哈弗猛龙燃油版申报！！捷途旅行者：你来晚了

坦克300掀起了国内硬派越野的第一股风潮，而去年推出的捷途旅行者、哈弗猛龙更是把方盒子SUV带入了大众的视野。伴随着捷途旅行者销量的持续领先，以及捷途山海序列插混车型的陆续布局，许多网友普遍认为哈弗猛龙，乃至哈弗品牌在第一轮的争斗里已经输了。

捷途旅行者

最低售价：13.39万起最高降价：0.60万

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不过最近小编倒是在工信部最新的申报名录里发现了猛龙家族的新成员，纯燃油版的哈弗猛龙。很显然，虽然前期销量不及捷途旅行者，但哈弗依旧在努力，那么话不多说，我们一起来看看这款新车吧。

哈弗猛龙PHEV

最低售价：16.57万起最高降价：0.01万

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此次在工信部进行申报的燃油版哈弗猛龙在造型上与目前在售的Hi4版本猛龙基本一致，依旧是方盒子的造型设计，横平竖直，前往用上了纵置的格栅设计。另外新车的中网和灯罩提供有三种不同的选择。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4800（4680）、1950、1822（1843）mm，轴距为2738mm。

车尾部分依旧是熟悉的侧开门设计，同时提供有外挂式备胎以及后储物包两种配置可供选择。

至于车内部分，目前官方还未给出信息，小编就以现款哈弗猛龙Hi4版本作为参考，二者的设计大概率会保持较高的一致性，当然具体会有怎样的区别有待官方证实。

除去上述这些以外，哈弗猛龙燃油版最大的改动当属动力部分，根据申报信息显示，哈弗猛龙燃油版将会搭载一台型号为 GW4N20A 的 2.0T 涡轮增压发动机，拥有175kW的最大功率以及385N·m的峰值扭矩，与之匹配的变速箱则可能会是9速湿式双离合变速箱，和哈弗二代大狗等车型是相同的动力总成。另外新车也将会匹配四驱系统，以保证车辆的越野能力。

看到这里，我们不妨回顾一下哈弗猛龙Hi4版本目前的售价。这部分车型当下售价16.58-19.28万元，而后续将会推出的燃油版本车型由于使用了成本更低，没有电池的动力总成，后续车辆的定价相较于Hi4版本也会有一定幅度的下降，笔者个人认为这个降幅可能在2万元及以上，也就是说哈弗猛龙燃油版的价格可能去到15万以内。

在价格更低的同时，燃油版的哈弗猛龙由于不再匹配电池，因此车辆的整备质量做到了1830kg，比Hi4的低配版本轻了超过200kg，这对于越野表现是会有提升的。再者在复杂的户外环境下，纯燃油的动力总成显然更有保障。

写在最后

相较于捷途旅行者先燃油后混动的路径，哈弗猛龙选择了先混动后燃油的策略，这样的做法在小编看来或许也能打出奇效。此前哈弗猛龙的月销量能够做到5-6000辆/月，证明这款车型还是具备一定市场潜力的，而燃油版本在降低售价的同时并没有丢掉四驱系统，这样的硬件配上价格就有可能收割掉一部分预算受限，又想买四驱车型的消费者，毕竟旅行者四驱的准入门槛去到了15.99万元。

总而言之，小编个人是比较看好燃油版哈弗猛龙的，当然，前提是价格降的够多，大家觉得呢？