迈锐宝XL2021款Redline 550T 自动锐联版动力十足值得买吗_迈锐宝XL怎么样

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.21分“优秀”

从21款迈锐宝上市就开始关注这车，一直在做全方位的攻略，看车评人说车，看车友圈聊车，看论坛侃车。 本人生活在海南，把三亚和海口的四儿子店都跑很多遍了，价格谈了一次又一次，落地17.9，真心不满意，努力了还是谈不下来。可能这小岛就是比较傲娇吧，听说三家都是一个老板，于是开始了解异地购车，从离得最近的广州开始，价格聊到17.2左右，加上来回的开销，得17.5了；于是又往远了看，老巢上海！同样也是找了很多家，聊了很多销售，最终与一个销售聊的很投机，价格聊到16.8，二话没说，直接线上交了定金，没过几天就飞过去验车提车，前后满共就在上海停了两天，好在很幸运，一切都很顺利，爱车也是很健康。路程太远了，我就没自驾回来，找了物流公司，板车运到海口。总体下来，各项费用加在一起，到海口实际落地没到17.3。两天干啥你能赚6000块钱呢？主要是我年轻，也不怕折腾。（其实就是兜里没钱，想省钱。） 好，说完了我的购车经历，聊聊这辆车吧。目前开了一周了，500多公里，一大半是在市区跑。 第一，外观。不论是什么颜色，车身线条比例都很年轻运动，个人觉得黑色酷一些，后期上完牌要去轻改一下的，定位就是年轻运动轿车，满分！ 第二，内饰。这都是老生常谈了，其实真正爱的人会发现还好，真的，很实用的设计，要是扯上运动或是高端，那确实不沾边，这也让黑大宝的人逮了个正着，反正我个人是觉得没那么丑，实际看上去反而还觉得有那么一点喜欢，这可能就是真爱吧。 第三，配置。其实一开始我是看低配的，中配我觉得让我选择的最重要一点就是这个倒车影像了，没它还真不方便，其次是LED灯，这个没有对比就没有伤害，你会发现真的香，特别像我近视的人，晚上开车亮一些开车会更加自信。最后就是仪表盘，看上去高端了一些，让这个车不会太掉价，还有一些其他的相对来讲就不是很突出了。 第四，空间。我本人身高183，可能你就明白我给低分的原因了吧？前排座位调好，后排也就刚刚好吧，感觉有点尴尬，后排中间直接顶头，说中级车还是有点打脸的，但家用还是足够的，毕竟还是不输紧凑车的一个空间，也是黑粉的一个槽点了，真爱无视。 第五，操控。从这一刻，大宝直起腰了，简直是旋转跳跃我不停歇啊，有木有？运动轿车操控还能让你挑毛病？你在想什么，我不知道你们是不是扛着车走的，反正有车我不正常开，就是玩儿~哈哈哈，开个玩笑，说真的这个车试驾的时候跟现在到手了，我都喜欢去感受它的操控，变道超车，急转弯，你会感觉你特别有自信，稳如老狗。 第六，动力。现在大宝直接站起来了吧，按着一帮小蝼蚁爆锤有木有？还是那句话，如果这车拿来买菜，那太贵了；拿来接客户谈生意，那太便宜了；拿来当玩具，那太合适了！很多车友买回来竟然在刻意的刷油耗，晒谁的油耗低，我觉得大宝要哭了，真的。动力可以不用，但一定要有是吗？好吧，我的观点是动力一定要有，不用干脆就别要了，哈哈哈。买来是陪你战斗的好吗？是陪你玩儿的好吗？是让你明白速度与激情好吗？只要有机会我就要傲视群雄，蹦掉一个算一个，别问为啥，因为我年轻啊，大宝也年轻啊。盘它就对了！ 第七，舒适性。槽点之三，运动轿车要扯舒适性，你仿佛和一个百米世冠不聊爆发力，而是扯长跑，聊耐力。圈子不同别硬闯，定位不同，偏向就不同，你要的全能王这个价位真没有，请别在这里黑我大宝，真挺搞笑的。但其实也没有说舒适性那么差，一样也是对比来说比日系大沙发舒适性会相对来说差一些，但是家用也是没问题的，毕竟又不是让你坐的石板凳。不用纠结去过于担心舒适性。 第八，车身各种小问题。这个是我自己单独加上的，也许我开的时间段，路程少，所以还没有发现啥问题。但我总感觉车友圈的那些车友的车子的那些毛病，像是买到了瑕疵车或是毛病运损车。我现在唯一发现的问题就是倒车影像有延迟，挂完R切D，影像会延迟1-2秒恢复正常界面，其他目前还没发现，后期遇到了再和大家分享吧。 第九，油耗。这个也是聊的最多的，我目前500多公里，70%市区，12个油，我这是经常大脚油门超车，激烈驾驶的油耗了，所以那些佛系车主的油耗9-10个肯定是真实的，这车没有想象中那么费油，想追求经济适用性，你别考虑2.0T呀对吧，买个1.5L的不香吗？95在海南8.2一升，我说啥了？什么是喜欢，什么是真爱，开车就是要追求内心的感觉，驾驶是很有乐趣的一件事情，总是在意的太多，那就失去驾驶爱车的那份喜爱了。 最后总结一下，大宝这辆车是很棒的，适合年轻人，动力操控一流，指哪儿就打哪儿。随之而来的短板就是油耗比紧凑家用车相对高一些，舒适性相对差一些。内饰其实是很实用的，尽管的确老气了一些，还是可以接受的。 用心分享给每一位车友，希望能提供一些参考，不喜勿喷，谢谢！

