点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

即将37岁了，才迎来人生第一台车。5.2订的车，6月底提车，但是因为是首台车，还没拍到牌，今天8.10才去领行驶证。 一、购车历程： 首先先说一下买这车的波折。21年想买车，当时预算也就30内的，所以都是看凯美瑞和雅阁。其实我自己看中了雅阁。 后面女人说顶配都快30了，听说现在bba34C也就30出头，要不看看？看看就看看。 一开始约的是宝马，但是那家店好像很多人，也不愁卖的样子，压根没人理我，所以放弃了。 然后去看了奥迪A4L，外观不错，但是内饰嘛，说句实话，我觉得还不如顶配的雅阁，很老气。不过试驾确实很好开，动力十足。但是比雅阁多花大几万我觉得就不划算。 接着第二家看的是奔驰，当时是新款刚上市，一点优惠都没有！最低配也得36没记错的话。但是哇塞！一坐进去，我就很有买ta的冲动！内饰真的太好看了，而是右后方还有个老板按钮。当时坐在里面，我是认为36万很值！不过…试驾了…那个动力，对标A4L就觉得…就这？虽然如此，但奔驰C确实是让我彻底放弃日系的车型，我还是愿意为那内饰买单。 后面约了第二家宝马，终于试上了车，坐进去没有惊艳，但是觉得还不错，比日系以及奥迪A4L好多了，当然比不过奔驰。但是开上路，又觉得挺不错耶，对于一个不经常开车的人来说，仅仅试驾一会儿，我无法区别到A4L和325li的区别。宝马当时的价格也是bba的中间。然后内心就认定了还是买宝马吧。但是还是超预算啊，还是狠不下心，就没买。 21年过去了，后面一直在关注，到了22年，宝马开始传烧机油，然后优惠力度好像开始变大了。反正我不在乎烧机油，所以优惠大了，对我来说是好事。 另外22年初也赚了点钱，预算也多了点。所以4月开始看车，觉得价位还可以喔。刚好我表哥也要换车，就一起看了。也因为身材偏小吧（广州人），所以都没有偏向于长轴，最后两个人一起定了完全一样的黑色325i耀夜，因为一起买，优惠也大。 二、车价构成： 裸车价我觉得确实很给力了，给到30.71，不过要捆绑一些美容项目。后面选择了车衣+玻璃膜，2万，可能有人说是智商税，不过没所谓吧，值不值，自己认为就好了。 另外保险1.23万左右，税费又刚好赶上了半价补贴，实际上只收了1.36万不到购置税，加起来落地就是35.3左右。当时想贷款的，压力没有这么大，刚好碰上了一单大生意，也就没贷款了，全款买了。 另外广州拍牌花了1.77万，满打满算37万出头。 三、体验： 开过的车实在不多，所以评价可能不准确。反正我认为动力是不错的，高速跑到130以上，还是觉得可以继续再上，而且车子也没有飘的感觉，很稳。油耗的话，因为是临牌，也没有敢跑太远，所以一个多月以来跑了刚好1000km多点，综合油耗是8.6左右。平时郊区上下班，跑市区，高速占比各占1/3吧。 但是我这么说吧，这台车低速真不行，低速换挡卡顿什么的是真的有。但是怎么说呢，我突然有一天想通了，就是这台车压根没想让你慢慢开的，如果基于什么省油啊之类的，那就买日系吧，买这台车就是要不惜油费，该踩油门就踩油门，会很好玩。 另外原地打方向盘异响，刹车点头这些大家常说的都有，但也和我的技术不好有关吧。学车的时候就明确不能原地打方向盘的，刹车点头也是脚法不对，后面看视频才知道应该是先重后轻，我反过来了，现在在刻意练习。 音响方面，肯定没有柏林、宝华那些好了，但是我觉得对比起一般音响而言，哈曼卡顿也算可以了。而且还和你播放的那首歌的音质有关。我曾经试过酷狗和网易云音乐，都是会员，听同一首歌，但是明显连酷狗播放的音效好很多，所以后面一直用的是酷狗了（发誓没有充值哈） 功能方面，360真的太好用了，特别对于我这种开车经验不多的人。另外自动泊车也用了好几回，特别是商场的地下停车场时候就很好用了，免得我人工泊车把整条路都堵死了哈哈。不过也有不厚道的地方，标配只有远程通风，没有远程启动和控温，需要每年多加300元的订阅费才能开启这项功能。对比气这点，国产车良心很多。 外观越看越帅，反正人生第一台车，我很喜欢ta，我也希望对ta好一点，没打算以后会卖掉，所以保值率什么的，我也不清楚。总之，买ta，是真的因为我喜欢😊（抱歉，手机坏了，之前拍的照片都没有了，只有这几天临时拍的一些照片充一下数）

