个人觉得你有问题,顶配奴享,朋友,再过几年你会发现自己多花了多少冤枉钱,顶配的配置,是根本没用的!
【最满意】首先来讲外观,这也是整台车玩的最明白的点。前脸部分采用大尺寸亮黑色雨滴式格栅搭配类似于“戈”造型的大灯,科技感、运动感并存。侧面的双腰线设计搭配溜背式车身造型使其更具有时尚色彩。外后视镜、车门底部装饰条、密条辐轮圈等细节处均采用了亮黑色设计,搭配红色的制动卡钳,运动感十足。尾部也采用了贯穿式尾灯,有着较高的辨识度。不得不说,奔腾B70的设计师的功底还是在的,溜背的比例以及装饰件的运用都把握的十分到位,是年轻消费者喜欢的类型。
【最不满意】内饰方面,奔腾B70采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双屏设计,空调控制区域也采用触控的形式,展现出不错的科技感。而黑色钢琴烤漆饰板的运用,再加上多处皮质材料的包裹,也使其不失豪华感。但在一些按键的处理上不够不到位,不够紧致;液晶仪表盘的边框也略大。
【乘坐体验】奔腾B70的空间还是比较大的,前排挡把下方镂空的设计,保证了前排拥有足够的储物空间,掀背式的尾门保证了充裕的后备厢空间。乘坐空间方面,后排在前排座椅调整好后仍有充裕的头部、腿部空间。中间的地台也比较低,后排中间长途坐人也并不会难受。
【驾驶感受】最后来说说动力,这台奔腾B70开起来还是比较轻快的,最大功率224马力的2.0T发动机配上6AT的变速器,深踩油门时并不会有明显的涡轮迟滞,能迅速窜出去,甚至还有几分推背感。变速器的整个换挡逻辑以及时机都比较准确,换挡还是满平顺的。整台车的底盘调校偏硬,高速过弯时侧倾抑制的不错,倒有那么几分运动的味道。
用户8224031008141:2.0的外观还没1.5的看着顺心
外观方面,前脸雨滴数码镶嵌在六边形进气格栅上非常精致,下格栅和前唇连接在了一起,显得更加扁平化,搭配上造型独特的前大灯,看起来很漂亮。
车身侧面简洁大方,车顶倾斜角度流畅自然,侧窗上方的镀铬饰条起到了很好的装饰作用,隐藏式电动门把手也提升了档次。
尾部层次感比较强,采用了时下很流行的贯穿式尾灯,有着非常高的辨识度,下方是双边共两处的排气,除此之外,该车为掀背设计,后备厢很大很平整,并且尾门开口也比较大,拿取大件行李时不容易磕碰到,要是把后排座椅放倒后,进一步扩展了后备厢的容积。
内饰为简约风格,中控台、车门位置以及经常碰触的地方,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,还应用了黑色钢琴烤漆饰板,而平底运动型多功能方向盘握感舒服,1.5T 自动驭享型拥有7英寸液晶仪表,可以显示丰富的车辆信息,12.3英寸的触控液晶屏增强了科技感,支持语音识别控制、车联网和OTA升级等。中间的YOMI很是亮眼,可爱的高马尾的大长腿女孩,随着音乐在舞动,在车内有任何需求都可以问她。后排空间还算充裕的,地台也做到几乎全平的状态,三个人乘坐也是毫无压力的,就是座椅靠背角度有点直立,长时间乘坐可能会觉得不舒服,上方的全景天窗有点小,只能覆盖前方两个位置,二排可能会觉得有点压抑。
这是一款1.5T车型,传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱。驾驶感受的话只能用中规中矩来形容,起步踩油门的时候会感觉到涡轮迟滞的情况,轻带油门没太大反应,就在满满给油的时候动力爆发一样的给到,发动机转速突然爆发,轰鸣声暴起,推背感强烈,刚开需要适应一段时间,小编试了一下午还是不大熟悉。动力到了中后段的时候的响应才会跟上来,但是还是会有一丢丢的迟滞情况。如果对动力的要求不是特别高的话,就适合日常驾驶,刹车踩的还是比较轻松的,搭配360全景影像等功能还是很贴心的,但是挂倒挡的时候影像还是有延迟的显示画面。整体来说动力不错,但是要好好的把响应速度提上去就更好了。
车评人的工作内容就是对各式各样的车进行试驾评测,然后给消费者一些购车建议,上周我试驾了奔腾B70 2021款1.5T自动智享型,下面说说我的感受和购买建议。
它的指导价为12.99万,目前平均优惠在3000元左右,裸车12.69万元,购置税10846元,车船税420元,交强险950元,商业险4500元左右,上牌费500元,全款落地价格在14.41万元左右。