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4.29分“优秀”

作为16款科沃兹车主，没有感受到大家所诟病通用AT变速箱问题，4年跑了7万公里没有任何毛病。风里雨里没有任何一次把我扔在半路上。所以第二辆车还是选择了通用的车，日系德系根本不在考虑的范围。目标很明确我要2.0T加上AT变速箱的，因为自己的科沃兹1.5自吸动力有些不够了。刚开始去看了君越，家里人都挺满意的但是我感觉太过于成熟和商务了，君威GS也看了一段时间，外观确实运动不少，尤其是刹车卡钳加上轮毂真好看。可是车长轴距和迈锐宝XL一样，我身高180后排都点顶头，后备箱也没有迈锐宝大。关键有一次给科沃兹做保养顺便在店里逛逛就看到了迈锐宝XL，店里放的是灰色的车，这外观让我眼前一亮。让后网上各种关注各种查，没什么问题，目标就定下来了！ 本人生活在浙江台州，把台州四儿子店都跑很多遍了，价格谈了不下来。2.0锐动都要17.5万落地，车友圈人家16就落地了。整个台州的4儿子店就都是一个德行屌上天了，一副反正就这价格你爱买不买。机缘巧合之下看到了浙江丽水4儿子店懂车帝上优惠居然4.4W起步，我就抱着试一试的心态去问了下直接谈到了2.0锐联17.3全款落地，我也直接不啰嗦定金转过去定了车，寒光灰，我一眼就看上的颜色。大概等了20天通知提车了，动车一个半小时就到了。验车交钱一气呵成，由于店里忙我自己去车管所打的临时牌，加满油上高速开回家，那感觉不是1.5自吸能比的一路超超超。   外观方面： 车身线条比例都很运动，很适合我们年轻人，个人感觉灰色耐看一些，黑色大家都反应太不耐脏了，总之就是一个字：帅！！！ 内饰方面： 这是各大水军吐槽的不能再吐槽了，其实真正买了车人会发现还好，设计的比较实用，反正我个人是觉得没那么丑，实际看上去还是可以的，所有的按键都在很顺手的地方。丰田的大彩电我反正是看不惯哈哈。 配置方面： 2.0锐联版本该有的基础配置基本上都有了，LED大灯、座椅加热、倒车影像等等。值得称赞的是2.0T全系标配高功率发动机9AT变速箱，这不管是日系还是德系这个价位都给不了的配置。245 45R18的马牌轮胎配上黑色轮毂简直不要太好看了 空间方面： 我本人身高180，前排座位调好，后排也就刚刚够用，这一点感觉中规中矩，但是某些水军天天借这个领盒饭。在中级车里面我觉得后排空间是偏小一点，但家用还是足够的，后排中间就没打算坐人所以有些凸起也无所谓了，家里两个车了空间不是刚需。但毕竟还是B级车不输A级车，比起我原来的科沃兹那就太舒服了有木有 。 操控方面： 运动轿车操控好你居然挑我底盘支撑硬的毛病你在想什么，但是麻烦水军喷之前去试驾一下这个车再来好吗，不管是转弯还是超出都是稳如老狗。对于我们这种技术磨练出来的老司机简直不要太爽了有木有。这是同级别同价位独一份的东西。 动力方面：     2.0T加9AT的黄金组合在这个价格简直就是性价比之王，开了3000公里的感受就是在路上动力不虚任何30W以下的车，稍微重点油门速度就上来了，唯一有些不舒服的地方就是踩刹车40码左右会有拉扯感，但是基本上可以无视。 舒适性方面： 对于运动轿车来说聊舒适性，就是耍流氓。定位不同，偏向就不同，你要舒适运动动力空间什么都有的车这个价位你打着灯笼估计找不到。其实说舒适性也没有那么差，比日产大沙发肯定会差一些，但是家用也是没问题的，毕竟我第一辆车是A级，大宝在舒适性方面比A级车要好太多了。 油耗方面：  我个人的用车环境和开车习惯来说，油耗还是让我眼前一亮的，我偶尔喜欢暴力驾驶。3000多公里跑下来总结一下就是市区堵车大概在14个国道大概在8个高架快速路7个最让我喜欢的就是高速5个多，应为我每年大概要跑5000公里的高速。对于一个2.0T的发动机来说这个油耗真的让我很满意 最后总结一下我自己发现的一下问题，踩刹车的时候会有鼠标点击的声音，这个我觉得还可以毕竟知道什么原因而且不难听。A柱附近有微弱电流声，这个大家说是通病而且我的声音不大，也就偶尔安静的情况下才能听到，我也不知道别人的跟我是不是一样。后备箱下雨天打开的时候雨水会直接滴到里面，这个不知道大家的有没有。踩刹车降速到40左右会有轻微拖拽感。245的马牌轮胎胎噪有些大，也挑路面。      最后借用别人一句话，水军敲键盘不花钱，但是我们买车花钱，所以买车自己喜欢就好，别人怎么说有毛用，他又不给你出一分钱。

