点评车型: 2017款纳瓦拉 2.5L 手动两驱标准版 QR25
买车上不了牌用有什么有,大家不要上当了,郑州日产要倒闭了,所有车的合格证都抵押银行了
风翎03:真的假的 我就刚在郑州日产的店里开始上班
用户6516761981629:昨天在车贩子那看了一台纳瓦拉,12.8W,自动两驱的,车子上面那个标牌是2019年2生产,可是看懂车帝上2019款根本就没有自动挡,是不是差点被套路了
中国人寿刘其才:一看大哥就是第一次买车,所有车的合格证都在银行压着
买车上不了牌用有什么有,大家不要上当了,郑州日产要倒闭了,所有车的合格证都抵押银行了
风翎03:真的假的 我就刚在郑州日产的店里开始上班
用户6516761981629:昨天在车贩子那看了一台纳瓦拉,12.8W,自动两驱的,车子上面那个标牌是2019年2生产,可是看懂车帝上2019款根本就没有自动挡,是不是差点被套路了
中国人寿刘其才:一看大哥就是第一次买车,所有车的合格证都在银行压着
油耗满意,动力只能说够用,不太强!百公里不到9个油!空间够用,后面过减速带有弹跳颠簸!内饰都是塑料,配置较低!保养机油机滤工时600左右,比较贵!外观颜值是日产家族式,个人感觉比较时尚耐看!比同级别的国产皮卡车型价格稍贵,主要看中的是日产2.5发动机,希望比较耐用,少出故障,油耗在同级别车型中也有优势!
风清扬215837:带棚的事途达呀!
pokerface932:油耗这么低?
头条用户:能上高架吗?
同级对比 | 自己喜欢皮卡,不是很喜欢SUV,这个价位的皮卡的国产皮卡不敢买,正好有个合资品牌的皮卡。 购车总价 | 坐标深圳裸车19万,落地22万。 空间 | 车内储物空间完全够用,甚至还有一些富裕。后面斗里放行李,那可就是随便扔,随便放了。 驾驶体验 | 动力一般,起步的时候很肉,光听发动机声音出来了,车就不走。不过开到40以后提速能力还可以。行驶平顺,感受不到换挡的顿挫。
用户6473678660529:你好 朋友们 我想买一个皮卡车 你们给我咨询一下哪个牌子的好
海阔天空24431:自动挡还需要换挡,好假哟。
技术汪:将就吧,皮卡起步一般都慢
同级对比 | 看过上期大通T60,这个品牌算是最近两年出现的,之前大街上都没见过这个品牌。还没受到市场的考验呢。 购车总价 | 北京裸车18万。落地20万 驾驶体验 | 不改装的情况下,市区内只要肯给油超车还是没问题。高速超车的话,变速箱的降档也还算积极。轻松完成超车。 空间 | 储物空间是这车的强项所在,后面兜里拉个大冰箱都没问题。车内的储物空间很多,门把手上放两瓶水都没问题。
啊巴拉拉能量2458:市区?开进5环了?
L_P228154673:怎么现在还需要喷字吗?
用户6516761981629:昨天在车贩子那看了一台纳瓦拉,12.8W,自动两驱的,车子上面那个标牌是2019年2生产,可是看懂车帝上2019款根本就没有自动挡,是不是差点被套路了
同级对比 | 自己需要跑长途,还有拉货的需求。普通的皮卡开出有些掉身价,合资的品牌至少品牌力上好一些。 购车总价 | 杭州裸车18.5万,落地21万。 驾驶体验 | 家用和拉货没有问题,驾驶视野也很棒,还可以轻度越野。虽然车身很大,但开起来却很轻松,转弯时的倾斜感不算太大。 油耗 | 2.5L的排量加上这么大的车身,现在综合油耗才11个,很惊喜。当时自己心里预期是最低13个。
皮卡女王:这车挺没劲,挂羊头卖狗肉,挂一个合资,啥配置没有
专业拖车6一100吨:柴油的不是?
