奔驰C级动力不足值得买吗_奔驰C级怎么样

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.4分“优秀”

【购车经历】 本人刚结婚，家中原先是17款的凯迪拉克ATS–L，婚后家里坐车的人变多了，感觉凯迪空间有点局促。正好媳妇儿和妈妈一直比较喜欢奔驰，去店里试驾了一下新款的奔驰C，感觉后排空间，日常驾驶舒适度还有就是视野都比ATS–L要好，也符合我们家庭的情况。正好赶上购置税减半政策，店里还有一台石墨灰皓夜运动版的现车，就直接定了。 【驾驶感受】 先说说动力，原先买ATS-L就是奔着它2.0T279匹的马力，在市里开感觉有点过剩了，高速上也能比较轻松的开到170以上。奔驰C的1.5T开下来，在市里开还是够用的，轻混电机的加持也能让你感觉车辆提速很轻快，但是在高速上相比于ATS-L来说，还是少了些底气，大概时速开到140以后就感觉到发动机有些后劲不足。其他方面，说说奔C的优点，主要是日常驾驶友好度提高，包括:1.方向盘轻了很多，而且圈数变少了，在停车场倒库以及低速掉头等场景开的更舒服 2.人机工程学更好了，奔驰座椅支持坐垫的四向调节，比凯迪拉克坐垫的只能上下两个方向的调节，更容易找到适合自己的坐姿。其次方向盘能调节的范围更大，我原来坐凯迪的时候，手臂要伸直了才能够到方向盘（我身高195，所以座椅直接调到最后）导致长时间开车胳膊酸痛，奔驰C这点就挺好，调整到合适坐姿，双手就很轻松地搭在方向盘上，手肘自然弯曲，就不至于很累 3.视野更好，这个是车身设计的优势，窗户的角度比凯迪更人性化，窗外视野更好 【油耗】 目前车子开了大概800公里，以城市道路为主。目前油耗大概是9.6-10升/百公里，考虑到车重和夏天开空调的情况，感觉还可以

点评车型: 2015款奔驰C级 C 200 运动版

3.64分“良好”

我本人目前拥有四辆车，这是我最早的一辆，也是对我来说最有意义的一辆。其实w 205的c级，如果再不去做评价就晚了，因为现在新款的c级它的动力总成也会有一次很大的变迁，所以外观内饰动力都会有变化，所以作为2016年1月1号提的这辆车的老车主用到2021年的今天呢？其实我是有很多很多的感受的，首先就是外观，我认为2016年那个时间节点（这辆车15年出的）是最强最恰当的提车时期，那么经过这么多年的这个外观呢？所谓的小的迭代，也就是中期改款并没有发生很大的变化。直到2021年啊，新的c级的改款，实际上呢？我认为新c级是比我这一代要丑。，而且要丑得多的，外观不再经典。 那么内饰呢？内饰还是奔驰的一一一如既往的一个进步，那这个是有目共睹的，包括它的空调出风口，包括内饰t字型的区域，中央扶手箱，还有就是屏幕啊，这一代的新一代的c级比我这一代的w 205的要强很多了，这个毋庸置疑，触控板整个的车机系统，MBUX这套系统都会变得很顺畅，方向盘的握感甚至都变好了，这个是令人欣慰的地方。 那么说到动力呢？动力的话，这一代最新的c级呢？他还没来得及配m 254的发动机，也就是说一部份的新c级还是用沿用上一代的m 274264这个时期的跟我这台c200是一样的，那么买c级的话，这个这么多年的使用全下来得这综合感受就是动力其实是不够用的，就是c200在我当年购车的时候是非常非常妥协的感受。仅仅184马力到现在为止的话，因为我现在拥有的车基本上都是两百马力以上的，仅有的一个mini cooper S 192马力也是应对于这么轻这么小的车身来说的，所以说相比之下c200是我这些车对比起来动力马力最差的，那针对这样的一个动力，它的操控性其实反而是不错的。 我这辆车价机底盘来看过他的呃，半轴的摆角，车辆的束角以及主销后倾角是一个比较优化的一个设计，主销后倾非常大，然后会带来一个转向所谓的“高级感”，这个至于为什么是需要用公式推出来，我在一次一期节目给大家讲得很清楚，大家可以关注我去看一下。 那么这个操控说完了动力，说完了，那么它的油耗这辆车确实是非常非常低的，这个这个车的油耗，我开出到了5.7个油，那当然是这个瞬时油耗啊。平均油耗的话大概是8.1到8.7个之间吧啊，都有开的狠一点的话也到不了9个，所以这是一个非常非常令人欣喜的一个结果。我不知道未来的m 254的这个i s g的电机怎么样？但至少说这一带我敢说。嗯，m264也好，m 274也罢，都是省油节油的取向。 总体来说这个车算是给好评吧，大毛病没有小毛病呢，奔驰都已召回的形式给解决了，也没多花多少钱。 最关键的是，当时为什么提这辆车？还有一个重要原因就是这辆车的动力总成它的核心发动机。m 274这款发动机呢？是由我自己来完成的，也就是说当时作为这个奔驰品牌的发动机工程师，这个发动机是由零部件开始，我就开始从电脑系统中一件一件地追溯，一直到下线，那这个逻辑上来讲的话，现在这个时代你再做我这么一个操作是完成不了的。由于那个时候系统还不成熟，我有条件在各个车间里面找到我熟悉的人，一件一件地按照追溯码去跟踪，把主要的零部件比如3c，车身（悬架是不行的）跟踪出来到这个经销商进行提车，这个是一个很有意思的过程，而且这个过程帮助我建立了对汽车行业汽车零部件以及供应商体系的一个非常非常深刻的清晰的认知。所以这个对我后期做的车评都是一个巨大的帮助。所以这个车的提车对我来说，嗯，无论他是否值得。对我来说，生命中的意义都是非常重大的。 纪念我在车间做一线工程师的日子。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