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3.93分“良好”

因为我经常出差，所以基本上用不到车。今年过年时候，因为要见女朋友的家长，所以准备买车，其实过去一年一直都在关注着迈锐宝XL 2.0T这款车，一个是外观好看，价格便宜，和凯迪拉克别克等车用着同款发动机和变速箱，通用既然敢把这套2.0+9AT动力系统用在旗下的高端车型凯迪拉克身上，说明这套动力系统还是值得信赖的。由于临近春节买车，价格有点高，全部下来要17.5了。 另外说说我的感受，车截止到目前已经跑了4300多公里，之前我也有两年驾龄，这个车油门初段调教的很灵敏，稍微踩一点就要冲出去的感觉，但一段时间就适应了。刹车很有信心，很多紧急情况都能刹停。动力很好，行驶过程中给大油，明显感觉到抬头角度很大，推背感十足。另外18寸的大宽胎跑高速非常稳，也很好看。内饰确实不好看，但是按键布局非常实用，开车盲操作空调很趁手。油耗高速大概6个，市区9个多点，2.0T的发动机，有这个油耗，我还是很满意的。车回头率很高，我买的黑色，黑亮黑亮的感觉就是很吸引人眼球。底盘低速过细碎局面感觉颠簸明显，速度快点反而很平顺，而且底盘给人的感觉很扎实，很整的感觉，高速转弯支撑性十足。还有前排是电动调节座椅，高速调整坐姿既方便又安全。就是感觉座椅侧向支撑包裹性不怎么好，快速转弯的时候，身体倾斜程度很大。 购买建议：如果是新手，买这车前期开一定要注意，这车本来油门就很灵敏，车身也很长，老手喜欢激烈的驾驶，但又想兼顾家用的话，那这个车非常值得购买。

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4.5分“优秀”

【提车价格】 裸车145900+保险5300+购置税13000+服务费2000+328（忘了啥费用） 【购车经历】 本来觉得君威不错，但是价格超出了我的预算，而且我比较喜欢大宝的颜值，买之前谈了好多家店，基本上报的价格都差不多，最后选的理我这最近的4s店送了膜+脚垫+记录仪和两次保养 【销售态度】 销售态度一般吧，也不给我介绍车内按键功能怎么使用，(说送我蚕丝被的，等到全部弄好都要走了又跟我说没有，最后送了条围巾还有一个小充电宝）而且买完车就不怎么理你了。 【驾驶感受】 动力真的没得说，开了几年自吸车，超车提速别提多难过，大宝就不一样了，新车开出店等红灯，绿灯轻轻一踩，立马就冲出去了，高速也是，9AT变速箱换挡很丝滑，(你们说的降档顿挫，目前我没发现)高速后段加速依然动力随叫随到！ 【油耗】 新车目前跑了不到100公里，(大多都是高速)表显油耗6.7，还是很满意的毕竟新车！ 【空间表现】 空间表现只能说一般，(不知道这么长的车空间都去哪了)我妈1.68坐在后面，头部空间不到一拳，腿部空间还行 【最不满意】 吐槽一下车钥匙上的远程启动，怎么有时候按可以，有时候按死都没反应(不知道是什么工作原理)还有你们车主群都在哪加的，怎么我找不到…… ⬇️⬇️ 总结大宝对于年轻人来说真的是一款性价比超高的车，唯一差点的就是内饰(毕竟鱼与熊掌不能兼得)不在乎内饰的闭着眼买就完事了，还有能上2.0绝不要1.5，不要给自己留遗憾哈，推荐2.0中配，该有的都有了，除了差几个智能驾驶辅助，(对于老司机来说这些电子辅助不是太实用，加1.5w感觉没必要)，还有大家买车的时候要多跑几家，多砍价（千金许要，分文许还）销售要是跟你说做不了这价格，你就说别人那可以做，基本上只要不是太离谱都会同意（跟我同一天提车的同配置比我贵3000）还有能多要点东西就多要点，要在价格谈好之后要，不要一开始就要，那样他们会把礼品价格给你做在车架里或者其他费用里面，以上就是我的购车总结，小弟第一次写，有什么不对的地方，大家轻喷，欢迎大家评论区讨论！

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4.43分“优秀”