用户8729494057984:纳瓦拉国五的都被北京一家4S店买去了,千万别去北京买车水深,我是五月份到北京提车的但 给我一台运损车 ,他给老子换一台。老子不要了
【购车经历】 去年9月份,在南京新能源充电设备展看到了雷达的工程车,和工程师沟通了一下,静态体验了一下RD6,看到6kW外放电接口时,感觉眼前一亮,果然是一款特别有意思的车,当时指导价还是未知状态,估计的价格空间是22-26之间。 小定时,看到1788的价格,果断下定了最低配版本,因为自己有一台红旗ehs3,对电车续航并不抱有特别大的期望,只是考虑作为市区内出行、作业的工具车。 结果到了大定,4S店的销售告诉我1788不带外放电,没有外放电的雷达是不完整的雷达,果断升级了创客版,赠送的5000大定选装直接选了不限里程质保,其余配置啥也没选。 大定完,排产的很快,12月底车就到店了,和门店协商了下,过完元旦就提车上路了。 【提车价格】 指导价198800 小定199抵1999 大定5000抵10000送5000选装金 198800-10000-1999+199+5000=192000 选装蓝牙钥匙|天窗4500 选装终身质保5000 裸车价 192000+4500+5000-5000=196500 保险8200 上路价 196500+8200=204700 保险确实难出,找了好几家保险公司(人保、平安、太平洋),都不乐意给皮卡出非营运保险,不是价格贵(11k)就是不肯出,真是醉了。 最后到鑫安,才8000+出了非营运商业险。
长沙首台上牌珠峰炮,到手 ! 8848灰磨砂漆在上牌时被多人围观。勃艮第红的翻毛皮内饰,真皮座椅,手感极好。360环影、透明底盘、自适应巡航,对新手超级友好。前后锁都有,坦克掉头和蠕行功能安全感满满。前排和二排空间都很大,二排座椅可以把座位向上收,更加大了置物空间。货箱1.52米乘1.52米的,除了放东西,狗子晚上还可以在后面睡觉。虽然车的体积是大的,但开起来却很灵动的感觉,加速和变道都很流畅。车机搭载高德地图,不用看手机的小屏幕了。中控台下有一个手机无线充电的地方,超香。4个12V电源接口,玩法与可能性很大。自带原厂绞盘、AT胎、涉水喉、底盘护板、拖挂资质,该有的都有了,不用再自己动手了,也不用担心车检和叔叔敬礼了。 不带猫旅行团,出发~
车型:雷达RD6 2022款 550km创客版 提车时间:2023年7月 购买地点:山东 裸车价格:19.88万元 续航里程:550km 【购车经历】进门销售人员很热情接待,耐心详细地讲解车辆和优惠政策,试驾体验感很好,整个购车过程令人满意,感觉性价比非常高。 【最满意】 最满意的是雷达RD6的动力和续航。这车动力很足,提速快,高速上超车时,加速感很明显,一点也不拖泥带水。续航达到了实用水平,表现超乎预期。 【最不满意】 隔音效果我觉得还有提升空间,在高速上,风噪和路噪还是有点明显,希望可以改进。 【外观设计】 外观设计很有力量感,车灯设计非常炫酷,具有很强辨识度,晚上开出去回头率很高。 【内饰风格】 内饰设计很现代,功能性强,中控台布局合理,操作起来很顺手。 【驾驶感受】 带有智能辅助系统,使用方便,整体操控感把握得很好,起步加速都很平稳,驾驶体验感大大提升。 【载物能力】 后斗空间1200L,载物空间足够,满足日常需求,也可以当做装载工具车使用。 雷达RD6 2022款 550km创客版续航、动力、空间方面非常满意,喜欢户外露营和外出活动的人群,续航长、空间大的纯电皮卡特别适合。新能源车的环保优势与传统皮卡的实用优势相结合,大大提升了用车多样性。
【提车价格】 有置换5K但是老车不在我名下,要等三个月就没有置换,优惠价最终谈下来,整车9300,金融便宜了1K,比较理想的价格是1W金融2K,但是也能接受了。保险花了5K。上牌自己出的3~5百好像。 【购车经历】 一个字快,原来是面包车二手的,五菱的13年也杠杠的,但是时间长了,加上很多想要的配置也没有,跑公司那个发动机声音大的真的… 马上到年底了开车回去二千公里走绿通省钱一点,加上工作性质还是决定买皮卡。 【驾驶感受】 对比了面包车以后,这个车噪音完全很低,但是长途驾驶座椅不软,可能自己太胖了,所以坐着比较硬,隔音提回来的时候放点小音乐,不小心切到手动挡了,发动机踩到3千多听见发动机轰鸣声。定速巡航满分,可能原来手动挡的没有的原因吧,因为工作经常性出差,一出就是几千公里最少都得千公里左右,高速定速一开,很舒服。 【油耗】 买的时候,我心理磨合期油耗准备在12~13个油,油耗计算方式有几种,我切换到的是油耗B,最开始的4~5百公里是上下班开,油耗平均在11个,前几天出差开了1千多公里 我清零下来油耗在8.9~9个油。比较那么重的车,在接受的范围,我拖的都是轻货,所以基本后面装满也就是3~4个人的重量。 【装载能力】 皮卡最实用的就是又有后面能装,前排又像SUV,对于我来说完全够用了,本来想要短箱的,但是只有精英版,又想要领航版的配置。所以只能买领航版。 小区停车是真不好停,5米六的车长,倒车入库正常小区直接整个前脸全部出来在马路上,所以只能找侧方位停车。 最后对于国6的自洁功能,当时问了很多销售包括网上都说新车大概在4~5公里,要自洁一次,但是现在行驶了1500公里都没有自洁过,但是尿素确实在下降,原厂出来有一些,后面自己加了一些 也下降了,但是没有原地自洁或者显示自洁过。