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4.2分“优秀”

购车经历 买车之前有看过a4，ct5，不过都是象征性的看看价格，新a4外观无可挑剔确实美，开上去中规中矩没有啥毛病，但是总觉得缺点什么。ct5空间足够，马力足够，优惠多，但是唯一让我感到不舒服的是在驾驶位看到前边凸起的机箱盖，非常别扭。最后去看的三系，其实看之前心里早就已经有坚定的答案了，看了车过了一个多月吧，正好赶上6月开始购置税减半，想都没想6月初直接去店里提了。 操控 毕业后这几年，开过家里的老帕萨特b5一段时间，在之前公司的时候开过gl8，7代凯美瑞，老板的a6l。20年的时候拥有过一台思域，开了一年半左右，也开过朋友的a3。 可能是我没开过什么好车吧，试驾新三系的时候上车就不想下来了。方向盘很轻，指哪打哪，操控非常精准，舒适模式地板油涡轮会迟滞两秒才开始发力，运动模式动力基本随叫随到，运动模式极速下在车里可以听到b48发动机的怒吼声，有种要控制不住的感觉。 关闭esp系统，打开运动模式，一通子激烈驾驶后停下来的时候头有些眩晕，脸都微微有点发热，但是这种感觉还挺上瘾的。舒适模式日常代步完全够用了，路上超车非常轻便，车内隔音非常优秀，120迈的时候让你感觉像七八十迈，给你的感觉就是以前开的都是代步工具，这个才是真正的车，真正的驾驶机器，往往都是开到目的的还想再开一会不想下车。后驱车跑山跑弯路特别舒服，车头转向角度比前驱车大很多，高速160以上的时候能感觉出来前边车头没那么稳重，毕竟是后驱。 空间 标轴后边足够用了，我180，体重140多，坐上去腿部空间不能说很大，但是足够放松，平常车都是自己开的多，后排也很少坐人，就没考虑长轴 内饰 萝卜青菜各有所爱吧，虽然没有奔驰c那么酷炫，但是看上去足够舒服，很有质感，比a4内饰看上去奢华的多，搭配多色氛围灯，火山红真皮座椅，很有运动风。 手扶储物空间还是蛮大的，宝马经典鸡腿档把，据说下一代改款再没有鸡腿档把了，感觉挺可惜的，对于我这种手动挡过度来的司机来说，没有挡把总感觉少了些什么。 外观 每个人的审美都有所区别，个人感觉对比a4前脸的柔性美，宝马前脸显得凶狠的很多，耀夜尤为明显，熏黑轮毂加前脸，运动气息非常明显。和朋友的老三系对比，鼻子也更大，新一代外观上肯定是强于上一代三系的，不足的是没能继承上一代的天使眼，不过据说下半年改款天使眼会回归，还是蛮期待的哈。 油耗 日常7.5左右，高速可以达到7个以下，而且我脚比较重，可能是我经常跑路况比较好不怎么拥堵的路段，如果经常市区的话可能会8个多 缺点 新三系的通病刹车点头，尤其是低速行驶的时候尤为明显，速度稍微起来一些就会好很多，准备开一段时间换一套KW绞牙避震，圈里都说换了避震器就好像换了一辆车一样会舒服很多。新车刚2000公里，其他毛病暂时没发现 版本选择 一开始纠结过325运动四驱，因为四驱在北方会实用很多，冬天冰雪路段后驱基本就废了，四驱比后驱油耗会高一个左右，但是开起来没有后驱可玩性高，由于家里有一台四驱越野车，再加上平时喜欢玩车，所以就选择了后驱版本 现款普通325是没有配哈曼卡顿音响系统的，如果加配可能会等很久，耀夜版本带的这些我最喜欢的就是哈曼音响，听着真是太舒服了，耳朵会怀孕，我认为有哈曼的宝马和没哈曼的宝马是两种车。现款耀夜强行加配了360全息影像，一开始我觉得累赘。后边用了之后发现停车还有经过比较窄的地方真的挺好用，对于女司机来说肯定是个神器。 再就是这个车道辅助真的太吓人了，第一次开没关方向盘自己往回掰吓了我一跳，关了后再也没开过，其他功能目前还没怎么用，对于我一个以前手动挡老车司机来说，挺多功能都不怎么实用 价格 裸车本来谈的是29.7，但是耀夜等的时间长，最近有一辆没几天可以回来，但是加了360全息7千多，就选了这辆，又谈下来一些，差不多30吧，购置税减半1.2万多，保险1.04万，装饰赶上端午活动店里做4000，车衣在外边店贴的1万5的威固，不算车衣的话全下来小33吧。 有咨询过北京的店，裸车便宜七八千，但是一万三的装饰包是必须做的，全算下来其实差不太多，就在本地提了 27岁算是圆了自己年少的一个梦吧，人生逃不过一辆BMW