个人五月底在北京提车，不过登记地是坐标河北，到现在将近一周了。 2021款 2.0T 锐联版 购车方式贷5万两年免息，落地17.4W 这个价格对于本省来说，已经不算高了。（不用跟我扯什么南方价格低或者什么本部参团价，个人时间有限，只有一天一天的空余时间，时间条件根本不允许去南方一趟。 远程选车的话不好意思，我看不到车心里不踏实，不接受这种方式买车。） 趟雷了省内北方好多家4儿子店，只能说真不实在！ 首先廊坊的，划重点！ 这个店巨黑巨黑！ 他娘的电话里说得很好，优惠很大，落地价很完美。 但是去了店里，杂七杂八费用一大堆，2.0锐联落地18大几，这个价在好多地方都快顶配了，令我直呼可能是半年不开张，开张逮住一个往死里宰啊。于是头也没回就去了旁边别克店转悠一圈。 后来销售还假惺惺的让我回店里，跟经理申请价格，你申请个鸡蛋！早干嘛去了……拜拜了您呢。 然后保定，两家店，价格都偏高，不过倒是没有什么套路，报价和店价完全一致。没有隐藏费用，就是单纯的优惠少而已。 沧州店，电话报价时候16.7落地，问了一万次都说落地落地，结果去了店里，人说报价没算上保险（我简直要笑死，哪个车落地不含保险？ 现在还有不含保险落地的车？谁敢开走？）而且人家店里保险巨贵，店保7～8千，是我见过最贵的保险了。不值不值。 最后经验告诉大家，不要相信电话报价，一定要去探店，不然销售会以任何不要脸的借口和超低价格诱惑你骗过去，以完成他们的任务。 对于车: 外观很漂亮，这个不用多说，黑武士的霸气外观不接受任何反驳。溜背的造型又十分动感，百看不腻。 内饰太久没改过了，确实稍微有点不尽人意。我在线上看了好久，曾经一度因为这个内饰看了652T的君威（我知道652T君威车很少很少，有的地方直接报停产。 别问我为什么不考虑GS，因为穷！没那个预算。换句话说，有那个预算就不止GS了，选择更多）迈锐宝这个内饰线上看的确实比较丑！ 但是重点来了，我去试驾亲眼看到这个内饰时，突然觉得还可以接受，当然也仅仅是能接受而已。 所以，被想买这车，而又被内饰卡脖子的朋友们，强烈建议到线下去亲眼看！ 亲眼看！ 亲眼看！ 重要的事情说了三遍。 配置，这个价格的车，没发现锁车自动升窗，锁车自动折耳这类的功能，稍微有点小遗憾。 不过该有的电动折叠后视镜，后视镜加热，车钥匙远程启动发动机，电动座椅调节等等倒是一样没少。 也算将就了，锁车自动电折耳打算自己动手丰衣足食了。 空间的表现算一般吧，美国人对于车子的设计当然更贴合于美国人的使用现状。 说实话空间尤其是后排不如同级车那么理想，但是绝对是符合标准的B级车。同时，后排让出来的空间大量赋予了后备箱容积，以至于后备箱空间大的可怕? 操控这点没得挑，在这个价格区间，甚至更好一点点的区间里，麋鹿测试大于80的车，根本没有几台。每每看到其他速度70多就轮胎离地的车，就骄傲的想叉会儿腰。 动力，2.0T标准的高功率发动机，237匹的马力不是盖的，红绿灯起步经常第一个窜出去。还有智能变缸技术的黑科技加持（虽然我没闹懂怎么个变法吧，是闭中间俩缸，还是边上的？）而且还有人说这个变缸会导致发动机受热不均匀，这个我也不懂。我只知道，这台同样是凯迪全系搭载的发动机，凯迪都大面积应用，那肯定不会太差吧。至少这台发动机在现在，肯定有它引以为傲的地方，用就完了。 舒适性没的说，很满意就对了。 网上说的对小颠簸过滤不到位，我到没感觉到。 然后风噪偏大，这个我有一丢丢感觉，确实可能比同级车大那么一丢丢丢。不过这完全不影响我已经成为一个正儿八经的雪佛兰粉。 写在最后，个人寻找雪佛兰迈锐宝XL组织 并且十分乐意与各位XL车主共同交流用车心得。

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3.64分“良好”

刚提车两天，综合油耗比较高，毕竟才刚开两天，这个就不重点赘述了。买的550T自动锐联，落地是18.2个，阐述其他几点吧。 一、外观 迈锐宝的外观真的无懈可击，我买的是玄光黑，从外表来看是真的帅，尤其是后视镜跟轮毂上还带一点红色，并不突兀，让整车看起来更加美观。 二、动力 简单说一下这两天的一个驾驶感受吧，首先就是动力方面，237匹马力是真的?，加速超车完全不害怕，其次有时候在怠速停车在启动感觉踩油门车子没什么反应，不知道其他兄弟有没有遇到过，还有一个就是怠速情况下能明显感觉到换挡的顿挫，不过问题不大。最后就是整体动力给我的感觉很优秀。 三、配置 我买的是自动锐联版的，基本的配置都有了，也没啥太多能说的，简单说几个个人觉得不太行的点吧。首先就是想吐槽一下为啥没有自动启停，每次停车踩刹车真的很累，其次就是感觉前排不能放太多的东西，这个是小问题，接着就是没有放眼睛的地方，我在上面找了很久都没找到，不知道是不是我没找到，不过也是小问题。最后就是出风口的设计让我有点茫然，没法放手机支架。 四、操控、舒适性和空间 这三个方面没什么太多的叙述，简单来说就几句话，操控非常不错，方向盘我个人觉得打起来比较轻松，不过还是想吐槽一下这个刹车，真的不是很好踩，但是我又很喜欢这个刹车，踩一下很有感觉。舒适性的话坐过我车的人都是一句话，舒坦。空间其实说实话没有我想象的那么大，后排的话比较局促，我朋友178的身高坐进去没啥太多空位了，但是也够用了，毕竟我身边的朋友也没几个这么高的哈哈哈。 说完这几点最后来谈一下这几天的一个感受吧，提车两天开了230公里，市区乡道村道都走过，避震比较硬，其他表现非常好。

