升仕 350T

#五月骑行日记

时间过得很快，一眨眼就结束了让人怀念的五一假期，闲下来了给大家分享一下这次五一的骑行感受。买这个车一年出头，骑行了2万+㎞。 出去玩首先就是计划，然后准备，最后执行。 有位去过丹霞大瀑布的同城摩友推荐我一定去玩一下，看到瀑布后一定会非常的震惊。我就计划着自己去摩旅一下。 准备工作 首先要确保天气，然后规划路线，才能安全，快乐的完成这次摩旅。 1️⃣.首要的是天气 这次五一假期，前几天重庆天气很好，但是贵州那边天气都是一直有雨，只有延缓。最后两天的时候重庆这边天气有一点点小雨，但是目的地是晴空万里，我就选择了出发。 2️⃣.目的地的选择 摩友的推荐目的地离我不是很远，全程都是国道，路也非常的好，一个人骑行也没有什么问题，我就确定选择了这次摩旅的目的地。 3️⃣.路线规划 最开始的打算是从重庆渝北冉家坝出发→出主城经过江津→泸州→到达赤水休息，第二天看了丙安古镇和瀑布就直接回重庆。后因在赤水的时候发了一个朋友圈，桐梓的朋友打电话过来叫去桐梓聚一下，想着已经5年多没见面的朋友，就顺便去聚一下。已经到了桐梓肯定要去七十二道弯。回去的路线就变成了赤水丹霞大瀑布→桐梓人民政府（休息了一晚）→七十二道弯→綦江→渝北，这条线路线来回全程742km有着国道有着高速是个不错的小长途。 4️⃣准备和必带装备 因为做了攻略，沿途有吃的喝的住的，这次我就带上了必用品，没有带帐篷之类的。 一:头盔（我选择的是揭面盔，因为我带眼镜所以更加的方便）。 二:耳机（我选择的是v8s音质还可以，续航大概15个小时左右，完全足够我到达目的地）。 三:手套（因为天气比较热，我选择的是短指手套，更加的方便使用手机等）。 四:冰袖（夏天太阳很大，穿短袖骑车容易被晒伤，最好是带上冰袖又凉爽又防晒）。 五:雨衣（天气预报也有可能不大准，谁也不想自己到达了目的地湿漉漉的）。 六:多备一套换洗的衣物（虽然是呆的时间不长，但是摩友们也一定要注意自身的干净整洁）。 七:食物（这方面我买了几个面包，带了3瓶可乐补糖应对不时之需）。  5️⃣小长途骑行感受 坐高:这个车的座高830，但是它的坐垫比较窄，减震比较软。坐上去过后感觉应该只有810左右。我自己的身高176，完全可以双掌着地。安全感满满的。 坐感坐姿:这个车坐垫比较薄（坐久了屁股比较疼），我没有改，但是我已经习惯了。车把没有别的ADV那么高，要矮那么一点点，所以坐姿就比较像街车。 减震方面:前减震比较软，过减速带速度快了一点就容易触底。 车把感受:他的龙头比较轻，转弯和压弯的话比较轻松。 后轮是160的，抓地力更强，但是过弯的效果不是那么的理想。同款车的摩友，他们是换成了150的胎，操控系数会大幅度提升。 综合感受:因为是单缸车，所以说震动肯定比双缸车大，如果是在4000转到5500转速区间（6档可以90左右），震动很小可以忽略，上了6000转，全身都在震。 6️⃣不足与如何弥补 三箱:虽然它是adv，但是它原厂没有三箱，我是自己加的三箱。在城市里面骑行的话，我一般把边箱下了带个尾箱放点东西或者放头盔，骑行更加舒适，操控起来也十分的轻松。长途摩旅就带着边箱带物资。 灯光:我感觉原厂的这个灯亮度差了一点，我是自己加装了一个未来之战f150的射灯，晚上射灯用近光，车子用远光非常的舒服。 手机支架:虽然车子是支持投屏的但是我个人还是更加的喜欢用手机支架，我自己加装的是摩多狼的无线充版本的充电和导航两不误，减震效果很好2w公里了我的手机摄像头没有被抖坏。 行车记录仪:我还是害怕碰到碰瓷的人，所以我在某宝随便买了一个行车记录仪四五百块钱，像素是1080p的前后。能看得清前后车的车牌，如果是当相机录制骑行视频还是不大行。 7️⃣骑行中遇到的趣事 到达四川和贵州交界处这里会有几百米的水泥路，但是问题不大，几分钟就通过了，注意安全这里有大货车。 到了赤水，刚好又遇到了他们这边在举行电音节，就在附近镇上开好宾馆后，晚上我在这里看节目，非常的nice。 8️⃣景区介绍 赤水丹霞大瀑布门票是80块，观光车来回是20元（可以只买单程，回来的路上会有小瀑布，坐观光车看不到。时间充足的情况下建议走路回游客中心，大概一小时左右） 注:以下情况带上本人身份证或证件去贵州A级景区实行免门票，全国大、中、小学生 ( 含港澳台 )。全国6岁以下儿童，60岁以下老人。人民警察、教师、医护工作者。生肖属龙等…… 丙安古镇白天的门票是10元一人，下午6点后就不收门票，风景很美，没有很商业化的原始古镇还是值得来看。 9️⃣回家的旅途 住了一晚后我就去了桐梓，贵州这边摩托车可以上高速，五一期间高速公路免费，我在附近高速公路口合法合规上的高速。 升仕350T上高速路如果在80-100码骑起来很舒适很舒服，但凡超过这个速度拉高转，骑个100km不到，服务区休息的时候手脚都是麻木的，可能这是单缸车的缺点，震动比较大。 到达桐梓过后吃了个饭，住了一晚就想到了已经到桐梓了肯定要去桐梓的72弯，第二天一早就跑到了桐梓的72弯，弯道超级多，超级适合爱跑山的小哥哥小姐姐们，但是要注意安全。 🔟小长途摩旅总结 本次一个人的自驾摩旅体验了不同地方的特色，也感受到了摩托车上高速路的快感，也更加的知道了我骑行的这款摩托车在高速公路上的总总表现，总的来说这次的骑行是收获多多。最后安安全全的回到了重庆。一个人摩旅很开心，很不错，就是一个人骑车有点枯燥和乏味。个人建议出去摩旅还是得三五个好友，欢声笑语，开心快乐的迎接美好的事物和风景。

