沃尔沃XC90动力十足值得买吗_沃尔沃XC90怎么样

点评车型: 2024款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.8分“优秀”

家里人多，奔SUV去的。空间是首选，宝马X5或者奔驰GLE，看了一下落地价格也不多说，直接撤，也不惯着加价行为。就索性看其他车子，后又考虑日系普拉多和沃尔沃XC90，中之间做最终抉择，还是感觉沃尔沃靠谱点毕竟沃尔沃的安全是放在第一位的，XC90的外观吸睛，车子应该不算很热门的车，目前两个月除了看到一台老款，新款也只看到我这一台。用起来还是蛮舒服的。对于这2.0t的发动机放前面对比奔驰宝马动力属实弱一点，作为家用车他的动力绝对是足够的，就是满载也毫不影响他的爆发力，但是后段加速没有前段加速那么从心所欲了，速度上来到120码以上，再来一脚有点吃力，也能理解，满载多载了好几百斤，就算一个成年人110斤,5位就是550斤。咬咬牙拉高转速，把动力全部爆发出来。内饰仁者见仁智者见智，我老婆不是很喜欢，说我喜欢古董，但我很喜欢就好了，反正车是自己开。这车的后备箱空间确实大，今天搬家的省了好几趟货拉拉，塞下了好多东西。七七八八乱七八糟的东西，全部塞进去，非常棒。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.8分“良好”

昨天把网上买的踏板装上了，买了个相对最宽的，主要是为了媳妇孕期上下车方便点，体验了下感觉还好，目前不是那么习惯，后续多用用估计能好点，如果是电动的上下车可能会更好一些。 顺便加点钱让师傅帮忙把买了半年的防虫网给装上了（23款90的如果还没买防虫网的就别买了，巨难装，需要把前杠拆了），买之前忘了把机盖打开看看了，还以为像商家视频那么简单，结果…………要是知道这么难当时打死我也不买这破防虫网😂，但是装上后感觉好看一些，颜色深了，没那么容易看见后面那片白色空调滤芯了（看图1图2对比） 过一段准备装个通风，有没有后装通风的大佬给点推荐，等我装上了通风再来说说体验 ——————分割线—————— 开上这台车真是稀里糊涂，买车前都没有考虑过这车，甚至都没去4S看和试驾，结果家里突然打电话让去提车?，好吧，既然不用自己掏钱那就不挑了，正好媳妇没多久也怀孕了，喜提奶爸车。 【空间表现】 空间够用，平时就我和媳妇，完全够了。第三排偶尔应急还是可以的，就是第二排放倒移动有点费劲，要是电动的就好了。 【舒适性】 平时开着还是可以的，没觉得很难受，就是自动启停有点恶心，尤其是在北京上下班简直无语死了，什么时候能手动关闭启停啊…… 还有到这个级别了没有腿托、没有方向盘电动调节、没有通风真是无语。最让人恶心的是OTA更新巨慢，还不能读取优盘，不能自己安装新软件，都24年了，地图红绿灯还不能读秒?还没有小团团语音包，服了…… 【安全性】 这块没的说，反应很灵敏，有几次的确免于擦碰，倒车的时候慢慢的就行，不然突然刹停还是有点吓人? 【最不满意】 不能关启停！OTA更新太慢！不能读取优盘！ 【购车经历】 本来和媳妇定了grecale，订金都交了，然后X5是第二选择，可能是因为选配太多了，grecale 等了太久了，一直到现在都没信儿，然后X5也改款了，实在接受不了兰花指和连屏?，正考虑要不要换车的时候家里给定了90，然后媳妇也怀孕了……得，还是把钱用在刀刃上吧?? 【驾驶感受】 虽然是2.0的发动机，但动力足够，驾驶体验还真的挺不错的，加速顺畅，马力充足，我比较爱开快车，不喜欢慢慢悠悠的，这点这辆车还是很满意的，随踩随有。 【油耗】 感觉还好，市区内10左右吧，高速短程用巡航可以到8，长途我还没跑过，估计能更低