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4.5分“优秀”

开了4000多公里，现在感觉有资格来评价这车了，说得话肯定是不客观的，买车的人钱花出去了，有些毛病也得吹的好点才能让自己心里得到满足，不喜勿喷哈。 选车简单说说，自我喜好直接排除日系，bba买不起，自家之前有辆大众，所以不是很想买，我爸又对国产车有偏见，所以基本锁定美系，本来看的君威gs，定金就交了，但是又想，车只不过是一辆代步工具，动力够足，空间够大，外观够帅就行了，再往上加钱不如把这钱省下来补贴家用，或者去帮助那些需要帮助的人。加上迈锐宝整体三大件和别克凯迪拉克是差不多的，最终退了君威的定金选了迈锐宝。 先说说这车的优点:动力足够，以前开的大众pole上坡真的费劲，现在路面上大多的车是随便超的；操控性好，高速100速度以上过弯，急弯道也是可以70-80高速通过，底盘很稳，指哪打哪；内部空间我觉得够用，我身高180，偏胖，前排座位调好以后，后排伸开腿大概有1.5拳到2拳，反正肯定够用了，后备箱不用说，每次回老家大包小包的带，后排都得塞满，现在一个后备箱就解决了。配置足够，本来想买锐智，但是当时没现车，被迫提了锐联，定速巡航、座椅加热等市面上比较好用的功能都有；外观帅气，身边朋友不懂车的看到外观都以为是30万级别，还有懂车的问我是否改装过，除了雪佛兰这个标。。在国内认可度一直不高。 再来说说大家很关心的内饰，我是觉得无所谓的，之前也试驾过奔驰c等一些豪车，对于驾驶员来说，内饰简约是远远大于好看的，实体按键我现在按习惯了，可以做到盲操，这对驾驶安全至关重要，以后不管车怎么升级，中控的实体按键一直都是我的选车标准之一，中控直接放个电脑的车我绝不考虑。 最后也要说说这车的缺点，踏板鼠标声、烧机油、电流声这些广大车主都有的毛病我都有，但问题都不大，还有换挡顿挫感，其实开习惯了基本就掌握这车的换挡规律了，基本后面就没顿挫感了。每一辆车肯定都有优缺点，每一辆车都有自己的毛病，也都有自己的亮点，如果世界上真有一种车没毛病，配置高，价格不贵，那全世界都只买那一辆车了，正是每辆车都有自己的定位，自己的优势，才会有这么多车的品牌，大家根据自己喜好选择。有钱人肯定看不起屌丝宝，没啥钱的人想买可能还买不起，网上那些黑迈锐宝什么销量不好等看看就行了，我一开始也被中控劝退，直到自己去试驾才觉得中控其实还行，所以说，买车自己喜欢就行了，不要因为别人的言论去影响自己的判断。 最后的最后，给各位想买这辆车的朋友一个建议，有条件尽量上2.0，带来的驾驶感受确实不一样，如果经常开市区，不怎么跑长途和高速的话，1.5t也是省不了油的，这车的优势在于跑起来，一但停下来确实有点耗油，本人现在4500公里，高速市区对半目前油耗9.1，还能接受，但如果纯市区，怕是想不都不敢想了。还有颜色，我是黑武士，但现在极其后悔没买白色，白色的车配黑色的顶可能更帅，黑色太不耐脏了?经常洗车受不了，当然只是我个人的看法，大家看自己喜好。 总而言之，在十几万这个区间迈锐宝性价比还是非常好的，同价位领克03、东风508、红旗h5、索纳塔和k5都可以看看，反正我买了迈锐宝我是很满意的，希望更多的朋友加入我们迈锐宝大家庭

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3.93分“良好”