黄金搭档77

升仕350T  五一骑行

出发前规划:
因为重庆到赤水只有200多km不是很远，出发前我们只用带好雨衣雨裤，干粮和水就可以了（因为是长时间骑行，身体会缺糖分，所以一定要带有糖分的饮料例如可乐等）。我这次的出发地是渝北冉家坝，本次的路线规划从渝北到九龙坡-江津-泸州-赤水（丙安古镇和赤水丹霞大瀑布），因为重庆和四川这边不能上高速，所以全程都是国道，到了贵州后一定要注意他们那个减速带，他们没得事水泥倒的很厚很高的凸在马路上的，只要不是国道每个村落都有这个东西，速度一定要慢。
行驶过程经验分享:
上午大概10点半左右出发，骑行所使用的车辆是升仕的350T辐条轮版本，开始出城的时候这边没有下雨，经过江津双福后就开始下泼盆大雨（切记一定出发前要带雨衣），因为我没带雨衣，我就只能在附近的加油站躲雨，雨小了就去镇上的摩托车店买了雨衣，价格倒是不贵80块钱分体式的雨衣，我着急用没怎么看就拿走了，结果到达泸州左右天气特别好，我脱掉雨衣拉链就坏了（买雨衣一定要看好布料和拉链）。因为是短途，我是直接一天到达的目的地，中途没有找住宿，到达目的地丙安古镇后就在那里开的民宿（价格比较便宜我一个人，老板收了我80块，还是双人床标间）。中午吃饭我是中午的时候路过城镇随便找的一个餐馆就吃了，晚餐在赤水吃的羊肉粉，小碗8块，中碗9块，大碗10块，真的超级便宜。
景区路线:
我是当天到了就去了丙安古镇，丙安古镇是5点半走吊桥进入就不用门票，整个古镇不大，大概40分钟左右就能逛了出来，商业气息很小，有一半是生活在这里的原住民，有一半是餐馆和一些小吃这些。住了一晚后我去了赤水丹霞大瀑布大概24km骑车的话大概半个小时左右。摩托车能骑到售票处，门票是80块钱➕20的来回摆渡车，如果时间充足的情况下，可以买单程的10块上去，下来走路下来，有额外的小瀑布景点可以看（大概走1个小时左右）。
车辆骑行感受:
350T这款车长途摩旅，如果是4500-6000左右的转速6档大概是80码左右，很舒服一点都不震，如果是上了6000转了，全身都震（没有办法它是单缸车），但是也比别人的单缸车要好的多。四五千转一直有的话续航大概可以550左右，我感觉非常的够用了。去了贵州肯定是合法合规上了高速的，高速拉高转跑确实太震了也非常的耗油。
重庆周边游我还是很推荐赤水的，离得不远丹霞地貌导致到处都是小瀑布，只要头一天下过雨，第二天个个山头都会有小瀑布。