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4分“优秀”

【操控】 操控不错，指哪打哪，变道很从容。不足之处是转向侧倾有些大。 【动力表现】 184匹日常够用，油门响应很快，初段加速很给力。换挡平顺，采埃弗变速箱不用多说。 【舒适性】 座椅挺舒服的，底盘调教偏软，隔音也不错。另外买的标轴后面偶尔坐坐朋友同事，标轴后排空间够用但不宽裕。刹车点头通过脚法可以改善能够接受。 【驾驶感受】 这个车最舒服的时候是把速度提上来之后，油门响应快，转向精准。但是3.40迈行驶拖拽顿挫感挺明显的，一埂一埂的很闹心。 【油耗】 开了450公里，大部分都是市区，红绿灯多，上下班会堵车，油耗13个左右，反正不低。 【最不满意】 低速拖拽顿挫挺强烈的，我比较受不了这个，刹车点头的程度其实可以接受。 【购车经历】 工作了快五年了，手里也攒了点小钱，准备买一辆三十多万的车作为27岁的礼物送给自己。之前一直很喜欢奔驰的内饰和外观，但是北京奔驰口碑太差了，所以思虑再三还是放弃了。期间也沉迷过雷克萨斯的外观，不过实在接受不了内饰。a4的话太过平庸，外观内饰都不太突出，对这个车不太感冒，不过有看过好一阵儿的A5，外观无可挑剔，但是车内的配置说实话挺低的，高配的话价格要去到快50了，性价比不高还是放弃了。中间也种草过四系，这款车什么都好就是现在加价太贵了，超出预算，强行上的话心里不够踏实。最后说说三系，其实之前一直不喜欢宝马内饰，三系的外观也没有特别感冒（新三系刚出那会儿试驾车啊媒体车啊全是红蓝黄这些颜色，真心不喜欢），但是后来见到了炭黑的实车，那在阳光下泛着蓝光的车漆还有再搭配上耀夜的熏黑套件宛若一个黑武士，着实惊艳到了我！而后去三亚旅游租了辆新款的Z4，发现宝马的内饰虽然看图片设计感一般，但是坐进去之后会发现，实际质感是蛮好的，摸起来是能感受到豪华感的。从那之后，基本上就敲定了买车就选炭黑的3系耀夜。 最后，补上几张图吧

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4.07分“优秀”

【操控】就是冲操控来的，没让我失望，城市超车又稳又快，开高速尤其舒服。 【舒适性】前排舒适性不错，座椅很软，选装了冬季包，座椅加热很快。后排空间太小，感觉一般，中控操作简单，carplay尤其好用，无延迟 【动力表现】中规中矩，我喜欢激烈驾驶，非常够用，油门反馈明显，唯一不足的就是低速情况顿挫明显，但是也不影响什么。 【提车价格】裸车价格我瞎写的，媳妇买的，具体记不清了，反正+隐形车衣+膜+保险+税+香薰+车载快充，最后落地接近36个。我觉得买贵了。 【最不满意】1.空间真的小，生了娃后，后排放一个儿童座椅，前排驾驶空间都会受到影响（我一米七七），并排只能坐一个大人。后背箱放一个婴儿车后，基本放不了其他大件，连酒和饮料都放不了几箱；2.不能选装座椅通风和电动后备箱。 【油耗】现在跑了一万五，油耗在8个以上，不过我喜欢开快车，能赶黄灯绝不等红灯，开的猛会在8-9个，开高速多了会降到6、7个。