迈锐宝xl，之前其前辈迈锐宝一直与索纳塔和k5被称为“xx三宝”虽然我一直很不理解这个称呼是怎么回事，难道花同样的钱买个b级车而不买a级车就有问题了？而在这一代变为迈锐宝xl之后，动力总成也有着多次的变化，不同版本数不胜数，整个车系颇具一番坎坷。而现如今动力总成也终于用上了通用最新的一套，我最近也试驾了最新的2.0t版本，总体还是给我留下了很深的印象的。 首先说动态层面，2.0t+9at，整体感觉还是比较优秀的，绝对动力自然不必说，是同级别最快的那一档，而日常驾驶整体的平顺性做的不错，换挡衔接的相当流畅，除了极偶尔的闯动几乎没有什么感觉，不过油门标定的会比较灵敏，感觉踩比较少就会输出比较多的动力，日常驾驶会有一些蹿的感受（和同样动力总成的君威gs差不多，但君威gs比这个要更严重），同时动力响应如果日常驾驶还行，但考虑到运动基础还是偏慢，尤其是速度偏低时由于动力响应慢加上油门偏窜可能会比较难受，总的来说，如果脚法不够精准的话市区开可能会不太舒服，除了这点其他都还好。整体给个中好评吧。 底盘方面，这台车过弯的支撑性相当好，十分稳定，侧倾抑制的相当到位。不过舒适性层面会差一点，整体感觉比较硬，路上的小颠簸也会比较清晰的传进车内，可能对于车内乘客来说会比较不舒适，噪音方面，在比较差的路况试驾时整体声音感觉会比较闷，有压耳感，后排会更加明显，应该是轮胎和悬架的问题，在好的路上表现要好一些，整体路噪会比较差，风噪表现还可以，发动机噪音表现也一般，转速高了之后声音我觉得比较难听而且会比较直接的传入车厢内。转向层面，转向手感整体偏轻，速度起来之后加重不明显，差点意思，车身跟随性整体不错，考虑到尺寸可以给好评。 静态上，内饰以现在的眼光来看确实是差点意思，作为一台b级车还能在许多明显的地方摸到许多的硬塑料也不应该，迈锐宝也确实因为内饰饱受诟病，不过其中空的大片实体按键胜在能够盲操作，车机系统最基本的功能都能实现，但整体的流畅度反应速度确实不太行。人机工程学方面，前排中好评，不过我感觉踏板的位置会有一些偏高，但基本不影响驾驶，后排就比较一般了，首先空间考虑到车身尺寸确实偏小了，只能说基本够用，座椅靠背角度还是有点陡，不过还算能接受，考虑到运动性的定位可以给个中评。 配置上，全系没有换挡拨片和自动驻车我十分的不理解，除此之外我认为2.0t中配就已经能满足日常需求了，配合上巨额的终端优惠基本可以做到18万左右落地（很多地方甚至还不到，行情取决于当地实际情况），颇具性价比，同时很多人会拿这台车和他的同门师兄君威gs比较，我认为首先在变速箱表现层面虽然两台车反应都比较慢，但相较之下迈锐宝整体还是要快一些的，同时价钱要低很多，而君威gs的优势则在于更好的外观内饰设计以及一些明显的运动化配置（比如桶形座椅和换挡拨片），而面对其他对手，迈锐宝优势主要是有更好的机械素质（主要是运动性）和更实惠的价格，而乘坐感受和内饰是其劣势，因此怎么选择还是要看个人的需求。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4分“优秀”

购车前选车环节： 工作两年，19年底刚买了房子，一穷二白。但是已婚的我，考虑老婆上班6点半就要出门做公交，甚是心疼，因此一狠心就准备买台车。20年年底和老婆商量买台车，因为手头没啥钱，最初考虑就是日系，卡罗拉，雷凌，速腾，后来又看了看领克系列，想想穷苦的我今后还要考虑有孩子的生活，因此放弃了A价车了。B价车，研究了研究，君威，天籁，凯美瑞，亚洲龙。。。后来又看了看裤兜，只能研究研究1.5的君威了，后来偶然的机会看到路上跑过的一台灰色迈锐宝，感觉帅的一笔。决赛圈剩下1.5的君威和2.0的迈锐宝。君威内饰挺香，品牌定位高于雪佛兰，但是油腻的我有些一颗年轻的心，决定上2.0，毕竟动力就像核武器，可以不用，但是不能没有。然后各种忽悠老婆，在我的忽悠下，老婆也被外观吸引了，因为也开过什么好车，这个内饰也能接受，毕竟比卡罗拉好很多，?。 下面来到买车环节，去了本地的四儿子店，磨了半天也没用，最低17.2，砍不下来了，往上说的各种套路我都试了，没用，这里劝大家买车还是要去店里问问价，网上各种底价，都是骗人的???，17.2超了预算了，就想等等看，鬼知道芯片危机加上网络宣传，这车抖音火了一把，价格就干上去了，17.7，不让价。突然单位说和通用合作，购车优惠，然后果断全款上车，裸车14.67，保险必须店里买0.5，其他费用就没有了。临牌，上牌，购置税我全部自己搞的，省了一笔，购置税1.3。算下来16.5左右，真香，比本地四儿子店报价便宜1.2，虽然车子啥也不送，但是送的东西也不值2000啊，自己搞呗。 然后就是付定金，等车的环节了，3.1日交的定金，3.25左右车子就来了，等的我甚是着急啊，因为是异地交车，加上四儿子店出去搞车展了，所谓的交车环节，就是把我带到停车场给我一张洗车卡，和所有的材料就直接开走了，完全没有体会到交车环节好不，差评差评。 提车第一天，必须要好好的来一把，出门不敢开，让同事帮忙来到车少的地方，然后上手，上车10分钟左右就基本熟悉油门和刹车了。这里插一句21款的油门真心没有网上说的那么窜，有疑问的联系去店里体验体验，不过汽车真的很硬很硬，刹车行程短，但是刹车还是很有信心的。 第一天开下来的感觉： 油耗很优秀，2.0的新车，第一天开了100公里干到8.7个油，完全出乎意外，毕竟我开车还是很猛的，路上想插我车的都被我一脚油门逼回去了(那些龟孙，看我新车，临牌，就故意插车，故意别我) ，动力完全不怂，一脚油门下去，很强的推背感。不过路上胎噪真心大，尤其是水泥路面，加上车子底盘运动条件，高速稳的一比，空洼地面也颠的一笔，能接受。 现在开了1000公里了，上下班开。整体评价下： 外观：寒光灰，真心帅(黑色更帅，但是太容易脏了，虽然后来证明，灰色也不耐脏），尤其是熏黑大锣鼓，老婆说她开到单位，下班的时候看到一群老爷们围着这车研究呢。 油耗:没有跑过高速，上下班用，开了1000公里，综合油耗8.2，最近500公里综合7.2，这油耗完全可以接受。不过看排名，有人开到5.0，天啊，是不是他老婆空挡，他下车推着走的，然后他老婆嫌热开了空调才到5.0哈哈哈 动力：2.0没毛病，路上不虚，你需要速度的时候他能快速的给你，可以超你想超的车(杠铃非要举例，我也话可说，但是我可以说，这个价位，动力基本无敌） 内饰：真心拉垮，哈哈，不过也能接受，毕竟16.5的落地价，还要求啥，不过真心希望能改善一丢丢，虽然没戏。 气味：新车味道真心上头，尤其暴晒后，联系多暴晒多通风，上点活性炭。 底盘：操控无敌，高速稳如老狗，联系上发动机下护板，其他地方都挺规整的，就是没有下护板 其他：新车车机就无法登录(升级了最新版本，已解决l，交车环节太不用心，还有万恶的通病，a柱电流声，据说无解，我听力敏感，头疼的要死，现在上车先开音乐，感觉好了点，不用心听不到万恶的电流声了。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.89分“良好”