升仕350T，五一小长途感受

#晒晒我的摩托车

2022年9月1号去了内蒙古 看了很多风景
一路惆怅
觉得人生一辈子
不能就这样废了
读10几年书
上几十年班
不可能就是为了还30几年的房贷和车贷
我觉得人生还是得为自己爱好买个单
有很多朋友各种建议
都没有理踩
开始筹备我的摩旅 只有3万块
于是各方对比
买了个宗申旗下的升仕350T1
油箱18升
正常续航550左右
10号提的车
加了3箱
落地2980
然后裸辞开始了为期1个月的摩旅之路
先后到了 光雾山
西安
成都
雅安 乐山 云南
等45个城市
这个车车并没有像大家口中说的那么差
目前安全行驶2万公里
没有把我扔在路上过
当时选择他的原因很简单
电控
无钥匙进入
续航 颜值
以及单摇臂
对于我们这种溪小白来说
确实很有吸引力
后期只是加了一个手机支架和水杯支架
车车无论是骑行姿势和动力输出
都比较适合我们这种新手小白
我升高162骑起来 驾驶体验毫无压力
当然他还有一个运动模式
箱子一拆
电子风挡一键降低
就可以骑出街车的感觉
车车儿块头大 很霸气
国产车一直在向前进步
希望广大摩友 心态摆好
选自己喜欢的他就一定值
不要太在意别人的看法
因为快乐是自己

吴老二的升仕350T

再给你一次机会你还会选择它吗？

勇往直前的生活家DPw

刚开始也考虑过很多车后来还是选择了它全车电控系统真的很方便，也没有那么繁琐，对新手很友好 骑行姿态的话，个人觉得可以。后至减震可以调节。坐资也很舒服。颜值很高，很耐看漆水做工也很不错，轮胎抓地力也很好，前后半热熔轮胎，带abs对于新手特别友好，不用担心刹车。在雨天骑行抓地力也很好，也不用担心急刹， Abs也很灵敏，介入的很快。特别灵敏。整体坐姿也很舒服。对于新手，我觉得个人觉得很友好。没有加装其他任何东西都是素车。防摔架也没有装。只加了一个手机支架。车辆重量的话，个人觉得还是不错，不重不轻，属于中等，个人觉得整体都很不错，挺棒的！

