买这车之前到处打听做对比，还是锐骐6的操控性能比较可靠稳定，而且还省油，在高速路上跑稳稳的，提速也快，超车时不用担心提不了速影响超车了，我这车本身底盘离地面也高，爬个坡也不担心会不会碰到底盘了。 我这车的内饰和座椅都是黑色的，不容易脏，座椅软舒服，连续开几个小时都感觉不到累。 首次保养给的免费，后面都是售后的工作人员给我打电话告诉我该来做保养，提前给我预约好，还是挺方便的。

【外观方面】新车采用大尺寸中网设计，四周镀铬饰条配合造型犀利的前大灯组，视觉效果更加出挑。整体感觉非常大气，车如其名，大领主名不虚传。 【内饰方面】领主车型在粗犷硬朗的风格中加入了精细化的细节处理，包括菱形刺绣缝线工艺的中控台，配合手扶箱、车门把手等多处绿色元素点缀，整体视觉效果突出。 【最满意】发动机噪音控制相当不错，关上车门基本听不到发动机声音，挡把一点都不抖，内饰高端大气。 【最不满意】二排太短，腿部空间有点紧，长途不好受。空车过减速带跳动强烈，带点货比较可以。座椅太硬，舒适度差点。

走阿里拍的白色领航22款长箱金刚炮手动两驱汽油2.0T，直接动车去南京提的车，开回合肥可以进市区上高架非常便利，平时当私家车开，体验了十几年的自动挡，手动挡很新鲜。方向盘，离合比中型货车重，离合行程比较长，不过坐姿挺好，长途不累。有车载网络和语音助手是让我很惊讶的，低配音响效果一般，内饰设计简洁，软包较多，现代感十足。老款后斗不平是个遗憾，不过有照明灯也是惊喜。档位手动挡一二档顿挫明显，好在动力还行，不过油耗也大。提速超过预期，后悬挂钢板很硬，前排缓和一些，颠簸路段🈶越野的感觉，外观来看颜值在线，可商可家，和ranger以及征途都做过对比，总体来说感觉挺实在的一款皮卡，性价比还行，等开几年换个高配炮。

首先，该车型最大的亮点在于其出色的燃油经济性。2.4升自然吸气汽油发动机在提供足够动力的同时，优化了燃油消耗，特别适合城市日常通勤，综合油耗大概在7左右，长期使用下来能显著降低用车成本。结合其市场定位与配置，星际L精英版展现了极高的性价比，丰富的基础配置满足了大多数家庭用车需求，而亲民的价格策略更是赢得了众多消费者的青睐。 相较于其突出的经济性，2023款星际L在动力性能方面略显保守。2.4L自然吸气发动机在加速响应上可能不如涡轮增压车型来得迅猛，对于追求驾驶激情的用户来说，可能会感到动力稍显不足。同时，两驱精英版在面对复杂路况时的通过性有限，对于偶尔想要探索野外乐趣的驾驶者而言，四驱系统的缺席或许会成为一大遗憾。 这辆车的外观也是一个很大的特点，传承了星际的家族式设计语言，车头很霸气且硬派，侧身线条很流畅，除此之外，配备了带透镜卤素大灯有着明亮的视觉体验，再加上黑色L型护栏使得整个车有着进一步的辨识度。 驾驶星际L 2.4L手动汽油版，给人的第一印象是平顺与易于操控。手动变速箱换挡清晰，离合器踏板力度适中，即使是新手司机也能快速上手。车辆的转向系统调校偏向于轻盈，城市中低速行驶时转向灵活，停车入库轻松便捷。不过，在高速行驶时，车辆的稳定性和路感反馈略显中规中矩，缺乏一些驾驶参与感。 星际L在乘坐舒适性上下足了功夫，座椅填充物柔软且支撑性良好，即使是长途驾驶也能有效缓解疲劳。标箱版本的空间布局合理，虽然不如长箱版装载能力强，但对于一般家庭而言，无论是前后排乘坐空间还是后备箱储物空间都足够使用。车厢隔音效果在同级别车型中属于中上水平，能够有效隔绝外界大部分噪音，营造出相对安静的乘坐环境。 油耗方面，得益于发动机的高效燃烧技术，日常行驶中的实际油耗表现令人满意，减少了油费支出，符合其经济实用的车型定位。

这车我本不想喷的，但是确实忍不住了，避免别人上当，我还是诚恳的告诉你们，千万别买，谁买谁后悔，这车就一工业垃圾，动力一般不说到处异响，噪音控制还行，动不动就要往修理厂走。不是在修车就是在去修车的路上。四川的售后网点就特么双流才有，我一个来回就小一千公里了。糟心千万别买。

外观大气，发动机动力够用，小毛病比较多，座椅宽敞，不拥挤，后排坐两个人比较舒服，三个人的话中间比较拥挤。