3分“良好”

外观篇： 很耐看，大标和满天星中网相得益彰，运动套件让整车看起来比较年轻，活力，熏黑的耳朵，车顶，一字版的铭文都点缀的恰到好处。 内饰篇： 内饰采用大量软包设计，缝线精美，液晶仪表盘，展示内容丰富，中控大屏清晰度很高，略有不足之处就是不支持触摸屏，只能通过中控触摸板，操作，支持无线充电，苹果车机，安卓车机，和奔驰手机互联，一键导航目的地，比较方便。 按键做工严谨，钢琴质感，触感绝佳，逻辑清晰，按键实用功能高。 座椅支持电动调节，且前排座椅搭配了推脱，腰部调节功能，座椅加热功能，没有座椅通风，略微缺陷。 后排座椅，由于中间传动轴的原因，坐三个人比较拥挤，老板座可以调节前排座椅。 原厂柏林喇叭，音质绝佳，氛围灯可调节多个颜色，前门有奔驰星辉，方向盘四向调节，原厂灯光亮度足够，满足日常所需。 后备箱有电动开关功能，还有限位功能。 动力篇： 夏季开启空调，动力略有不足；c模式或者s模式或者s+模式，实际感受区别不大，无非是费油，更费油，噪音，更大的噪音，这个区别～对于动力实质性没有提升，不过开启运动模式，方向盘会变得更沉重。 行驶篇： 底盘质感较好，回弹准确，路感清晰，一般水泥路面，如遇下雨天，请缓慢行驶！由于是后驱，很容易甩尾！！！！ 总的来说，这款车符合年轻小两口居家代步车，值得购买～

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.56分“良好”

外观：因为是标轴的原因，整体看起来还是蛮不错的，搭配AMG风格轮毂显得运动了很多，但感觉没有上一代的五星轮毂呢么抢眼，这个18寸轮毂看起来一点都不显大。原厂带了黑化套件倒是挺不错的。 内饰：肯定同级别算优秀的！虽然新C上市了！但是现款C级内饰感觉并不过时。64色氛围灯➕蔓梅红内饰。主要还有小柏林，就是主驾驶侧高音头提车时没仔细看，不知道是没装好还是怎么滴，居然可以拿手掰开? 动力：完全满足不了自己。虽然当时买它就完全放弃了动力这方面，就代步够用了。发动机噪音太大，像拖拉机一样儿，而且抖的厉害.... 不过变速箱还算平顺。但是油耗确实不低，轻混就根本没起到省油的作用，市区踩得狠一点，13-15个油就很正常，高速还行6-7个，反正总体油耗偏高，估计小马拉大车造成的。 操控：说实话这车也不是拿来玩运动的，首先动力就是硬伤。但整体就中规中矩，方向盘调的确实是重，单手打方向很不舒服。指向性还好，还是偏向舒适，没有呢么准。减震器不知道是不是减配过的，细细的一根。而且再起伏太大的路面，回弹力不是很好。轮胎绑硬?，万仕途这个胎一言难尽，总感觉刹不住车，很容易响胎。而且雨天直接漂移掉头，是真滑。想换PS4，结果前轮规格好像没有防爆款.... 配置：因为提的现车，没办法选装，不知道这个版本原厂能不能选装几何多光束大灯。没选觉得这个有点亏，其他都还好基本够用了，还有没有座椅记忆也是真不舒服。不过居然配了电尾有点意外，宁可换成主驾驶位座椅记忆。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.93分“良好”