点评车型: 2024款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.2分“优秀”

外观低调又豪华，新车无异味，动力有力。但是新车机不如老车机功能多，不能熄火自动手刹，不能长期关闭倒车自动刹车，驾驶员屏幕显示内容单调，不能修改主题，没有瞬时油耗显示，单活塞卡钳给人刹停信心不够。

点评车型: 2024款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.6分“优秀”

成功入手了XC90洗车蓝。B6双增压发动机才是XC90的灵魂。2.0T高功率不输普通的3.0发动机，电动增压使得加速更加平顺有力，配上48V轻混的自动启停已经优化到完全没有抖动。车内空间方面优化的很好，在车长不到5米的情况下，提供了不错的三排和超大的后备箱空间。24款的安卓车机和前几代相比进步巨大，基本的导航联网功能都很好用。当然功能的丰富程度上还不如合资及国内的厂商。车机操控是很流畅的，集成了科大讯飞的语音识别也很准确，只是受限于Intel A3960芯片的GPU性能，在一些导航动画的渲染上会有点卡顿。

点评车型: 2024款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4分“优秀”

之前我曾经接触过改款前机械悬架的沃尔沃xc90，那台车给我留下的印象其实并不太好，刚好最近有机会去试了一下新款车型，试驾车为顶配带有空气悬架的车型，看看这台车的表现如何。 改款后的xc90换装了带有48v的动力总成，其中b6版本拥有299马力，虽然不及改款前的t6发动机参数高，但在如今这个多数对手都主销2.0t的时代这样的参数倒还是有一定优势的，实际表现上，绝对动力还是比较充沛的，法定限速内满足目标消费群体的需求不成问题，日常驾驶这台车也还算比较轻快，基本上轻踩就能比较轻松的把速度提上去，大的动力请求考虑到定位也还算比较快。平顺性总体还不错，低速下档位切换会有一些偶发的小的顿挫闯动，不过基本上不怎么影响。总的来说这套动力总成的表现还算是不错的。 底盘表现依然不尽如人意，虽然带有空气悬架，但依然没有解决掉之前机械悬架版本的问题，这台车小振动处理的也不怎么样，路面的一些小的颠簸震动都会直接反馈到车内（都有点想吐槽怎么刚开别的车走过的路这么快就坏了），大的震动也无法一次处理完毕，会有一些多余的震动，同时滤震的反馈也没什么高级感。 运动性表现还行，稍微快一点车身姿态控制还行，但会有多余的摆动，日常驾驶基本的灵活性倒是没什么问题，车身跟随性还是比较好的。转向手感力度还可以，但指向性很差，并线转弯感觉车头指向性很模糊，很难直接对准目标方向，需要不停的修正。 刹车脚感没什么问题，整体释放很容易适应，没什么难度。 NVH表现一般，发动机声音还是比较明显的，而且也谈不上多好听（这点倒是很多沃尔沃都是如此）风噪路噪环境音的处理考虑到定位也就中规中矩，放在这个价位没什么优势。 静态上，这台车的外观设计还是相当不错的，整体无论是辨识度还是气势都很到位，个人感觉比同级很多产品都更有气势。 内饰也是沃尔沃的家族设计风格，不过时间这么久了也有点审美疲劳了，做工没什么问题，用料据说主要是环保材料，不过确实没什么异味这点还不错，车机系统用起来一般，不怎么流畅，操作逻辑倒还是沃尔沃那套，如果之前用过感觉也还算好上手，而且基础的车联网功能和carplay也有，满足使用没什么问题。 前排人机工程学好评，座椅偏硬一些但很容易找到合适的坐姿，方向盘调节范围也比较大，很容易找到合适的位置。第二排座椅同样偏硬，坐垫不算很长，靠背角度还算能调的比较缓，第三排作为一台SUV来说还凑合，第二排和第三排互相迁就一下还是能够坐成年人的，当然舒适肯定是没戏。三排座立起来后后备箱还有一定的空间，这点倒是还可以。 配置上，这台顶配车型配置确实还是比较充足的，宝华韦健音响确实名不虚传，以至于我都有点想多听会歌了。同时沃尔沃的一些安全配置还是比较齐全的，当然这个东西希望大家一辈子也别用到。 总的来说，这台xc90的表现放在如今确实一般，当然这也是情理之中，毕竟这台车已经上市许久，买这种车的人更多的还是有一些品牌认可的，与此同时这台车的终端优惠还是比较大的，低配的b5车型也能落在一个比较低的价位，因此是否值得买还是要看个人的需求和在意的点。

