车头进气格栅和左右大灯连在一起,拉宽了视觉效果,雾灯区域设计了仿进气槽的造型,增加了一些运动气息,车身短小紧凑,尾部简洁干练。
车内中控台布局简简单单,圆形的空调出风口比较有特点,各种功能操作起来简单好上手,不过中控台和门把手位置使用了很多硬质塑料,拉低了档次,细节的做工也略显粗糙。
没有倒车雷达和倒车影像,新手司机开着不太方便,也只能自己后期再进行加装,但安全配置比较齐全,拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警和ESP车身稳定系统等。
前排空间还不错,座椅的包裹性比较好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着3指的距离,头顶有着2指的富余,属于刚好够用的水平,要是身材再高大一些的话就会感到压抑。
动力方面,搭载了一台1.4L自然吸气发动机,最大马力为95匹,起步并不太肉,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,只是中后段提速比较慢,高速超车要预留出足够的时间才行,匹配的4AT变速箱换挡顿挫感比较明显,平常在城市内低速巡航时,车里比较安静,底盘的滤震性还可以,但经过减速带和坑洼道路时,底盘欠缺一定的扎实厚重感,车身弹跳也比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸,车速超过100之后,胎噪、风噪还有发动机的声音都很容易传进车内。
起亚焕驰作为家用代步没问题,开着灵活方便,但抛开合资品牌的身份,无论是尺寸、配置,还是驾驶感受,都不如同价位的国产轿车。
最近几年,起亚旗下的车型热度不如当年,它在国内市场的知名度逐渐变得不高,但是就性价比而言,起亚旗下的焕驰还是不错的,也有不少粉丝朋友让我试驾这款车,看一看值不值得入手。
来到店内,最先让我喜欢的就是焕驰动感靓丽的车身,这款车近看远看都非常耐看,钣金的做工也很精细,车身线条从车身延展到车尾,立体感强。前脸的设计大方美观,引擎盖的线条凸出饱满,尾部的设计也偏向居家实用,尾部的辨识度也是不错的,尾灯点亮后很有自己的风格。走进车内,焕驰内饰给我的第一感觉就是精简历练,没有任何多余的设计,完全符合家用轿车的风格。虽然材质都是塑料,但没有任何的廉价感,做工也很细腻,找不到有瑕疵的地方,车主也可以根据不同的爱好与需求选择对内饰的装饰。装饰灯点亮后也不错。
这款焕驰的长宽高分别为4300/1700/1460mm,轴距为2570mm,整体的空间表现比我想象的要大一些,坐在驾驶位不会有一种压抑的感觉,身体特别的放松。这款车的前后排空间布局合理,很适合乘坐三口之家,家里如果有小孩可以放心的让他坐在后排玩耍。底板平整的后备箱深度与宽度大,喜欢自驾游的车主不容错过。
这款焕驰搭载了1.4L自然吸气发动机,最大马力可以达到95匹,最大扭矩为132N•m,同时还匹配了4挡自动变速箱,光是看这套传动系统,可能有些中规中矩,但是当我实际驾驶时发现这款车的动力不弱,我驾驶它行驶了市区,郊区,和不平整路面这三种路段,动力输出的都很稳定,油门踩下去换挡加速,车子也能达到100km/h ,只要不是用来飙车,这款车的动力是足够的。
这款车也会有两处不太能让消费者满意之处,首先就是座椅不太舒服,坐上去的感觉发硬,长时间乘坐会造成一定程度上的腰酸,第二处表现不佳之处就是整车的内饰异味大,如果购买新车后,一定要及时开窗通风,不然异味很难闻。
目前这款焕驰的指导价为6.89万,店内可以优惠4000元,裸车价格为6.49万,买车还需要支付5743元的购置税,4059元的商业保险,最后的落地价格为76572元。
这款焕驰最大的优势就是价格不高,但在性能上足够家用。这款车很适合刚学完车的年轻人驾驶,6.2L的平均油耗为减少了用车成本,车子的空间与动力也能满足市区内出行的需求。