提车一年，目前行驶1万5千公里 先说说缺点吧。 1.空间没有想象中大，后备箱空间好小，不平整，家庭用户不太实用； 2.起步肉得离谱，高速上超车也有点力不从心，1.5T有点声嘶力竭。发动机启动的时候声音偏大（不知道是不是个案问题)； 3.中控方面：不能触屏不方便，carplay还不是无线，中间鼠标操控区易误触，安卓手机不能投屏，只能连接蓝牙； 4.悬挂反应方面：细碎路面颠簸明显，车身左右晃动，底盘没有想象中整。过井盖的时候，悬挂反应不尽人意，乘客能明显感受到身体随车身变化。后排倾斜角度不够人体工程学； 5.都这个价位了，没有配4门无钥匙进入，需加装； 6.空调开自动是真的不冷，很鸡肋，必须开3档风速，20度或18度才冷； 7.无线充电着实鸡肋，要找感觉的，位置对了才行； 8.用安卓手机连接蓝牙的时候，会中断，需手动重连，增加驾车危险性 优点： 1.内饰虽然有点没跟上时代（不能触屏），却显优雅，奔驰在内饰设计上真的是行业领先者； 2.高速上风噪胎噪抑制的还可以； 3.转向手感跟内饰一个味：优雅就完事了； 4.碰撞预警灵敏，主动刹车辅助有效； 5.坐椅包裹性还算合格，加装了前排通风加热更舒适； 6.新车至今无异味 7.高速底盘表现符合预期 8.柏林之声加氛围灯真心绝配

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

4分“优秀”

颜值无敌，空间不错，后排以及尾箱很大，动力跟操控稍微逊色，毕竟主打优雅舒适的一台车，总体来说市区代步，郊区行驶，非常够用，高速可能有点后期乏力，不过完全不影响正常行驶。外观的话见仁见智，白色目前销量最好，个人认为白色银色都不错，萝卜白菜，各有所爱…………反正我是不能接受红色，大标跟立标还是选择大标，一款主打运动外观的车型，选立标可能气场不太足够，至于内饰方面，奔驰在内饰方面是无人能敌，至今没有什么对手，有人不喜欢中控大屏幕，但是其他的布局设置完全提现出一种高贵优雅的气质，氛围灯也让行车过程中感到非常舒适，64色自由搭配，每天一个色，还可以多色彩搭配，真的非常让舒服。预算足够的非常建议上车，奔驰yyds

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

该说的都说了，认证一下车主， 奉劝一下大家买车，别听别人的推荐、别看别人的想法，去看车去试驾，凭第一感觉第一印象，你觉得好他就好，你觉得不好他就不好，只要你喜欢纵使万人骂你也要坚持自己的初衷，花钱买车买自己舒适就得了，没有人可以完全感同身受 还有就是新C不错，相比较而言还是蛮不错的，你可以说是20万买了个标，我也不否认 说缺点：做工糙了点，配置低了点，高速140以后的动力弱了点，别的没有感觉，说48v故障的，然后这毛病那毛病的，可能是时间比较短也可能是运气好，没有碰到这种问题，这种都是概率性事件，不管哪个品牌的车，数量多总会有一些出现质量问题，没法避免的，别说买车这种东西了，你就是买个手机也有可能别人用的挺好，你买了就可能有挺多问题，概率概率概率，喜欢就冲

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

说说动力？虽说1.5T一直被诟病，啥啥啥没动力各种酸，个人感受是，没有肉车只有肉人，起步只要肯踩，他就肯推你。 天花板之作：奔驰的内饰在业界是天花板地位，基本也比较难撼动，作为小S的一款车型，无疑是很好承接了老大哥S的品质感。 来到外面，以C仔的外观，绝对也是BBA中霸气的代表，同级车车里颜值最高，无论如何都有人会酸，这是一台小姐姐开的车，我也认可这个说法，不过他也是一个钟情优雅的绅士的一大首选，因为外观是真的运动中带着优雅的气息，前引擎盖隆起的两条骨线渗透出战斗的力量，星辉中网配合的大灯，大气优雅浑然天成，一个字，太好看了！ 又回到里面，64色氛围灯，呼吸式的变换，仿佛这个空间不再是一个黑乎乎的盒子，而且一个有温度的私人空间。双天窗的天空，让人对天空产生了更多的向往和憧憬。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.07分“优秀”

