点评车型:
2021款名图 1.8L MPi CVT精英版GLX
4分“优秀”相当个性化的外观并不是大多数人可以接受的,不过当你习惯之后会发现它的设计理念非常前瞻,可以彰显车主与众不同的一面,驾驶风格相当温顺,依然没有偏离居家的定位,比传统的中级车略小一些,不过价格更有优势,新车指导价14.28万元,我们山东地区优惠2000元,全款落地价在16万元,包括12637元购置税、480元车船税、6300元全车险和150元上牌费等,在合资中型车里属于非常实惠的一款车。
从4780/1815/1460mm的三围尺码可以看出,它属于偏小号的中级车,效仿皇冠的前格栅相当突兀,银色的镶边极大地弱化了车灯的存在感,内部采用块状黑色装饰,主要是凸显立体感,分体式LED日行灯辨识度太高了,不过造型明显拉低了车头视觉效果,内部还集成LED远近光,从侧面看上去会感觉他更接近于A+级轿车,车头、车尾比例匀称,侧身凹凸感明显,车窗上沿和车门下方增加电镀饰条,17英寸铝合金轮毂造型很有机械感,尾部特点在于贯穿式尾灯组,将后备厢完全包裹起来了,保险杠特别高耸和突兀,底部还有贯穿饰条,看着就是层次感特别丰富。
内饰设计的跨度很大,首次出现了连体双大屏、触控式控制面板和未来感十足的档杆,方向盘带有真皮外包和多功能按键,平底造型和双C字形饰条看起来很个性,转向力度适中,但驾驶过程中虚位确实存在,车头指向性非常灵敏,7英寸彩色仪表盘上方增加遮阳板是个非常人性化的设计,12.3英寸触控屏功能比较单一,只有carlife连接手机和蓝牙电话等基础功能,但对于消费者来说就是有总比没有好,起码科技感上去了,给了2个USB接口,自动空调带有空气净化器、负离子发生器和PM2.5过滤装置,全触控的操作模式同样极富科技感,但亮黑色面板太容易留下指纹,驾驶过程中操作的话,其实不如传统物理按键的反馈更加直接。
激情不是他的特色,1.8L自吸发动机和CVT变速箱的组合就是给你极度平顺性的慵懒体验,相比老款来说,动力响应依然不够积极,油门前半段似乎是不起作用的,发动机反应很慢,后半段才会感觉比较充沛了,刹车踏板也是非常线性的感觉,所以这款车给你的体验就是跑着很温顺,制动液非常温柔,一切以杜绝突兀为宗旨,对于我来说似乎缺乏激情,但更适合大多数人人的驾驶习惯。
前后独立悬架组合,调校偏柔软,它必定不是一台走运动路线的中型车,其对于路面颠簸的过滤还是比较出色的,甚至比索纳塔还要细腻一些,索纳塔是凸出硬朗的风格,在日常驾驶过程中你会感觉底盘非常安静、缓和,这也是家用车所看重的舒适性的基本保障。
它的轴距是2770mm,比传统中级车要略短一些,不过内部空间表现还是很出色,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前排头部还有大约四指余量,后排头部不理想,车顶棚向后下压角度略大,几乎要碰到车顶棚了,后排腿部可以保证超过两拳的空余,不过前排中央扶手箱向后延伸很多,确实影响中间乘客的舒适度。
它的保养周期是5000公里,首保免费,此后的小保养需要250-350元,大保养也不过600-700元,行驶6万公里常规保养预估在3200元,在换代之后,依旧保持着相当经济的保养水准,如果你非常注重可靠性和实用性,那么这款车无论是驾乘体验、三大件稳定性还是后续养车费用,都不会让你失望。
伊泽:car life真垃圾不能全屏。其他车商都在想办法。只有现代 压根不理你
庚子木中正:16万落地,哈哈
用户2632855945859:
【动力/刹车】名图搭载的1.6T发动机,最大功率175马力,匹配的是7挡双离合变速箱,整体动力表现不错。油门踏板设定偏轻盈,发动机对油门响应积极。虽然名图是一个“大块头”但开起来并不笨重。在起步和低速状态下,7挡双离合变速箱会有些顿挫,并且动力偏肉,不过好在涡轮介入之后,有较为不错的推背感,特别是40km-80km/h区间,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上加速感有所减弱,不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。相比轻盈的油门踏板,我更喜欢刹车踏板的设定,整体的脚感都不错,制动力反馈很均匀,容易掌握。
【悬架】名图悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。
【隔音】名图时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
【空间】名图空间表现还算不错,我1米76的身高坐在驾驶位头部有一拳一指左右的距离,腿部有很大的富余空间。后排空间头部有一拳左右的距离,腿部空间有一拳四指的活动空间。同时,后备箱容积也非常宽敞,可以放置比较多的行李物品。
点评车型:
2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX
4.5分“优秀”买这个车因为以前的车坏了,正好刚结婚,之前也看了好多车,想买suv但又觉得suv费油,大壳子,价格高配置低。德系日系还太火,都需要等,没有现车。老款的名图我也开过,正好溜达到现代,我媳妇一眼就相中内饰了,价格也不贵。就交了5000意向定金,我买的时候说是4s店的试驾车,刚抬下来,没有落牌,就一步没开,跟新车一样,我一看车座套都没拆,看了一下,全款购入花了13万买的,全落地13.5万,说是内部处理,只能全款,具体咱也不知道,顾家,经济,动力中规中矩,自然吸气,都懂,提速慢点,但平顺省油,城市6个油,主要空间还大,德系日系a级车的价格买的b级车,我买的顶配全景天窗,带自动巡航跟变道雷达辅助行驶,这个配置的合资车我觉得很可以了花小钱装大13,外观个人觉得前脸外观比较新颖,紧跟潮流,尾灯还是贯穿的,前面显得更宽,侧面流线感很强,轮胎也变大了,也有些许人看不惯,其实任何一台车都有缺点,跟人一样,没有十全十美,主要看你想要什么,需要什么用途,买任何一辆车也都会有人吧啦吧啦一顿,买车时候这些人不能给你钱却总喜欢把自己的思想灌输给你。
赵先生:灰色么
蚊子别亲我338:这么便宜,我15万中配
用户4490079582598:试驾车7000多公里,12.5万怎么样,值得入手吗
点评车型:
2021款名图 1.8L MPi CVT精英版GLX
4分“优秀”综合来说这个车还可以,空间大,油耗低,当然提速就肉了点,给我感觉就是沉稳,一般家用已经很不错了
逐梦960:有个一年的库存车精英版十三万内落地贵不贵
用户3931054777690:兄弟车是还可以油耗高得离谱,我就是名图车主
Eason:我也在成都,你这个实际裸车价跟落地价多少
宽敞的空间和大气的外观是人们选择名图的核心原因,它的外观设计中庸稳重,能够符合大多数人的审美,以现在的眼光来看,它的尺寸在中型车市场中不算大,但车内空间却相当宽敞,在实际乘坐中,身高180cm的人无论在前排还是后排都能获得1拳多的头部空间,后排腿部空间也能达到2拳以上,横向空间也很充裕,坐3个人不会拥挤,能带来不错的空间感和敞亮感。美中不足的是,后排中间的坐垫和靠背偏硬,长时间乘坐不舒服。它的储物空间也非常丰富,门板储物格、门板扣手一应俱全,中央扶手箱和手套箱很大,杯架旁边还有两个手机位,换挡杆前方还有两个大的储物格,眼镜盒也没有缺席,几乎所有的随身物品都可以轻松找到合适的位置,它的后备箱空间也比较可观,虽然后排座椅不能折叠,但526升的容积在中型车市场中处于中上游水平,全家中远途自驾游也能装足够多的行李。