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4.5分“优秀”

开了3个月的宝马三系聊聊感受，第一辆车，在这个“动乱”的新能源汽车市场环境下，没有选择电车，真是怕以后开不上油车啦，交完宝马定钱后试驾两次特斯拉3p，加速确实爽，但是还是觉着油车开着更踏实，更有驾驶乐趣。再过几年后我也许就不得不买电车啦，希望那时候的新能源车在各方面都能超过油车。 【购车经历】 等了3个月拿的车选了冬季套装（远程启动和座椅加热这还是非常有必要的），2021.12月底到车，一月份上了牌到今天为止开了3100公里 【操控】 大家常说刹车点头我觉着还好，我一般刹车都是踩一脚后慢慢抬起，直至刹停，点头不严重 前1000多公里确实有也低速拖拽，或者说档位匹配的不合适，2000公里后还感觉该升档时升档该降档时也很积极，这车变速箱开起来是真舒服。刹车从新车到大概700多公里时还轻点刹车还有响声呢，在我速度快踩了几次急刹后，就没有了之后再也没出现过 【动力表现】 在这3100公里中有600公里高速路，高速120km时1700转，我试了猛踩油立马降档，很快到150km/h，如果缓踩油门不降档加速也可以，高速的动力还够用，市区开不堵车时开eco模式真的一下感觉轻松下来啦，有能感觉到空档滑行。标准模式应该没有空档滑行，然后堵车时啥模式都一样跑不起来。。。 【舒适性】 底盘的话感觉要比长轴硬些吧。随说比上代软但是也不是特别软。作为标轴的后排不宽裕但是180以内家人够用，车子平时也后排做人比较少。 【油耗】 车机上显示8.4个油，3100公里加了大概1700元油最后一箱油8.41。 【亮点配置】 配置没有亮点，主动刹车很好用，我触发过。车道纠偏也好用，360环影没有了，但是宝马的雷达很好用，倒车影像也清晰。平时习惯后期视镜，对了有自动防眩目也好用。座椅加热裸车不带选装5000冬季套装 【提车价格】 360000落地有脚垫保养 【最不满意】 尾门有一脚踢开，没有电动关（长轴是有的）

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3.8分“良好”

外观黑外红内确实耐看，黑色太容易脏了。内饰也很年轻化，能摸到的地方手感也不错。 标轴空间够用，本人183，正常体型，前排后排都不顶头，后排坐人的话腿部还能有一拳多的空间吧，但上下车很容易踢脏前排座椅后背。后排一般不坐人就直接买的标轴（钱不够上330i，穷哇）。后备箱空间还挺大的。 驾驶时速超过30以上会好一些，低速顿挫和刹车点头很难受，作为一个老司机感觉这不应该是三十多万的车出现的问题（至少开过其他的同价位的车没有这么严重的感受），0-80加速还不错（变速箱调教和车比较轻的原因吧）80以上没那么猛了，毕竟不是330，日常代步动力足够了。路过坑洼地方有点晃，悬挂比较软，真的和网友们说的和开船一样。 至于烧机油问题也没啥办法了。刚提车不久也没关注这个。

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4.8分“优秀”

【操控】 操控性个人认为还是很对得起宝马的名头的，前几代虽然也有开过，但是印象也不深刻。现在这款开起来感觉方向盘很轻，但是能做到指哪打哪 【舒适性】 1000多公里，600公里的高速，稳定性不错，毕竟之前开的是威朗和捷达，感觉上肯定是上升了一个档次 【动力表现】 目前没有尝试暴力驾驶，就提速而言，我感觉城市中肯定是够用了，高速上170之前都很有信心。 【最不满意】 低速顿挫感，20-30区间拖拽感确实是很明显，刹车点头的现象也无法避免，尝试过刹停前松一脚，有改善，但是不能完全避免 【油耗】 扫了1000公里，目前加了900块钱的油，还剩下四分之一。 【乘坐体验】 没拉过人，等有乘客了，再补充个采访。 【购车经历】 等的时间太长了，五月底订的车，中秋节前一天提车，从有对象等成了没对象了都

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3.7分“良好”