空间方面:长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距2800mm,我身高1米75,坐进驾驶位并调整好合适的驾驶姿势,头部空间为一拳,保持驾驶位座椅不变并来到后排,此时腿部空间超过两拳,头部空间仅有两指余量,稍微有些压抑,对身高超过1米75的乘客不友好。座椅填充物软硬适中,有一定包裹性,舒适性不错。
载物能力:奔腾B70采用了掀背式后备箱,所以开口很大,拿取物品很方便,内部也很规整,常规状态下能轻松放下20/24/28英寸三个行李箱,而且剩余空间还很大,载物能力令人满意,后排座椅支持4/6比例放倒,扩展性很灵活性也很理想。
动力方面:1.5T发动机最大功率169马力,最大扭矩258牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,发动机的动力储备足够日常城区道路通勤,动力输出比较线性,油门也比较轻柔,城里开很舒服,深踩油门时发动机也会有不错的动力释放,足够应付提速、超车动作,但涡轮迟滞线性比较明显,油门踩下后需要反应一下。100km/h之后发动机的加速劲头开始逐渐衰退,但也足够支撑车辆在高速上超车,并不会让驾驶员有力不从心的感觉。7速双离合变速箱的表现很出色,换挡逻辑清晰,升挡积极,降挡也很干脆,日常驾驶时它的存在感很低,只有在低速蠕行时会有轻微顿挫感,但完全不会影响行驶品质。
底盘方面:前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架算是中型车的标准设置,底盘的整体性很到位,悬架能将路面上大部分颠簸过滤掉,而且也有一定的韧性,即使在遇到大冲击时,也不会很生硬,快速并线时也有不错的支撑性,整体调校有一些德系车的味道。
转向:方向盘力度很轻盈,单手就能轻松完成侧方停车等动作,日常驾驶很惬意,但指向性不怎么精准,车头的响应也不够灵敏,属于舒适性调校,没有多少操控感。
总结:这台车最鲜明的优点就是价格,算的上是性价比之选,不过我感觉后期的优惠力度会加大,想买这款车的不妨再观望一段时间。
今天测评的是奔腾B70,21款 1.5T 双离合 驭享型。
说一下这辆车的全款落地价大概价格:
官方指导价格是13.99万,现在这款车我们这目前没有优惠,但是你可以叫店里送:座椅垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫、工时抵用券等,
所以裸车价格是13.99万元左右,购置税11900元左右,购车商业保险5500元左右,上牌500元、官方全款落地价16万元左右。
关于外观:
这款奔腾B70外观表现优秀。车头部分,六边形的进气格栅搭配数码雨滴式中网造型,显得舒展有力,长短不一的点阵式元素还采用了镀铬材质装饰,与中央车标搭配,如众星拱月。两侧造型锐利的大灯组,冷酷锋锐,让整个前脸呈现出一副前卫动感的年轻效果。车身侧面采用简洁流畅的线条,腰线自前车灯延续至车尾,并且有着明显的上扬痕迹,进而让新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。车身轮廓上,奔腾B70也采用了当下流行的溜背式设计,车身显得修长的同时更显灵动。
关于内饰和配置:
这款奔腾B70将内饰风格打造的跟外观一样,运动感足,不仅使用了平底式设计的双辐式方向盘,内饰的颜色可选的有黑色、浅色、黑色组合红色,三种内饰色彩配色;同时该车还采用了比较高端的双联屏技术和触控式空调控制面板,来增强该车的科技属性,让驾驶员拥有了更为便捷惬意的操作环境,值得一提的是,该车搭配了智能语音控制,用起来很便捷。
关于空间:
这款奔腾B70车身长4810MM,宽1840MM,高1455MM,整体的空间表现良好。体验者身高182CM,坐前后排都没事,但是他开车的时候有点顶头,另外这辆车的后备箱大得很;车里边的小储物格也多,放个手机口罩啥的都挺方便;
关于动力:
这款奔腾B70搭载的是1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡 双离合变速箱,最大功率124KW,最大扭矩258N.M,最大马力169PS,气缸4个,供油方式是直喷;这个车子的油门反应快,也很灵敏,并且有一定的推背感,动力在同级别车当中算得中等的水平。
关于悬架:
这款奔腾B70前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为前轮驱动,整体感受还是不错的;指向比较精准。路感清晰,悬挂减震偏硬。急刹反应非常灵敏,整体的操控性不错,新手开也没问题。
关于缺点:
1、没有什么优惠可谈,就说的只有厂家一些活动,感觉不是很吸引人呀!