在实际驾驶中,无论是1.8L还是1.6T车型给人的感觉都是比较沉稳的,动力并不强劲,但起步也丝毫不肉,时速90km/h以下超车和加速都比较轻快,不过1.8L车型在110km/h以上超车需要点耐心,爆发力明显不足,好在6AT变速箱的平顺性很好,几乎不会出现顿挫,而双离合变速箱也仅在低速跟车时偶有顿挫。它在时速60km/h以下的隔音也很好,能够让人感觉到舒适,但是在高速上的胎噪和风噪明显偏高,只能调高音乐来掩盖。它的底盘悬架整体性很强,没有丝毫松散的感觉,不过,减震却明显偏硬,路面细碎的颠簸也能清晰地传进车内,如果是减速带一类的大颠簸或者连续颠簸路面,会给后排乘客带来很强的弹跳感,此时的乘坐感受并不好。不过,鉴于它在城市道路上的舒适性不错,还拥有宽敞的空间和较高的终端优惠,因此也是一个不错的选择,如果对配置有一定需求,可以直接考虑顶配车型,否则,低配车型已经能够满足日常通勤的需求,即便是带着全家自驾游,它的空间也完全足够了。
车开六年了,没犯过毛病,小的都没有。同类车中空间是最大优点,尤其是后排空间,三个较壮实的成年人绝对宽敞。综合油耗偏高,主要是城市油耗高,跑高速最低跑过4.9,全程高速满箱油可跑近八百公里。
颜值大气稳重,内饰朴实无华。六年前买时看重的是性价比,这个价格配置绝对超值。但之后半年车价跌的比较狠,现在的车价更值了。比较后悔的地方一是应该买2.0的,1.8排量虽然够用,但就是有点肉,高速上超车得悠起来超。二是没有座椅加热,2.0排量的有,东北的冬天有座椅加热会方便舒服很多。
这车技术成熟、质量稳定。说是天窗有异响,刚买时有过,抹上润滑油后也就没了。当然现在上颠簸路面车身还会有异响,但这个档次的车都是不可避免吧。
万磊硅藻泥生态壁材:请问楼主黄色三角感叹号是什么意思?!刚买的二手车
用户5612201253757:冒昧问下楼主时速120发动机转速多少
大神指派之:这个事什么软件
点评车型:
2014款名图 1.8L 自动尊贵型DLX
3分“良好”比较早购买,价格偏贵,几年下来的感受就是发动机不行,动力比较弱鸡(5万多公里的时候发动机就大修,保质期内4s店以一直没有在4s店保养为由,不给保修,一直定期保养全合成机油和95号油),不用质疑棒子的变速箱还是很不错的。全景天窗夏天异响明显,还好不会漏水。被追尾三次,均后杠掉漆(其中一次追尾我的小日子车保险杠都掉了)。高速稳定性还是很不错的。
叁号楼:我也是14年的,我油耗市区8个左右,高速6个多,起步有点肉,当年小17
用户2501976106341:我的14年的,目前74000还行,就是冷车给油像敲杠,热了就好了,保养都是半合成260搞定,加了两年小油,后来换92石油了,目前没毛病,说实话,1.8动力还行,就是冷车异响受不了,多热会车这车还是可以的
用户3675799471:我十二万公里了,发变完好,就是底盘桄榔声,不知道是不是底盘拉杆的问题
老车型了,连蓝牙都没…卤素大灯,1.8L动力有点差,但是家用算足够,除了主副气囊,其他都没有,没有电子驻车,没有启停,没有倒车影像…配置跟现在的车型真的比不了,只是空间大
顶针板:你用了七年八个月说一下缺点呗
欢快明镜oZ:拉缸嘛
wshark123:我和你一样款,购车时间2014年9月,总体感觉你说的一样
8万公里,就学会换玻璃水,非常耐用,拉拉高速,油耗直追公路三大慢。
外观因为特别喜欢,才买。
操控动力,提速超快,后劲不足,经常开快车,崩思域轻松。
大排量比不了,比如被A6和五系崩过,城市内12公里路段,车速100不断加油情况下。
偏家用用车省心没啥毛病1.8的动力有点弱,如果结婚后一家人用 不错如果就自己开的话还是买个动力好点的
就那样,开了8年中规中矩。油耗不低,空间不小,动力稍差。16年买的时候在15万的轿车里面没有很多选择