浩浩不压弯

升仕250的骑行感觉

2022年9月1号我自身一人坐着火车去了内蒙古。看到祖国的大好河山。我感慨万千。我觉得人生好像有很多事情还没做。人生短短3万天。不可能我们这一辈子读十几年书。打十几二十几年工。就为了还那30多年的房贷或者是车贷。我觉得我们还有更多重要的事情要去做。于是我9月3号就联系了一些朋友。我让他们推荐一些摩托车。要拉力的那种。很多人都给我推那个铃木。本田。凯越。很多各种各样的。但不是超出预算，就是颜值没有达到我的要求。因为我当时囊中羞涩，手头只有3万出头左右的钱。然后的话，我机缘巧合之下刷的我已经看到了升仕 然后我就去看了一下预算的话，在我之内
我看到他的街车升仕310r1特别科幻。特别适合我们这种年轻人。并且310的排量对于我们这种新手小白也是特别。但是我又看到魔女的话，装载能力的话，于是我还是选择了看到了拉力车。机缘巧合之下我看到了升仕350t1那个单摇臂 很多朋友都是说我不要入坑什么垃圾什么之类的。然后他刚好又长进了我的审美，全车电控单摇臂以及动力输出，还有就是续航邮箱，整备质量。对于我的1米62的小个子，特别的友好。然后我就买了。给他定制了三箱，加了手机支架保险以及所有的东西，全款办下来3万多一点点。很多人都说我买贵了。他说3万多可以选个铃木dl250但是的话铃木它有一个缺点，就是它的那个排气长在了我的审美之外
然后深思的话，电动风挡无钥匙启动，电动锁电门锁以及电动油箱盖电动 以及双出的排气，还有弹药被深深的吸引了 车车到了之后，我裸辞开始了我的长途之旅 先后去了光雾山，西安，雅安，云南，成都，崇州，重庆等45个城市 他并没有说像我朋友说的那么那么垃圾
目前安全行驶2万多公里，没有出任何问题，没有把我扔在
路上
买车其实怎么说呢，买车完全看个人意愿自己喜欢，而且在自己能力范围内没有对自己的生活质量造成影响。大大方方为自己的爱好买单。他就一定值
2万公里，我只保养过一次 期间在云南的高速路上摔过一跤，但是问题不大，只是保险杠和牛角有点，还有小缝板下面有个角色或者大灯戳破了一点，其他的不完全影响 完全没有影响。这次摩博会，我从四川骑过去，也很不错。2万多公里的车了将近快1年了。什么问题都没有。其实国产车在2万左右的价位 已经很不错了，因为可选的也就这么几款 国产车一直在进步。我们应该多给他一点点机会
骑行感受和姿态坐姿以及和跑起来的动力输出，对我们这种新手小白来说完全足够了 当然的话，你可以把冰箱拆掉，然后风挡降下来，开其他的运动模式。他就是非常颜值极高的一辆街车。在这里我不得不为升仕发一个言，升仕加油。越来越好
相信国家
支持国产 支持升仕
也祝愿咱们的懂车帝越来越好

#摩托精华提车作业

1、买车原因： 当时用的追350离合老是坏，不知道为什么不拉高转不飙车，离合线越来越紧最后离合拉完拉到底分不开了。1000公里不到前前后后坏了两次了，第一次钱江售后说这是易损件不保修，自己掏钱修要换一套离合实在是太贵了。修了后没想到第二次它自己又坏了，就离谱我不想这样子当冤大头了，想到我以前骑启典升仕的时候那个售后是真的牛，就一鼓作气卖了这个车！买的升仕最新款350T1单摇臂铝轮版。 其实我卖的不是车，卖的是对一个车企的信任。我买的也是对一个车企的信任。所以我很相信升仕的售后！无脑入这辆车！   2、费用明细： 裸车的价格当时是23800，但是办完下来我一共花了27000左右 保险买的是三者险 50万元商业险：188.93元，交强险：400元，车船税：36元，合计：624.93元  改装了一个仿铝合金箱子（经济有限，贫民改装）可以装两个半盔或一个全盔！318元左右    加了两个防撞方块（本人亲测有效防止保险杠刮花哈哈哈）18元    还有汽车门用的防撞条（这个条很适合那种弯弯曲曲的形状！真的很不错！就是很少有商家卖）8元   保险杠边包两个（这个包安在两边后用东西填充起来后保护车子真的YYDS！倒车不怕把档杆摔断什么的，升仕的配件是真的贵！）一对两个180元左右    车牌套子，防止车牌因自身发动机激烈抖动或者过坑过不平稳路段开裂！28元左右  玩车必备-防盗机油盖！（防止居心不良的人往发动机里给你倒白砂糖或者糖浆等其他伤害发动机的东西）58元   改装的黑灰色的350T系列的车贴（要去备案哦，不给违法留机会），一下子好看了！自己贴的！贴好了后去备案。160元    3、骑行体验： 优点 油箱！在350排量里面的车还是不错了，19L的超级大油箱很不错！ 车灯亮！四颗灯珠！两颗近光灯两颗远光灯！是真的亮的一批！但是远光灯很密集没有近光灯那么分散   冷却系统！油水双冷却系统，一听就很高大上哈哈哈！ 单摇臂！单摇臂倒是很好看，大大的粗壮的大单摇臂给自己满满的安全感。在外面一停哎呀真好看真帅！   电控非常多，给人一种很牛逼的感觉每次骑车的时候都感觉像是在开飞机一样，不把是有的按键按一遍给旁边的路人展现出来不舒服哈哈哈哈。   质量还是不错的！新车开了3800公里还没有任何自身的问题，人为因素除外哈。  缺点 底盘是真的真的真的太低太低太低了！一个ADV拉力车底盘居然可以这么低只有150的最小离地间隙我是不知道设计师是脑袋被门夹了还是怎么了。挂了好几次底盘了心里真的在流血！   震动这方面还是有待提高，虽然老陶（升仕老板）吹的牛但是实际比起来还是有点的。毕竟这方面还是得看自己亲身体验才行。  电动油箱盖不好用。好多时候打开后按不进去，如果使劲按的话会把里面的卡扣直接按断！然后就很难关上了哦，还会在你骑行的时候因为发动机的震动把油箱盖震的自己打开（坏的前提下）  附上3张图  刹车软很容易踩出ABS，几乎每次出门感觉踩的用力了的话就会出ABS。 自己测了一下3档不能破百，被限转速了，表显刚刚到100就上不去了，可能gps90多左右。  4、给新手建议： 售后！我觉得最大的优点就是售后无敌！我每次反馈的东西都会有回应，而且服务态度非常好！服务方式也不错！ 油耗我算了一下百公里4.75左右（加的95号油，爱车如命一直用的E经济模式） 坐高还行，我170完全驾驭！我还加了增高泡泡垫！前脚掌无压力。 保养很便宜！用原装机油就行了78一瓶一升要加1.7L的机油，但是油冷久了也要换换冷却的那个油（也是用的原装机油） 二手非常不保值！就这么说买升仕只买二手就行了！不管几手别买新车，新车买来2.7左右开不到半年1000公里不到2w都卖不出了，就是这么离谱。。。。   最后给大家看看我的车子的照片吧！欢迎大家在评论区交流哦！