2、方向盘我感觉是稍微的有点轻的,可能女性朋友开起来不错,但对我来说还是有点轻,缺少点开车的质感;
关于保养:
正常的保保养项目为更换机油、机滤和空滤等,4s店大概需要550-600左右,如果在外面维修店的话在350-400左右,相比4s店便宜一些。
总结:
这款奔腾B70总体还不错,外观时尚运动,是个加分项,动力表现良好,空间大,变速箱不会出现明显的顿挫感,油门和刹车的脚感也非常好,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
八星米兰:这离合是干式还是湿式的
言说财经:星瑞豪华+,2.0它不香吗?
用户1334374645971:迈锐宝不香吗
点评车型:
2021款奔腾B70 1.5T 自动乐享型
4分“优秀”前几年没觉得,但是这几年,尤其是19年、20年,国产车的实力大增,特别是外观,一款比一款好看。今天所说的奔腾B70也是这样,但看外观,放到村里面,不知道的还以为是进口豪华品牌。车标特别精致,很多人不认识,普及度不是很高。不仅如此,前脸大灯造型也是非常特别,有点像凯迪拉克,向下延伸,但也不是特别相似,个人感觉奔腾比凯迪拉克好看。
灯光下,车身质感也非常不错,溜背式的车身设计,比一般轿车看起来更显年轻。坐进车内,方向盘算是一个缺点,车标盖子像是一个“乌龟盖”,凸起太高了,并且没有花纹,看起来有点浮肿。不过大连屏的设计,还是非常有科技感的,非常前卫。不过自动乐享型这款没有配语音控制系统,档把的设计也比较常规,没有高配的好看。
空间家用不用担心,轴距比较长,达到了2800mm,所以前后排的空间都比较大。另外,后备箱空间也不小,家用完全可以满足。虽然个人对空间没有太大的要求,但空间大点,坐在车里不会压抑,也会让人感觉很放松。
动力还不错,1.5T家用感觉动力完全够用,不能说非常强劲,但行驶速度、加速完全是根据踩油门的力度。想提速就直接深踩,20km到40km的区间还有推背感。开起来的话,奔腾B70的方向盘手感比较不错,全真皮材质,质感比较突出。不过助力力度稍微有点重,感觉方向盘有点轻。
至于油耗,目前大概1600公里左右,磨合期最低能控制在7.5升以下,真的是比较意外的。
随风随缘hello:也就外观能拿的出手了,
石头136336162:感觉挺好,现在国货已经超很多洋货了,那些只认洋货的只不过是想要个洋车标的感觉
天地玄黄孤影渡寒江:还有有雅阁,K5的身影
作为一个汽车爱好者,我也是经常看汽车论坛的,最近的这款车实在是惊艳了我,它颜值在线,实力杠杠的,怎么看都是帅气的。特别是它在这个价位上还有这样的性能,真的很棒。
说一说购买的价格:我买的是奔腾B70,2021款 1.5T 自动驭享型,官方指导价139900元,这款车目前没有优惠,裸车价格是139900元,购车商业保险5643元,购置税12381元,上牌500元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价159794元。是一款性价比很高的车。
(外观)奔腾B70一眼看上去有种国潮的风格,设计很新颖,进气格栅的面积很大,车型正面宽敞的六角形空气流入网和数字雨滴式黑色中网相结合,搭配的大灯的造型也很奇特,很有辨识度。车身侧面线条光滑自然,两个尾灯也很好看,车侧和尾部的线条都很简洁,车辆气质非常尖锐激进,给人印象深刻。
(内饰/配置)内饰方面比较中规中矩的用料真的特别的好,内饰多为软塑料,感觉很有档次,应该对碰撞时的安全有好处,做工特别的细致,摸起来手感也是特别不错的,而且内饰的功能很齐全,很高级,科技感很强,前排座椅可支持加热与调节,座椅记忆功能,12.3寸中控屏,液晶仪表盘,触屏空调,单色氛围灯,主动停车辅助与倒车影像,雷达,360度全景影像,。
(空间)奔腾B70的车身尺寸分别是长4810MM,宽1840MM,高1455MM,空间方面家里人第一感觉就是这车挺大的,后面放三个人,完全很惬意。前排主、副驾驶空间很足,以我身高一米七五来衡量,头部都还有一掌半的余量,差不多有十几厘米的程度,左右没有精确测量,很宽敞。后备箱空间绝对的大,一般家庭使用,绰绰有余,深度很够,开口虽小但无碍。