点评车型: 2024款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.14分“优秀”

买XC90的人我觉得应该没几个是贷款的吧，这台车的车主大部分都是高学历高收入人群，不像宝马，什么样的人都有。说回正题，XC90作为沃尔沃的旗舰车型，虽然这么多年没什么变化，但是颜值我觉得依旧很能打，很耐看，还有这台车的尺寸，真的很大。内饰虽然简单，但是所有的材料都是环保材料，都很考究，属于婴儿可直接接触的那种，坐进车里就会让人觉得很有质感。还有顶配车型的宝华伟健音响，效果炸裂，在车里听音乐真的是享受。这台车虽然尺寸大，但是B6版本车型动力很强，变速箱调校很平顺，关键底盘也比较硬朗，跑个山都没问题，不过日常舒适性就没那么好了，会有点小颠而且座椅比较硬。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.29分“优秀”

【最满意】七座布局解决全家出行需求，重点最后一排在二排纵向前移之下，腿部空间也不会太局促，适合小孩子乘坐，每个人都会有专享的独立空间；同时，舒适配置方面也照顾周全，全车配有三区独立空调，即使高温天气出行也不至于闷热难耐； 【驾驶感受】2.0T高功率发动机，加48V轻混系统，动力输出毫无问题，并线超车难度不存在；而且有智驾辅助系统以及城市智能安全系统，城市拥堵自动跟车相当实用，仅需通过方向盘左边多功能按键即可激活； 【油耗】为了测试下这台超2吨多的四驱SUV油耗到底会不会很高，中秋国庆假期期间还特意测试了一下，全程超150公里的行程，基本上以高速路段为主，城市及乡村道路为辅，并以定速巡航居多，单程百公里油耗也仅7.9L，跟官方公布的颇为接近，燃油经济性确实可以。

点评车型: 2007款沃尔沃XC90 2.5T AWD

4.14分“优秀”

沃尔沃XC90 外观设计独特，既有浓厚的北欧风格，又不乏时尚、豪华元素。车头部分采用了经典的沃尔沃家族式设计，宽大的进气格栅和锋利的前大灯组合在一起，给人留下深刻的印象。虽然是老款车型，但造型经典，车身线条流畅，轮廓饱满，既彰显了沃尔沃的设计实力，也给人带来舒适的视觉享受。 内部配置较高，尤其是安全配置。除了基本的安全气囊、ABS防抱死等配置外，还提供了沃尔沃特色的City Safety城市安全系统，能在城市道路上有效预防碰撞事故。 我这款是2.5T五缸的发动机，动力充沛，但油耗也很感人，高速行车非常稳，加速迅猛，XC90的悬挂调校非常舒服，兼顾了操控性和舒适性。 维修保养成本相对较高，特别对于已经停产的老车型来说，配件价格较高，保值率较低。 总的来说，我对这个老款沃尔沃XC90还是非常满意。

点评车型: 2024款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.2分“优秀”

原20款s90车主，因为有小宝宝了，所以置换成xc90，这车虽然是2.0，但动力绝对够，比之前的轿车要强，外观大气，空间很大。 【最不满意】 手机app功能减配，内饰一般，24款的xc90的音响减配这个得吐槽一下，作为旗舰款车型，音响减配这个挺差劲，之前的s90是哈曼卡顿的，比起来音效差的挺多。

点评车型: 2019款沃尔沃XC90 T6 智逸版 7座 国Ⅴ

4.2分“优秀”

