Cayenne2019款Cayenne 3.0T动力响应灵敏值得买吗_Cayenne怎么样

点评车型: 2019款Cayenne Cayenne 3.0T

4.21分“优秀”

【外观酷炫】保时捷Cayenne的外观设计，基本上是属于“人见人爱”那一挂的，有跑车的范儿，回头率超高。保时捷Cayenne的进气格栅采用的是横幅条的设计，加上造型精致的大灯，以及全车流畅带感的线条，整体外观真的应该给好评。 【内饰惊艳】保时捷Cayenne的内饰采用的是保时捷家族最新的家族式设计语言，五炮筒的仪表，加上两侧的液晶屏，很是精致，基本也没什么味道。中间的液晶屏和下面的电磁炉控制面板，在干净的时候的确很漂亮，但是真的很容易积灰，并且指纹残留严重，有一点遗憾。 【空间宽裕】作为一款轿跑SUV来说，保时捷Cayenne的空间表现还算不错，前排空间真的没话说，座椅舒服，头部空间宽敞。后排空间稍显局促，我身高178，后排头部空间基本1拳的距离，腿部空间也只有1拳的距离，整体不如前排空间舒服。另外后排地板凸起较高，如果真的是做3个人的话，恐怕会很影响中间那个人的乘坐舒适度。 【动力充沛】这款车搭载3.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速器，最大马力340匹，风噪扭矩450N.m。在实际体验中，在普遍模式下，起步提速时，动力输出都比较线性，油门也比较柔和，没有突兀的感觉，中后段加速时，动力响应依旧充沛，没有动力不足的情况。切换到运动模式后，动力响应就变的很积极了，深踩油门也能感受到推背感。8AT变速器配合也比较默契，行驶过程中没有明显的顿挫感。 【操控好】前后多连杆独立悬架搭配全时四驱系统和空气悬架（支持软硬、高低可调），使得整车舒适性和操控性都非常好。底盘足够扎实厚重，高速跑到120km/时也不会有轻飘感。转弯时侧倾抑制的也不错，只要不是高速急转弯，基本还是很平顺的。高速变道时，车身也没有多余的摆动，超车时有足够的信心。 缺点： 【油耗略高】基本上能选这个排量的卡宴，油耗基本是意料之中的事情，但是市区基本15-17个油的油耗，还是让人觉得有些高。 【驾驶时间长易疲劳】保时捷Cayenne的运动感受强势的确不假，但是较为紧致的油门和刹车，在堵车的时候，开起来要很累，并且油门的相应过于灵敏，也要求开车的时候，注意力极其集中。 【噪音明显】低速的时候还蛮好，静谧性很不错，但是在跑高速时，速度一旦上了80km/时后，车内胎噪和风噪的声音比较大。这个价位，有些不应该。 【配置选装】很多配置都需要选装才行，比如：360度全景影像、无钥匙进入、自适应巡航、行李架、BOSE音响等等，且价格也不便宜。 总而言之，保时捷 Cayenne的确是有些缺点，但是整体在这个价位里，还是一款蛮值得推荐的车型，当然，前提是这些缺点你都能一概收下的话。

点评车型: 2019款Cayenne Cayenne 3.0T

4.44分“优秀”

卡宴的动力和操控不愧保时捷之名，油耗的表现方面也很有亮点，平均市区油耗在13个左右，跑高速可以在8.9个。在动力响应方面，深踩油门有循序渐进的加速感，而一脚油门有一点点的响应缓慢，但可以忽略不计。动感外形从前看是十分具有保时捷跑车的韵味，从后看贯穿尾灯直穿灵魂内心深处。

点评车型: 2019款Cayenne Cayenne 3.0T

4.14分“优秀”

车型：保时捷Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T（入门车型） 【满意】 1，品牌力比较强，作为保时捷Cayenne入门车型，其在气场上并不输同价位的宝马X5、奔驰GLE等车型。 2，动力响应出色，3.0T V6发动机匹配8速自动变速箱，虽然没用上自驾的PDK双离合，但依旧有着出色的动力响应。 3，空间还是不错的，要比宝马X5出色一些，日常家用完全足够了，并且在舒适性上也很好，兼顾性还是比较到位的。 4，操控出色，作为保时捷品牌旗下的一员，操控永远是高于其他配置，同价位同级别SUV中无敌的存在。 【不满意】 1，配置相对没有同价位的宝马X5那么丰富，但整体还算够用。 2，低速行驶时候能够明显感受到换挡的冲击性，舒适性有所降低。 3，储物空间略少，日常的一些小物件没有地方收纳。 4，行驶起来路面胎噪有些大，质感有所下降。 【油耗】NEDC工况百公里油耗8.9升，日常城市驾驶在12升左右，整体比较满意。 【优惠】目前有2万元左右的优惠