(动力/油耗)奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速器,最大马力169PS,最大扭矩258N.M,动力虽然谈不上强劲,但是够用,轻踩加速就非常的线性,而且比较流畅,换挡的时候也不会迟滞,超车很轻松且踏实。油耗方面,单纯只是看油耗高低的话,不算太省,平均百公里在7L左右,但是我平时在市区开比较多,相对来说这个表现其实不错了。
(缺点)这辆车的车内噪音比较明显,特别是跑高速的时候,在车内可以明显的听到胎噪与发动机的声音。减震效果也不是很强,在过减速带和坑洼路面建议要慢点。
(总结)奔腾B70是一辆性价比很高的车,无论是外形、还是配置都很受人喜欢,有一眼万年的感觉,座椅坐上去包裹性很强,驾驶起来很有踏实的感觉,转向准确,路感非常好,空间方面也满足一家人出行。
(保养)奔腾B70一般5000公里保养一次即可。这辆车子它做保养不贵,更换机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯的话也就四五百块钱左右。具体数目需要按实际情况而定。每次保养按照所需要的项目进行,这样就既划算又对车辆比较好。
用户3014494774050:就是不知道实际油耗大概是多少而已、我也很迷茫、也是想下定决心这款车
优势:
1、外形风格比较激进,前脸点阵式的进气格栅搭配“戈”型大灯组风格都颇为个性,有着很强的辨识度。侧面采用了溜背式造型,线条修长大气,运动感出色。尾部贯穿式的尾灯组造型和前大灯组相呼应,很有设计感。下包围部分采用了双边共两出排气口,点缀出了运动气息。
2、内饰采用了贯穿式双联屏设计,是目前非常流行的设计语言,搭配空调操作区域的液晶屏带来了出色的科技感。空调操作区域屏幕还配备有物理调节旋钮,兼顾了美观性以及实用性。电子挡把以及多功能方向盘也没有缺席,档次感在同价位来看是比较出色的水准。
3、后排腿部空间充裕,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间接近3拳,达到了B级车该有的水准。而且中央地台隆起幅度不大,纵向空间放得下脚,后排满载三名乘客也不会觉得拥挤。
由于采用了掀背式设计,所以后备箱的开口比较大,内部空间规整,装载大件行李的能力要比同级别很多三厢轿车更出色。放入四个登机箱很轻松,而且还有额外的控制放置背包等零散物品。
4、配置丰富,提供有L2级别的自动驾驶能力,并线辅助、车道偏离预警和主动刹车能够有效降低交通事故发生的概率,全速自适应巡航和车道保持辅助功能在跑高速时非常好用,能够解放驾驶员的右脚。前后驻车雷达和全景影像功能停车时非常好用,而且影响的清晰度比较高,画面也非常流畅。同级别来看性价比是非常出色的,毕竟这个价位就能买到配置出色的B级车除了B70几乎也别无分号了。
5、转向手感比较轻,单手操作很轻松,新手驾驶也比较轻松。后多连杆悬架调教偏向于运动,对于细小颠簸有着出色的过滤效果,而且兼顾了支撑性,转弯时侧倾并不严重。
6、搭载的1.5T发动机有着169马力的最大功率以及258N·m的峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱。日常驾驶起步比较轻松,中段有着足够的动力储备,市区内超车很轻松。后段也有一定的再加速能力,高速上超车时不会觉得动力不够用。变速箱的升挡比较积极,换挡动作轻快,路况比较好时候平顺性让人满意。
缺点:
1、液晶仪表盘和中控屏的显示效果都算不上细腻,UI设计也还有提升的空间。
2、急加速时变速箱降挡不够积极,高速上超车时偶尔也会如此,给人动力不太够用的错觉,实际上都是变速箱降档不积极导致的问题。
3、百公里综合油耗超过9.5升,参考动力水准来看的话这样的参数表现并不能让人满意,燃油经济性表现不太好。