开了快两年了，油耗比想象中低很多，内饰很漂亮，氛围灯很到位。缺点：智能化有点低，没有360影像，动力有点低

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.71分“良好”

外观是真的不错，底盘有一点矮，内饰真的很美，就是动力弱一点，空间一般般，不大也不小，音质也不错。 这个车我开了半个月，总体的感觉是还行，油门给的多的时候发动机噪音大，起步的时候慢一点，但是高速上很给力，稍微一踩速度都起来了。和宝马的区别是，宝马起步前段动力很足，后段一般，奔驰这个前段慢，后段牛逼，高速一踩多就140了，乘坐舒适感不错。要是底盘稍微高一点，就可以了。不过开运动模式，奔驰体验不错。另外就是刹车好想有动能回收，感觉要适应，否则不流畅，可能有帮你点刹车的感觉。总的来说氛围灯是真得很美，我真的爱了。天窗开关也舒服，还有就是座椅调节那个新技术不好操作，反应不是特别的灵敏，但基本上适应了也还行。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

2.86分“一般”

外观:萝卜青菜，各有所爱，外观方面对我个人来说是可以的，但不是特别让人爱不释手的，奔驰买的还真是个车标 内饰:内饰氛围我选的是c级里算高配的了，但氛围灯只能单色亮起无法自动变色，其他的就是一般般 配置:功能还是都有的 够用 空间:我183爱人173，坐在车里足够 操控:要是你对操控有追求，我劝你别买这个，开起来巨养生，变速箱和发动机巨拉胯 动力:买这个就别追求动力了，谁也跑不过的感觉，自己都快带不动自己了，别说1.5t 48轻混够用，你够用也得油够用，也得开起来舒服呀 舒适度:只剩舒适度了

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.86分“良好”

动力太肉了，维修成本高，内饰还行，外观一般，车有一点点小毛病就是48V电机故障，我提车第一个星期就出现了，当时大屏和码表盘都黑屏了，在环城高速上，吓死人，但车还能开，勉强开到路边停了喊救援，在4S店更新了系统目前没有什么问题。高速方向盘很稳，车身也很稳。我朋友也买了一辆，他的车有时候踩刹车，但车会往前跑，就像给油一样，根本刹不住，已经给4S店反应了，目前没有任何消息。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.39分“优秀”

白色外观，红色的内饰，加上我是曼联球迷，红色对我来说是一个曼联球迷的信仰。很多人都说标轴空间小，其实我觉得用车一般都是自己或者副驾坐个女友，要不就坐条🐶而已😂而且操控性比长轴的好，况且在一线城市车位紧张，太大太长的车停起车来也是个头疼的事。星耀版之所以我选择另外一个个原因是它的配置比较实用，柏林之声，电动后备箱，这两个配置是我拿下它的主要原因。不敢说柏林之声是顶级音响，起码坐在车上听着喜欢的音乐确实给人感觉不一样，尤其跑长途，震撼的音乐会消除疲困。油耗方面也是我很满意的，48V混动系统，无论市区还是高速上都得到不错油耗。唯一缺点还是动力差了点，还好我这是260高功率的，不过动力再爆炸，中国限速120😄，对个人用车方面没多大意义，总之一句话，只有合适自己的车，没有完美的车。

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.22分“良好”

【油耗】9升百公里，还可以接受，不是油耗子，一箱油近500，跑高速舒服。🙈 【亮点配置】就感觉外观设计好看，有线条，有前低后翘的美观感觉。 【动力表现】1.5T，哭了，动力不足，买车时不知道什么都动力，就是喜欢才购买。有实力要搞点3.0T-4.0T/V6-V8的发动机才有动力驾驶感觉。😀 【购车经历】就是喜欢三叉星，没有看别的车对比。 【提车价格】36.8落地。（贷款的） 【保养】保养还可以吧，4s店要1300-1600次。 【最满意】外观好看，内饰精致，空间够大。 【驾驶感受】因为喜欢什么都可以接受，可以，很舒适 【最不满意】1.5T动力不足与没有自带电动尾门，要另外加装，没有氛围灯，要自己加装

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

3.7分“良好”

动力非常不足，里面的节能模式没啥用，别以为48v混动就真的混动，他的作用是下坡时候带点滑翔，车速慢慢变低，还有油耗非常高，我哥和我同一天提车，他的奔驰e级的2.0E300，但是油耗跟我的一摸一样，动力方面也没法比，，大概是车身一样重，但他的排量大轻轻松松，我的就不行，总得来说，买车的还是多看看开过的人，不要道听途说，1.5多省油之类的话