外观很喜欢，就是标轴确实短了些，内饰挺喜欢的，就是有点后悔没挑红色，还是黑火山白摩卡配经典，开着很轻快，油门有一点点迟滞，刹停点头太厉害了，4s店的人说得慢慢熟悉这个刹车，但就是刹得再轻，还是点头。哈曼卡顿音色还行，不是特别出色，还得自己手动调，调了之后连接CarPlay后，手机音乐软件都音效就别调了，上次永qq音乐换了个3d音效，结果车音响震耳朵。油耗前期开市区上下班20公里平均8.9，过节跑了一千多公里高速，刷到了7.2，高速上还是定速巡航省油。空间不用说，差那11公分全差在后排上了，目前我的后排都是放的鞋子衣服，够用。自动泊车识别车位不是特别智能，老是只识别我邻居的车位，大多数时间还是手动停的。

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4.2分“优秀”

2022款325标轴耀夜7000公里用车体验： 2022年二月底订车，五月中旬提车，选装19轮毂6600，座椅加热5000，落地36.9W。刚交完购置税购置税减半政策就出来了，纯纯大冤种！ 只说缺点： 刚开始明显感觉低俗顿挫，后面习惯也就那样，然后就是刹车点头，开时间长也没啥感觉了，还有原地打方向的声音是真的大，行驶的时候方向盘下面有共振，自己找了好几个月了也没找到地方……完了首保去4s店找吧；起停功能太灵明，我经常忘关闭，轻轻一脚刹车就熄火了。 配置空间： 减配360全景影像，虽然我不用，但是得有啊；无线充电也减配；座椅加热还得选装！电尾门也没有（长轴就有），车钥匙飘轻，太廉价，后排空间我183cm座椅调完后排还有个几公分距离，基本都是我跟我媳妇开，后面不坐人，我对空间需求不大； 动力油耗： 动力日常通勤足够用，油耗市区：8.4L； 外观方面： 个人觉得外观比现款4、C要好看，仅代表个人观点；19轮毂值得选，确实好看，就是单活塞显得太空，后期改套卡钳；其次开车的时候要小心坑包，容易爆胎，上个月因为过井盖轮胎弄个口子，换轮胎：2000，原厂还不好找。直接上图！

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4.6分“优秀”

准备毕业了家里给买车，本来想先买个二手的开无奈我妈很抵触二手车，家里给的预算是20-30，去看了凯迪拉克 妈妈不喜欢，然后去看奔驰，我本身就不喜欢奔驰，销售态度也很差妈妈也说不要了，然后就去看了三系，从小就有个三系梦只不过没想到这么第一台车就可以圆梦了😂本来订的火山红内饰，年前提不到车销售说到了一台黑红双拼的就赶紧果断要了。 外观真没话说太帅了，新三系内饰也是无可挑剔，动力对于我来说够用了。提了车第二天就跑了100多公里，在路上随便超车很有信心。没有开过老三系，开过昂克赛拉和CT5，对比起来悬挂确实软了点。不过经常要送我妈上班所以新三系正好满足我的需求 在操控和舒适方面折中。 因为是学音乐的，对音响还算是有点要求，哈曼没有给我惊艳的感觉，高音比BOSE通透，低频下潜没有BOSE好，个人感觉跟BOSE比起来差不多 各有各的特色。天使之翼真的太帅了每次回家都忍不住回头看两眼😂 接下来说点缺点 低速顿挫真的有点难受 回老家高速堵车，都是20码以下，顿挫非常明显，昨晚刚刷了Comfort plus希望能改善一点。刹车点头确实有，但个人感觉脚法温柔点可以接受。 最后给喜欢碳黑的朋友们一个忠告，帅是真的帅 但是巨容易脏！！！刚洗完没一会就脏了😂然后真的推荐大家改水晶档把 真的太帅了 装上只后比原厂高出一大个档次。 其他也不知道说啥了，第一次拥有自己的车的感觉真的很棒，还是自己喜欢的车 有啥问题欢迎大家私信讨论，最后想问下有没有厦门的车友可以拉我进车友群😂还是个小白想跟大家多学习学习，最后祝大家新年快乐！🎆🎆🎆

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4.1分“优秀”

