我之前用的是小面包车，9年多了故障越来越多了，大年初二空调皮带断了把冷却水管打破了把我扔在了山上，发动机也开始烧机油了，所以决定换辆车子，开始看的五菱之光，之光的配置太低了，没空调没顶棚太简陋了还要37000直接否定，然后看了宏光V，低配价格49000，最后看的欧诺，这车外观大气比宏光V好看，白色更好看，各方面配置满意，所以我买的是1.5L双空调5座版的，有电子助力，遥控钥匙，中控锁，前门电动窗，胎压监测，倒车影像，倒车雷达，双雾灯，铁轮毂，4s店全包价56500，三者险200万，我那小面包旧车折了2000元，置换䃼贴2000，最终需付款52500，动力可以，跑点山路毫无压力，电子助力方向轻盈，以前的车没助力，在路窄的地方调头那是相当累，现在调头相当轻松，并且有倒车影像与倒雷达倒车时更能掌握车后的距离，这车是液压离合，离合很轻不费力，挂1挡松离合转速会自动增加不会出现熄火现象，上手容易，偶到堵车开着不累，以前的车是普通机械离合偶到堵车左脚相当累，安全配置有ABS,EBD,再加上185的轮胎行驶稳定，下雨天也不飘，以前不喜欢下雨天开车，上坡爬不动，下坡刹不住，这车减震虽然是钢板的但舒适度还行，拉点小货相当轻松，目前跑了一千多公里，自测油耗为7.44L/百公里，再说说缺点，1.2.3档换挡顿挫，后桥噪音大，特别是跑高速噪音较大。

最开始计划电动车，后来试驾了，也看了五菱扬光和睿行EM60.最后考虑到里程和续航问题，还是选择了油车，一年也跑不了多少，电车的扭矩大功率低，拉货后跑不起来了。样子M60很大气，最起码没有小面的感觉了，内部空间也满意。最不能接受就是第一，后视镜居然手动调节，特别不方便，换人开的时候还得下车去调。第二，货运车不带导航大屏我能理解，收音机居然死啦死啦的，信号太差了，一个好的收音机贵不到哪去，而且音乐还用那个圆孔的，整个蓝牙不过分吧。第三个，也是最大的缺点，噪音是真的大，大到你都怀疑自己。优点，样式大气，空间给力。性价比高。油耗目前百公里八个，估计能保持在六七十能到七个。发动机挺有劲，离合结合点很宽泛，多年没开手动挡居然不熄火。刹车也挺好。