【购车经历】 我开始的梦中情车福克斯stl，最后购车决赛圈是508l和迈锐宝xl，最后考虑到绝对性能和绝对价格，还是迈锐宝。 【购车经历】 潍坊没有很优惠的价格，一直在等好价。有个店来了台新试驾车，刚生产的才5km，因为有一台顶配试驾车了，所以这台中配的要卖，销售直接给我打电话，第一年车在他们名下，第二年过户给我，二手程序，落地16.3，我也没多打价，直接跑一百公里去提了，这个价格当时低配都提不到，感觉赚了。 【动力表现】 超车够用，在山路上超大车有信心，但毕竟是家用车，还谈不上性能，100内推背感强，100-120加速不虚，但大后断很无力。跟视频上德国不限速高速上测的性能车绝对不是一回事。有次高速和思域飙，半斤八两，他也挺快的，甩不开。所以兄弟们没必要瞧不起别的车，别的各有优点。 【驾驶感受】 操控犀利，转向精准，方向无虚位，车身响应快，轮胎抓地力强，刹车性能强。但能感觉车太重了，拖累了刹车和转向，所以极限还是差强人意，不过在20万内已经顶尖了 【最不满意】 高速噪音太大，主要是胎噪。音响不好听，凑合。b柱电流声烦人。刹车硬，需要适应。整体用料没多么好，没有高级感，驾驶感受也无豪华感，毕竟便宜。508l豪华感和舒适性秒杀之。 【维修成本】 自己撞裂了后保险杠和尾灯一个，保险修了2400左右，感觉不贵（听说奥迪一个灯三万） 【油耗】 在90以内，如果道路平缓，请用定速巡航，或者维持匀速，这时容易闭缸（显示eco），油耗低至3-4l，高速120负荷大，不闭缸，油耗7l左右。所以最省油在60-100之间吧。我9000公里表显7.5，也偶尔激烈驾驶，感觉可以。 【空间表现】 好评，别听他们说后排小，主要看你拉的人多高。我有次拉五个人，好几个行李箱和大袋子，车装满了，我驾驶座前还塞了几个。好几次都感叹太能装了。 【最满意】 有四五个人问我轮胎是不是改过，很好看，但没人说我车好看…看来轮毂是精髓。另外配置比较丰富合理，该有的都有，远程启动，carpaly，自动大灯，自动雨刮等等，不像我家17年福特翼虎，真皮，自动雨刮倒是有，但是卤素大灯，usb接口不够用，空间小等等，感觉配置不合理。迈锐宝合理多了。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.43分“优秀”

【购车经历】 优惠：5.2W 车身：152900 购置税：13531 保险：4198 上牌费：600 合计：17.1299万 【油耗】 7.22 【空间表现】 4.5⭐ 【动力表现】 5⭐ 【驾驶感受】 过弯流畅、转向指哪打哪、浙赛封神实至名归。 至今行驶约3000公里，动力很强劲，这一代的9AT变速箱换防很平顺，网上说的市区油门很窜的感受我的21款并没有这种体验。 上高速很爽，平时很少轰油门，高速开到120感觉油门有很大的余量，自从浙赛出结果后，什么思域、阿特兹、天籁这些车都不来蹦我了，都老老实实的跟我屁股后面了?。 油耗并没有传说那么高，我平时高速+市区综合路段，小熊油耗计算7.22-7.8左右。 买车前空间对比过阿特兹，君威，妥妥的选XL了，家用没有任何问题，南方人，全家个子都不高，想买车的话自己去体验为准。 总结：一款性能家用车，能给你动力、操控、空间、颜值、但给不了你豪华感，百年老品牌行事风格比较踏实。 迈锐宝XL：我能给到的都给你了，你却给不了我钱。?????