【购车经历】 毕业一年上下班20公里找个代步车，之前开的C260女朋友去用了，本来奔着新C去的，试驾以后发现老款的缺点一样没改善就不考虑了，家里5系对宝马也挺有好感，3系各方面挺均衡而且还保留标轴比较好评，买车到现在后排还没用过，但是再选一次我会选极氪001，试驾了we86巨jb喜欢，奈何等车周期太长，等过两年来置换 【驾驶感受】 和家里530很像，comfort油门就很灵敏了，底盘偏软，隔音非常好评，就是倍耐力胎噪巨大，前5000公里顿挫尤其是速度20公里上下，丢油拖拽感明显。现在有所改善但是刹车点头还是很严重，很难受，530就不会点头。另外标轴在调头和侧方停车时候给绝对好评，基本都是一把过，其他时候和长轴区别不大，对空间有顾虑的直接长轴不会错。 【油耗】 激烈一点10+，平时8 【最不满意】 刹车点头直接爆炸，差点就想卖车了 2000公里时候右前轮过个坑鼓个包

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3.79分“良好”

整体用车感受比起网上的各路人马的说不运动个人觉得还行，比不了老三系，但还是有一定的操控感！整体偏舒适，开起来绵柔有力，换挡丝滑！整体地盘质感高级细腻，但高速时没有老三系贴地感，侧倾不如以前！刹车顿挫有，不明显，脚感适应就好；低速拖拽在你给油收油很频繁时会出现，其他时候很顺，丝滑般的感觉！不如意的地方就是各种减配，我觉得有点点大欺客，欺负消费者了！从钥匙换塑料，发动机换掉到现在没有360环影等等，我觉得很不爽！我可以不常用，你一开始也可以不给，但现在疯狂的试探消费者的底线就很恶心，必须差评！新车味有点大，现在慢慢好些了！然后就是音响，虽说16喇叭，但不够惊艳，声音没有层次闷一块的感觉，但听起来还蛮舒服！其他的暂时还OK！

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4.6分“优秀”

配置因为芯片原因，腰撑 电尾门 无线充电 360影像，在耀夜上都减配了，还是有挺大影响的，但是因为哈曼卡顿和外观黑化套件，还是上了耀夜套装，标轴主要是因为自己一个人开的比较多，所以还是选择了标轴，标轴开起来的感觉还是非常棒的，底盘非常紧凑，试驾过长轴，也开过同事的325li，还是能感受到车身动态的不同的，可能大部分人都感受不出来，但确实是能更加的灵动，车子刹车点头是因为悬架太软的缘故，控制一下还是会有所改善的，但是低俗顿挫是真的没办法，同事说5系也是一样，可能是宝马的通病吧，提速的话，有的时候得踩下去反应半天，但开了sport模式升档很积极，提速还是挺快的，平时的路上，坐的也比同级的a4舒服。

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3.8分“良好”

【购车经历】 事情很突然，一个周日家里带着我去看看车，因为提前联系过4s店有现车，去看了然后谈了谈价格，当天开走了，现在想想有点冲动。 30.5的价格是除了税之外的所有价格还选配了座椅加热全款下来31.8 【舒适性】 还好这方面没什么说的 【动力表现】 这方面也没什么说的中规中矩的吧 【最不满意】 真是这个低速顿挫和刹车点头我是真一点也受不了了，给我搞的都想卖了，就很烦 【油耗】 因为一直市区开，搞得油耗下不去，一直九个十个的，而且油价现在这么贵，合着每公里一块了很烦恼 但是总体来说还是很不错的，因为确实是喜欢三系👍

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4.4分“优秀”

【购车经历】 本来一直奔着长轴耀夜去的，但是几个店都没现车，订车也要等两三个月，最后一家4s店刚好有一辆标轴展车，进去后排坐了，感觉空间是完全够的！所以直接定了标轴耀夜，等了40天就提车了 外观没的说 ，帅的一批 【驾驶感受】 现在开了不到2000公里，除了低速顿挫其他都感觉很好，时速在16-20区间内松油门拖曳感会很强，油门松慢点可以缓解，eco模式也可以缓解， 刹车点头的话，也可以通过脚法避免，总之，有个黄金右脚就问题不大(低速顿挫的问题大于刹车点头） 【油耗】 提车后回老家高速跑了800公里左右，油耗7.7，后面在市区开了一个月，一直升到8.8(还在升ing） 【动力表现】 提速确实快，高速真的爽，随随便便一踩就150+了 【舒适性】 避震不错，高速胎噪挺大，不过开音乐就行