【购车经历】 之前的长安之星3拉货有点小了，几个月前就想着换一台大面包。之前一直相中长安之星9，但是已经濒临停产，想买五座客车就不一定等到啥时候了，突然发现跨越星v5，这车外观内饰是真香啊，看完这个，星9瞬间就不香了，而且还是东安1.6的，4米5级别的面包里马力扭矩最大的了，而且虽然6个座有点多，但好在能侧挂，跟睿行m60一样。跟睿行比，跨越的外观内饰动力全比它强，还比睿行便宜，所以把睿行也pass了。于是跨越星就提上日程了。 【提车价格】 在我的软磨硬泡之下，价格讲到了5.4W。保险上的三者100万，别的没上，税大概不到5000，上牌就一百多块钱，都下来6.2吧差不多。订完车正好赶上疫情了，等车等的这个难受啊。苦等一个月，中间都不想等了。终于在一个良辰吉日，2022.5.20，爱车到店了。 【驾驶感受】 开起来确实比之前的长安之星3好用多了，电子助力的转向低速轻高速稳，回正力也适中，虽然指向模糊，路感很差，但胜在好上手。离合结合点跟星3也基本一样，所以开起来很快就适应了，就是离合力度比星3重了一点，但也不算沉。最要吐槽的是这个油门，是真的垃圾，反应非常不灵敏，无法准确的理解驾驶员的意图，踩到三分之一的时候加速非常费劲，再踩点又突然来动力，你很难让这车均匀的加速，都是电子油门的情况下，还不如国五的面包车反应灵敏。想把这车开的顺畅，就得换完档直接把油门踩到一半，它就能迅速加速，但你要想轻点油门均匀线性的加速，那不可能。变速箱1挡经常不好挂，倒档经常打齿轮。跑起来之后换挡手感还不错，比较轻便，档位清晰。 【动力表现】 动力看你怎么开了，正常温柔驾驶的时候，低扭弱的一批，2000转以下怎么踩也是没劲。但深踩油门一旦过了2500转，那就来劲了，必须是推背的感觉。由于新车刚过磨合期还没换机油，没踩太狠，但已经感受到中段提速确实充沛，后段的动力等首保完我给大家试试，估计有惊喜。再次吐槽一下油门调教，什么破玩意，跨越公司就舍不得花百八十块钱把油门程序编好点吗。 【油耗】 车比之前的小面大的多，排量也大不少，油耗肯定高，提车回来的时候那箱油，跑完算了百公里11个多，现在跑了1500公里，降到8.9了。感觉没什么降的空间了，除非跑长途还能低点，这个油耗勉强能接受吧，不算省油。 【续航】 油箱小，40升油箱，加满350块钱，400多公里就得加油了，油箱再大点会更理想。 【保养】 还没做首保，据说这机器用3.5升机油就行了。这是比之前进步的地方，之前的江陵473发动机，要4.2升机油，每次还得买个小桶的。这个用一大桶还能剩点，比较人性化。 【最不满意】 1.最不满意就是油门逻辑，换成拉线油门就妥了，可惜政策不允许啊，谁研究的国六这玩意呢，但凡能买到国四的拉线油门，我都不带买电子油门的，可惜我等屁民没有选择权啊。 2.后桥钢板总是异响，一低速拐弯或者下马路牙子这种时候就会嘎吱嘎吱的，去修理厂一看，钢板胶套是尼龙的，不是胶皮的，这种就爱响，好处是载重比胶皮的更胜一筹。 3.后视镜太小了，这么大个车，后视镜比小轿车都小，盲区超级大，气的我换了俩福田祥菱的大镜子，这回开着爽了，虽然长的不好看，但视野超级好，谁用着香谁知道啊。 4.后桥速比太大了，5.125了，转速高啊，能不费油吗。4.33速比足够了，毕竟一档4.0的齿比，爬坡也够了，整那么大后桥速比干啥呀，100时速都要3500转了。 5.漆面太薄了，漆膜仪一打，全是40 50 60，甚至还有30的地方，我不求你喷的多厚，你好歹也得喷到100来个啊，这能不爱生锈吗，喷漆工艺也马虎，双拼色车身接口处明显能看到渗漆，而且漆面不少地方都有沙眼。跨越的做工是赶不上凯程啊，考虑到配置高，价格低，也就凑合用了。一个货车别要求太高了。 总体来说这车还行，5万多同级别就算不错了，东安1.6机器，东安t18变速箱，双层加厚大梁，5个轮胎螺丝。助力空调电动门窗中控锁雾灯都有，就差个大屏，自己也改了，没花多钱。座椅能侧挂，拉货也方便，空间超级大，拉两三吨货车架子也能抗住，就可以了。上路6万块钱，我也不要自行车了。

外观方面：外观方面只有两个字来解释那就是霸气，可以说无论是从那个角度来看都绝对是同级别车型中最为霸气和硬派的一个车型了。空间方面无论是乘坐的还是载货的，个人感觉基本是这个同类型车中最好的一个了。 【驾驶感受】动力方面只能说够用，满载的情况动力会显的不足；速度低的时候感觉打转向时有点小小响动。 【乘坐体验】座椅很舒服，车内空间大。坑洼路段避震还是有点硬。舒适度怎么讲呢，这个价位的车型谈这三个字，个人觉得还是有点浮夸了，所以我只能说是中规中矩吧。

销售那个叼毛，有带玻璃的不给我介绍，多2千块钱多雾灯，中央空调，多2个小窗户！建议各位安装铝板的，千万千万不要打螺丝，侧包围没事，大地板不要打螺丝，我的都把地板打穿了！还有最恶心的事就是，雾灯线束放了，就不给雾灯你