如影随形521365:我也买了互联精英版,当然去店里只有天窗舒适版,精英版只能预订,等了20天就到了,的确值得等待。
james瑞涛:为啥4s店都说没有这一款,只有天窗款
【费用】焕驰 2020款 1.4L 自动舒适天窗版 指导价6.49万,本地4S店优惠4000元,裸车价6.09万,购置税5250元,保险(交强险+商业险)3100元,加上上牌等费用,全款落地7万上下。
【动力表现】搭载的是1.4L自吸发动机,与之匹配的是4挡自动变速箱,这套动力最大功率为95马力,最大扭矩为132Nm,从参数看表现很一般,但由于车身质量较轻,1.4L的排量还是够用的,起码满足了我基本的家用需求,平时开着上下班、买个菜什么的都够用,日常起步很肉,中期表现还可以,给油就有动力,而且还平顺,时速超过80km/h再想提速就难了,尤其是跑高速总有一种跑不快的感觉,只有被超车的份,到目前为止,油耗表现很满意,百公里油耗5.6L,燃油经济性很好。
【空间】车长4300mm,轴距为2570mm,定位小型车 ,对比当下主流家轿车型并不占优势,空间表现一般,我身高173cm,坐到前排还可以,并没有觉得很紧凑,坐到后排的感觉明显不如前排,尤其是腿部空间,距离前排座椅只有2指的距离,后排坐3个人很挤,好在座椅角度的设计比较人性化,一定程度上提升了舒适性,对我来说,后备箱的空间完全够用了,可以放很多东西,我这个比较简单,平时很少往后备箱放东西,另外车内还有很多小的储物槽,也可以放东西,用起来很方便。
【外观】当初选择这款车就与外观颜值有很大的关系,外形在同级小车中算不错的了,彰显出了年轻个性动感的一面,前脸的设计颜值很高,看上去很大气,车身造型小巧,有着不错的灵活性,总之,外观很耐看。
【操控隔音】自动挡车型上手比较容易,方向盘给我的感觉很轻,转向很精准,大多数情况下我都是单手开车,转弯的时候略微有一点侧倾,切记,速度一定要慢,刹车踏板给我的感觉略微有些硬(或许与我的驾驶习惯有关),踩的时候要稍微用点力,红绿灯的时候一定要提前刹车;隔音效果不好,胎噪、风噪很明显,符合了这个价位车型的表现,可以接受。
【底盘】悬架调校偏硬,滤震效果不好,只要有一点坑洼的路面,就有颠簸感,平时最不喜欢过减速带了,颠簸感太强烈了,快的时候后排乘客能飞起来,一般遇到这种情况我都是把速度降下来,慢慢过,即便如此,还是能够感受到颠簸感,并且还能听到轮胎与减速带接触发出的声音。
总结:焕驰综合表现很一般,最大的优势可以说是性价比,同时能够满足家用代步的需求,在实用性、耐造性以及经济性等方面有出色的表现,对于那些工薪阶层消费者来说,这款车或许是一个不错的选择。
用户482590980087:朋友你加雾灯多少钱?
本人自用家用车。在20年重庆4S店购入,这款车跑高速基本在5个油左右,100公里需要14秒。超车变道平稳。城市道路基本在7个油左右,换挡顺畅,给入感很强,在合资车中这款车家用绝对值得入手,它油耗低。操作感强。外观造型时尚。配置中规中矩。主要是价格便宜,动力足够!目前已经跑中国的三分之一!什么复杂路况都开过,(如重庆的歌乐山,急弯窄路,驾驶感很好,贵州西江千户苗寨等贵州地区三分之二都自驾过 ,其中最难忘的是318国道进藏,有一年四季的变化,也有极端条件的气候,特别是折多山,对驾驶员考验极大。但车子表现很不错,中途换个了刹车片。等各种路况,山路,乱石路,窄路,城市道路都一一自驾过)车子表现出色。值得购买的一辆车!
勇者海浪3iE:你怎么敢的 百公里14秒你说超车平稳
浓茶余味:提速是慢了点,但整体性能平稳,不会轻易把你丢在路上
我的未来我做主7961:本人就🈶一辆,,,这个车比较可以,,就是动力太差,只要空调一开完全动力不行,,,动力差超车动力实在是不行的干活,价钱明摆在哪里一分价钱一分货,女性开还是比较适合的,油耗低其实是比较耗油的,动力差就要使劲踩油门,油耗很定高咯我是比较后悔的,,当然给我老婆接孩子放学还是可以的