宝马X1这车是键盘侠们喷的比较厉害的车,但要是告诉他们最低配的SDrive20Li时尚型,也就是最低配车型,已经降到了20万出头,是不是就连键盘侠都感觉香了?还喷人家是三缸吗?还喷人家抖的他妈妈都不认识了吗?不会了吧。
但是宝马X1不仅价格香,配置也足够诚意,你只需话只能买中低配丰田RAV4、本田CRV的价格,就能拥有蓝天白云,就能找到很多愿意在你车里哭的女孩,而厚道的全系标配也让人看不出来这是一台3缸车,你需要隐藏好怠速时的哒哒声就可以了。
宝马X1低配的轮毂依旧动感十足,而且自动帮你熏黑了,18寸的轮胎也不会小气。全系LED远近光灯,带透镜,再也不会因为昏黄的灯光被人一眼认出,“切,低配”。4564*1821*1620的尺寸,足够的长,配上凌厉的外观,加上扣标的精髓,认成是X3的人大有人在。进入车内,依然不会给你丢面儿。豪华车就是豪华车,可开启的全景天窗,从方向盘到座椅,都给你真皮包裹的严严实实,多功能方向盘、10寸的大屏幕,跟顶配也一模一样。大鸡腿也回来了,摸着还是老味道。特别是当你一通电以后带记忆功能的座椅一移动,妥妥的高级感,车外的自动尾门,有面儿,6色的氛围灯,有范儿。只要没事不要在手动空调上老摆弄,怠速时候音乐的声音大一些,当你掌握这些小技巧后,你就掌握了拥有X1的精髓。
当然了,操控上不要总是拿它和3系比,就老老实实城市代步,端庄大气的外观它不香吗?总是盯着底盘单薄、滤震不好这些缺点看是不对的。这一点都不会影响到舒适性,因为我在后排翘着二郎腿,看着方向盘上的蓝天白云,我就舒适的不要不要的了。
所以,我奉劝那些想买X1的人,大胆的买,有钱上高配,没钱就低配,都说年轻女孩最单纯,从来不骗人,你开一辆乞丐版的X1和一个2.5四驱双擎版的丰田RAV4,你看她坐哪个车?她只会告诉你:我选X1并不是因为它比旁边那个贵,而是因为有内涵。
内涵,你懂吗?
点评车型:
2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型
4分“优秀”2021款 sDrive25Li 领先型把SUV那种运动的风格释放的淋漓尽致,柔顺的线条带来动态的美感,年轻、有活力且有动感加上搔首弄姿的体态,令人心驰神往。该车的车身结构是5门5座SUV,前排空间很足,后备厢也足够宽敞。内饰配置也十分丰富,多功能控制方向盘使用真皮材质,加上仿皮运动风格的座椅和彩色的行车电脑屏幕,让驾驶者和乘客可以享受更舒适的驾乘体验。在动力方面,这款车型搭配的是一台2.0T 192马力 L4发动机,匹配了7挡双离合的变速箱,推背感非常强,舒适且油耗很低,是实实在在的性价比之王。
该车首次保养是在车主行至10000公里或者12个月(以先到者为准)进行,需更换机油和机油滤清器,费用在900元左右。该车保养周期为每用车10000公里或者12个月,需酌情更换机油、空调滤清、燃油滤、制动液、冷却液和变速箱油等,小保养在1000元左右,大保养在2500元左右。
有车友反馈20款和19款轿车存在有发动机怠速运转过高降不下来的问题。可能的原因为:怠速开关不闭合;怠速控制阀有故障;进气管漏气;排气系统堵塞等。如果发现爱车有怠速过高的情况,建议及时查明原因,根据原因调整或更换节气门位置传感器和怠速控制阀,查找泄漏处,重新进行密封或更换相关部件,该问题可以得到缓解,费用在1500元左右。21款与20款使用同样的发动机,可能存在有相同潜在的风险,但尚未有车主反映遇到这种问题。
配置:搭载了1.5T涡轮增压发动机,拥有着140匹马力,最大扭矩为220N·m,最大功率为103KW,搭配的变速箱为7挡双离合变速箱,官方给予的零百加速时间为10.5秒,百公里油耗为6.2升,车主实测零百加速时间为7.66秒,百公里油耗为9.9升,车辆使用燃油标号为95号汽油。
优势:车辆换挡平顺,动力响应迅速,基本轻踩油门,速度马上提升,这台车给我最满意的地方还在于宝马一直以来的精准操控,80迈的速度过弯车身稳定,目前还没有出现甩尾现象。车身外观大气,比前几代的X1更具有肌肉感,这里要大大的点赞X1的内部空间,我个人一米八,坐在后排双腿可以伸直,头部还有接近两拳的空间。
劣势:悬架很硬,过减速带的时候一定要慢,不然会跳起来。这台车最大的缺点就是噪音大,特别是这个车发动机的噪音,发动机舱的隔音效果很差。座椅比较硬,如果要是跑长途的话,腰会非常疼。
保养:首次保养是在10000公里或者12个月的时候,小保养更换机油和机滤,保养价格为474元,小保养的保养间隔为10000公里。每20000公里时,在小保养的基础上更换空气滤、空调滤和刹车助力油,保养价格为1652元。在每40000公里时还要更换火花塞。每80000公里时还要更换变速箱油和防冻液,保养价格为3050元。
常见故障:减震器异响。看减震器是否漏油,在没洗车或没下雨的情况下直接看减震器壳体或防尘套上,一眼就可以看到,非常直观。首先拧紧油缸盖螺母,若减震器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震杆,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。维修价格为300元。
综合:性价比强,综合动力、品牌、操控体验都过得去。
醉车者:这个马力拖这个车身,你确定0-100只有7.66秒?