【优点】 外观好看，肌肉感十足，看起来很硬朗，因为雷神之锤大灯，炯炯有神，很是好看，硬朗中不乏一点秀气！车很环保，新车就没啥味道，比同级的bba，好不少，对于这方面有追求的车友，这个真心可以，配置拉满，该有的都有，动力不错，高速超车很轻松，高速上经常顶着限速跑，喜欢开启自适应巡航系统，空间挺大，车很长，我的是七座车，第三排也没想像中的压抑。 【缺点】 隔音需要加强下，听不少车友说没有隔音棉，我也没验不知道真假，车机系统需要大幅升级，不好用！有一点小异响，不是天窗本身，而是天窗遮阳棚的那个金属头，与车子摩擦有异响，是不是品控下降了？ 【综合评述】 总的来说，车还挺好，给人信心，无论是长途奔袭，还是偶尔的轻度穿越，都让人心里觉得很踏实，不过前格栅有点落伍了，感觉没现款的好看，找机会换个。

点评车型: 2019款沃尔沃XC90 T6 智逸版 7座 国Ⅴ

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间上就不用多说了，毕竟五米长，第三排坐两个人，也还行。 【驾驶感受】 xc90的动力，我比较满意，可以说是随踩随有，本来刚买车时，还想升级北极星来着，后来打消了这种念头，因为已经够用了，美中不足的是XC90初段深踩油门急加速时，确实能够感受到一定的涡轮迟滞，据说新款48V轻混，这种情况改善了不少，也不知道是不是真的。 【槽点】 储物空间真的有点捉襟见肘，另外就是中控屏有点难看，像极了那啥，xc90的设计师就不能给改改么，每次上车，我差不多都直接无视这个屏，除了按下空调，一般也不挨这个，导致这么久，很多功能都还不熟悉。 最后总结下，整体上xc90还可以，挺舒服，动力足，加速快，毕竟这么重的车，银子也在那，油耗就别太讲究了，10几个是有的，太高也没有，安全环保，音响也不错，车的可玩性不高，当个老头乐还不错，年轻人想追求智能的话，那就算了，据说ex90大升级，不知道，到时再看咯。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.5分“优秀”

【最满意】前脸大尺寸直瀑式格栅+雷神之锤大灯与车尾维京之斧尾灯+方正造型；这就是我心中那种SUV的外观，特别是45度角的侧面最帅；与此同时，新车座椅虽然座椅按摩这些功能，但它的支撑性、包裹感、软硬程度都是极其恰当的，即便是在上面久坐，你都不会觉得身体有哪里不舒服。 【最不满意】中控还是原生安卓车机系统，操控流畅性无法和自主品牌的车机相比；同时内饰的手缝方向盘和真皮座椅的缝线工艺一般，特别是在氛围灯上，相比BBA来说，还是有些许差距。 【底盘调校方面】沃尔沃XC90使用了传统豪华车型配备的前双叉臂，后多连杆悬挂，整体调校极为运动，刚启动时，比较硬朗，韧性十足，路感清晰；在过减速带等颠簸状态下时，底盘回馈还是很柔和，但是还是会有一些跳动。 【驾驶感受】新车由2.0T发动机+48V轻混系统组成，得益于电机的辅助，车子的起步相当轻快，当达到1500-2000转速区间，涡轮便开始介入，整体动力衔接与过渡并未有何突兀；到了高车速再加速，动力储备依旧很足，没有小马拉大车的感觉。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.79分“良好”

就那么回事，没什么特别的。 说说体验: 车大，通过性不好。 大灯一般般，不怎么亮 上车太高，老人儿童不方便，加装踏板还总是弄脏裤子 噪音大，感觉来自后排， 综合油耗10个左右，高速上开到8.0 动力强劲，随叫随到，但是没有Q5响应轻便，没有q5快，我说的是45的啊。 降噪没有凯迪拉克xt5蜂鸟版的好。 不考虑q7有2点原因 （1）外观就是大一号的q5不喜欢， （2）不喜欢三连屏。 不买x5是因为我穷。 再有就是这个车给老婆开，他经常带着孩子和老人，我要把最安全的东西给他们，事故这个东西不是你技术好就可以的，别人技术好不好也要考虑在内的 都说保值率不好，这点承认，就是不好，但是对于家庭，生命来说，我要命，不要钱。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.36分“优秀”