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.93分“良好”

迈锐宝XL2.0T自动锐联，用车快一年了，2021年3月提车，总体表现个人觉得还可以，想买的朋友可以考虑一下，这车在网上有很多人都褒贬不一，这很正常每个人的用车需求不同，所看到的优缺点也就不同，先说外观，个人觉得很在线，感觉更符合当下年轻人的审美，动力表现2.0T+9AT动力很充沛，给你动力用不完的感觉，在个人看来，动力这东西可以不用但不能没有，要动力就不要过多考虑油耗，太在乎油耗不如直接考虑一辆电车，油耗会在10-11个，不算低，乘坐空间上算不上大，但是够用，后备箱就不用我说了，每个帖子都会提到，不知道是不是通病，音响在不播放任何声音的情况下会有电流声，还有就是胎噪，时速到了70以上胎噪挺明显的，不知道是不是因为马牌胎的问题，到换轮胎的时候换个别的品牌试试，车的隔音性挺好的，起码比那些日系要好，说是有主动降噪我感觉这东西有点儿玄幻！底盘扎实操控也可以，价格便宜，我不推荐，但是也不否定这辆车，作为一个车主我觉得还是比较满意的！

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.14分“优秀”

【综述】 整体性价比很高，开着也爽，外观很帅，这点感受还是很nice。 【油耗】 油耗也还行，现在1500公里，油耗可以跑到8个多，单程最低跑过6个，但是这车的油耗差距很大，大脚油门油耗又很高，应该得益于可变缸的发动机小油门经济模式的节油功劳。 【驾驶感受】 这车开着爽，动力充沛，操控也不错，是个驾驶者的车。 【空间表现】 空间没有传言的那么小，虽然不大，但也够用，尤其横向很大，毕竟以前开的A0的车太小。 【乘坐体验】 基本都是我在开，没啥乘坐的机会。 【购车经历】 购车经历比较奇特，买的算便宜的，落地16.76W，买的车在验车之后也没发现问题，手续办完要回家了，发现中控屏是坏的，只有倒车时会亮，然后检查，刷软件，还是不行，由于太晚了，就先回去了，第二天再捣鼓半天还不行，就把试驾车屏幕换上，发现还是硬件有问题，怎么搞，那只有找销售顾问谈怎么处理，销售顾问请假开家长会了，让我找经理，经理只同意维修，因为新车还没开走就有问题，肯定要补偿，经理说了一句“为什么补偿你，补偿你郁闷的心情吗”，最后还是跟销售顾问协商做了补偿，整体的购车经历还是比较郁闷的，可能是车价优惠多吧，交车仪式啥都省了，这个比吉利4s店的服务态度差太多。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.64分“优秀”

【最满意】 最开始看中的就是外观，太符合个人审美！ 当时手里不是那么宽裕，只提了中配，现在想想如果直接上顶配会更香的。 动力充沛，绝对没毛病。到目前提车8个月，跑了16000多公里，除了补了一次胎，其他没有出过任何问题。至于好多人说的市区顿挫问题，个人觉得还好，可以接受的，偶尔会有这种感觉，毕竟9at嘛。 【最不满意】 最不满意就不得不提到新款有电流声这个问题，19款好像没有问题，或者是上到顶配的也没有，希望厂家能改善一下这个情况。 还有就是大家最关心的就是内饰和油耗问题。先说内饰，个人还是能接受的，中规中矩吧，肯定没有现在国产车的豪华内饰，但是足够使用了，我觉得外观可以抵消一部分内饰的吐槽哈哈哈。我个人比较喜欢中配以及高配上的液晶机械合二为一的仪表，非常帅气！ 还有一个就是油耗问题，目前平均油耗8.5到9个左右。想让马儿跑得快，就不能不舍得料，这个油耗可以接受，毕竟也是2.0的机器嘛！纯高速3.5到4毛钱一公里，市区5.5毛一公里左右。到现在1.6万公里，还是郊区和高速偏多一点，所以油耗并没有网上好多人说的那么恐怖！ 总而言之，言而总之，个人对这款车挺满意的，我也是比较喜欢美系车的。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.21分“优秀”

今天4月中旬提的车21款550中配。简单说一下个人感受。 目前车子行驶了500公里。动力值得肯定。加速效果好评。内饰方面中规中矩。如果有更多软包会更好。车内氛围灯有点忽悠人。只有中控这里几个小地方（几乎等于没有氛围灯）刹车有点小声音类似点一下鼠标的声音。AT变速箱提速升档没问题。但在40-20码的时候降挡有很明显的顿挫感。踩刹车力度重一点顿挫感不是很明显。不知道什么原因。有人说电流声我也怎么注意到。目前还没发现其他问题。避震干脆没有多余动作。毕竟XL调教偏向运动性，避震有点硬可以接受。在连续转向的时候地盘表现也不错。地盘拉得住。总体来说除去BBA。迈锐宝在B级车里面还是推荐入手的。很多人考虑保值率。个人觉得如果你买一辆新车而且这辆车你会在质保期内玩玩再卖掉的。就别考虑日系以外的车子了。