微风和海浪轻语

升仕车主的又爱又恨

我本人是新手 六月份增加d照，今天算勉强压压弯 希望有前辈一起交流 怎么合适压弯 安全压弯 多掌控一点控车技巧啥的！有前辈指教更好哦 我保持虚心学习. 有同款车的朋友 可以一起交流改装件这些 
   骑行感受 今天骑了接近两个小时总里程 还不算累 骑行姿势 只要姿势正确 还不算累，就是屁股稍微有点痛 毕竟这车座垫收的太窄，其他还没有问题 后续我慢慢骑 等出了磨合就开始拉高转了，据朋友说今天他来找我的时候 他带着三箱 在隧道跑到一百五去过 gps显示一百四左右 所以这车还是拉得起高转 ，最后欢迎前辈 刚入的朋友一起交流 最近大家骑车慢点 安全为主

爱骑小小摩托车

升仕350T

#春日骑行季

2023年到了当时冬天山里太冷了路上有霜不敢跑山，就等着春天的到来再去山里跑一跑！春天到来了万物复苏了，想着去山里看看吧！！  这次我是选着晚上去的，因为晚上好多摩友下班了哈哈，山里全是野生摩友哈哈哈哈。豆腐店晚上去氛围也不错！   这次骑的是升仕的这一款350T1，表面上是ADV背地里缺是公路车，实在是不想再吐槽了。  这个炎热的夏季我打算给我的车子的尾箱做一个小小的改装，那就是在里面铺一层薄薄的锡箔纸可以保温或者保冷。（我是这样子想的）然后天气热的时候在山下买几瓶冰水放在尾箱里再买个不大不小的西瓜。oh~想想都舒服！ 升仕这个车我认为跑山过弯等多方面的性能体现还是可以的！ 减震完全够用！它的行程很不错！能压得下去收得回来！   在山里跑山还是要防御性驾驶，因为山里有好多好多可爱的小动物！有一次我好好骑着突然路边就跑出来一只肥肥的松鼠！把我吓了一大跳，马上紧急制动！abs介入。还好它跑过去了，有的动物会在路中间看着你撞上来真的很可怕！大家要注意点哦！  升仕350T1的这款adv的灯光设计，让他晚上照明效果表显的极为突出！过弯之前闪一闪远光灯给对方提醒一下，可以说是指哪照哪！我在其他车身上看见了好多的车灯不是很亮都想蜡烛一样俗称蜡烛灯哈哈哈。  还有它的按键灯是带灯的平时不开近光灯的时候不会亮。这一点设计的很省电！    双闪不仅在车头处有一对在车身上还有一对，不是一般的帅！   配上我的帅气保险杠边包还能塞点露营咏鹅毯子什么的！简直实用！   春天来了！大家都出来跑一跑吧！和我们的爱车一起在春天的山里响着轰鸣声遨游吧！