【最不满意】最不满意的算是这款车的内饰了，虽然整体还是比较豪华，配备了真皮座椅和木纹装饰等元素提升质感，不过现在都2023年了，沃尔沃XC90的内饰风格多少有点显得老气横秋，缺乏现代感。 【最满意】最满意的是动力系统，2.0T涡轮增压发动机动力很给力，虽然这是个大家伙，但是给一脚油门就能感觉到随之而来的“推背感”。另外这款车加入了48V轻混系统，个人觉得油耗方面是有所降低的，高速8个左右，市区要稍微高点10个左右。 【驾驶感受】这款车开起来真的很稳，有了轻混系统的加入起步更加轻快，并没有很笨重。爱信8AT变速箱换挡也很平顺，基本不会有顿挫感。底盘扎实，避震紧实，过一些坑洼路段也不会跳起来。 【外观方面】作为一辆中大型SUV，沃尔沃XC90有一定的“块头感”，搭配沃尔沃标志性的雷神之锤大灯，以及直瀑式进气格栅，看上去大气稳重。 【智能车机】前面说这款车的内饰比较老气横秋，不过车机系统却做了升级。最新款车型搭载的是基于安卓系统开发的智能车机系统，并支持CarPlay，流畅度和实用性都有所增加。加入了一些本土化的APP，例如高德地图、华为应用等，用起来更加方便，这一点是值得好评的。 【空间表现】这款车是一个7座版本，2+3+2的布局。空间表现是不错的，二排三排座椅也支持比例放倒，放倒后就可以当一个移动的“大床”使用。第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，舒适性还是不错的。不过，第三排座椅的舒适性就要差一点，有点座小板凳的感觉，只能应急使用。 作为豪华品牌的旗舰SUV，沃尔沃XC90相对同级别的BBA车型，优惠力度更大，性价比更高。另外还有48V轻混系统加持，动力平顺，油耗更省，整体来说还是很满意的。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.29分“优秀”

【最满意】 对于沃尔沃XC90最满意的地方就是细节了，刚看到这台车并没有太大好感，但是仔细了解以后真的让我改变了看法，第一，这台车配置丰富，尤其是安全性配置，此次试驾的是顶配车型，主动安全配置几乎满配，第二就是它的空气悬架，之前开带空气悬架的车都会比较软，注重乘坐舒适度，而沃尔沃XC90它可以把悬架调硬，路感很清晰，很适合自己开，第三是整体的质感，比如车内的皮质包裹，还有水晶换挡杆，夏天摸起来总是凉的，给人感觉很好。 【驾驶感受】 这次开的沃尔沃XC90搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，发动机最大功率达到220千瓦，最大扭矩420牛米，匹配8速手自一体变速箱，虽然这台车尺寸很大，但是开起来一点不迟钝，动力很强，变速箱的换挡很平顺，几乎感受不到有换挡的动作，而且空气悬架可以调整，自己开可以调硬一点，驾驶感受很好，家人乘坐可以调软一点，舒适度也很高。 【外观、内饰】 外观看起来比较中庸，没有什么惊艳的地方，但是也挑不出毛病，雷神之锤的大灯很有标志性，新车尺寸为4953/1958/1776毫米，轴距为2984毫米，空间很宽裕，坐在后排真的能翘二郎腿，采用7座布局，但是第三排长途乘坐并不舒服，内饰的整体质感很好，但是设计和布局让很多人难以接受，我觉得应该学习一下现在的新能源车，适当的增加一下“冰箱、彩电、大沙发”这样更适合年轻人。 【总结】 总体来看，在这个价位沃尔沃XC90的性价比还是很高的，它的内饰大部分都是环保用料，几乎没有异味，而且配置丰富，安全性高，很适合家庭用车。