斯玛特Smart #1 BRABUS：强大巴博斯版本没有对手

汽车测试Smart #1 巴博斯

在我们对新款 Smart 的 272 马力版本印象深刻之后，我们现在可以驾驶 315 千瓦/428 马力的 BRABUS 变体。 #1 的强大动力与紧凑尺寸如何结合在一起？

众所周知，2023年新上市的Smart，尺寸明显变大，原本是两座小型车，现在变成了实用、方便的4.30m紧凑型车。与典型的电动汽车一样，#1 的前后部都有一个连续的灯带，包括 Cyber​Sparks LED+ 车头灯和动态尾灯。光滑的表面、很少的边缘以及延伸的门把手确保了有意减小的空气阻力。巴博斯变体还“丰富”了众多运动细节：无论是油漆、19英寸轮圈设计、车身部件——巴博斯蹲伏在路面上等待指令。最强大型号的另一个动态设计特点是：引擎盖上有两个进气口。毕竟，自 2003 年以来，Smart 和 BRABUS 的合作一直非常成功，这种与基于 Bottrop 的调谐器的长期密切合作尤其体现在当前车型上：最高品质的外观以及同时运动、优雅的风格。 #1 - 无论是外观还是内饰 - 赋予车辆高档、时尚的触感！

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上车后，我们坐在绒面革外观的精细超细纤维座椅上，标志性的巴博斯标志精确地融入到头枕中。鲜红色的安全带等“红色细节”再次暴露了测试车的动力。令人惊讶的是，运动座椅相当柔软；在这方面，BRABUS 版本的 Smart #1 更多的是为了舒适而不是“运动”。您会发现足够的侧向支撑，尤其是坐在前排时，宽高的中央通道不仅提供了出色的扶手，还传达了一种动态的氛围。

总体来说，空间与更民用的版本相同，后排宽敞的脚部空间确实值得再次提及。后备箱容积至少有313升，但由于后排座椅可按60/40分体折叠，因此可以相应扩大。不要忘记，前面有一辆 15 升的 Frunk 等待运输充电线或充电柱。
9.2 英寸仪表板上的全数字、多配置配件具有特殊的外观和自己的图形，中间的 12.8 英寸全高清触摸屏也是 Smart 的实际、直观操作的指挥中心。强大的软件允许一些表示，例如旋转的地球仪或狐狸作为头像！

装备“几乎一应俱全”，亮点包括10英寸平视显示器、全景玻璃天窗、Beats音响系统、环境照明、座椅和方向盘加热、热泵、带自适应巡航控制的智能飞行员辅助套件、车道偏离预警、盲点预警、交通标志识别、变道辅助、高速公路辅助、自动停车辅助、360°摄像头等。

Smart #1 BRABUS 的驱动力极其强大：前后轴上的两台电动机总共可产生 315 kW/428 hp 的功率（包括全轮驱动）。如果在驾驶模式中选择“巴博斯”模式，1.9吨卡车从0到100公里/小时加速只需3.8秒，行驶平稳，不打滑。令人难以置信的是，右踏板的每一步都会转化为推进力，最高时速可达 180 公里/小时，这台 Smart 是一台真正的驾驶机器。加速时，其他乘客的头都压在头枕上；很少有人预料到动力会如此突然。在横向动力方面，测试车可以轻松跟上“相关”跑车，并且具有 543 Nm 的扭矩，始终有充足的动力可用。 Smart 还可以豪华地滑行，因为前面提到的柔软衬垫和完全没有滚动噪音，在长距离行驶时提供了非常高的舒适度。

现代充电技术可实现高达 150 kWh 的“快速加油”，从 10% 充电到 80% 的时间约为 30 分钟，之后即可重新开始与巴博斯的“忙碌”。高效的消耗保证了足够的续航里程，如果您不经常比赛，而是遵守法规驾驶，则使用 66 kWh 镍钴锰电池可以行驶约 350 公里。我们在试驾过程中并不能完全达到WLTP出厂规格的400公里，但测试车的赛车品质让我们几乎不可能缓慢行驶。

结论：Smart #1 BRABUS 在汽车市场上的紧凑型车中几乎没有任何竞争对手。 Stromer 提供卓越的品质和功能，并具有特殊的现代外观。在巴博斯版本中，几乎地狱般的全轮驱动和谐地完善了特殊的整体画面。一个很酷的赛车手，现在甚至适合家庭！