雾中龙X2:我台X2/2.0t两驱0-100都是跑7.7,x1的2.0能跑7.6?
宝马X1 2021款 sDrive20Li 时尚型是一款中型SUV,采用BMV X家族最新设计语言,蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅,搭配凌厉动感的前后包围LED大灯使得整车看起来金属感十足。整车内饰很显档次,X1全系标配前排运动型座椅、六色氛围灯、侧迎宾标识、全触屏行车电脑、大天窗等使得整车的运动感十足。作为一款运动型SUV,宝马X1的储物空间也十分充足,后备箱空间大,甚至在储物箱下还设置了容量为100L的储物夹层,使您不再为旅行的储物空间而烦恼。整车搭载了一台1.5T 140马力 L3发动机,匹配七挡双离合变速箱,虽然该搭配市场认可度较高,但对于一款运动型SUV来说,该型发动机并不是很出众,但是满足日常运动需求是没有问题的,长时间的越野路况可能并不适合该车型。
宝马X1 2021款 sDrive20Li 时尚型的首次保养时间建议在正常用车10000公里或12个月时(以先到者为准)进行,建议更换发动机机油、机油滤清器,费用在900元左右。此后每10000公里或用车12个月保养一次就行,20000公里时建议更换机油、滤清器、火花塞、制动液,一套下来大概在3000元左右。
部分车主朋友反映该车型在怠速状态下有车身抖动的问题,这个问题很可能是发动机积碳、使用的机油油品不好等造成的,解决方案也非常简单,定期清洗油路,选用高品质机油就行,清洗油路费用在400元左右,好一些的机油在500元左右。由于该车型保养周期较长油路容易积碳,倘若您经常出远门,建议您缩短保养周期,也能有效解决该问题。
宝马X1 2021款 sDrive20Li 尊享型是宝马X1的中配车型,外观设计独特,融入许多个性化元素,比较年轻运动,符合年轻人的审美。内饰设计也简洁明了,多媒体控制区,手动调控控制区布局清晰,上手毫无难度。动力方面也值得肯定,搭载的是1.5T 140马力 L3的发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力强劲,跑市区开经济模式,动力输出比较平缓,如果在拥堵市区跟车,低速挡位切换也比较顺畅,没有明显的顿挫感,平顺性不错,高速上开运动模式,超车迅猛。
部分车友反馈该车型在怠速状态下有车身抖动的问题,造成这种问题的原因可能是发动机积碳,使用的机油油品不好。解决方法也非常简单,定期清洗油路,选用高品质机油就行,清洗油路费用在400元左右,高品质机油在500元左右。同时建议您在经常出远门的情况下,适当缩短保养周期,也能有效解决该问题。此外,还有少部分车友反馈有减震器异响的情况。遇到这种情况时首先需要您查看减震器是否漏油,若漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏,应更换新的密封件。基本价格在40-100元之间,贵点的在200-300元之间。
为保证您行车安全,宝马X1 2021款 sDrive 20Li 尊享型新车首次保养建议您在用车12个月或10000KM以后进行,需要更换机油,费用在1000元左右。此后每10000km或用车12个月保养一次就行,40000km时建议更换机油,滤清器,火花塞,制动液,一套下来大概在3000元左右。